Pa evo ovako:vlasnik sam mondea pune 4 god u pitanju je turbo dizel 18-karavan 98god ful oprema ili zlatno izdanje (pun ocin opreme da ne nabrajam) ,jeste da svaki ciga svog konja hvali pa tako cu i ja ali umereno i iskreno. uvezao sam ga sa 150.000 km i presao sam sa njim jos dodatnih 100.000 hiljada ,prvi kvar kao i kod vecine mondea bilo je kvacilo tj lamela (jedva da sam ga vozio par dana i ode ) ali ok to se svima desilo jednostavno puca na oko 150.000 km. Nekih vecih kvarova nisam imao osim manjih i to u glavnom potrosnih delova.trosi oko 6-6,5 l na ovorenom do 8-9-l u gradu , dosta je tezak a to me po malo nervira u gradu ,ume biti malo trom ali to vec i zavisi od vozacha, trebe ga znati voziti po gradu , max brzina mog mondea 180km mada sam jednom uspeo da navucem 200, odrzavanje nije skupo tako recimo neki delovi kostaju : pakne oko 1500din kocioni cilindri 900 din , prednje plocice oko 1500 , letrovizr 100e prednji branik oko 100e naravno sve ovo sam menjao pa znam ali napomena svi ovi delovi i nisu originalni, tako da kod ovlascenog dilera bi plocice platio recimo oko 5000din a da ne pricam o drugim delovima , no to ti je kao i za ostale automobile u ovoj klasi i tog godista,dakle imas jeftinije i skuplje NAZOVI ORIGINALNE DELOVE-e sad ovo je Srbija pa je moguce da deo koji platis 900 din negde pronadjes za 4000 kao original !!!!
Stvarno vecih problema nisam imao, ide dobro narociti na duzim putovanjima e tu tek vidis mogucnosti i udobnost tog automobla, gradska voznja malo smara zbog parkireanja tromosti itd, Registracija oko 230e a servis te kosta : komplet filteri oko 1900 dinara a najskuplji je filter kabine koji menjas 1 godisnje tako da bez njega filteri kostaju jedva 1000 din sto je nista u odnosu na neke marke ( cene u Novom Sadu u ''Pertiniju''), dodaj i 5l ulja koje staje oko 20tak e,ja recimo radim servis na oko 5-6meseci , ulje obavezno ali OBAVEZNO kupujem ''od preko'' tj donose mi jer nemam poverenja ovde,i bez problema prelazim oko 10.000km. sve u svemu sjajan auto komforan ekonomican jedan od jeftinijih za odrzavanje,stabilan i siguran na drumu,prostora za natovariti koliko hocesh, a sa druge strane
trom za gradsku voznju,problem parkiranje, pada mu cena brzo,motor starije generacije tako da perfomanse i nisu bas neke ali ide samo ga treba znati voziti!!! Ako ti zatreba neki savet pitaj, poz

Pa kako brate jeftiniji za odrzavanje, od cega, Ferarija..

Plocice, "original" za A4 su 1500 din, pa 5L ulja "oko 20€", koje je to za 320 din/l, ajde malo "smanji ribu", jos samo fali da kazes kako ne kisne...

I jako je dobar "savet, za ulje "obavezno" od "preko", toliki svet vozi i skuplja i bolja kola pa ne "drami", sipa seleniu...i teraj. Da nije malo...da kazem preterivanje

Poz.

Obrati paznju ako se odlucis za benzinac jer mislim da su to godiste Z tek motori koji nisu pogodni za ugradnju auto-gas uredjaja!

Prica za Ford Zetec motore da ne podnose plin je donekle tacna, ALI samo za Zetec motore 1.8 i vece od 1999. i novije i od 1.6 od 2003. i novije, za njih mora da se koristi aditiv Flashlube da bi se podmazivale vodjice ventila, znaci i na njih moze plin, ali samo uz ovaj dodatak koji se ugradjuje u samo procesu instalacije plina.
http://www.flashlube-europe.com/technical/lpg-cng.html

i ja napisah da je jedan od jeftinijih ali opet kako za koga ,za nekog chivuta je puno dati i 200din za filter goriva... ali ne razjasnih dobro ili ne tebi : nemachke marke godista 99-98-97 cene manje vise isto npr.far za mondea npr 200e ali i za vektru to god je isto, gore dole par desetina e, francuzi peugeot npr 406 98godiste je recimo malo skuplji za odrzavanje i to ti je to
Ne moram valjda odmah da smanjujem ribu ako tebi komentar ne odgovara!!!!! Boze moj bogatsvo razlicitosti je u pitanju!!!!


_{[Ovu poruku je menjao bakara dana 01.07.2007. u 11:48 GMT+1]}

Odgovara mi cena ulja:):)

Poz.