Znachi ja ga imam vec 6 meseci, i mogao bih da referishem.


Fiat Bravo 1.2 SX, 2002god

80KS, klima...


presao sam oko 25000km sa njim do sada, i mogu sve najbolje da kazem. Potrosnja sve zavisi od rezima voznje, znachi umerena gradska je oko 7l, a na otvorenom magistralnom do 80km/h padne i do 6.2l. Sto se tiche auto puta znachi tu dolazi 1.2 do izrazaja sto je cisto iznenadjenje, sa 80konja da auto gura 200km/h. Iako sam svuda citao da je max brzina 180km/h moj nekako ide 200 ravno. Potrosnja na 140km/h gde auto pliva je 6.5l. Mislim auto je jako ekonomican i pouzdan za sada. Odrzavanje je prakticno ne postojece, ali je servis i sve jako povoljno. Sve u svemu super auto, majstori ga hvala pa i ja.

Jedina mana, i to OGROMNA sto 1.2 pripadaju SX seriji koja NEMA ABS. I to sam tek danas pri prvom snegu saznao, i razocarao se uzasno.


Ako se josh uvek dvoumish da kupish, kupuj odmah ali vodi racuna od koga i koliko je presao. ja sam moj kupio sa 65000km iz italije sam uvezao

to je nemoguće da taj Fiat Bravo nema ABS,to nisam još cuo moj je 1.2 16v i 99god.i ima ABS i svu opremu osim koze zato mi nije jasno da to godište nema ABS.Da budem iskren nisam ni cuo da Bravo ima 1.2 12v,znam za 1.4 12v.al za taj ne.

Mene zanima koliko kubika točno ima 11xx, ili 12xx?
Ako voliš da auto potegne kupuj motor sa čim većim obujmom,auto če ti manje trošit, konjaža nije tolko bitna, samo češ plačat porez više na veću konjažu.

fiat brava 1.2-preslab motor,ako se vec odlucujes za ovakav auto onda bih ti preporucio fiat brava 1.9jtd-110ks.Vozio sam se par puta u tom autu ima solidno ubrzanje i dobru potrosnju-prosek6.5 100km.Pazi samo na vesanja.Sto se tice limarije fiat od 89'godine koristi pocinkovan lim tako da oko toga ne bi trebalo da imas problema.Sto se tice motora uz malo trazenja naci ces ako je iz inostranstva 99'god onda je sigurno presao preko 150000,a ako je ovde kupljen "ko zna".Sve u svemu nije los izbor.

Koliko lupetanja i gluposti ovde moze da se procita strasno, dakle imam Fiat Bravo 2001 1.2 16V sa svom opremom koja se tada ugradjivala, znaci i ABS-om dakle tvoj model iz 2002 IMA ABS jer je to standrardna oprema koja ide uz njega od 99 i air bag je obavezan po italianskom zakonu o saobracaju tako da pojma ti nemas sta imas od opreme, drugo ne postoji 1.2 sa 12V nego sa 16V a ovaj motor je zamenio zastarlu verziju 1.4 12V mozda si napravio grsku.
"Jedina mana, i to OGROMNA sto 1.2 pripadaju SX seriji koja NEMA ABS. I to sam tek danas pri prvom snegu saznao, i razocarao se uzasno."-Kao trece na snegu ABS ti i nije od velike pomoci a da li ti uopste znas sta je odnosno koja je funkcija ABS-a???
"1.2 pripadaju SX seriji koja NEMA ABS-Cetvrta glupost kako onda ja imam vreziju sa ABS-om, klimom,koznim volanom,koznom rucicom menjaca,koznom rucnom,el,retrovizori,itd da ne nabrajam vise a moja oprema je Trofeo ako si uopste i cuo znaci ovaj deo recenice je neistinit.
Peta stvar koja je netacna 1.2 16V ima 82KS a ne 80KS.


Kako ti znas kad ga nikad nisi ni vozio?? i samo lupetas ja sam ga vozio 180km mozda to nekome i nije dovoljno ali mogao je jos ali nisam stigao da ga vozim vise za sada.Ako si bas skeptik evo ja cu da ti dam mog da probas pa ces se predomisliti da je slab, to si rekao po inerciji 1.2 to ti nesto kao jugic slabo je to-tako si ti predpostavljam rezonovao ali gresis sinko silno gresis i svi koji tako misle,NE KUDI KONJA KOJEG NISI JAHO-zapamti!!!


1243 kubika tacno.


Ti si jedini koji nesto zna o ovom modelu.



Nije problem ali nemoj pogresno da referises.
P.S. Nisam ovo napisao da se neko uvredi nego da dam coveku tacne informacije i svakome ko uopste zeli da kupi ovaj model sa ovim motorom, ali dobra vam je 1.6 16V ali stedljiviji vam je 1.2 i nikako losiji od 1.6.
Ako neko ima jos pitanja rado cu odgovoriti.
Pozz

Moj cimer ima FIAT Bravo 1.2 iz 2000te.Klima,podizaci,CB,ABS i td...

Kupio ga je pre 3 godine i jos uvek nije promenio ulje,filtere,kaiseve (citaj:NEMARAN PREMA AUTU).
kako god ide,vozi ga svaki dan...

Velika mana jeste plasika na bravama odvratno izgleda,pukle ne rade,unutra resetkice za vaduh polomljene,
plastika oko sedista pukla,izgleda bas lose po tom pitanju...malo paznje i 100 evra bi sve to dovelo u fabricko stanje.

Tih je,mogu reci i najtisi auto u kom sam se vozio racunajuci Mecke,Audije i td...ide kako ide za 1200 kubika.Trenutna kilometraza
140 000 km,kao sto sam rekao ni dinar nije dao bukvalno (auto i izgeda bas tako).
Jednom je dosao do BGa po mene i pita me sta znaci ova zuta lampica?ULJE DRUSKARE,ULJE!

imam fiat bravo 1,8gt odlino ide ne trosi mnogo u granicama normale otvoren put 8l, ali 1,2 motor o kome je ovde rec to je motor iz punta koji se odlicno pokazao ali u puntu bravo ima tezu karoseriju tako da je motor slab za tu tezinu a to se u voznji oseti kad se pretice ili ako vozite jos 3 putnika sa vama,stalno trazi velike obtaje a to je lose za motor i trosi vise kad je u visokim obrtajima jedino ako se vozie uglavnom sami po gradu gde je ogranicenje 50h ne trosi mnogo a tada i skuter je dobar, 1,4 motor je ocajan ima losu glavu sa 3 ventila i cesto pravi problem a ta popravka je skupa, 1,6 motor je dobar ali ima jedna mala manu u njima se ugradjivala elektronika od 3 proizvodjaca a nekad i mesano u jednom modelu mesana elektronika pa kad krene da se kvari nema kraja stalno nesto zeza a to je iz razloga tog sto je elektronika vise proizvodjaca, 1,8 odlican je ne zato sto ga ja imam vec u njemu samo hitaci elektonika se ugradjuje i nema mesanja ne pravi problme, jedino treba obratiti paznju na trap zbog nasih puteva ali ti delovi nisu skupi i ne treba kompjuterska dijagnostika tako da moze bilo ko odraditi servis i zamenu delova i naravno nece biti skupo kao sa elektronikom,2,0 odlcan ali za nas standard malo vise trosi i skuplja je registracija ali to je je podnosljivo ako volite ostriju voznju. o dizelima nebih pisao

@inobradovic
Taj isti 1.2 motor je kasnije isao i u stila i dobro se pokazao...

Sto se tice dizel motora, fiat pravi odlicne dizel motore...

Tema je fiat bravo sa 1.2 motorom (postoji uopstena tema o fiat bravu), s` toga drzite se teme.

hvala!

Moze neka slika tog brava 1.2 sa koznim volanom, menjacom...znaci samo enterijer.

hvala

ja sam to i rekao da se motor dobro pokazao ne kvari se ali je slab trebas ga stalno terati u visoke obrtaje da bi isao kako treba a tada vise trosi i skracuje mu se radni vek. za gradsku voznju je super i za krace relacije na otvorenom i naravno za zensku populacijuuuu

Ja imam takodje reci hvale za 1.2 motor, pre svega svidja mi se sto je jako tih, malo torosi...razvija dosta veliku snagu...motor za gradsku voznju.Sa 1.8 nisam imao iskustva, ali sa 1.6 jesam i mogu reci da auto ide kao mecava, i viruse crew ne mogu se sloziti sa tobom da je bolji 1.2 od 1.6.Pre svega tu kao referencu uzimam ubrzanje, elasticnost motora(70-100km/h)....
U svakom slucaju vec je po par stotina puta pomenuto da je 1.4 najgori izbor, medjutim ako ga redovno i kavalitetno opskrbite uljima, nece biti(najverovarnije) onih ispada sa bregastom.


Pozdrav

@virus_crew

Malo vise biraj reci kad sastavljas post.

---

A uz to nisi ni u pravu. Evo punta sa tim motorom

Fiat Punto 1.2 16V
Izvedba hatchback
Pogon PR
Motor b
Mjenjač M5

Obujam i snaga
Obujam [ccm] 1242
Snaga [kW/KS] 59/80
Pri o/min 5000
Maks. okr. moment [Nm] 114
Pri o/min 4000

Brzina
Max.brzina [km/h] 172
Ubrzanje 0-100 [s] 11,4

Dimenzije
Duljina [mm] 3840
Širina [mm] 1660
Visina [mm] 1480
Međuosovinski razmak [mm] 2460
Prtljažnik [l] 264

Gume
Gume 165/70 R14

Potrošnja [l/100km]
Grad 7,6
Kombinirano 6,0
Otvorena cesta 5,0
Obujam spremnika [l] 47

izvor: http://www.index.hr/auto/baza/prikaz.aspx?model=634&tip=2246

Ne razumem koje reci, ma nije ni bitno ti si vlast.
Kao sto vidis ovaj moj ima 82KS a ovaj koji si ti punto napisao ima 80KS.
Dalje;
1.2 16V
motor

broj cilindara, raspored
4, u liniji,
smešteni napred
poprečno

Radna zapremina (cm3)
1242

Stepen kompresije
9,5:1
Maksimalna snaga
pri broju obrtaja
KS-(KW)-DIN
44(60)5000

Maksimalni obrtni moment
kgm-(Nm)-DIN
102(10,4)2500


Napajanje
Sekvencijalno
elektronsko MPI

Paljenje
Elektronsko sa
statičkim predpaljenjem,
kombinovano
sa ubrizgavanjem

Pogon

Na prednje točkove
5 brzina

upravljački mehanizam
Sistem
Zupčasta letva
Dualdrive elektronski
servo upravljač

Radijus okretanja (m)
10,2-10,5

kočnice D(disk), B(doboš)
Prednje (mm)
D 240

Zadnje (mm)
B 180

vešanje
Prednje
Nezavisno, McPherson

Zadnje
Nezavisno,
stabilizaciona poluga

dimenzije
Duzina/Sirina/visina (mm)
3800(3 vrata),
3835(5 vrata)
/1660/1480

Kapacitet prtljaznika (dm3)
264 (3 vrata),
297 (5 vrata)

točkovi
Pneumatici
155/80 R 13T
165/70 R 14T(SX-ELX)

električno napajanje 12V
Kapacitet akumulatora (Ah)
40-50
(sa klimom)

težina
Rezervoar za gorivo (lit.)
47
Prazno vozilo (kg)

1020 (3 vrata),
1035 (5 vrata)

performanse
Maksimalna brzina (km/h)
172
Ubrzanje od 0-100 km/h(sec)
11,4
potrošnja goriva
(lit/100km)
Pri gradskoj vožnji 7,6
Pri 90km-h 5,0
Pri kombinovanoj vožnji 6,0

Nadam se da sam te razuverio, a uz to jesam upravu



<sub>[Ne citiraj post iznad...]

[Ovu poruku je menjao bakara dana 10.08.2007. u 00:35 GMT+1]</sub>

@bakara

A uz to nisi ni u pravu. Evo bravo sa tim motorom


Fiat Bravo 1.2 16V

Izvedba Hatchback 3V
Pogon PR
Motor B
Mjenjač M5

Obujam i snaga
Obujam [ccm] 1242
Snaga [kW/KS] 60/82
Pri o/min 5500
Maks. okr. moment [Nm] 113
Pri o/min 4250

Brzina
Max.brzina [km/h] 173
Ubrzanje 0-100 [s] 12,5

Dimenzije
Duljina [mm] 4025
Širina [mm] 1755
Visina [mm] 1420
Međuosovinski razmak [mm] 2540
Prtljažnik [l] 280

Gume
Gume 175/65 R14T

Potrošnja [l/100km]
Grad 9,4
Kombinirano 6,8
Otvorena cesta 5,3
Obujam spremnika [l] 50

Kad si vec citirao podatke sa tog sajta o puntu 1.2 16V da si hteo mogao si da nadjes i ove podatke za Bravo-a
Izvor:http://www.index.hr/auto/baza/prikaz.aspx?model=95&tip=639

pa vidi da li je to isti motor ili ne.
P.S. Voleo bih da mi odgovoris na moje pitanje
Pozdrav

Nacin na koji pises postove je uvredljiv i zbog toga je i obrisan post, malo vise medjusobnog postovanja nikome ne skodi...