Pa, ovako... malo ce ga teze skinuti od lavlje kandze (citaj - minut duze mozda), ali moze bez problema da se skine... bolje je resenje od LK utoliko sto se malo duze skida i ne vidi se da je monitrana (nema stavljanja-skidanja).

I jos jedna velika mana: ne mozes je montirati dok je auto u garanciji jer onda ne priznaju garanciju. Mislim da samo VW ima ugovor s njima...

Hmm,
U integri kazu da priznaju garanciju kod logana.

Sve moze da se skine ali se ne bi slozio da treba samo 1-2 minuta vise uzevsi u obzir to da je lavlja kandza "na dohvat ruke" za rezanje dok zeder je zavaren na letvu volana (sto i nije bas naj pistupacnije mesto za rezanje). Tako da ako oces da ga odseces moras prvo da skines 1-2 plastike + sto je nezgodniji za rezanje. A nema mrdanja volana daok ga skroz ne skines.

Pozdrav

Gdje u NS mogu da ugradim zeder na BMWa? Ovde sam pitao ali kazu da ne rade na njega posto nema servis blizu. Ako zna neko gdje bi to u NS moglo da se ugradi ali da ljudi rade lijepo i pazljivo, dobro bi mi doslo. Hvala

Ugradio sam zeder konacno. Ekstra dobra i prakticna stvar! Na proslom autu sam imao kandzu i smucila mi seee...

kakva je situacija sada sa zeder bravama da li su sigurne da li mogu da se otkljucaju.
Gledao sam kako se stavlja topljeni celik se ulijeva i tako se lijepi za sinu od volana. Tako mislim sto se tice skidanja da je pravo tesko. Jos ima neki microcontrolor za paljenje...
Kakve su sada utisci da li moze da se razvali?
hvala puno

Imam ga na mondeu godinu ipo i po onom što znam, najbolja je zaštita na tržištu. Ne postoji apsolutna zaštita, ali kad imaš kola ispod 10k evrića, zeder je OK. Iako su neki majstori koji ga postavljaju...meni je psovao Forda i kukao za WV-om.
Imam problem(čić) koji me je iritirao u početku, a naročito dok nisam locirao da je zeder uzrok. Blokira paljenje i kada je ne uključen, a to je zato što kada ga ne koristiš često, malko korodira (?! - tako mi rekli u servisu) pa treba da se malo razradi. Sve u svemu, koleginom sinu su pokušali da pokupe pasata i nisu uspeli. Kažu da je procenjeno vreme skidanja sat - dva.

http://www.zeder.co.rs/pocetna.php?lng=sr&sb=
Po ovome bi trebalo da "skoknes" do Beograda.
Mene zanima, ako neko zna, koliko ti umanje cenu zedera, ako im vratis LK, ako je bitno radi se o VW polu i koliko sve to kosta ?

Najbolje je da auto poseduje i mehanicku i elektronsku zastitu (alarm). Na savremenim automobilima pametno ugradjen i kvalitetan alarm je 100% zastita da se vozilo ne moze startovati. Ako poseduje i mehanicki vid zastite tipa recimo zedera onda se lopovu dodatno komplikuje zivot: tesko ga je ili nemoguce odvuci. Ostaje jedino da ga fizicki odnese sto danas nije bas jednostavno (nema vise jataka bez kojih je nemoguce angazovati slep sluzbu).

Za Zarsilic
A koji je to alarm 100% siguran? Čak i da je rešenje potpuno bez nedostataka, uvek postoji ljudski faktor: čovek koji ga je ugradio.

mehaniča zaštita vredi...odbacuje amatere, a ostalima može da oduzme koji minut a to ponekad mnogo znači... noviji modeli imaju dobro rešene zaštite...

... za starije modele, tajni prekidač, ali MAŠTOVIT i stručno postavljen može mnogo glavobolje naneti kradljivcu

Postoje alarmi koji su 100% sigurni, od novijih tipova alarma, gotovo svaki. Naravno, ni svaki alarm ne zasluzuje da se zove alarm.

Jos kada bi se vlasnici posvetili bezbednosti, bili bi 110% sigurni. Ostavljanje kljuceva po perionicama, ili kriminalne aktivnosti po servisima, nisu nadleznost alarma, alarm je tada svesno razgolicen.

Kada bi vlasnici mislili o tome, malo bi se drugacije ponasali, i ne bi se svaljivala krivica na alarm.

Zeder je samo dopunska mehanicka prepreka, koja povecava problem olakog otudjenja vozila.

Naravno, sve te zastite sluze da auto ne moze da bude odvezen za nekoliko minuta. Drzanje usamljenog vozila na placu van grada, ne moze da obezbedi nikakva tehnicka zastita...

Znaci, nije alarm "bodi guard" vozila, vac celokupno okruzenje vozila. Lokacije, izazovnosti, poverljivog servisa..su uslovi uspesnog "rada" alarma.

Kada je vlasnik toga svestan, kada koristi pamet i resurse oko sebe, onda je auto 110% siguran.

Poz

Ja mislim da tu vazi isti sistem kao sa kensington bravama za laptope... Jeste, moze relativno brzo da se skine, ali kad pored stoji laptop bez brave (odnosno u nasem primeru auto bez zedera), lopovu je lakse uzeti taj drugi. A opeta ako je laptop negde daleko od ljudi i drugih laptopa (znaci auto parkiran na samom, negde usred p.m.), ima lopov dosta vremena da se pozabavi i time.

A inace, kad se kradu skupi auti, lopovi vec imaju kljuc... ili iz servisa, ili ukradu kljuc, ili provale u kucu pa usput pokupe jos po neke pare i vrednije stvari...:))