Dozvoljeno je ako ne moze bezbedno izvrsiti preticanje. E, sad ko to procenjuje... a posto je bila normalna situacija, prekoracio je brzinu.

Recimo: Pretice ovog koji vozi 50-60 i taj krene da ubrzava (a ne smes da ubrzavas kad te neko pretice), tad moze da prekoraci brzinu. I u slucaju da ga je neko "guzio" ili je imao prepreku koju mora da izbegne ubrzavanjem. Pitanje je kako bi to i dokazao (da se desilo).

Posto to nije slucaj, prekoracio je brzinu.

Prvi propis je da preticanje smes da uradis samo ako ga je BEZBEDNO uraditi. Znaci krsis propis samo ako se nesto iznenadno desi u toku preticanja (i to je dozvoljeno) i ugrozava bezbednost saobracaja.

Iako pretpostavljam da je on hteo sto brze da ga pretekne, ipak je izvrsio normalno preticanje i trebao je postovati brzinu.

Znam za dva slucaja gde je apsolutno isto milicija postupila, znaci ogranicenje 50, isprekidana linija, preticanje, kazna zbog prekoracenja, nema rasprave, ende.

Ogranicenje brzine je ogranicenje brzine, ako pise 80 onda ne treba da vozis brze od 80, cak i kada pretices. Nije da se slazem sa tim ali tako je.

Krsenje propisa je moguce samo ukoliko nije moguce neku zapocetu radnju obaviti bezbedno.

A i onda je pitanje da li ce pandur (ili istrazni ako dodje do udesa) uopste uvaziti to pravilo.

Dakle, postujte sva ogranicenja i propise...

Sve je to u redu, ali moram priznati da razumem čoveka, iz drugog smera je dolazio auto ali je bio relativno daleko, tako da je bilo moguće bezbedno obaviti preticanje bez mogućnosti da će uleteti u "makazice". ali opet kad dolazi vozilo iz suprotnog smera logično je malo požuriti i što pre se vratiti u svoju traku... iako bi verovatno uspeo da se vrati u svoju traku i da je preticao sa 80...

Ne znam sta je ti sporno.
Ogranicenje brzine stoji i prekrsaj je ako se ide vecom brzinom nego sto je propisano na odredjenoj deonici.
Ako ispred nas ide vozilo brzinom od 20 km/h,dok je ogranicenje 60,mozemo ga prestici samo brzinom do 60 km/h,u suprotnom cinimo prekrsaj.
Tu nema nista sporno.
U praksi stvari izgledaju drugacije,ali sve se svodi na to da je komsija radio ono sto svi umemo u toku voznje,samo su njega uhvatili.

Nisam siguran, ali mislim da ima neka odredba u zakonu gde piše da je dozvoljeno jednokratno prekršiti ograničenje u toku preticanja ako će to doprineti da se ta radnja obavi bezbednije ili tako nešto... ili to možda važi samo za onaj slučaj što je rekao cozmo, ako preticano vozilo počne da ubrzava...

baš ću da potražim u zakonu kad budem imao vremena...

Pa ogranicenje brzine je bas to sto kaze, ogranicenje.

Saobracajne propise smes krsiti iskljucivo ako si primoran (zbog bezbednosti npr. ako vidis da kamion iza tebe zaleteo i da ne koci, slobodno krsi ogranicenje brzine ).

Znaci obilazenje drugog auta, jer ti se zuri, ne spada ovde i prekrsaj je.

Pa ne znam sada ali mene su u auto školi učili da kada se preticuje to se mora učiniti na "najbrži moguči način" te se onda opet vratiti na svoju traki i voziti po pravilima...

I mene su isto učili tako, položio sam u julu ove godine (svež )

Setio sam se situacije koju je neko već pomenuo negde ovde:
Ispred tebe kamion koji čadi ko čunak, a ide npr. 60 koliko je i ograničenje. Da li voziti iza u oblaku dima i udisati tu zdravu supstancu ili zgaziti i rizikovati da dobiješ po novčaniku ?

da drotovi nisu stoka, kao sto jesu, ovakve teme bi bile suvisne. bez obzira na zakone, koji su napravljeni da bi se ljudima otele pare, a ne radi nase sigurnosti, jasno je kao dan da prekoracenje brzine prilikom preticanja zaravo doprinosi vecoj sigurnosti u saobracaju. policiji je ostavljeno dovoljno prostora da odluce da kazne one koji zaista ne postuju zakon i koji ugrozavaju saobracaj, a da zazmire u situacijama kad krsenje zakona predstavlja vise korist nego stetu za ostale ucesnike u saobracaju. ali o moralu policije je suvisno govoriti.

A ovo... leto, 40C u hladu, ti nemas klimu u autu, a komsinica u bikiniju izvadila ladno pivo iz frizidera i ceka te... a ogranicenje 60... i u ovom slucaju mozes voziti do 80... ili 100 ako je skinula top

Misiiim stvaaarno

Meni se jednom desilo da su kerovi išli kolima 80, ograničenje 80, i iza njih kolona (i ja u koloni), niko ne sme da ih pretekne, čim ih pretičeš, ideš preko ograničenja :(

Skoro sam pričao sa jednim drugom na istu temu i on mi reče da je njegovom ćaletu neki saobraćajac rekao da vozač mora da pređe minimum 500m sa tom većom brzinom od propisane da bi mu se naplatila kazna. E sad da li je ovo tačno ili ne ne znam ali sigurno da se pri preticanju jednog vozila na magistralnom putu ne pređe 500m.

Uf, u tim situacijama, pucam nitro i letim 200-300km/h tj brze od zivota. Pa nek me stignu panduri

Ljudi sa detektorima za laserski radar ce znati o cemu pricam.

Kad alarm na detektoru zapisti, znaci da te je osvetlio laser i imas 2-3 sekunda da usporis inace te policija zaustavlja.

Ako vozis 120 km/h, za 30 sekundi si presao tih 500m, odnosno za 3 sekunde si presao 50m.

Sledi da te policija zaustavi posle predjenih 50m brzinom preko ogranicenja (ili posle 100m, ako si vozio 240km/h hehe), nikako 500m.

U još uvek važećem Zakonu o bezbednosti saobraćaja nigde nećete pročitati da je brzina prilikom preticanja drugog vozila određena ili da postoji neki odnos između te dve stvari.
Policajac bi TREBALO (nemojte samo da me odmah napadate) da proceni da li se preticano vozilo kretalo sporije od ograničenja brzine. Da bi se preticanje izvršilo potrebno je da se krećete do 30 % brže od sporijeg vozila. Dakle, ako je ograničenje 60 km/h, a vozilo ispred vas ide 50 km/h, dovoljno je da se krećete brzinom od 65 km/h i naravno, što je glavni preduslov, da traka kojom pretičete bude slobodna na dovoljnoj udaljenosti, a to će proceniti svaki iskusan vozač.
Zbogom.

kazesh komshija vozio 12 kilometra na chas brzhe od dozvoljene brzine ?
bash neki smeo lik, chuo sam da po novom zakonu za to se ide u zatvor ?
suvishe toga je stavljeno na lichnu procenu onima kojima ta lichna procena znachi cca 1000 dinara...

Zakon o bezbednosti saobracaja - zar niko to nema ili ne zna link? Sto ga ja nemam, niti znam link, nije ni cudo - ispit sam polozio pre 40-tak godina, sad ni peske ne izlazim iz stana vise (bolest), ali zar vas toliko aktivnih vozaca niko to nema, pa lepo da procita / citira.

Meni je to oko dozvoljenog prekoracenja ogranicenja vrlo sumnjivo. U nekim zakonima, iz drugih oblasti, izricito pise da se prilikom neke radnje ne smeju prekoracivati ogranicenja koja namece druga radnja. Ako je na nekoj deonici ogranicenje 60 km/h i vozilo ispred tebe vozi 60 km/h, nema preticanja, prosto. Brzina propisana ogranicenjem je po definiciji maksimalna jos bezbedna brzina za tu deonicu. Opravdano ili ne, to je sad drugo pitanje. Prema tome, ako prilikom preticanja povecas brzinu preko ogranicene, da bi preticanje obavio bezbedno, odlazis u drugo nebezbedno podrucje, pa ti je isti djavo. Ako preticani pocne da ubrzava, jedino ti preostane da kocis i vratis se nazad.

Nagadjam da je to sporno dozvoljeno prekoracenje limita samo za situaciju da smugnes ispred preticanog da te onaj iz suprotnog smera ne razbije, a to je vrlo kratko. A ako te je preticani ometao povecanjem brzine mozda ceo kilometar, a ti nikako da popustis nego sve brze i brze, paralelno sa njim, onda je djavo odneo shalu.


Ma, lako je za novcanik, ali kako izaci na kraj sa onim poenima ili kako se vec kaze? Da li se to kod nas (vec) koristi? Znate ono kad ti se prekrsaji sabiraju, kao zuti kartoni fudbaleru, pa te iskljuce iz saobracaja, pa na ponovni ispit ili slicno.

Nebih se umesao u raspravu ali moram... Ovo je jako diskutabilno jer si ga bash odvalio.

Primer:

Ja vozim novi BMW i idem 120kmph prosecnom brzinom i preticem sve na putu.

Jel to doprinosi vecoj bezbednosti u saobracaju?

----
Inace ja sam prekoracio u julu brzinu isao sam 94 a bilo je dozvoljeno 60.

Presuda:
Platicu kaznu oko 15k dinara i uslovnu kaznu za dozvolu.

Inace obavezno sledi oduzimanje dozvole na 3 meseca. Ja nisam dobio oduzimanje dozvole jer nisam imao prekrsaje pre ovoga.

Pozdrav!

Daj ne lupaj: Lepo je čovek pitao da li je prekršaj kad ide ispod gornje granice ograničenja pa onda doda gas i pređe ograničenje samo dok pretiče, a kad se vrati u svoju traku onda opet smanji brzinu ispod ograničenja? Po zakonu jeste, ali red je valjda da se "progleda kroz prste" jer nas u auto školi uče da je bezbednije tako.

E ne lupetam ja ajd mi objasni ovo Mr.Pametni...

Ako je ogranicenje 60km, u naseljenom mestu si, kakvo je opravdanje - zasto bi preticao kad ides po ogranicenju???
Znaci DOZVOLJENO kretanje na putu je 60kmph - zbog cega ti pretices i zuris negde - sta je opravdanje da ti murkani ne napisu kaznu!?

Mozda sam ja malo preterao - jer sam relativno nov vozac - tj. vozim par meseci ali mi pojasni ovo. Jer se na to odnosila moja konstatacija.

Hm mene u auto skoli nisu ucili da ako idem 60kmph i dozvoljeno je 60kmph - da mogu opusteno da krenem u preticanje... Ne secam se da su me tako ucili - mozda tebe jesu.

Evo citata:
"Jedna od najsloženijih radnji koju vozač vrši vozilom jeste preticanje. Ali, u interesu bržeg i efikasnijeg odvijanja saobraćaja na putevima, preticanje i obilaženje valja smatrati kao nužne radnje."

Sa druge strane:
"Brzina kretanja vozila koje pretiče mora da bude znatno veća od brzine kretanja vozila koje se pretiče. Povećanjem brzine kretanja u toku preticanja ne sme se prekoračiti propisana brzina na tom putu, odnosno brzina koja je propisana za kategoriju vozila u koje spada vozilo koje vrši preticanje."

Dakle, ako kamion ispred tebe čadi ko čunak... uspori.

O brzini peilikom preticanja sam Vam već rekao šta znam, ukoliko želite da saznate kako će izgledati novi Zakon o bez.saobraćaja posetite ovaj sajt www.lawyer.co.yu/baza/centarbaza.
Zbogom

Nisam ja MR. Pametni, i ja sam mlad vozač, ali meni je instruktor rekao da preticanje vršim što brže. O baj d vej, axx420 je ovim citatom sve rekao. Znači ne sme da se prekorači brzina i kraj priče!

E to pokusavam samo da kazem... :)

Ne sme da se prekoraci brzina i nista ne opravdava prekoracavanje brzine - znaci predjes speed limit ide kazna (ako te u'vate).

Pozdrav!

Ovo sam rekao ja, a ovo:

"Brzina kretanja vozila koje pretiče mora da bude znatno veća od brzine kretanja vozila koje se pretiče. Povećanjem brzine kretanja u toku preticanja ne sme se prekoračiti propisana brzina na tom putu, odnosno brzina koja je propisana za kategoriju vozila u koje spada vozilo koje vrši preticanje."

pise u zakonu, kako je naveo axx420. E, bas na to sam mislio.

Nije ti on rekao da vozis sto brze nego da sto brze obavis preticanje, sto ce reci, hitro i bez oklevanja.

Otkud ti znaš šta je on meni rekao?

Šalim se, naravno...

Video sam skoro i neke uredjaje za otkrivanje pa cak i za ometanja radarskih uredjaja. Cena od 60-350 evra pa ko voli nek izvoli :)

Laser jammer je prava stvar!

Nasa policija ima mahom laserske radare i male su sanse da ce raditi upgrade u skorije vreme, tako da je investicija u jammer od 300-400 Eur nekome ko cesto putuje prava stvar (ne odnosi se na srpske sumahere).

Za neupucene, jammer onemogucava laserskom radaru da ocita brzinu sve dok ne pridjete na 50-80 metara.

PS Novi laserski radari imaju detektor za jammere, ali sumnjam da ce ih nasa policija nabaviti skoro...

sta je ovo ES poceo brljati sa citatima? ne mogu da citiram poruku posto mi prikazuje samo zadnjih deset poruka.

@evil_angel_yu

moja izjava je izvucena iz konteksta, tako da ti poredjenje nema smisla.

a mene je jedna zenska jednom zamalo ubila, zajedno sa jos par prijatelja, preticuci autobus na uskom putu upravo po propisima!!! kada sam shvatio sta ona radi, bilo je kasno za kocenje, a ona ocito nije znala kako da ubrza, nego je isla onako paralelno sa autobusom prilicno dugo. put je bio prav pa sam mogao da je vidim izdaleka. da nisam slucajno naletio na prosirenje gdje smo se mimoisli, ja sad ne bih kucao po forumima.
znaci zakon ne moze biti objektivan sa jednim jednostavnim pravilom za preticanje. svako preticanje je drugacije i na vozacu je da procijeni sta je sigurnije za njega i ostale. isto tako i policija bi trebala da procijeni da li je to preticanje vecom brinom od dozvoljene ugrozilo saobracaj ili ne. ne zavaravajte se, zakon nije tu radi nase sigurnosti, nego radi otimanja para!

ja recimo uvijek vozim brzinom vecom od dozvoljene i u ovih 6-7 godina sam imao dva udesa! interesantno je da sam oba puta imao udes imao pri malim brzinama i ne svojom krivicom. pri vecim brzinama sam oprezniji i nikad ne vozim preko limita auta ili puta i uslova na putu. a ti limiti su znatno veci od dozvoljene brzine!
naravno od zadnje kazne, bez radar detektora ne sjedam u auto :-)

sacuvaj boze :) 30% likova koje svakodnevno srecem za volanom po ulicama bgd-a bi momentalno izgubili dozvolu lifetime da se ja pitam, a ne jos da je na njima da procenjuju sta je sigurno u preticanju... Postoje jasna pravila sta, kad i kako se pretice, tu nema mnogo improvizacije. I kazne zbog nepravilnih preticanja bi trebale biti mnogo zesce, jer se tu najvise gadnih saobracajki napravi sa kobnim posledicama. Pogledaj malo oko sebe na ulici pa reci:
- koliko ljudi pri preticanju blagovremeno da migavac? (ne racunam "klik-klik" od pola sekunde kad je vec smotao volan i napola usao u zeljenu traku)
- koliko ljudi pri preticanju "overi" mrtvi ugao?
- koliko ljudi pri preticanju postuje punu liniju?

Da li je na ijedno od ovih pitanja odgovor preko 50%? Sumnjam...

A da ne pricam o situacijama, na zalost vrlo cestim, gde se nesigurno udje u preticanje sa malim brojem obrtaja (jos ako je dizelas...) pa krene ne da pretice, nego da se trka dok ne uvati cestito zalet :)

Da je pameti, doneli bi zakon da vozaci koji voze manje od 2-3 meseca ne smeju da preticu dok ne steknu kakvo-takvo iskustvo i dobru procenu brzine i udaljenosti vozila oko sebe...

Nisi bas fer. Zakon JESTE tu radi nase sigurnosti, ali ga pojedini (mnogi :D) predstavnici u plavim uniformama zloupotrebljavaju radi otimanja para. Ali od toga ne mozes pobeci time sto ces uzeti u svoje ruke da slobodno tumacis zakon...

Gle, ima tema malo nize na 327 strana o onom liku iz Cro sto se slikao mobilnim na 320kmh, i tu se bas raspravljalo o tome. Odakle tebi diskreciono pravo da proglasis sebe kompetentnim za ovo sto pricas?

Vozis ti tako lagano nekom ulicom u predgradju, ravno, siroko, a neka dijabola stavila ogranicenje 40. Eh, budale, pa tu moze opusteno da se vozi i 140... Naravno, ti nemas pojma da je tu iza coska skola/vrtic (npr.), da deca izlecu za loptom na ulicu, i milion drugih parametara koji su uslovili ogranicenje na toj deonici a nisu direktno vezani za broj traka, pravac, preglednost puta ispred tebe i sl.

Uslovno receno, OK je voziti po "slobodnoj proceni" ulicama kojima si prosao milion puta u zivotu i znas sta te ceka na svakom cosku i svakoj rupi, ali u svakoj drugoj situaciji nikad ne prelazim ogranicenje vise od 20-25%... Bez obzira na to sta mi se cini "sigurnim" u tom trenutku, zaista ne zelim ostatak zivota da provedem sanjajuci lice nekog deteta koje sam skucao jer je iskocilo iza nekog kontejnera ili parkiranog automobila.

Preksinoc se vracamo sa fudbala (drugari i ja)... imali smo troja kola, i posto znam da je jedan od njih dvojice zesca paljevina ja ga sasecem u nekoj raskrsnici i preteknem (inace bilo je oko pola 2 ujutru i na ulicama nije bilo ama bas nikoga a raskrsnica je potpuno pregledna tako da nije bila dovedena u pitanje nicija bezbednost, jednostavno zajebancija) i kazem, preteknem ja njega (a on inace vozi neku prastaru mecku iz Titovog programa ) medjutim skapiram da ne mogu da se uglavim izmedju njega i ovog drugog ortakta ispred (koji vozi Punta) nego krenem i njega da obilazim (jos se ja istripo'vo da je puna linija jer su tu nedavno stavili novi asfalt pa ta "horizontalna signalizacija" jos nije postavljena (nacrtana)...) kad ne lezi vraze ova paljevina krece da se zalece otpozadi i u momentu kapiram da je pored mene sa leve strane, odnosno da me pretice dok sam ja preticao ovog treceg drugara... uz sve to meni u glavi puna linija... Nekako se unormalimo kad je on zgazio nekih 90 i pretekao nas obojicu, a pritom je ovaj drugar u Puntu video sta se desava i ukocio je da bih ja mogao da se vratim u desnu traku.. ponavljam da nigde nije bilo nikoga i da se to videlo (odnosno znali smo to) i pre nego sto je sve pocelo (nije da je to neko opravdanje, ali samo da naglasim)... nismo presli ni 50 metara u momentu snimim pandura koji trci preko neke livade i mashe onom lizalicom sto svetli... Staje ovaj lik sa mercedesom, drugi pandur pritrcava ortaku sa puntom, a ja se pravim lud i nastavljam da vozim ali mnogo sporije... treci pandur mase i meni i reko aj necu da se glupiram i normalno stanem... izadjem iz auta sa dokumentima i sve... pandur me pogleda... "vi ste slobodni mozete da krenete" a u ruci drzi aparat za duvanje... ja ko velim "ok" sednem i zapalim... ovom drugaru sa mercedesom (koji je preticao mene dok sam preticao) su pretili oduzimanjem dozvole, nekim silnim kaznama i slicno da bi se na kraju zavrsilo sa "jednom crvenom u dzepu, bez priznanice..." ... to je strasno... Lika u Puntu su maltretirali vise od ovog lika u meci... Terali ga da duva, a on jadnicak nikad u zivotu kap alkohola probao nije, pa mu tovarili neke prekrsaje, pa na kraju celave gume... ma strasno, a on je jedini koji u celoj toj prici nije napravio prekrsaj... jedva ga nekako pustise... ogranicenje je inace bilo 40, ja sam vozio bar 60 a lik u meci, kazem, razvio je vishe od mene, a to nikome od nas nisu ni pomenuli... posle sam skapirao da je mene pustio jer je preticanje u tom delu gde sam ja krenuo da preticem dozvoljeno (ipak nije bila puna linija), pa su me iskulirali, ...ali za tako tezak prekrsaj kao preticanje vozila koje pretice (makar ti to bio i drugar) ipak hiljadarka u dzep stvarno nije u redu... tako da sto se tako nekih slabo definisanih stvari tice, svaka rasprava je poprilicno nebitna, jer ukoliko je to prepusteno pripadnicima reda i zakona na procenu - ne nadajte se nekom postovanju pravila, a pogotovo onih pravila koja mnogima od vozaca nisu ni poznata (kao sto je npr. ovo u naslovu teme...)... ima ljudi koji vaze za dobre vozace eto taj drugar sa mercedesom je inace mashinovodja u termoelektrani Nikola Tesla, bio je instruktor C kategorije u vojsci i slicno, pa recimo pravi takva sranja i ja licno sa njim na neki duzi put - nikad... zato sto bas takvi cesto sebi za pravo daju da zazmure na mnoga pravila jer znaju da ce jedna crvena da sredi stvar, a ne razmisljaju kako bi ziveli sa sobom da se nesto ne daj Boze desi... ja do sada nemam ni jedan jedini prekrsaj (osim sto nisam im'o lance u junu mesecu i falilo mi jedno 2-3 sijalice pa sam morao da iskeshiram nesto - katastrofa), jer stvarno vodim racuna, i onda kad se jednom opustim i prekrsim neko pravilo, pandur me zaustavi i ladnije od leda pusti... aj sad... gde je tu mozak...

Pozdrav...

sto placate te kazne ... pandurchine nesmeju da slikaju prednju tablicu ... samo zadnju.... terajte ih u k**** sto vise puta mozete.

Nadam se da si nesvesno propustio i drugi, inače veoma konstruktivan savet, da se ne zaustavljaju kada im se znak da ispred vozila, već kada prodju patrolu da gledaju na retrovizor i prate da li mašu za njima. Znači, zaustavljati te mogu tek kada prodješ pored njih. Logično, zar ne?



A ti dobri čoveče, kako si počeo izgleda da je čitav autobus policajaca stajao na livadi i da je vas bilo desetak auta, svakog bi zaustavio drugi policajac.

Pa bilo ih je cetvorica... 2 pezoa... ali se kola ne vide jer je tu neko staro skretanje koje je davno zatvoreno, pa ih vidis tek kad dodjes u ravan sa njima... ovog cetvrtog ja nisam ni video, jer su me odma' pustili da idem, ali su mi ovi posle pricali da je on dosao i preko motorole proveravao podatke (posto su im trazili i licne karte)... ali extra im je taj stek... ne vidis ih sa ulice... nigde nema znaka da tu uopste postoji skretanje (posto je je l, bukvalno zatvoreno) a treba im bukvalno 15 koraka do ulice... jos kad potrci... nema mu ravnog... Inace cela ta scena u kojoj pandur trci preko te "livade", to je u stvari deo tog puta ali se cini kao livada (pogotovo nocu), i mase onim crvenim cudom sto svetli je uzasno komicna al' tek sad... tada mi nije bilo ni malo do smeha...

@boccio

da ne citiram. mnogi vozaci po meni ne bi nikad trebali da dobiju vozacku dozvolu, to je na prvom, mjestu. kao tip prije neki dan na auto putu, ja vozim 120-130 a on se ubaci u moju traku par metara ispred mene, vozeci 60-70! po meni najveci problem su agresivni i ignorantni vozaci! ovi drugi mozda i vise, posto se oni ponasaju kao da su sami na putu.

sto se tice klik-klika od pola sekunde, tako i ja radim, zahvaljujuci savjesnim vozacima koji nikad NECE da me puste da se prestrojim ako dam zmigavac na vrijeme, nego ubrzaju de se ne mogu prestrojiti!

sto se slobodne procjene tice, naravno da cu voziti drugacije po nepoznatom putu, a drugacije na putu kojim svakodnevno prolazim.

za preticanje na punoj liniji ne trebaju komentari. mislim da je to glavni razlog udesa prilikom preticanja, a ne to sto je neko preticao 10-20 km/h brze od dozvoljene brzine

meni se dogodilo isto...Ibarska , treći auto koji pretičem (a nigde nisam žurio i svuda sam vozio po ograničenju), ubrzavam , vraćam se u traku i na 300m na sred Ibarske (pre Stepojevca) stoji pandur i maše...Pokazuje mi 102 km/h i na svo moje kukanje kako je to bilo preticanje (koje je i on video ,naravno) hoće da piše sudiji za prekršaje i onda uz malo moljakanja se 'dogovorimo' za 1000 din i nevezivanje pojasa (a jesam bio vezan :) )...

prekoračenje brzine je prekoračenje i nema rasprave

Mislim da sam vec to pisao negde na es-u... Navatali me u nekom selu gde je ogranicenje 30km/h da sam isao kao 78km/h ili sta vec. Bila zima, pocela da pada neka susnezica, znaci nije bilo sanse da sam isao toliko, jer bi verovatno poginuo. Panduri nisu bili propisno parkirani iza barikada, brzinu je merio starim pistoljem iz auta sa zatvorenim prozorom!!!? I pitanje je cija je to bila brzina? Verovatno necija koga su snimili pre par sati, a ne moja. Znaci klasicna pandurska namestaljka. Naravno nisam hteo da platim nista niti da se potpisujem. I stigne mi posle par meseci poziv da dam izjavu kod sudije za prekrsaje. I navedem sve kako je bilo, znaci trazicu izvestaj od meteo-stanice, nisu bili propisno parkirani, nisu propisno merili brzinu itd... I naravno da trazim suceljavanje ili kako se to vec kaze. Izjava je uredno unesena i poslata sudu u Backoj Palanci. I eto proslo je vec pola godine i nisam vise dobio nikakav poziv za sud.

Moram da se umesam,izvinjavam se onima unapred koji nece razumeti.Danas idem na sudjenje za bas tu situaciju sa razlikom da sam vozio Novosadskim putem gde su dve trake od Galenike prema Batajnici.Imam radar detektor i smem da vam se zakunem da nema sanse da me gadja radar a da mi ne javi,naravno pricam o pro-laser3 radarima i o starim rucnim,za ove sto imaju ugradjene u kolima jos nemam iskustva.Dakle ogranicenje je 60km/h,ispred mene je isao kombi koji je dimio kao djavo,kretali smo se oko 55,60 na sat.obisao sam ga i podigao na nekih 75-80 na sat.Zaustavili su me i rekli da sam prekoracio brzinu,tacno da sam obilazio i da sam vratio brzinu ali ogranicenje vazi za obe trake.(da ne bude zabune 19god sam za volanom aktivno i znam sve njihove cake.Znaci oni danas imaju da napisu 20 prijava,da li ti jesi kriv, nisi tvoj problem.Da ne pricam sto neke ne smeju ni da zaustave kao sto svi znamo.)radar im je stajao na autu a rekli su da su me snimili na 500m od njih kako sam isao 100km/h.Inace slozicu se sa nekima da u zakonu postoji,bar kada sam ja polagao a od tada se to nije promenilo da mozes da prekoracis brzinu ako time ne prelazis naravno punu i ako je t potrebno da bi se bezbedno izvrsilo preticanje.Inace kao sto mnogi znate radi se o nenaseljenom mestu na kome naravno nece da promene iz interesa znak na 80km/h.Ono sto ja savetujem iz iskustva je da trazite foto da je bas vas auto snimljen sa tom brzinom i suocenje sa policajcem jer se moze desiti da ne izadje na sudjenje iz raznih razloga a u tom slucaju ste vi oslobodjeni.I poslednje sto mogu da vam kazem a da se unapred izvinem ako sam nekoga udavio je da ce po novom zakonu policijski izvestaj,t.j prijava se tretirati kao da ima foto ili cak video zapis iako to nema,a o njihovoj revnosti i postenju necu da govorim,cast izuzetcima.Inace najveci deo novca ce ici u njihov budzet pa zamislite sta ce da rade. Hvala na razumevanj i pozdrav...