Pa vidis ako si obratio paznju na cepu otvora za dolivanje ulja pise "kvality oil only", u prevodu oce da ti kazu strogo kvalitetno ulje.. Ne verujem da su Nemci predvideli da se u opela sipa Optimino ili neko drugo ulje sumljivog da ne kazem loseg kvaliteta... o kvalitetu raznoraznih ulja moze dosta da se prica ali jedno je sigurno kad se radi o nasoj zemlji najkvalitetnije ulje je strano original ulje koje slozices se tesko moze da se nadje... cisto moje iskustvo posto imam kadet gsi 1.8.. preso 220 000 km i radi jos uvek ko sat.. dok sam sipao seleniju (italijanska od direktnog uvoznika) motor je radio ekstra.. cim sam sipao Shell (plasticna kutija, kazu mi da je bitno da se ulje kupi iz konzervi jer su one skupe, pa se ne isplati da se kopiraju i da se u njima uvaljuje drugo ulje)) motor je poceo cudno da zvuci na sta sam se vratio na seleniju i sve je ko pre...

Nesumljivo je da treba koristiti kvalitetno ulje. Tj. originalno ulje, jer, danas su sva ulja kvalitetna. Posebno kad su u pitanju obični automobili.

Ali, takođe je sigurno da se ne može sluhom oceniti kvalitet ulja. Niti se čuje, niti auto ide bolje ili lošije. Jednostavno, loše ulje se odrazi na brže habanje delova motora. Dakle, to što čuješ nikako nije i ne može biti posledica nekvalitetnog ulja.

A koliko je auto prešao od kad si zamenio bregastu i ostalo?

Da li si siguran u to??? Ja licno mislim da nisi u pravu, jer i ja imam iskustva sa tim, dok sam vozio za galaxovim uljem, motor je bio dosta bucan, kada sam presao na shell motor se smirio, a nista nisam stelovao!!!!!

Od kad sam mu to sve mijenjao presao sam tacno 12000km. Usuo sam Shell zato sto mislim da je ono original jer su mi rekli gdje da kupim to ulje zvanicni predstavnici Shell-a za SCG, na njihovom zvanicnom sajtu www.shell.co.yu. Da, na cepu pise 'quality oil only',pa Shell je valjda kvalitetan. I motor u mom kadetu je 1.3, nije nikakva sportska masina da mu treba neko specijalno ulje. Da li je mozda bolje da uspem gusce ulje, recimo 15w-40 ili 20w-50, mozda se vise ventili ne bi culi(samostelujuci su OHC).

Ja imam isti takav auto. Od koga sam kupio , sipao je verovali ili ne ulje na tocenje...Ja sam sipao Opelovo mineralno ulje ( platio sam nekih 1300 dinara za pet litara) i od tada prede kao macka. Na leru se skoro uopste ne cuje.
Mislim da ti u svakom treba ulje 15-40w ( moguce je da je 10-40w preretko ulje), to pise i u servisnoj knjizici.
Ako imas para mozes probati i polusinteticko ulje, mada mislim da nije preko potrebno.

Evo jedno zapazanje. Opela Kadeta 1.3 (87g) imam vec 10 godina i od kada je kupljen u njega je sipano polu-sinteticko ulje Optima (boca sive Boje) i redovno je menjano na 5000-7000km.Auto je od zamene do zamene trosio nekih 300-400g sto je sasvim normalno jer u prospektu za njega pise da je normalna potrosnja 0.075g na 100km odnosno 0.750g na 1000km.Od skoro je poceo da trosi nenormalno mnogo ulja i onda sam presao na Wirth ali njega je jos vise trosio, pa onda Sheell (zuta boca) koje je prosto gutao, na nekih 1000km dolivao sam mu litar i vise. Problem sam resio sipanjem Optime LONG Life,jeste gusto ulje ali na 5000km dosipam ukupno oko 1L ulja, a pri tome motor radi odlicno i vuce sasvim normalno kao i do sada.Od tada sam presao nekih 30.000km i sve je Ok,ulje menjam na 7.000km. Ugradio sam mu plin i vec sam presao 20.000km, vrlo je mala razlika u odnosu na benzin, primeti se malo u startnosti auta ali to je ne znatno s obzirom da mi je prosecna potrosnja oko 8.5 L/100km (otvoren put i grad). Znam da bi mu trebalo osvezeje motora ali majstor koji ga odrzava kaze da ne radim nista, vozim dok ne stane pa cu onda gledati sta dalje.P.S auto je do sada presao 288.000km,a od toga kod mene 100.000km.Pozdrav!!!

Aa na koliko se steluju ventili na opel suzi 1300s

Ja mislim da tu nema odrzavanja u smislu stelovanja ventila. Ona treba da ima hidraulicne podizace tj, samostelujuce ventile.