to ti je mali gradski auto ... pa ako ti auto treba samo za to, zasto da ne ... o delovima ne znam nista, jedan moj prijatelj ga ima u bosni i jako je zadovoljan njime ... ali cena ... cini mi se ne da je velika, nego je astronomska ... pa mozes punta kupiti za taj novac ... (koji se, uzgred receno meni mnogo vise svidja, a i veci je) ...

3800 evra za SUZUKI MARUTI ??????????? NISI VALJDA LUD!!????

I meni je velika, prevelika, ova cijena i za ovo godiste mislim da moze biti 3000 Eura. Da li?

Ma sta si se uhvatio za Suzuki Maruti. Ti za te pare koje si spreman da das za njega imas da kupis super auto. Suzuki Maruti em ima slab motor, em je nekomforan, em je nesiguran........ Razmisli o nekom drugom polovnjaku. Za te pare imas da kupis Vektre, Audi 80, Golfa........ Znaci stvarno dobra, komforna i sigurna kola. Pogledaj temu Opel Vectra vs Audi 80. RAZMISLI DOBRO !!!!!

Vectra, "jaje", Golf i ostali predlozeni tesko da su manji automobili
Golf bi mozda prosao...mozda

kriterijum je MANJI AUTO

mislim da je za te pare (skoro 4K€) bolje uzeti Clio, mali a veliki
doduse, stariji je od Marutija ali je udobniji, sigurniji, ima ovlascenih servisa, delova itd itd

Ma i Clio i Corsa i stariji Polo i Punto i....................... 4000 evra nisu male pare!

Pa moram da se slozim sa ostalima da taj maruti nije bas dobar izbor, a rekao bih i da prijatelj trazi "prijateljsku" cenu...
Za te pare mozes kupiti fiat cinquicento, mada je jos bolji izbor punto, a imas dovoljno para i za matiza koji je dosta kvaliteniji od marutija, i na kraju tu je YUGO 55 koga mozes kupiti starog svega 2 godine...
Naravno, vodio sam racuna da trazis malo i jeftino vozilo, punto je ipak najbolji izbor.

Da. I Cinquecento ne bi bio los izbor. Imaju istu kubikazu a mnogo je kvalitetniji. Ali za te pare moze da se kupi Punto 1.1 96,97,98 godiste, ili Opel Corsa 1.2. To vec moze da se racuna u ozbiljnije automobile.

Da, ima tih manjih automobila ali ja bih zelio sto mladje vozilo za max.3000 Eura. Taj auto ce voziti samo moja kcerka i ne bih zelio da ima bilo kakvih problema. Koliko sam mogao vidjeti u ponudi su ti automobili koje mi nudite mnogo stariji za te pare. Jugo se moze naci veoma povoljno ali kada procitam misljenje nasih forumasa za ta kola onda ipak ne bih zelio da eksperimentisem. Meni licno se najvise svidja Cytroen AX i Reno Clio. Ali oni su skupi ako su mladji.
Ja inace sva ta mala kola posmatram kao prevozna sredstva za gradsku voznju, uglavnom, i najvaznije je da su pouzdana. I zimi, na -20, i po kisi kada su najpotrebnija.
A ovo sa prijateljem je slucajno ispalo pa sam se malo zainteresovao. O tim kolima bas nista ne znam. Nisu nesto ali nisu ni tako losa, prema spoljnem izgledu. Malena, simpaticna za grad. Ali sigurno je da ne dam koliko on trazi. Ja tipujem na Cytroen AX. Ako nadjem nesto povoljno.
Hvala svima na pomoci.

Zaboravih da pitam vas koji se razumijete u trziste automobila koja bi po vama bila realna cena tog marutija iz 2004.god.
I jos jedna molba. Ako imate sajt polovnjaka koji se nude u Njemackoj pa da vidim da nesto uvezem. Ja sam ratni vojni invalid pa bih mogao da ga uvezem bez carine a mislim da se i porez tada ne placa. O tome imam neka saznanja ali nepotpuna. Raspitao bih se.

Cinquecento i matiz nisu bas stariji, isto kostaju,a bolji su automobili...
Koliko vredi maruti iz 2004?
Pa nov je bio 5500e, pa racunaj...

Vredi 3000 ako je ocuvan, ni manje, ni vise. Samo, ako mislis na sigurnost cerke, onda ga zaobidji, taj auto je konstrukcijski slabiji od Juga. Saxo, Clio, Punto, Fiesta, samo dve-tri godine starija za iste pare su mnogo bolji izbor.

Koleginica iz moje stare firme, (devojka) je jednako tako tražila "mali" auto. Nekako je to važeća logika za devojački auto - što manji. A svaki iskusni vozač će uvek reći da se mnogo lakše vozi veliki nego mali auto. Tako je pomenuta koleginica umesto peglice (koju je u početku zamislila) preko Marutija i Juga zapravo kupila Opela Vectru.

Prednosti: Udoban, siguran, komforan i pouzdan auto. Čak i kad zađe u godine i pređe puno kilometara. Ima servo volan pa se lako manevriše. Možeš njime u Grčku na more. Može se pokupiti društvo u njega. Zapravo - pravi auto a ne konzervica.

Mane: više troši u gradskoj vožnji, nešto je skuplji i teže je uparkirati se.

Ovog poslednjeg se sve žene plaše ko đavo krsta, ali zaboga, i to se može naučiti.

Zato, razmisli još jednom, da li zaista to mora da bude mali auto. Naravno, pare su uvek nepremostiva barijera, ali verujem da u okviru budžeta od 3k ima i pravih automobila.

Pitao si za sajt za prodaju polovnih vozila u Nemackoj. Idi na www.mobile.de . Zaboravio sam da ti kazem da je Nissan Micra skoro istih dimenzija kao Maruti. Za 3-3500 evra moze da se nadje solidan.

I ja ne savetujem marutija. Vozio sam se jednom u njemu, za mene je to obicna kantica od auta. Pre bih juga kupio, jeste takav kakav je ali bar ima delova koliko volis i svako zna da ga popravlja.

No u konkretnom slucaju na vasem mestu bih cerki kupio Punto I, Clio, Saxo,Fiestu. Cinquecento i Matiz su bolji izbor od marutija ali ipak losiji od prethodna 4, bez obzira i ako su mladji. polovan auto posmatrajte pre svega po iniscijalnom kvalitetu samog modela, a potom i po kilometrazi i stanju, dok je po meni godiste tek u 3. planu.

I na kraju moj predlog favorit- Renault Twingo!!! Pogledajte samo ovaj crveni ispod, zar to nije idealan zenski autic za grad???



Znam zene/devojke koje ga voze i sve su neverovatno zadovoljne, fenomenalan auto za zene i za grad. ja priznajem da mi je bio malo smesan dok se nisam vozio u njemu.

mali je a opet prostor jako lepo iskoriscen i bas ima jako puno mesta u njemu narocito napred, a ni pozadi nije tesno kako bi se ocekivalo od tolikog auta. servo, lagan menjac, mali potrosac,jako pouzdan, male dimenzije, JAKO lepo i lako se vozi, jos lakse parkira, a i pregledan je i napred i unazad. Ako nadjete u nekoj lepoj boji takodje i jako simpaticno izgleda. za grad i za devojke/zene je prosto idealan. A cak i u gepeku ima mesta da se stave 2 solidne torbe.

takodje nije los ni po pitanju bezbednosti, mislim da ima air bagove i 2-3 zvezdice na kres testu. kad pogledate slike sa testa vidi se da mu je konstrukcija stabilna, cvrsta i da su dobro izvedena zone guzvanja pa i pored malih dimenzija kabina ostaje OCUVANA pri sudaru sa mislim 64 km/h.



Pri tome imajte u vidu da bi se na istom testu i jugo a i maruti bukvalno raspali i da bi vozac jako lose prosao. Takodje matiz i saicento/cinquecentoi ili kako se vec zove mislim da su dosta losiji od twinga po tom pitanju.

A posto bi vozila vasa cerka i to po gradu gde se ne razvijaju velike brzine mogli biste biti i sigurni da je bezbedna.
a takodje twingo ima i neki kao panorama krov sto jako lepo izgleda i unutra ima puno svetlosti. Ma cerka ce vam biti zahvalna ako joj twinga kupite, mozda u pocetku i ne, ali kako vreme bude prolazilo- sve vise.


_{[Ovu poruku je menjao MarkBg dana 26.04.2007. u 13:14 GMT+1]}

E da. Twingo je bas atraktivan auto. Pregledan je, i ima dosta opreme. Nisam siguran dal oni stariji imaju air bagove. Ima podizace, servo, centralnu.... maruti nema nista. Twingo ima cak i digitalnu tablu. Cesto moze da se na auto pijacama nadje i u varijanti sa platnenim krovom. Motor 1.2 sa 60 ks. Jedino sto su malo skuplji delovi.

Mora da se salis :-)
Kcerki kupiti Vektru, Audi 80 ili Golfa?! To moze samo lud covek. Pa sa time niti moze da se provlaci kroz gradsku guzvu, niti moze da nadje dovoljno veliko mesto za parking, vrlo brzo bi se odvikla od koriscenja automobila. Da si rekao Peugeot 106, Chevrolet Spark, Ford Ka, VW Polo, Yugo, pa ajd i Opel Corsa i Seat Ibiza... mislim, Audi 80 i Vektra.... strasno!

Nemam bas nesto iskustva sa Marutijima, ima ih nekoliko ljudi u ulici i koliko sam uspeo da primetim dobro ih sluze, tako da preporucujem, koliko se god da vredi preporuka sa toliko iskustva.

@Java Beograd
U kom ti to Beogradu zivis?! Pa je na bih vozio veliki auto po Beogradu ni da mi ga das dzabe. Vozim jedan auto srednje velicine pa kad je guzva trazim parking mesto i po pola sata. Za to vreme pronadjem barem 10 mesta gde bi se Maruti ili Matiz tako lepo uvukli i nerviram se sto to nisam kupio.

Ima samo jedan problem što za 3000 evra može da se kupi twingo 10-11 godina star u ne baš tako dobrom stanju a i taj stariji twingo nije tako dobar kao ovaj restilizovani sa novijim motorom, mislim da se taj novi pravio od 99 mada nisam siguran.Twingo je stvarno dobar auto ali nije bas tako mali potrošač,kako neki pričaju,realno po gradu troši 7-8 .Ja predlažem suzuki swift koji je po meni bolji izbor jer nešto manje košta u istom godištu od twinga a i malo manje troši.

Pctel a sta kazes na moj predlog za twingo??

Doberman, ima oko 97. godista twingo za oko 3200 u odlicnom stanju da se nadje, pa licno znam devojku koja ga je za toliko kupila i stvarno je odlicno sacuvan.

Pa ti ako ne umes da vozis kola bolje kupi biciklu

Pozdrav,

skuter?

:)

...mislim, kad smo kod gradske guzve vec, jelte.

Naravno, ukoliko vec postoji decidna odluka za kupovinu malog automobila, ne bi trebalo da sirimo temu u vise pravaca, svakim sirenjem smo sve dalji od pomoci za odlucivanje. Drugo, ako vec postoji i odluka za Maruti, onda treba da se tu koncentrisemo jer samo je to konkretna pomoc. To je definitivno isuvise novaca za taj automobil, ostalo je sve vec navedeno sto se Marutija tice.

Samo da dodam suzuki maruti se pravi u Indiji u fabrici maruti,dakle to nije pravi suzuki.

@MarkBG
Nemam ništa protiv twinga,već sam rekao da je to dobar mali auto ali mislim da za te pare ima boljih automobila u toj klasi.
U Auto Bildu broj 7 iz 2007.godine ima clanak o twingu, citiraću samo rezime:
*Prve serije renoa twingo stvarno ne preporučujemo zbog brojnih problema i kvarova.
Vozila proizvedena od 2001.godine kvalitetnija su i bezbednija.Princip je vrlo jednostavan:što noviji twingo to bolje.*
Uzgred video sam mnogo bezobrazno podmladjenih renoa twingo po 3 do 4 godine.

Ne vredi pitati ljude da li maruti star 3 godine vredi 3800 evra jer ga ti isti ljudi nebi nikad kupili pa da je jos upola jeftiniji.
Pitanje je koji mali auto do 3 godine za 3800 evra.. Dakle drndavi golfovi, vektre od 10+ godina otpadaju.. Kod nas za te novce moze twingo ali od 10-ak godina..

Dakle eventualno uvoz twinga ali treba imati u vidu dadzbine..

Kolko vidim ovde se jos niko nije javio ko je vlasnik ili to bio ili makar vozio neko vreme, pa se osecam licno prozvanim da napisem koju! :)
A i odmah da zamolim druge da obrate paznju na recnik, odnosno reci kojim karakterisu ova kola, jer se vlasnici mogu na neki nacin uvrediti a i nije korektno.

Moj maruti je '91, vozim ga zadnjih 7 god. i ja sam cetvrti vlasnik.
Mislim da je praktican jer je mali, prava gradska kola. Kad bih sad kupovao nova isto bi uzeo mala jer su prednosti nesumnjive. Naravno za duzi put nije udoban. Ali ja gledam na to tako da taj duzi put traje svega par sati i da cu za toliko izdrzati, mnogo su mi bitnije prednosti manjih kola u svakodnevnoj upotrebi. Prostor gepeka je izuzetno mali ali mi jako retko zatreba, uglavnom se vozimo samo ja i moj ranac! :)

Ugradio sam mu i plin i trosi ga 7,5L, a corbe 7L (karburator). Mislim da to nije mnogo za 16 god. star auto.

Za delove postoji 2 radnje koji drze delove samo za njega, a mogu se naci i na jos kojim mestima. Jesu malo skuplji ali isto kao i za ostale dalekoistocne. Ranije su delovi bili skuplji ali sad nije strasno.

Cim sam poceo da ga vozim uradio sam "osvezavanje" motora (ipak sam 4 vlasnik). Od tada ne gubi ulje. Znaci ako ga odrzavas dobrim uljem i nearchish motor od 800 kubika nema razliga da te ne sluzi. Ali u rukama "reli vozaca" vrlo lako moze da rikne.
Limarija je odlicna a farba je metalik. Ima malo korozije ali s obzirom da mislim da nikad nije farban, nije lose.
Odozdo je odlican, nikad mu nista nisam radio. Ortak sa golfom mi se zali kako stalno menja neke homokineticke zglobove, lezajeve, spone, a je ne znam ni sta je to.
Imao sam dosta popravki oko kocnica ( riknjavali kocioni cilindri), ali opet to je ocekivano za auto '91.
Imao sam i neku manju intervenciju na menjacu i standardne zamene habajucih delova.

Primetio sam da vrlo lako presisa, i hladan i u voznji. To je verovatno do malog motora i karburatora. Ali sam vremenom naucio da to zaobidjem.

Moj '91 je po izgledu definitivno stromodan, ali ovaj noviji je lepseg spoljnog izgleda a i bolje su reseni neki detalji iznutra, znaci nije los. Takodje noviji dolaze i sa el.ubrizgavanjem. Tacno je da nema air-bagove i nije nesto siguran, ali je za sigurnost u saobracaju bitniji tvoj nacin voznje i snalazljivost.

Ne znam kolko bi realno vredeo maruti 2004 ali ja bih generalno razmislio i o njemu da sam na tvom mestu. Po meni je ipak godiste automobila i poznavanje vozackih osobina prethodnog vlasnika najbitnije.
Zakljucak: Maruti nije neka prilika al nije ni tako los. Pogotovu je nov povoljan, jer je nov a jeftin. Ja moj jos necu prodavati, jer imam poverenja u njega posle 7 god., a ne bacaju mi se pare za macku u dzaku.


Maruti 800 je model preuzet od Suzukija, mislim da se zvao Alto. A Suzuki je vecinski vlasnik firme Maruti koja je najveca u Indiji u konkurenciji od nekoliko fabrika automobila. A maruti 800 je najprodavaniji automobil u Indiji svih vremena. Tek da se zna! :)
Znaci uglavnom jeste suzuki.

_{[Ovu poruku je menjao Predrag Krstic dana 26.04.2007. u 20:13 GMT+1]}

Pa i Jugo je najprodavaniji auto svih vremena kod nas pa to nista ne znaci osim da je najjeftiniji.

Maruti je, rekao bih, ipak malo kvalitetniji a iza njega stoji i brend... + sto ima cetvoro vrata...

Pa ja ne mogu da verujem da oni 50 godina proizvode jedan isti auto

Meni je cetvorka uvek bila interesantna, tako da mi je i Twingo veoma simpatican zbog ove slicnosti. Predlog je na mestu, spolja lepo izgleda, unutra je veoma udobno, tu kod francuza nema dileme, moze se uzeti u ozbiljnije razmatranje.

U redu je to za maruti, verujem da nije los autic, ali opet Twingo je po svemu bolji... I po prostranosti unutra (daleko), udobnosti, gepeku,bezbednosti,sigurnosnoj opremi, izgledu,panorama krovu, ima jaci motor, a potrosnja im je ista...

Hvala svima a posebno Predragu Krsticu. Imamo slicne poglede o ovom pitanju.
Pogledao sam sajt www.mobile.de i tu sam video neke varijante pa cu se angazovati po svoj prilici na obezbedjenju dozvole ze uvoz automobila. Jedan diler u BG mi nudi Pezo 306, 2000god., 58000km, motor EURO 2, benzinac, za 3400 Eura (bez carine i poreza). Tvrdi da mogu dobiti od ministarstva dozvolu za uvoz vozila sa EURO 2 motorom. Cini mi se da je i to automobil u kategoriji malih samo mu je malo veca potrosnja goriva (pise 7,7/100km).
Sada cu pogledati forum na kome sam vidio uputstvo za obezbedjenje ove dozvole. Jedino me brine da li moja kcerka sme da vozi sama bez mog prisustva da joj policija ne pravi probleme. Ne znam kakvi su propisi.
Ako neko zna neka me posavetuje.

Mnogo stosta ljudi tvrde, pa posle bude suprotno. Prvo dozvola, pa potom kupovina, da ne ostanes bez para a sa gomilom gvozdja koju ne smes da vozis. Jasno ti je da on to ne moze da proda nikako osim da nadje nekog naivnog i da mu slozi neku pricu.

Naravno da sme.

Da, podrazumeva se da bih prvo trazio saglasnost ministarstva, samo se moram raspitati koje je to ministarstvo. Diler bi mi dao sve podatke.
Znaci, pctel, ti mislis da sme da vozi bez mene. Bas lepo. To ce biti dobra varijanta. Nadam se da cu uspeti.
Zna li neko dilera u BG koji uvozi automobile iz Nemacke a sa kojim bih dogovorio uvoz. Ovaj koji mi nudi Pezo uvozi iz Francuske.

ta pitanja za dilere i slicno samo preko pp, e-mail, IM itd itd

Ma kakvi dileri dozvole i sl., da on moze to da sredi sredio bi, i dobio auto sposoban za dalju prodaju. Ne nasedaj na pricau, necu da se cimam. Posto ne moze, trazi ovcu kojoj ce da prosipa pricu. Ko jos odbija pare? Bezi od toga.

Pa zar eventualno dobijena dozvola od ministarstva nije dovoljna garancija da se taj automobil moze legalno uvesti.
Ja ne bih nista poduzimao dok ne bih obezbedio tu dozvolu. Zar to nije ok.
Automobil je u Francuskoj i on to ne moze da uveze osim ako postoji ovakva varijanta sa nekim ko ima dozvolu.

Glupe su fotke Renoa na topic o suzuki marutiju, eventualno link, lepo je voleti ovo ili ono ali je totalni promasaj smarati sa svojom zaljubljenoscu u ovaj ili onaj model, auto, proizvodjaca i sl.
Moderatori bi po mom skromnom misljenju trebalo da vode racuna o tome..

Covek je pitao o Suzuki Marutiju 800,
ja sam vlasnik istog, '92 godiste, kako izgleda moze se videti u prilozenim fotkama, ja mislim veoma dobro i mnogo lepse i ocuvanije od raznih krseva tipa, yugo, opel koje dusebriznici savetuju kao alternativu..
Kao sto se moze videti limarija je kod ovih automobila odlicna, unutrasnjost mu je ne narocito fancy ali je prijatna,
ja recimo nemam pojma o kolima i drago mi je posto nisam imao zasto da saznam sta je sta, prosto sipam i vozim..
Pratim nivo ulja, vode i tako tih elementarnih stvari.. Drugi sam vlasnik, presao sam 5000 km do sada i od popravki polovnog auta imao sam termostat koji je morao da se zameni.. (ukupno 80000 presao)
Moje iskustvo je da je ovo veoma pouzdan autic, lako se vozi, malo trosi, i uvek se nadje mesto za parkiranje posto su mu dimenzije prilicno minijaturne.. Debeli i krupni ljudi nece se osecati prijatno i bice im tesno, ali svako do 185cm visine i ne deblji od 85kg osecace se normalno, to je moja procena po komentarima ljudi koji su se vozili u mom autu.
Motor od 800 kubika razvija brzinu do 120 km/h, ja ga vozim 100 na auto putu..
Trosi u gradu oko 7, na otvorenom 5 litara..
Naravno da ima i svoje mane kao sto su mali prostor u gepeku, slabija konstrukcija i slabija snaga motora, ali pitanje je za koju namenu covek trazi auto. Za grad ovo je odlican auto, a i ne samo za grad, ja planiram da ga testiram na leto putem do Crne Gore :)
Meni ovaj auto dobro sluzi za sada, mislim da je solidan izbor, prost je, nema kompjutera i slicnih high tech momenata , cini mi se da ovi noviji imaju u klimu sto je jedino sto meni iskreno fali..
Imam drugaricu koja je kupila novog marutija pre 2 god i zadovoljna je, ima muza i malo dete i auto ih dobro sluzi..
Sto se motora, pouzdanosti, udobnosti tice cini mi se da je maruti rame uz rame sa slicnim malim automobilima kao Matiz i sl. , samo sto manje kosta.. Za taj novac mozda je fiat seicento neki lep za nijansu bolji izbor u estetskom smislu, no sta je kome lepo je subjektivna stvar..
A te gluposti kako je to indijski auto pa zato treba sumnjati u njega je stvar nepoznavanja stvari, maruti je isto sto i suzuki, a ko ne veruje nek ukuca u google pa ce videti kakva sve vozila taj maruti pravi ( sve najnovije suzuki modele)
, http://www.marutiudyog.com/index.asp

Eto morao sam da napisem ovo posto me isprovociralo lupetanje raznih :) Sve najbolje na drumu svima zelim.

Maruti uopste nije los autic, ali ipak mislim da je 3.8k Eura malo mnogo previse.

Pogledaj ovu temu: http://www.elitemadzone.org/t256877-0

Cela ova prica se otela kontroli...
Covek je trazio savet oko kupovine malog gradskog automobila za cerku,a ovde su uleteli neki tuneri i "F1 vozaci"!Dakle ovako,za ovih dvadeset i kusur godina sto legalne sto ilegalne voznje kojekakvih vozila od totalnih krseva do vozila o kojima je ova danasnja balavurdija samo citala u novinama i slinila po NET-u sveo sam svoju zivotnu filozofiju na taj isti SUZUKI MARUTI 800!U porodici ga imamo cak dva komada,jedan ima moj matori,a drugi ja!Cale je prvi vlasnik od 1991 godine,a ja sam moj kupio u Beogradu prosle godine od bracnog para koji ga je redovno odrzavao,za 1500 evra!Ovim putem zelim da kazem da sam se ja u mladosti "izjurcao" sa kolima i da mi je sada potreban pouzdan,mali potrosac koji me nece izneveriti!Ovako nesto nemogu ni da zamislim u bilo kojoj varijanti sa Zastavom (imao sam ih dve)!Kad god mi je najvise trebala,izdala me.....Netreba mi vise u zivotu i dzabe da mi je daju...Dok sa mojim malisom stignem svugde...isao sam na more sa suprugom i malim detetom bez ikakvih trauma i trzavica,ma opusteno!Samo da nezaboravim da napomenem svoje gabarite 208 cm i 90-100 kg i samo ja znam u kakvim sam sve automobilima sedeo i vozio ih i izlazio ukocen iz njih!Sto se cene odzavanja tice,presao sam za godinu dana skoro 10000 km i od kvarova sam imao sam otkazivanje zadnjeg desnog kocionog cilindra i kupio sam nov akumulator!
Evo grubog spiska delova sa cenama koje sam promenio sto kod sebe sto kod caleta:
Klinasti kaiš 10X850 la (kao na Z101) 100 din/kom
Zupcasti kais 460 din/kom
Filter za gorivo 80 din/kom
Filter za vazduh 140 din/kom
Filter za ulje 450 din/kom
Oscilirajuce rame sa kuglom i silen blokovima 1300 din/kom
Zadnji kocioni cilindar 800 din/kom
Termo davac pokazivaca temperature rashladne tecnosti 600 din/kom
Platinsko dugme 250 din/kom
Kondenzator 200 din/kom
Razvodna ruka 200 din/kom
Razvodna kapa 200 din/kom
Prednji amortizeri 7500 din/par
Kraj spone 500 din/kom
Plastika zmigavca u prednjem braniku 120 din/kom
Akumulator 12 v 35 A/h 2700 din/kom

Delovi su uglavnom nabavljeni u Jap-Star-u na Novom Beogradu tel. 011/318-0563 specijalizovana prodavnica za Maruti,uvek imaju delova na lageru,vrlo su profesionalni,ekspeditivni i ljubazni!Post expressom stize do Zrenjanina za 24 h za 200 din na kucnu adresu!Smesno....
Ovo je uglavnom sve sto je dosada menjano od redovnih i vanrednih stvari na oba vozila i na kraju da nezaboravim limariju i farbu o kojoj Zastava samo moze da masta!Ko neveruje neka pogleda kako izgleda auto od 16 godina koji nema ni sekundu u garazi!

http://www.cardomain.com/ride/2490106
http://www.cardomain.com/MakeModel/Suzuki/Alto

Voleo bih da vidim Zastavu koja ce da izdrzi toliko sa fabrickom limarijom i farbom (farba i lak su prilikom prekookeanskog transporta iz Indije do krajnjeg kupca zasticeni kitovom mascu)!
Vremenom sam sakupio poprilicno materijala o ovom vozilu pa ako nekome nesto treba od servisne dokumentacije,brosura,slika...neka mi se javi na [email protected] vrlo rado cu svima odgovoriti

Ako imas 2 metra i 100kg ipak bi ti vise prijao neki veci auto... osim toga imas i malo dete, uostalom kao i ja i mislim da ipak gresis sto si se odlucio za marutija...

stvarno ne znam kakva su marutijeva sedista i koliko je udoban na dugackim putovanjima, ja sam se vozio samo kratko po gradu,ali sigurno to nije na nekom visokom nivou kod tako malog auta sa tako malim medjuosovinskim rastojanjem...

osim toga njegov motor po gradu moze biti ok, ali za put na more je definitivno vise nego previse slabasan... koliko ga vozis na auto putu, 80? i kako izvrsiti preticanje bezbedno na dvosmernom putu... nikako ne znam koliko moze da ide, ali za njega i nije veca brzina od 80... plus ne daj boze da se sudaris sa bilo kim, mislim da bi uvek mnogo bolje prosao onaj u tom drugom autu nego vi u marutiju osim ako bi taj drugi bio fica ili peglica...

ne bih da ti popujem, ali mislim da je relativno neozbiljno ici sa porodicom na more sa takvim autom, po meni to je iskljucivo gradski auto i jedino ga i treba koristiti za gradsku voznju... za dugacka putovanja je prosto nebezbedan... a to sto ste uspesno otisli i vratili se sa putovanja nije nikakav dokaz, mislim da ipak ne treba provocirati sudbinu i ispitivati koliko imamo srece...

a za 1500 evra si mogao da kupis mnogo ozbiljnije vozilo kao recimo Escort IV ili toyotu starlet ili kadeta Suzanu Mancic

osim toga cim ti znas cene svih tih delova (mislim pre svega na donji deo spiska) to znaci da su ti vec trebali (ili tvom ocu), dok ja recimo nemam pojma koliko sve to kosta za moj auto jer mi skoro nista nije trebalo... a i cene su tako niske da to ne mogu biti kvalitetni delovi nikako.. 200 dinara kapa, 450 dinara zupcasti, 500 krajnik spone... mislim stvarno ja se ne bih usudio da na auto ugradim deo koji tako malo kosta...

E owako ulogowao sam se owde samo zbog owe teme za sada. Dosta mi je WAS shto pljujete po kolima itd itd itd! Pogotwu shto se owde radi u autu koji ja posedujem! Molio bih SWE LJUDE koji owaj auto nisu wozili niti ga imali u posedu da komentarishu o tome kakaw je on i slichno! Ponosni sam wlasnik owog wozila wec duzi niz godina tj moj cale je wlasnik ali ja ga wozim wec dwe godine! Moj auto moj maruti 800 je 91` godishe i da nisam imao nezgodu ne bi mu limarija ni bila radjena jer je bio zdraw kao dren! (da se ljudi ne zbune udario me je pijani debil shto wam owo kazem shwaticete posle) Dakle auto, moj konkretno, ima 12" felne znachi fabrichke ali SAVA gume deblje od njegowih standardnih. Onaj ko je kazao da je owaj auto nije stabilan GRDNO GRESHI! Ja ga wozim i ne shtedim ga wuchem ruchnu gde god stignem przim ga samo tako jer takaw stil woznje wolim a i zaludjen sam za brzu woznju! O motoru necu nishta da wam kazem, za grad 800 kubika je odlichno, chak shta wishe meni je potrebna samo malo weca konjaza ali i to se moze srediti! Ako neko uwazawa owo shto ja pishem sada, znachi wlasnici, poslushajte me, kad wam bude bilo wreme za menjanje auspuha, skinite srednji lonac auto dobija josh konjaze i mnogo bolje wuche!!!!!! O tome da motor ne moze da izdrzi kao shto su neki pisali, CHISTO SUMNJAM! Moj je preshao 120 000 i to EXTRA przenja samo tako je wozen! Maximalna brzina zabelezena na mom autu je 145 KMH (na satu pishe 140 ali zbog weceg prechnika guma rachunam da je za josh nekih +5 kmh ishao brze!) Ne znam tachno ko je napisao da sa tim autom ne moze na more i to u CG TO JE CHISTA GLUPOST!!!!! Moj maruti je ishao dole i to par puta i to sa 5 osoba (jeste da je tesno ali) Kad je 4 uopshte nije neprijatno nije preterano udobno ali nije ni neudobno! To da ljudi tezi od 85 kila ne mogu da se woze i da se osecaju prijatno isto je glupost! Ja imam 106 KG i wisok sam 189 i meni nije neprijatna woznja u njemu! Auto je lep izdrzljiw powozan lako uprawljiw mozete da ga parkirate GDE HOCETE!!!!! Chak shta wishe i kad dodje wreme za generalnu i ona nije skupa! Mene je generalna znachi delowi za generalnu i 4 nowa amortizera 20 000 dinara!!!! Pa wi widite da li se ne isplati woziti takaw auto! Malo troshi! Ja sa 500 dinara wozim se celu noc!!!! Swi Wi koji ste gazili po owom autu a niste bili wlasnik jednog mogu wam samo reci DA POJMA O ZIWOTU NEMATE! Ne kazem da ne treba gospodin da kupi kcerci lepshi i jachi auto marke Pezo ali kazem da je owaj auto za dewojku i za prwi auto koji ce woziti saswim solidan!!!! I ewo sad na kraju postawicu wam jedan link pa ce te wideti kako moj Maruti ide i shta je swe radjeno na njemu PA PROCENITE SAMI!!! Ja ne kazem da je najbolji auto na swetu ali nije ni SMECE kao shto se owde pishe! Shto se cene tiche tog iz 2004 probajte da malo spustite ipak on preteruje sa cenom! Now je oko 5500e i jeste, ima klimu, ima cd, ima alarm, cb, shto se kaze "swe sem koze" Prijatno ljudi i josh jednom was molim NE PLJUTE TAKO LAKO AUTOMOBILE KOJE NISTE WOZILI NITI POSEDOWALI!

http://www.***?t=4112

_{[Ovu poruku je menjao momsab dana 11.06.2007. u 23:57 GMT+1]}

OK, lepo sto volis svoj auto ali ipak mislim da malo preterujes sa 800ccm, inace ja se sa 500 din vozim 7 dana! Ali to je vec off. Autic je ok za grad, meni se licno ne svidja ali o tome se ne raspravlja, mislim da je cena mnogo jaka.
Najvaznije je da je kcerka zadovoljna,

Shto se tiche 500 dinara hteo sam reci da ubijem oko 100 km po gradu sa tim nowcem zawisi kako ga wozim :D Drugo, swako ima swoj ukus ja to ne porichem i ne kazem da treba da se swidja swakome, i poshtujem to shto se tebi ne swidja ali twoj odgowor se sastoji u tome da se tebi taj auto ne swidja i to je to! Ti ga nisi blatio goworio kako je losh itd itd zar ne?

@zli_wuk

Polako, polako...spusti loptu na zemlju, niko ti ne pljuje po autu, ja o tome brinem

Za pocetak treba da znas da slovo W ne moze da zameni slovo V, isto kao sto i slova SH ne cine Š, ovo samo da imas u vidu kada budes pisao sledeci post, jer lako zbog ovoga moze biti obrisan, i o ovome ja brinem

Iz ostalog se moze samo zakljuciti da si vrlo zaljubljen u svoj auto (posto je ceo post pun emocija), ali iznosis i netacne podatke da nov maruti (alto) za 5500 ima klimu,cd i alarm.

Toliko od mene, nemam nista protiv marutija...

Mali ekonomican auto, jos ako bi uspelo spustanje cene za par stotki, ekstra. Ja nisam ljubitellj, inace, da se mladjariji, devojkama i uopste malo slabijim vozacima "poverava" mali auto. Najvise zbog bezbednosti. Gledam kako lako stradaju u jugicima i "sitnim" vozilima, i pri dosta laksem sudaru od nekog bas karambola. To je moj poseban pogled na "malisane" uopste. Nekako su po bezbednosti slicniji motorciklu.

Inace, auto je bez greske, ekonomija pre svega, za prevoz i parkiranje milina. Odrzavanje je srazmerno "velicini".

Sto se tice "odlaska na put", nekada se peglicom islo do Grcke, ne vidim zasto bi Maruti bio suspendovan. Ne treba ocekivati neka rekordna vremena, ali uz opusteno putovanje, lagano, odmor je...
Baska sto neki entuzijasti idu i sa skuterom 50ccm na more.
Tako da price da je neophodan karavan sa 3000 kuboka i gepekom za tele...

Licno, jedino sto mi zaista smeta je nedostatak klime, ali ne moze sve..

Poz.

Ehh...klima na 800cc, mnogo je kume

Ja sam hteo da stavim akcenat na to da dzaba mi ovde pricamo ako se cerki ne svidi auto, ili dzaba pisemo ako se zaljubi u auto!
Jedino sto se svi slazemo je da je bezobrazno skup i da za te pare moze da se kupi malo stariji ali mnogo bolji auto, znam da ja nikada ne bih kupio Maruti jer je za moj ukus previse mali i lagan, ni sa sadasnjim autom nisam odusevljen i realno pisem o njemu, jednog dana ce da bude i nesto jaci i mladji a do tada se zadovoljavam ovim starim. Maruti je autic za grad, i to mu je glavna namena, jer da nije tako uopste se ne bi pricalo o tome da li moze da ode do Crne Gore i nazad.
Ako izuzmemo cenu mislim da je auto sasvim ok za pocetnika pa jos devojku. Ja licno bih te pare dao na neki stariji i malo veci auto. pozdrav :)

Sto je mnogo, to je tek pune dve godine "star" auto, sa normalnom kilometrazom, znaci, nista se ne dira, recimo "kapitalno" tipa lamele., bar godinu i kusur..

I sta to moze u takvom stanju da se uzme "vece", pa makar i 1000€ skuplje, neki G2, ili G3, sa jedno 200kkm u tockovima...

Za te pare ni suzukijev bajk ne moze da se nadje "perfektan"

Poz

A ovako nesto?

http://www.mojauto.co.yu/polovni-auto/113311 - Opel Corsa 1.2i god. 1997 3500€

http://www.mojauto.co.yu/polovni-auto/113540 - Fiat seicento god. 2003 3600€

http://www.mojauto.co.yu/polovni-auto/110998 - Renault twingo god. 1998 3650€

Ja bih se odlucio za ovako nesto
http://www.mojauto.co.yu/polovni-auto/115092 - Opel corsa god. 1999. 3800€

Moze sigurno da se nadje dobar autic za te pare, mladji ne ali bolji sigurno!

ZA BAKARU!!!!Ako si ikad imao prilike da sedis u Marutiju (a vidim da nisi) na gornjem desnom delu instrument table postoji vidno obelezeno mesto za AC (opciono-nije deo standardne opreme),dok se ispod haube krijle kompletna plug in priprema za KLIMA UREDJAJ!Zastava????Moze samo da sanja.....U Madjarskoj se moze nabaviti originalna polovna i nova klima za smesne pare (vidjeno sopstvenim ocima pre 10-ak god.)!Tako da netreba pljuvati po svemu sto nije prestizno....

Kao sto rece bakara, klima ne ide na motor od 800 ccm. Mozda se i ugradjuje klima u njega ali to je definitivno promasaj, jer kompresor klime koristi i trosi snagu motora posto ga on pokrece... a kad tako slabasnom motoru oduzmes deo snage tj kad ga teras da pokrece i auto i kompresor, a ima svega 800 ccm to ne moze nikako da izadje na dobro i svakako je konstrukcijski promasaj ugradjivati klimu na takav motor. verujem da sa ukljucenom klimom mogu na biciklu da ga preteknem :)

cesto se diskutuje o tome da su motori od 1000 i 1200 ccm preslabi za klimu, a kamoli 800 ccm...

Eh...bakara je pre desetak godina jedan kratak period vozio marutija, i smeo bih da se zakunem da tamo nije bilo ama bas nikakve elektronike (neko gore pomenu platinsku dugmad...), i nije mi u opste jasno sta ti znaci plug in priprema...ili je ima ili je nema.
To kako si ti opisao ispada da kao kupis neki klima dodatak utaknes ispod haube i imas klimu...nece moci, klima uredjaj u auto je prilicno kompleksna naprava.
Ono sto sam dobro upamtio na tom marutiju je da je bio startan, trosio malo, i da se enterijer izlizao u rekordnom roku...
U ostalom daj sliku tog mesta na tabli, posto se stvarno ne secam tog detalja.

Sto se zastave tice, ona je stvarno ugradjivala klima uredjaje u Yuga!

otkud je maruti bre startan... ja u ovom u kom sam se vozio ne mogu reci bas da je bio startan... bio je startniji nego sto bi covek ocekivao od 800 ccm, ali da je generalno startan to nikad ne vbih rekao...

Mali lagan i startan...za svoju velicinu naravno

I dalje mu treba vecnost da dostigne 100km/h...

Islo se islo se... secam se prvi put kad smo isli za Grcku, 1980 isli Peglom, tetka sa Ficom ujak sa Cetroen Diana... Fikus prokuvo 2 puta, istopio mu se dinamo (AMS cekali 3-4 sata da dodje i zameni), a sve zato sto je ujak vozio 120, fica nije izdrzo, pegla bez problema (keva vozila, gas do daske, ma kakvi ni gram ulja do dole nije potrosio) u stopu iza njega, kroz celu Makedoniju. Usput smo svratili do neke rodbine u Crnoj Travi, pegla izvukla neko brdo ko od sale, Fikus se zakovo (i Fikus i pegla bili glanc novi, ono 6-7 meseci stari).

Da se vratimo na Marutija: Ortak je s ribom isao 2-3 puta u Grcku s Marutijem i nista im nije falilo, malo se pomuci na uzbrdici, nije bas toliko brz na autoputu (on ga vozio 100km/h, kaze najvise prijalo autu), nit' ih je izneverio nit' nista.

Ma putovanja nisu problem, ako deca nisu besna...

Evropski trend mikroba se zahuktava. Monivolumeni, vanovi postaju polako neprakticni, za gradove, kada se pogleda kolicina putnika po guzvama, retko gde je dvoje...

Pri tome, odrzavanje, registracija, potrosnja, milina. Praviti status, moze se sa drugim autom, ako treba...

U principu moze da se stavi klima, nema veze kubikaza, vise snaga motora, mada je to moja "ludorija" da mi je klima neophodna, mladjima ne treba, sta fali malo kuvanja. Ni meni nije trebala do 45-e godine

Poz.

Hehe, jel on to proveravao da li je sponzorusa Izgleda da je prosla ispit cim je htela marutijem za grcku

Salu na stranu, imam drugara koji ide biciklom u CG na more, znaci moze se stici i biciklom, moze i trotinetom , ali to prosto nije namena tih prevoznih sredstava kao sto nije namena ni marutija... i svakako je mnogo zgodnije ici sa nekim vecim, jacim, stabilnijim autom...

interesantno, ja sam se razmisljao svojevremeno da li da krenem sa escortom IV i corollom za grcku ili ne, jer ipak su to jako stari auti iako se nisu bas ni kvarili,ali sam se odlucio ipak za bus, a ljudi idu sa marutijem

Danas sam se vratio sa puta iz Bele Crkve, to je oko 180 km od Novog Sada, juce smo krenuli iz NS nas troje u njemu, tamo se vozali po jezerima sa jos dvoje (=5).. Bez problema ikakvih, vozio sam izmedju 90 - 95 najvecim delom puta..
To je bio mali test drive za mog 15 godisnjaka i bogami prijatno me iznenadio :)
Ziveli !

I na kraju postavlja se pitanje cemu cela ova diskusija?Lokalni automehanicar koji bi jednog dana trebao da se pozabavi mojim marutijem kada za njega bude doslo vreme,pricao mi je slucaj iz svog dugogodisnjeg iskustva....tip je doterao marutija na redovan godisnji servis (ulje,kaisevi,filteri) ujedno je zamenuo korpu,lamelu i druk lezaj i zapalio sa zenom u francusku i par severo-zapadno evropskih zemalja.....rezime,frajer je nalupao 7500-8000 km u roku od par dana bez ijedne mane na autu!Navodno mu je samo u nekom tunelu nadomak pariza malo presisao,covek skinuo filter i sacekao malo i nastavio put koji je planirao...Najbitnija stvar je da su njih dvoje zasmejali pola evrope sa tim autom na tom nimalo naivnom proputovanju cak i za neko luksuznije vozilo!Stvar je u tome da sam ja vozeci sve i svasta u zivotu ipak najvise poverenja stekao u ovog malisu (setimo se basne o zecu i kornjaci) i nebih ga menjao ni za 10 novih yuga,a da nepricam koliko sam frajera u tatinim bembarama,golfovima i i ostalim statusnim simbolima naterao da mi gledaju auspuh od semafora do semafora...ipak ima i do znanja,nije samo sesti u tatin bmw i sad si frajer i znas da vozis!Uvek namirisem takve na semaforu i brzo im pokazem vestinu svog vozila i sebe!E tu je car voznje ovog auta,dokazati da male stvari cine velika dela.....Svim posetiocima ove teme zelim prijatan dan i bezbednu voznju,i nadam se da niko nije uvredjen ovom pricom.....

Vozio sam maruti 92-go godiste i to od 1995-1997 i mogu reci da nisam nesto bio zadovoljan, prilicno skupi delovi za tu klasu vozila, osetljiv na iole losiji kvalitet goriva, veoma nestabilan(u krivinama, cak i kad duva jaci vetar neprijatno ga je voziti :), naporan za neka dalja putovanja (bucan motor...) itd. Jedina prednost je mala potrosnja, oko 6l u gradu, napunis rezervoar i skoro "zaboravis na ben. pumpe".

Skoro sam kupio marutija , 91 god i mogu reci da sam vise nego prijatno iznenadjen. Za gradsku voznju je kao stvoren, nije neudoban, lepo vuce sa svojih jedva 800 kubika. Raniji gazda mi je rekao da trosi super, medjutim na nekim forumima sam nasao da koristi bezolovni, dakle sta treba koristiti.
Pozdrav.
PS. Koje su dimenzije zadnjih lezaja tocka, posto bi ih trebao menjati.

Moj je '91 i naravno trosi super. Prvi put cujem da ima marutija sa katalizatorom.
Pa verujem da je i tvoj na super.

Za zglob nemam pojma, ali sam siguran da ces ga naci u 2 radnje u beogradu koje drze samo delove za marutija. Ali posto si ti iz Nisa mozes i samo da ih zvrcnes i pitas. Ako ne znas za te radnje (a zatrebace ti kad tad) mozes da mi se javis na pp da ti dam brojeve tel.

poz

Interesuje ima li delova za njega posto mi deluje kao solidna kupovina.
Polovan 1990 moze se naci za 600-1000€.

Ponosni sam vlasnik evo treceg Marutija i nemam nameru da menjam dobitnu kombinaciju....bilo je tu svega i svacega u medjuvremenu,ali samo je jedan Maruti!Delova imas u Beogradu u FFB komercu i Jap Staru!Dve specijalizovane radnje koje drze delove za marutija i imaju zavino veliki lager delova!Za nas iz unutrasnjosti postoji jako lepa saradnja sa kurirskim sluzbama koje obave distribuciju narucenih delova za 24 h do kucnoga praga!Slobodno poseti nas klub ljubitelja doticnog vozila na marutiserbia. com i pogledaj tudja iskustva po pitanju ovog simpaticnog autica....o potrosnji je apsurdno reci bilo sta!Dovoljno je da ti kazem da nisam nikako nasao racunicu da ubacim plinski uredjaj ni u jedan od tri Marutija koje sam imao...jednostavno,toliko malo trosi da je glupo ubacivati plin....

Meni je Maruti '91 trošio 7L benzina odnosno 8L plina u gradu.
Što je dosta, ali je to ipak stari automobil sa karburatorom.
Ipak mislim da je moj trošio više od ostalih, jer sam od drugih vlasnika čuo druge podatke.
Maruti novije generacije sa ubrizgavanjem sigurno troši manje od ovoga.

maruti stari tip motora ako je ispravno naštelovan i ako je mašina dobra ne smije trošiti iznad 5 litara benzina čak je i to malo puno za njega.ja sam imao marutija i bio sam zadovoljan s njim.mašina je ista kao kod tica, a auto je služio nekoliko godina dobro.krajnja brzina mu nije baš neka ali opet to je motor sa tri cilindra.jednom sam isao na more s njim i bez stajanja sam napravio oko 550 km.sve u svemu mali potrošač i malo vozilo.

Prijatelj je sa zenom i detetom letos bio u cg sa ovim malim cudom i nije mu nista falilo

@codeNO

Ficom se nekada obilazila Evropa - sto bi onda bio problem otici Marutijem do CG ???

Pa standardi su porasli....sad moras da imas airbag da bi izasao na drum

i turbinu :)

ali stvarno, neverovatno je koliko ima ljudi u Srbiji kojima treba veliki auto. K'o da su svi sa bezmalo 3 dece, a ovamo pričaju o beloj kugi....

@codeNO

Porasla je ljudska glupost - poraslo je lazno samopouzdanje ( da si u velikom autu nedodirljiv ) pa se sve vise ljudi pretvara u kamikaze na drumu...

Mislim da ima logike, nekada je em bilo manje automobila em njih je malo moglo po autoputu da razvije 120 i tako 3 sata. vozilo se sporije pa samim tim i lakse odreagovati na prepreku, laksi auto manji zaustavni put...sada ides brze moras da imas bolje kocnice, pojacavac sile kocenja, abs pa aj sad kad ima sve to onda unapredimo sistem zastite pa airbag pa jos po nesto od elektronike...a sve to daje dodatnu masu koja opet povlaci zacarani krug, ....brze idem da bi ukocio bolje kocnice, to povecava masu pa onda dodam jos nesto da bi bolje kocio..opet masa....eto zato


al nemoj samo da kazes kao jedan da yugo ima bolju sasiju na udar od 206 jer 206 ima plasticna "krila" i da ces u yugu imati vecu sansu da prezivis od 206

@codeNO

Necemo o toj temi ( Yugo-206 ) - znam na cega mislis,pratim forum.
Sto se tice ove teme - rec je o autu koji kosta ispod 1000€,a za te pare bilo sta da se kupi,ako dozivis sudar,samo uz mnogooooooo srece mozes ostati citav.