Mislim da to moze da se regulise posebnim saobracajnim znakom...a ako nema znaka onda nije dozvoljeno. Uglavnom u Smederevu proganjaju taksiste i pisu im kazne kao ludi zbog zaustavljanja na autobuskom stajalistu.
P.S.
Ovo za saobracajni znak nemoj da uzimas 100% za ozbiljno jer nisam bas najsigurniji.

Iz mog iskustva, policajci uglavnom ne poznaju zakone, ali ne naplaćuju kazne ako nisu 100% sigurni. Dakle, najčešće, komandir stanice im lepo objasni gde da stanu i kakve nesrećnike da sačekuju, i po kom članu da ih kažnjavaju. Onda ovi lepo poslušaju komandira i rade po naređenju, i napamet nauče po kom članu zakona o saobračaju kažnjavaju tog dana. Tako, možeš biti siguran da je policajac u pravu.

Naravno, moram se donekle ograditi, jer stvarno, ima nas svakojakih.

To u principu reguliše svaka opština za sebe, u zavisnosti od toga koliko je (ne)razvijen autobuski a koliko taxi prevoz, i čiji su interesi bolje zastupljeni u lokalnoj vlasti.

Negde su izjednačeni i svi imaju tretman javnog gradskog prevoza, dok negde drugo važe potpuno drugačija pravila zarad očuvanja socijalnog mira. Jer nema ništa grđe po lokalnu vlas' od štrajka vozača GSP i/ili taxista :(

Ono što sigurno važi za sve je da zaustavljanje traje max 15 minuta...

Kako izgleda taj saobracajni znak? Kao dopunska tabla na kojoj pise "dozvoljeno i za taxi vozila"...:-)



Mislim da si u pravu, a znaci li to da bi u statutu opstine trebalo da bude clan koji to deklarise?
I ko je nekad dobio kaznu za nepropisno zaustavljanje? Koliko sam ja shvatio lika (taxistu) samo
njemu to naplacuju i to uvek isti policajac !?!? (dokumentovana tvrdnja, ima sve kazne kod sebe sa potpisom
istog lica)

Neka kontaktira opštinskog saobraćajnog inspektora, tako će iz prve ruke da dobije informacije koje su mu potrebne...

Hvala Davore na smernicama...

U Beogradu taxi vozilo moze da se zaustavi bilo gde u zutoj traci

Eh, u Beogradu...

... u Beogradu taksi može da radi polukružno u terazijskom tunelu, ako hoće...