Situacija je "kvalitet za kvalitet". Ili poznajes mehanicara, ili sam poznajes automobile, pa mozes sebi za te pare da obezbedis solidan polovan auto, koji je, po meni, bolja investicija, od nove Zastave, bez obzira na "novo" i garanciju, koja korisnike cesce dovodi do ocaja i ludila, nego sto "efikasno" uklanja probleme u doticnom periodu.

Postoji i mala verovatnoca da ti se "zalomi" dobar primerak Yuga, koji ce da funkcionise, ali slede argumenti bezbednosti, neudobnosti, potrosnje goriva, vidno lose izrade, slabost motora..

Poz.

Nova zastava će ti praviti sledeće probleme: brzo odlaze ležajevi prednjih točkova, zuji menjač (nema funkcionalne smetnje), škripe kočnice (samo nervira-kočenje dobro), metalni zvuk auspuha i slično. Po isteku garancije kvarovi su češći nego kod polovnih stranaca, ali zato ekstremno jeftina popravka- u proseku 10-20e.
NAPOMENA: Priče o novom zastavinom vozilu tipa otpadaju delovi, kvari se na svakom ćošku su u apsolutno preterane. Znam dvadesetak ljudi koji su zadnjih par godina kupili novu zastavu skalu ili yugo i niko nije imao neke ekstremne probleme. Naprotiv, automobili jesu zastareli, nisu lepi ali služe muški. Posebna priča su servisi. Tu zavisi na koga naletiš i u koje vreme. Većina servisa više ne pripada zastavi već su privatuizovani.

Za 4000e možeš kupiti manji strani auto. Užitak daleko veći, ređi kvarovi ali koštaju u proseku 50-100e. Sve zavisi od modela i zatečenog stanja (mačka u džaku). Ja vozim yugo i planiram da kupim stranca u klasi astre. Obilazio sam placeve i uverio se da ima dosta podvaljivanja (prepravljeni vanovi-npr clio ili marea, obavezno vraćena kilometraža i to ne malo, službena vozila i sl.)

Izbor je tvoj.

Hvala. :-)

Ja ti savetujem da kupis nekog stranca jer ces sa njim "poderati" juga.Mozda ce jugo biti bolji u prvih godinu dana ali ce vec za godinu-dve biti losiju od stranca. Ja vozim bubu iz 1971 i nebi je menji za nijednog juga starijeg od 4 godine,Samo kocnice na toj bubi su starije od prosecnog radnog veka yuga.A rade!

ne bi menjao :) mora da se salis... ako to kazes zato sto ti je auto drag i ako je u originalnom izdanju mozda & simpatican.. itd onda ok... ali ako kazes da je bolji od necega sto je novo pa makar se i to nesto :) zvalo Yugo onda po meni gresis... znam za ljude koji su zadovoljni zastavinim vozilima ma sta se pricalo o njima..

u potpunosti se slazem sa smatch-em..pitanje je samo kakve su zelje i da li voziti se u Yugu, pardon kecu (bolja varijanta i u ovom slucaju preporuka) predstavlja problem :)?

To sam rekao jer je moj deda imao "stojadina" iz 1979 koji je pre tri godina zavrsio na otpadu a presao je puno manje(a radjena mu je generalka). A buba i dalje ide na more svake godine.

Da. Ali evo, moje devojke jugo je 1989 godiishte, prva registracija u Beogradu, ko zna koliko je preshao, kupila ga je u novembru proshle godine i do sada smo preshli sa njim 21 000 kilometara, i ako smo imali kvarova da su sa delovima koshtali 100e, to je to. Uglavnom je gradska voznja u pitanju.

Kod zastavinih vozila je sve relativno. Ne znam kakvi su novi yugovi, ali ne mogu biti bash toliko loshi da ljudi pljuju. Pa pre bih njega kupio nego onu shugavu Dachiu Logan.

Ti ga bas pretera i ode u drugu krajnost... Dacija u opste nije sugav auto>>>pogotovo ako se uporedi sa Yugom (ali to nije ni tema o kojoj diskutujemo..:) poznajem ljude koji daciju voze na taxi-ju, a i moja firma ima par u okviru svog voznog parka tako da sam manje vise upoznat sa istom...

Mislim da je ocuvan polovnjak mnogo bolja varijanta nego nova zastava. U oba slucaj postoji rizik jer ne znas sta dobijas (kupujes macku u dzaku). Moj drug je pre par godina kupio novog juga (in-l onog sa pezo motorom). U pocetku je bio zadovoljan, ne postoji ekonomicniji benzinac (potrosnja u gradu ispod 7l na putu oko 5l). Medjutim kad sednes u taj auto i uhvatis se za onaj smesni volan deluje ti kao da vozis igracku, da ne govorim o udobnosti, dugmicima koji odpadaju...Manje od godinu i po dana nakon sto ga je kupio pocela da se ljusti farba, na sta su ljudi iz zastave rekli "sto si uzimao metalik boju"???
Imao je i manji udes sa njim (sva sreca bio je kasko osiguran) usled koga mu je odpao znak "z", mozgovi iz servisa su ga ponovo okacili ali naopako, toliko o garanciji i servisu (ni znak nisu u stanju da okace kako treba).....
Inace dachia je po mom misljenju najjaci auto za te pare (mozda on deluje sugavo u pordjenju sa ostalim automobilima iz njegove klase, ali ostali automobili iz te klase kostaju skoro duplo vise a daleko od toga da su duplo bolji). Za nase uslove taj auto je idealan. Poredjenje sa jugicem je potpuno imbecilno, mozda bi poredjenje sa z10 (s obzirom na cenu i kupovnu moc nasih ljudi) bilo smislenije, ali o tome se dota pisalo a i nije tema ove diskusije.

Nije ni čudo što neko ko kaže "yugovi" misli da je Dačija šugava. Taman se slaže.

DACIA sugava?? pfffff... A FLORIDA je kao bolja od LOGANA??? Ali da se vratimo na temu. Nov auto je nov auto i tu nema dileme, znaci nova Zastava moze da bude dobar izbor nekome ko ne prelazi mnogo i ko ne trazi previse od auta ali ako imas vise zahteve onda je neki strani auto za te pare mnogo bolji izbor.

Pre dve godine smo za skolu kupili novu Floridu sa Pezoovim motorom. Motor je besprekoran. Pre mesec dana sam zavirivao pod haubu - motor suv kao barut. I zimi i leti pali na pola kljuca, ler gas stabilan...
Nazalost vise nista ne mogu lepo reci o tom autu.
Pocev od brave zadnjih vrata koja se polomila prvih dana, preko zadnjih amortizera koji su menjani posle mesec dana, spoljnih brava koje se strasno krive pri otvaranju vrata, plastici koja zvecka i krcka u kabini vozila, neudobnosti, farbe koja se ljuska, polozaju volana kao na traktoru...
Ako je covek 'pican' i to da kupi novo - nema tih para koje bi mu nadoknadile sav dusevni bol, patnju i gubitak zivaca oko tih, od strane zastava-patriota nazvanih, sitnica.

Voziti bubu u XXI veku. Hm. Dobro sam upoznat sa bubom. Znam da si verovatno vezan za nju, ali ići na more sa njom je čist mazohizam. Neudobna, volan kači noge (ako je originalan), kočnice neefikasne, lenja, troši ko tenk. Dalje kvari se, a delovi se mogu naći samo u Beogradu u Sarajevskoj ulici plus što koštaju kao da je nov auto.

@saleksand

Reci mi u kom servisu je bio tvoj drug. Da li znaš da su svi Zastavini servisi odavno privatizovani. Ako su loše odradili posao nije kriva zastava, već gazda koji je od zastave kupio servis. Čak je i matični zastavin servis u Kragujevcu prodat pre otprilike dve godine.


Da ne ispadne da branim zastavu. Preporučujem kupovinu polovnog stranca za 4000e. Stari modeli se ionako gase do 2010. godine. A do tada će zastav dobiti bar jedan potpuno nov model. Do tad će se sklapati Z10 i Opel astra H.

Evo mog iskustva....90-te sam bio u istoj situaciji kao ti, dvoumio se između novog juga ili polovnog stranca....na kraju sam po sistemu novo je novo kupio juga, koji me je na drumu koštao ondašnjih 10.000 dm.Vozio sam ga dve godine i bio zadovoljan ( pre toga sam vozio bubu koja je bila super-nije-se-kvarila, ali ipak filing u jugu je bio mnogo bolji,nema buke,radi grejanje...)Posle juga i avanture sa gazda Jezdom, kupio sam polovnu suzu....znači imao sam osećaj kao da sam se pre toga vozio na bicikli a ne u autu-jugo.Eto...kupio juga ili polovnog stranca, vozićeš se i jednim i drugim jedno recimo 5-6 godina kad će ti dosaditi.Na održavanje ćeš potrošiti više manje isto ( mislim...400-500 jura nek potrošiš više manje na neku od odabrane opcije...ali to je beznačajno za taj vremenski period i ....pa nemože se sve u životu meriti na kantar-dinar....ima nešto i u onom što se kaže....MERAK MI JE BRE) ali ćeš se sigurno UDOBNIJE voziti u strancu i pruži će ti veće ZADOVOLJSTVO u vožnji.Pa srećno !

ova tema me je bas zanimljiva odgovorima imam i bubu i yuga i strani auto, vectru A 1990. Bubu imam odavno uvek ispravnu servisiranu redovno, kasnije smo kupili novog juga, zadovoljan voznjom jugica zaboravljam na bubu, ali mi deda kaze da ce buba da sahrani 3 jugica. i tako je i bilo ja sam 3 puta do sad uradio generalku na juga a buba se i dalje vozi onakva kakva jeste. vectru sam kupio 2000-te godine i do sad sam promenio samo pumpu za vodu, ne racunajuci potrosni materijal (ulje, kajseve, plocice i dr...) dakle najbolje je da kupis strani auto a za 4500€ imas da biras dizelasa kakvog hoces, domaci auto ce te samo ostaviti na putu negde ne daj boze....pozzz

Da shugava je, jer ZNAS, da je iz Rumunije.
Isti taj auto, sa istom cenom, da je kojim cudom iz Nemacke cekalo bi se
na njega ko na hleb pre 16 godina.

22 dana i noci i covek nije odlucio sta da kupi.Ta zastava je totalna hipnoza.
To je isto kao u slobino vreme kada beko izadje pred 22,000 gladnih radnika
i kaze da auto koji nista nemenja 20 godina je pravi auto,a stoka umesto da ga
licuje,cuti jer nema drugu perspektivu.Da,imas na 1km2 100 prodavnica a onda
se i yapitaj da li ti delovi ista vrede,jer sve prave kooperanti a zbog njih zastava
postoji.Buljuk krs delova,tako da taj auto nije ni za muzej jer bi nas brukao u
buducnosti.Polovan,pa i manji u boljem stanju.Imas u autozone srodnu temu
reno clio 2001,1.5 dizel 4500 postarski.

Auto uvek koncipiraj prema svojim zeljama/potrebama. Ako ces ga vozikati po gradu, ako ti nece biti problem da te ponekad izneveri, hoces jeftino da ga servisiras, nije ti toliko bitna udobnost, zuvcna izolacija i sl. uzmi Yuga - sigurno ces proci jeftinije.
Ako hoces sve suprotno onda uzmi nekog stranca :-)

Kupio sam FIAT Pandu 2003 godište, uvezenog iz Austrije od vlasnika kod koga je bio garažiran.
Prešao do sada oko 25000 Km.

Izgleda da je bolji od novog Korala. Trebaće mi neko vreme da se naviknem na njega posle Juga.
Ima bolji motor - startan je. Jedva da pritisnem gas, a on poleti.

Hvala vam na savetima.

Koliko si platio, ako nije tajna?

3100 evra.

E brate ako ti Panda leti :D