Tecni metal se sastoji iz dve komponente i obicno stize u malim tubama ili u necemu poput sprica X2. Te dve komponente se zajedno istisnu , u kolicini koja ti je potrebna, na bilo kakvu podlogu (moze i obican karton) a zatim se mesaju dok se ne dobije gusta jednobojna masa , obicno tamno sive boje. Nanosi se na mesto koje se krpi, s tim da to mesto bude dobro odmasceno, a zatim se susi nekoliko sati do stvrdnjavanja.
Posto je u pitanju rezervoar, predlazem ti da ga ispraznis da nebi curelo gorivo prilikom nanosenja tecnog metala.
Obzirom da se tecni metal koristi i u auto industriji, mozes ga kupiti u prodavnici auto delova.

Pozdrav!

Tecni metal se tretira kao araldit sa metalnim opiljcima. Osnovna masa i ucvrscivac. Dobro bi bilo, kada se ocisti i odmasti povrsina, nanese smesani tecni metal, preko toga "zalepiti neku tanku metalnu foliju ili sitnu mrezicu, kao armaturu. T moze da bude solidno dugorocno resenje, ali nije ni vecno ni trajno. Tecni metal je prilicno krut, dok lim rezervoara "radi", menja se temperatura, ne puno, ali se menja pritisak. Ako je "klasican" rezervoar, te promene su zanemarljive.

Poz.