Za te pare mozda mozes da pogledas nekog BMW-a serije 5, stariji model, sigurno su manje problematicni od matorog opela ili citroena.
Ne bi bilo lose da probas nekog hyundaija, mladjeg, takodje je manje problematican od '96-'98 godista, po definiciji sumnjivih, sa njima se najvise "muvalo", nevezano za brend ili marku. Granicne godine za mnoge modele, koji su tek posle 2000 i neke doradjeni, kod nas, mucke sa uvozima sa svih strana, jos smo bili SRJ...

Poz.

Je l' može da se nađe dobra petica za te pare? Mislio sam da su skuplji.

Hvala na predlogu za bmw,ali moje licno misljenje je da je ovaj model malo precenjen za svoje godiste i da je u poredjenju sa npr. citroen xantiom daleko neudobniji.Sto se tice odrzavanja u istom su rangu.Zanima me da li neko ima iskustva sa citroen xantiom ili omegom B?

Više mi se sviđa Omega B i ne bi trebalo da je preskupa. Ne bih se složio da je BMW u rangu sa Citroenom. Možda po ceni delova ili tako nešto. Kvalitet je uvek na strani BMW-a.

Mozda omega izgleda lepse,ali xantia je daleko udobnija.

Ma bolja Omaga B od Xantije jedno 100 puta.

Lancia...



Mnogo potcenjen auto kod nas, za sve ono sto pruza!!!

Da da, i to Kapa 2.0 sa pet cilindara. Cudo...samo je izbor mali, i uglavnom su blizu (sa gornje strane) predjenih 200kkm

Poz.

hmmm... bas mi je kappa bila u glavi

pozdrav svima!

sada citam ovu temu i vidim ,kako svi znamo da je tema auto od 3500 do 4000e , a spominje se opel omega b , pa zar se za 3500 moze naci taj opel? i ja imam 3500 e koje planiram da potrosim za auto.

pa ima li te omege b za te pare? pozdrav

ps ja gledam evo vec 10 dana po internetu i cene su daleko vece, gde mogu da nadjem te cene koje vi nalazite?

Iskreno sumnjam. Nisam vrteo oglase, ali znam da su do juče Omege A bile oko 2500-3000€, sumnjam da sad odjednom B može da se nađe za te pare, a da nije "uništena". Sad kad pročitam temu od početka, vidim da je autor samo pitao da je li je bolja Omega ili Xantia, što ne mora odmah da znači da će i naći Omegu za te pare, možda će morati da doplati.

Pa tesko mozete da kupite bolji i veci auto za 4.000 evra.

Od navedenih, samo Omega B izgleda kao solidna kupovina, ali odrzavanje tog automobila je mnogo skuplje.

Ne znam da li smem da postavim direktna link ka odgovoru na ovo pitanje,
posto vidim da niko ne postavlja nikakve linkove,
pa ne znam da li je to dozvoljeno?

Posto je reklamiranje zabranjeno.

Ja sam nedavno za navedenu sumu kupio Ford Mondeo 1.8TD 1996 god. Ima skoro sve od opreme, nije mnogo prešao i u prilično je dobrom stanju. Prešao sam tek 1000 km sa njim i utisak je za sada OK. Auto je tih, udoban, lepo vuče, troši 6-7 l nafte... Pokazaće vreme da li je to bio dobar izbor? Ako je još neko imao iskustva sa ovim autom, bio bih zahvalan kada podelio sa ostalima!

Mondeo TD tih????

U odnosu na šta je tih?
Ukoliko ga uporedim sa traktorom možda,
ali bučniji dizel odavno nisam čuo,
na sreću, zvučna izolacija je dobra, pa je u kabini ok.

Na ovom trzistu, ovo je najgora zona kupovine, 3500-4000€. Sta god da se kaze, pokazace se da nije pametno, pre ili kasnije.
Po meni, to je tako opasna zona za kupovinu macorcine sa dzakom, da bih pre uzeo, privremeno, nesto puno jeftinije, ili sacekao da se nagomilaju parice, da se "pobegne" iz te zone.

Poz.

Pa u kabini sam i mislio, a nije previše bučan ni spolja (ne znam u kakvom je stanju bio taj Mondeo zbog kog si doneo takav zaključak?).

S obzirom na to za koje pare kupujes auto pretpostavljam da ne bi voleo da te kasnije sacekaju majstori sa ciframa za popravku tipa 500e za par sitnica i slicne fore...(BMW)
tako da ti ne bi preporucio ni da menjas kola dok ne skupis nesto vise kinte, a za ove pare mozes da kupis Skodu Feliciu u ekstra stanju. (1999-2000 godiste sa predjenih od 50 -100 hiljada)
Ako je odrzavana moze da predje 200-300 hiljada
Auto je relativno udoban, dosta mesta i napred i pozadi, dovoljno veliki gepek, deljiva zadnja klupa, servisa ima koliko hoces a skuplji su 10 do 20% od zastave. Delovi uglavnom originalni i trajni.
Jedina mana dizajn ali za te pare ovo je ok auto!

Neverovatno koliko si u pravu, ubedljivo najgora kupovina, bas iz tih razloga koje si naveo.
Ili Samara/yugo/kec ko sta voli za 1000-1500 ili nesto dobro za 5000-6000 ili vise.

Citroen Xsara.

Ne mogu reci da pricam iz licnog iskustva, ali kolega i jedan poznanik ga bas nahvalise, a koliko ja znam, nikakvih vanrednih problema nisu imali. U svakom slucaju, jedan prilicno pouzdan pokazatelj da automobil valja je i mala, u ovom slucaju nepostojeca ponuda po oglasima za cenovnu granicu koju si naveo. Sve sto se trenutno moze naci su kontigenti iz uvoza, 2000. godiste i mladje, ili poneki precenjeni 1.9TD.

U svakom slucaju, slazem se prethodnim odgovorima- uzasno nezahvalan cenovni rang, za koji preporucujem da se kupi jeftiniji automobil, a ostatak novca ulozi u dovodjenje u potpunu tehnicko- operativnu ispravnost.

Sve je ovde navedeno je donekle tačno, ali nemoj da zaboraviš da automobili koje si naveo
kao moguću kupovinu su sa toliko godina (12-13) prešli verovatno i preko 300000 km.
Ja prodajem opelove delove već 10 godina (inače ne vozim opel) i mogu slobodno da ti preporučim
omegu b (2.0 16v ili još bolje 2.6). To su automobili koji jako retko posećuju majstore.
Treba imati dosta sreće kad se kupuju i nova kola a kamol i polovna tako da nemoj da ti prioritet bude
neka određena marka ili model, već samo stanje auta i vlasnika koji ga prodaje (na osnovu samog vlasnika auta
možeš zakjučiti kakav je i auto). E pa srećno !