Svojevremeno sam na Z-128 ugradio analognu obrtaljku od 101-specijal-a. Auto je nasledjen od dede i presao je 39.000 km. Kad sam ga dobio nije mogao da ide vise od 80km/h(pun gas u cetvrtoj-bio cetvorobrzinac), jer ga je deda "udavio". Hteo sam malo da ga razradim,pa sam ga vrteo u I,II i III do 6000 o. Posle mesec dana,sam ga bez problema vrteo na 7000(to je u III brzini bilo 145km/h). Mozda zvuci suludo,ali te masine bas traze da se gaze. Tim tempom sam ga vozio jos tri godine i prodao ga sa 166.000 km bez ikakvog ulaganja. Vidjam i dalje tog momka koji ga je kupio-motor je i dalje odlican.Znaci,samo GAS!!! Drago mi je ako sam bio od koristi. Pozdrav!

Vredi li to "produvavanje" i ako auto radi na plin? Do kog broja
obrtaja se sme gaziti? Imam floridu 1.4, ima obrtomer fabricki. Vec na
5000 obrtaja pocinje narandzasta zona na obrtomeru, a preko toga ide
crveno polje. Jesu li to oznake samo za potrosnju goriva ili ima i
nekih drugih posledica ako se vozi u "crvenom"?

Da ne otvaram novu temu, jos jedno pitanjce: koliki treba da bude
pritisak ulja u motoru, i jel normalno da se on menja, povecava i
smenjuje zavisno od broja obrtaja? Meni je taj pritisak konstantno
nizak?

--
Best regards,
VladeM

pa obicno crveno polje na obrtometru znaci "ne gazi vise" i trebalo bi ga postovati,ipak nije to bezveze stavljeno.
a crveno polje naravno oznacava da je opasno da se motor vrti na tom broju obrtaja a nema veze sa potrosnjom (u "crvenom i jugo trosi oko 20l/100km ).
a kako znas da je pritisak nizak?
pretpostavljam da imas pokazivac u vidu kazaljke ...
moguce je da kazaljka malo "laze" ...
pa pritisak ne bi trebao mnogo da varira ali iz licnog iskustva znam da je pritisak na ler gasu najmanji (meni je cak na malom ler gasu znala da se pali lampica od ulja) i povecava se dodavanjem gasa to jest povecavanjem broja obrtaja motora.

pozdrav

@agapetos
jel mozesh da okacish shemu obrtomera ili da poshaljesh na
[email protected]

Jesi li uspeo da napravis taj obrtomer,ako jesi jel moze sema.
POZZZZ