Nema mana.... Moj drug ima istog takvog i prezadovoljan je sa njim. Taj motor je mnogo mnogo bolji od onog 2.5tdi.

obrati paznju na vesanje moze da strada od losih puteva. inace motor je ok ako se redovno odrzava.

Auto za svaku preporuku.

Udobno, komforno, štedljivo, pouzdano, pocinkovano!

Ako je u dobrom stanju, čuvaj ga, ako nije, dovedi ga u dobro stanje i čuvaj ga!

Ja imam 2.5 TDI i ide ko zmaj...jedino o cemu moras da brines je da ga dobro zastitis od lopova jer ga mnogo vole.



Jer to iz licnog iskustva ili ono, procitao sam na netu da ne valja....

To sam cuo od par ljudi koji imaju 2.5tdi da bi prije voljeli da imaju 1.9tdi. A i jedan moj prijatelj oce da kupi a6 i samo trazi model sa 1.9tdi motorom. Ja ga pitam za 2.5tdi on nece ni da cuje za njega, kaze da je ovaj motor mnogo bolji od 2.5tdi. E sad u kom smislu je mislio da je bolji ne znam, pitacu ga. A inace je automehanicar i u toj je "bransi".

Pozdrav

To je "opasno" dobra konfiguracija. Mozda je motor malo "mali" za limuzincinu, ali registracija, odrzavanje, sve je znatno jeftinije. Mislim da ne treba vesanje da te brine, zbog rupa na putu, taj motor je znatno laksi od 2,5TDI.

2.5tdi je mnogo osetljiviji na gorivo i teze pristupacan za rad(mislim na majstore) ali u normalnim uslovima eksploatacije prelazi za klasu vecu kilometrazu od 1.9

2.5 je sjajan V6 motor koga ne zna svaki majstor da popravi (dok 1.9 zna).

Znaci dok nesto ne zariba nesto, motor je super, ali kad jednom zatreba majstor, skupo ce te kostati.

Ja sam vidjao na aukcijama A6 2.5 tdi sa po 170-200k milja (270-321k km). Malo vise dime, ali su i dalje u upotrebljivom stanju.

2.5 tdi je skuplji za registraciju i skuplji za odzavanje.

recimo na 1.9 zupcasti se menja na svaki 90-100k km a na 2.5 na svakih 60k km. inace posto je to v6 kosta vise nego na 1.9. inace u svemu drugom je bolji.


a to da majstoriji znaju da poprave 1.9 a ne znaju 2.5 mi deluje neozbiljno. nemaju pojma oni ni sa jednim ni sa drugim motorom ( cast izuzecima) ali ako se redovno odrzavaju i ako se gleda da se kupi kvalitetno gorivo ( ne eko3 nego iskljucivo euro i iskljucivo kod "renomiranih" pumpi) mislim da majstori nece biti potrebni bar sto se motora tice.

Ako ga "dohvate" "majstori", nema mu spasa, dranje vece nego za A4 sa 1,9 (2,5) motorom. Ne treba o njima razmisljati, jedino pronaci "renomiranu" pumpu, mada koliko mi se cini, svi "piju sa istog izvora"...

Poz.

Audijev motor 2.5 tdi se pokazao kao dosta nepouzdan i osetljiv.U Nemackoj je u svojoj klasi bio na zadnjem mestu.Posle septembra 2001 problemi na njemu su odklonjeni i od tada je druga prica.

Moj 2.5 je 99-to, presao 280.000 i ne vidim nikakav problem s njim, al ako vi kazete da je los, vazi nema frke..

Neko je spomenuo skuplju registraciju i odrzavanje, to ne znaci da je "los motor"...

A sta je sa bregastim i boschpumpama na2.5.Mozes odrzavat 3 1.9 tdi s manje love.od jedne 2.5 tdi.

Pumpa visokog pritiska redovno stradava na 2.5 TDI. Mislim da su tek u verziji iz 2003. godine to riješili...

Pa "nema problema", osim sto je na ceni "izgubio" 15-20k evra, a pri registraciji 250€ vise, svake godine, nego da je 2000 kubika (recimo 1,9tdi). A i dalje je 2,5 "najgori" motor u Audi paleti.

E sad neko voli da ga biju bicem...


Poz.

zasto je 2.5 najgori motor?

@veon

Zasto ne upotrebis PRETRAGU ?
2.5 nije najgori :)

sorry
mislim da cipovani 1.9 ima bolje perfomanse a jeftiniji je u svakom smislu