Ti to pravis forum za istomisljenike....

vise je nego ocigledno da nisam tipovao na istomisljenike, nego na upucene

Po meni, jedino ova najnovija generacija Mondea je vredna pomena, a tu "iskusnih" korisnika nema puno, do uopste.. Modeli proslih generacija, nista posebno, sem cene, koja je ekstra visoka.

Poz

loze se ljudi.Malo su ljubomorni,a ne mogu da se suzdrze suvisnih i posprdnih komentara.

Vozim Focusa,ali kod mog majstora koji se bavi iskljucivo fordovima unazad 20 godina vidjao sam puno
mondea.To je odlican automobil,jer na kraju znas zasta si dao pare...najbolje lezanje na putu,najbolje kocnice,
unutrasnjost je iznad proseka (mozda ne i vrh),kavlitet dokazan.

U svakom slucaju od njega ocekuj sportski karakter vozila,jer ipak se oseti duh formule 1 i WRC u svakom fordu.
Mozda bih ti preporucio 2.0 benzin ili i manje.Pitanje je samo koliko ti treba snazan auto.Znas i sam da savremene dizel
masine treba odrzavati.

Pre mesec dana prodat je Mondeo 2,5 V6 Durashift Titanium,sa kozom i 17' felnama za 11 000.Auto je bio udaren,ali ne i razbijen.
Auto je bez gita,vara ili cuckanja sredjen...

e to me malo buni: u gomili testova Mondeovi TDCi motori se opisuju kao jedni od najboljih u klasi, a opet povremeno srecem i komentare (poput tvog) u kom se ipak preporucuje benzinac.. Koliko znam dizelasi vaze za trajnije, ekonomicnije, a 2.0tdci je jos i poprilicno snazan (i uz sve to skuplji su od benzinaca za bar 1000e, a cesto i vise, sto je donekle i logicno). Zasto je onda po tebi [osim te pocetne cene] bolje uzeti benzinac?

prvo zbog jednostavnosti.Benzinac nema pumpu visogog pritiska,turbinu...

posto uzimas polovan auto,bez obzira na godiste ili kilometre pitanje je dali si
uzeo dizelas sa pumpom visokog rizika i trubinom.Kad rikne pumpa ili turbo ode 750 do 1000 E,a gde su
tu ERG ventil ili protokomer koji mogu isto sa zezaju,a auto nece da ide.I kostaju puno.

Voleo bi da mi neko da nov dizelas ili benzinac sa turbinom i da kaze ZAKOLJI!Ne bi mi puno trebalo...
Video sam Golf 5 2.0 TDI da 90 000 spreman je za generalnu.Decko ubija auto i to bezobrazno,a na
suncu se presijava.Novog ga je kupio,ima para prodace ga za velike pare,a auto mrtav,ko bi rekao za manje
od 100 000.Sve sto ustedis na gorivu,vrati se na servisu...rekao sam ti vozimo fordove vec 10 godina,za sad samo
benzin.Veci auto mi ne treba,ali kad bih uzimao Mondeo,uzeo bih 1.8 Sci sa 130 KS,moderan je i moze da ustedi.
Ne znam koliko godina imas i kakav karakter imas,ali ovaj auto ide preko 200,a na auto putu 150 da se ne cuje.Dao bih
iste pare kao i za dizelas,ali zato ce auto biti sa 25 000 km,tj neko mu je uzeo nevinost,a ja cu zivot...:)

Licno sam kod servisera video,doduse stari Mondeo 2.0 sa 136 KS (negde '96) sa 406 000 km,auto uredan iz austrije
sa servisnom knjizicom.Bio je na generalnoj tada,ali 406 000 je zaista puno.To nijedan savremen dizel ne moze da vidi.

Ima ovde odlični odgovora, svaka čast!

Ja ljudima savetujem da kada kupuju nov automobil, biraju common-rail,
a kada kupuju polovnjak stariji od 4-5 godina, da je bolji benzinac, jer moderni turbo dizelaši ne prelaze veći broj km pre generalne od benzinaca.


Mondeo je daleko bolji automobil od Vectre B, ali i od Passata.

toliko od mene za sada.

hmm.. to su novi momenti za mene... pa eto ja sam sve do sad imao na umu taj jedan 2.0tdci 10/2004 sa 78.000km ali sad nisam vise siguran da je to bas najsrecnije resenje :\

Svi polete za dizelom kad kupuju auto...jbg izvini sad sto ti muckam glavu,ali zelim ti najbolje.
Ovo ti prenosim moje vidjenje za kupovinu polovnog auta.Jos jedna sitnica,Mondeo 1.8 Sci se moze naci
u 80% slucajeva sa ghia opremom.Potrosnja 8 - 8.5 sto nije puno za toliki auto,jer ima 6 brzina.Definitivno
za te pare bih uzeo i 2004 god,sa minimum km...

sto se tice samog Mondea,pored svih pristrasnih prica kako Passat ovo ili Vectra ono,Laguna,Pezo,vreme je
pokazalo da je Mondeo najbolja ponuda prostora,performansi,bezbednosti.AutoBild broj od pre mesec dva...
Pogledaj modele na Mobile.de,a cene zanemari jer su previsoke.Nerealne.Najbolje bi bilo kad bi mogao da odes
sam u kupovinu ili da poteras rodjenog brata,jer svi ostali su prevaranti veliki.
U svakom slucaju nije lose ni to sto si nasao,ali prvo servis,plati pregled pa ces znati na cemu si.

Osim pausalnih ocena (a treba dati velike pare, istina za veeliki gabarit), da je motor najbolji", da su kocnice vrh vrhova", da auto lezi na putu..
I plus detalj da ih kod mehanicara ima dosta...treba da pogledas:

http://www.usedcarexpert.co.uk/FordMondeo.htm

I taj auto nije "najbolji" u klasi, ni po cemu, mada ima par detaja u kojima je "prvi", velicina gepeka, i drugi je po potrosnji(auto-bild testovi..ne znam cega).
Tdci motori su razvijani u saradnji sa pezoom, pa slabo se pricasa da je Pezo "vrh", a ista mehanika..
Veliki i skup "entuzijazam", bolje receno zanos. Jedino se po ceni gura u klasu. Nije bas tako lako uporediv sa pasatom, osim u tih par sitnica, gepek, drzaci za case....
Ovi najnoviji modeli, zaista vredni paznje, imaju do 40% popravljenih stavki, u instalalcijama, opremi trapu, kocnicama...zasto, ako je bio "vrh vrhova"..

I kao najvaznije, dizeli se kupuju da se voze, puno...ne ocekuj starog 5 godina sa manje od 200kkm

Poz.

vladd,kupi passata,ali od tvoih para...

ako se covek opredelio za kupovinu Monde-a,odakle ti pravo da pricas o necemu sto pojma nemas.
Video si ga na ulici,i to kroz rengen,sve si video.

to sto su promenili 40% delova u novom mondeu,znaci da napreduju,svaki put velikim koracima.
Pasat B5,B5.5,B6 sve isto...motori,menjaci,sasija,vesanje,kocnice...napreduju nema sta,sve od 1996...

Bez paušalnih ocena

Mondeo je bolji od Passata "samo" u sledećem
i to po preciznim merenjima ugdlednih nemačkih magazina

ima kraći zaustavni put
veći grip u krivinama
brži u slalom vožnji
precizniji menjač
bolje performanse
NIŽU CENU

samo toliko.....

dobro, ne napadajte coveka, trazio sam i preporuku za drugi auto, ukoliko je argumentovana
medjutim, ovaj link sto si postovao govori o MK2 mondeu, definitivno ne mislim na njega, jer je zajedno sa svim ostalim fordovim modelima pre fokusa, vrrlo vrrlo diskutabilnog kvaliteta.

...govorim o MK3 (2001-2007), a sto se njegovih testova i ocena tice:

http://www.whatcar.co.uk/used-car-summary.aspx?RT=2599&type=1

part6: http://www.youtube.com/watch?v=hveK2dw6DoQ
part5: http://www.youtube.com/watch?v=qCvTrTZB-k0

http://www.autobat.co.yu/default.aspx?state=113.qst.11.null.0.0
http://www.autobat.co.yu/default.aspx?state=113.qst.246.null.0.0

http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/Review.aspx?model=286

...itd itd... ako vas zanima imam pregrst raznih linkova, testova,..

@x3mer

Ok je to sto pratite britanske sajtove,
ali to je apsolutno nedovoljno!

Znam da su ljudi koji krstate netom, "velike stipse" i da nikada ne kupuju najbolje auto magazine, ali ipak, ako zelite da imate realnu sliku, morate kupovati i nemacke, italijanske, britanske casopise, pa i nasi ili hrvatski magazini mogu pomoci.

Uvek neko navija za nekog.

Nemci jos uvek ne priznaju da je Auris bolji od Golfa V, iako je Toyota 10 godina ispred VW-a.

najbolji savet koji mogu da vam dam je - vozite automobil sto vise, i dobrano se oslonite na svoj osecaj koji steknete u voznji. Uostalom ne dopada se svaki automobil svakom.

evo drugog predloga.
Mazda 6...isto sto i Mondeo (jer je Mazda pod vlasnistvom Forda),isti motori,iste kocnice,
isto vesanje,sasija,samo to jos kad obrade japanci nema sanse da se nadje problem.

Prema pisanju AutoBild-a,cak nekih 80-90% vlasnika Mazdi ponovo kupuje Mazdu...
I to u sred Nemacke...preskoci prvu seriju (bilo kog auta),znaci 2003 ili mladje vozilo,
benzin 1.8.U istom casopisu ocenjen na 100 000 za 5...jednostavno su bili zadovoljni autom.
Nije bog zna sta unutra,nema onu masnu plastiku,nista otmeno,sve je u tehno fazonu...

http://www.mobile.de/SIDEBDkSJ...&id=11111111272918489&

kad bi nesto ovako nasao...cena je visoka,realno je ta cena ali kad stigne kod nas...vole da dignu cenu,pa ko se upeca iz istocne evrope.

@alesi:
heh.. nisam ni primetio da su ovo vecinom UK sajtovi =) pa jeste, mondeo je kod njih popularniji od bilo kog drugog auta i vise nego u bilo kojoj drugoj zemlji pa ima smisla sto ga najvise i testiraju, ali nevolja sa nemcima je sto su teske patriote pa su im vecina dobrih sajtova i testova iskljucivo na nemackom jeziku koji ne znam :\ mana casopisa je sto ne mogu uvek da nadjem auto koji me zanima nego auto koji su se oni setili da bas tad testiraju

@popovicvl:
uh, mazdice su super, ali ja jeftiniju od 13.000e jos ne videh... kao ni (po meni jos bolju) hondu accord.. a sve to je vec 30% preko mog budzeta :(

Nekome treba da bude na mesecu, da bi poverovao u Mesec. To su ordinarne gluposti, kao licno iskustvo je "vazno", a koliko domacica vozi i ne zna ni kako radi motor..kao i neki drugi...tako da "iskustvo" ne zavisi bas od "posedovaja"...

Besmislen nacin diskusije.

Kao vaznije, ne moze se ocekivati da auto sa baznom cenom 29k€, posle par godina spadne na ispod 10k. Malo nerazumno. Ako primerak valja, mora da bude u rangu pasata ili audija, i bilo kog u klasi oko 30k€.

Jos jedan detalj, kod kupovine polovnjaka, stavka za gume nije mala(obratiti paznju prilikom kupovine). Mondeo je sa gumama 17", karavan je sa 235/45-17, a set takvih guma, kod nas, je jezivo skup. Miselinke su preko 22000din(komad!), tesko daju popuste, Yokohama je za nijansu jeftinija, ali je raspon, kod nas od 800-1000 evra za set. Na siritom zapadu je do 600€...i manje..

Poz.

P.S.Pasat je ipak bestseler, sta god nas par komada kupilo....

mora li auto te velicine?
Znas kako sve bi mi hteli sve,da se ne odreknemo niceg,a da ne damo nista...

Zato i vozim Focusa,jer moj budzet trazi manji,ali uredan auto...
Za 7k sam mogao da kupim mondea,ali u njemu su bile vec dve svadbe,jedan porodjaj,
nekoliko desetina snosaja...cak mi sada pada na pamet da menjam auto,i sledece godine
kupim fiestu 1.6 u full opremi sa kozom,i sa 25k km.Ako bude malo vise para,naravno
pristojan Focus Mk2.

Jos nesto iz istorije Forda.
Ford je u nemackoj prisutan od 1930 godine,pre VWna,tako da su posle WW II i posle
ludackog bombardovanja Kelna od strane Engleza i Amerikanaca,oni isti su placali odstetu
Fordu...interesantno...

Smaram,ko baba...za 10 soma evra bezi od dizela.Nadji dobrog benzinca,malo digitron u
ruke i izracunaj sta te sve ceka,podvuci crtu i neka ti broj kaze gde si...

hm hm... focus je u vrhu u svojoj klasi sto se kvaliteta tice, ali dizajnom bas nisam odusevljen... novi focus je ludilo, ali je i ludilo skup.. a i ja generalno preferiram limuzine
e sad sto se benzinaca tice, gde bre da nadjem SCi, pretrazio sam sve oglase uzduz i popreko, jedino sto nailazim je 2.0i, sto pretpostavljam nije isto (ili gresim?) ..eventualno 2.0B (sto su nasi preveli sa 2.0i:)

...i jos nesto da dodam... stalno citam da se mondeo (generalno ford) tesko prodaje, pa cisto da demantujem jer u poslednjih 5-6 dana zovem i raspitujem se za svaki moguci mondeo - svaki koji pozovem dvaput (koji nesto vredi) je naredni put [u razmaku od 1dan] vec prodat :(

2.0 ima varijabilni razvod ventila.Odlican je,tu tehniku radi i toyota i honda,tj. pretezno japanci.
Tacno da je Sci egzotika,to se jedino moze naci preko...to sam preporucio cisto zbog snage od 130 KS,
ovaj 2.0 ima 145 i ide 215 km/h...ima i motor 1.8 110 KS (old school arhitektura) 1.8 sa 125 ks.Sci ima direkno
ubrizgavanje kao FSI ili GDI (micubishi)...ako te ne brine potrosnja od 9 - 9.5 l,nije los 2.0 145.

malo offtopic: sta znaci kad je uradjen veliki i mali servis?

Mali servis je zamena ulja, filtera svih, i za ulje i za gorivo i za polen, eventualno filter za vazduh ima veci interval zamene.
Veliki servis podrazumeva kaiseve, zatezace(cuvene "spanere" koji su opasni kao kuga po motor), plus sve "malo", eventualno i vodena pumpa, narocito za dci motore, i taj servis se radi nakon kupovine polovnjaka, obicno ne vezano za price prodavca.
Na kupovinu takvog vozila, moras dodati 600-800€ za prenos, servis i sitne zabave tipa ribanje poliranje zamene lampica, sredjivanje skripanja i lupkanja..
Ipak je to auto od bar 8-10 godina, ako je "krenuo" sa cifre 30k€..

Poz.

Vozac sam od 1979! Sada vozim upravo Mondea 2.0tddi 115ks,i,ako kazem da mi je ovo treci Ford ,mozda cu ti najkrace odgovoriti na pitanje! Prvo moras da shvatis da ,ako hoces dizela{a ja ga vozim} taj motor nije predvidjen za trke,kao ni jedan drugi dizel motor!!! Izvinjavam se vlasnicima Audi TDI Le Man!!!
Znaci,dizela kupujes da se vozis puno,a jeftino! Nemogu bas da prihvatim ovde izrecene konstatacije,da se na dizelu stedi 10din. na 100km! Ja mislim da nijedan benziski motor od 2000 kubika i preko 100ks{cak ni u afektu}ne moze da potrosi manje od12litara goriva! Mislim na gradsku voznju sa ukljucenom klimom! Uostalom,na testu u Auto Bildu kazu da ovaj model Mondea sa motorom od 1800kubika i125ks ima potrosnju od 5,9 do 15,2litra,prosek9,4!!!
E sad razmisljaj! Ja ti preporucujem ovaj auto,u svim segmentima,za koju god se varijantu motora odlucio,jer opet, ti precizni Nemci,kojima je WV ponos,kazu da je ovaj novi Mondeo posteno odrao konkurenciju!!! Misle na Passat-a!

Pa prilicno si u pravu. Samo si objasnio jednu stranu novcica.
Ako je NOVI, i da ponovim novi Mondeo "odrao" konkurenciju, a verujem da jeste, posto je mala uzbuna, taj podatak vazi za NOVI Mondeo.
Samo da izbegnemo "gledanje mesa i jedenje kupusa", da li se kupuje NOVI Mondeo ili stari..koji ipak nije "odrao"...sta je vec hteo da dere, kupce ionako dere sa cenom..

Osim americke izreke da bi radje gurali sevroleta nego vozili forda, osim fordove trke da prvi primeni katastrofalno pojeftinjenje proizvodnje (efekat nazvan po nekom japancu, zaboravih ime, koji je oglodao gomilu detalja i tehnologije izrade, motiv zarada), pogadja me, kao prostog kupca i korisnika, nenormalna cena doticnih vozila, ford, koji su u americi, i u dolarima, jeftiniji 30%.

I da se zapitam, u kojoj je "klasi" focus "vrh", oko 20€ ili oblik karoserije, ili kolicina drzaca za case, posto ni po jednom osnovu ...mozda ovom poslednjem..:)
Ako neki detalj izvucemo iz konteksta, mozda tako, ali i "kontekst za pare". Mi izvucemo detalj a oni nama evre..

Poz

e da, kad smo vec kod tog motora, svaki Mondeo sa TDDI-om je znaatno jeftiniji.. zasto? los motor ili .. ?

voleo bih da mi neko kaze napokon.Mislim na vlasnike Passata ili golfa.Sta se to dobije za 1000-1500 eura vecu cenu u passatu.
Mozda bolja tehnika,bolji kvalitet,bolji imidz?

za tehniku smo apsorvirali:Gde su kocnice,gde je vesanje,gde je prostor...
za kvalitet smo apsorvirali:ko daje vecu garanciju na svoja vozila...
za imidz smo apsorvirali:Ko ucestvuje u svim mogucim auto-moto trkama,a ko nikad nije provozao ni krug u luna parku...

ja bih bio glup kad bih rekao da je vw los auto,ali samo pitam ko i zasto mi uzima 1000-1500 eura vise za isti model...?

evo vam vrh pasat od drugara to je vrh auto.2.5 V6 TDI 150 tiptronik 4motion.Nav,koza,klima...vrh.
trosi 12-13 l dizela,ubrzanje 11.5 do sto,max 201 km/h.navigacija ne pusta ni obicni audio disk a kosta pitaj boga.jedan
veoma skup radio prijemnik.veliki servis kosta 1000 eura...da da 1000 eura!kad ti stigne poruka "service jetz",suze ti krenu...

kad das 2000 eura za nav u mondea ili novog focusa dobijes touch screen,pusta DVD mp3,kontrola klime...e za to bih dao 2000 soma eura.
Kad budu poceli da ford prefuravaju sa cenom,veoma cu se lako odluciti za neki od sveskih modela.

kako se ovde lepe slike?Hocu da vam stavim par slika.

jbg ne znam da zalepim sliku ovde,videcemo posle...

Imaš "upload uz poruku" opciju nakon što postuješ odgovor.

da probamo...

Kakav kiceraj...dal` je moguce da je ovo "fabricki"?

veruj mi cak i drzac za telefon...

ovako izgeda mondeo sa nav (izvor Mobile.de)

@bakara

Čisto sumnjam da je neko ovo pravio u ličnoj režiji.

uporedite boju "drveta" u ova dva modela i onda jos mi recite za sta ja to treba da dam 1000-1500 eura vise?
nav ima touch screen,unutra i klima,dvd,radio blaupunkt.Najsmesnije je to sto i passatovu navigaciju pravi
blaupunkt za iste pare,a ni cd ne moze da pusti...zato cemu 1500 eura?

otisli smo od teme,jako puno.
Covek se raspitivao,za Mondeo,ali ovo mu je odgovor za sve...

Znaci ovde smo apsolvirali koji je auto i luksuzniji...

Tako da je u svakom segmentu bolji od Passata.

ah da oko 80% automobila koji se kradu u Srbiji su vw grupe...

i jos za to da dam 1500 vise?

definitivno nam nije potrebna jos jedna rasprava o pasatu - ima ih na svakoj drugoj temi (pasat vs svi ostali), a i ocigledno sam se vec odlucio za mondea (super kvalitet, gomila uspesnih testova, dobrih kritika, nesto niza cena i veca originalnost ..opet kazem, ako neko moze argumentovano da me demantuje bilo bi mi od velike koristi) e sad imam malo i poteskoca oko nalazenja pravog primerka.. dao bih do 10.000 ali da ipak izvucem sto je vise moguce za taj novac, tako da to mozda potraje i nedelju-dve (trenutno uvoz radi jako traljavo zbog odmora i sl)
nego, zanima me druga stvar (prvi put pazarim auto, pa nemojte da zamerite=) sta konkretno znaci "na ime kupca"? kakvi su tu izdaci i kakvi su u slucaju da nije "na ime kupca"?

Moj ti je argumentovan savet, da ne kupujes sam auto za 10000€, ako se ne razumes, i ako ti je prvi put. Iako mislis da si se sa "firmom" auta "izvukao, to je situacija kupovine velike skupe macke u dzaku.

To je jedini pametan savet koji mogu da smislim, da li je Ford dobar, bolji od marsa, ili ne, nije vise ni vazno, bitan je onaj primerak kojeg budes uzeo, dobro pazi da ne bude losiji od yuga...ma kako se zvao.

Mi mozemo da davimo na razne nacine, da budemo fanovi i padamo u sevdah, o lepoti i trajnosti nekog limenog proizvoda, ali, "poslednju" rec dajes ti, sa svojim parama, a vozilo koje uzmes moze da postane nocna mora, zvalo se ford, opel, spomenuti "pasat" ili bmw....ako razumes sta zelim da kazem...

U tom rangu cene, "jaci" su igraci, kako uvoznici, tako i prevaranti..

Poz.

eh... pa svestan sam ja toga, ali ne druze se bas svi sa dobrim automehanicarima, a narocito ne sa onima koji su dobri sa novih fordovima :( tako da jedina opcija na koju racunam je ovlasceni servis tj. da ga odvezem na dijagnostiku. znam da nije svemocna, ali to je jedino sto mogu, jer stvarno ne znam dobre automehanicare (a one sto znam su u svetu juga i nista komplexnije nisu videli)

ps... i dalje ne znam sta je "na ime kupca":)

Znacilo je da je samo odjavljen, i da nisu pokrenuti "procesi" carine. Drugo znacenje je bilo da je firma uvezla auto(ili u zargonu uvezen "na firmu"), platila carinu(PDV diskutabilan) i nije registrovan. Tako da ces u konkretnom slucaju morati da otkrijes sta tacno znaci...odnosno koja je "tvoja" krajnja suma da bi imao auto za voznju..posle prenosa i registracije, i da li to podrazumeva "na ime", ja jos nisam sreo "ful" uslugu...:)

Raspitaj se u servisu, kakva je procedura, prosle nedelje sam radio dijagnozu za jednog Clia, zakazuje se nedelju dana unapred, u sat, i tada se ceka jedno sat(sat i po), pregled traje jedno sat vremena, i kosta 2200din, toliko se zalomilo, moze malo vise ili malo manje.

Posle takvog pregleda mozes da budes miran, tesko da se kriju katastrofalni kvarovi..

Cisto da znas neke "tajminge", proveri za Forda, pitanje je da li ce prodavac da bude strpljiv...

Poz.

Ako će da proda kola za 10k€, bolje bi mu bilo da bude strpljiv.

Ako ce da "proda" da, ako ce da "zavali"...mora na brzinu..

Poz.

Već 2 godine vozim Ford Mondeo 2.0 TDDI proizvedenog u junu 2003. god.
Uvezen je iz Nemačke (Proizveden u Kelnu). Ovaj model ima 90KS pa se može reći da je penzionerska (mirnija) verzija.
U gradu je glomazan ali ne i trapav. Potrebno mu je poveće mesto za parkiranje, a i kada se lepo parkira problem su likovi okolo jer obavezno ostavljaju tragove u vidu farbe, ogrebotina ... Čak su mi na parkingu zveknuli zadnje svetlo.
Pravi utisak ovaj auto ostavlja kada se istera van grada. E tu mogu da naređam čitav niz hvalospeva: u krivini ide kao po šinama, udobnost je fantastična, potrošnja minimalna...
Sve u svemu nisam se pokajao što sam ga pazario. Sada me čeka servis na 100 000 km pa ću videti koliko će me ošišati, ali za uživanje u vožnji Mondea nijedna cifra nije previsoka.
Evo i slike.

_{[Ovu poruku je menjao demade dana 31.08.2007. u 14:01 GMT+1]}

I, koliko te para koštao sa sve našim tablama, ako tajna nije?

Kupio sam ga u maju 2005 godine za 10000 E + registracija + al felne
Cena je bila dosta niska za ovaj auto u to vreme. Razlog je što je bio ispuckan od rizle sa prednje strane i blokiran ventil na usisnoj grani.

_{[Ovu poruku je menjao demade dana 31.08.2007. u 15:06 GMT+1]}

Ja sam kupio Mondea 2.0 16v 107KW to je skoro 150KS!!!, jako sam zadovoljan, sibnuo mu zavoli plin(9l-100km)ma prezadovoljan, fale mu al felne i metalik da bi bio full...Nevidim sta pasat daje vise..Stara je tema..ako nekog zanimaju neki utisci neka pise..

Slicnu temu sam postavio pre par meseci, samo u vezi Ford S-Maxa (deli platformu sa mondeom) i dobio sam iste odgvore od nekih osoba o prevelikoj ceni itd.

Mislim da je Mondeo odlicna kupovina, bilo da se govori o MK3 ili o najnovijem MK4, koi je oduvao "svemocnog", preskupog i izvikanog Pasata. Procitaj sledece:

http://www.ford.rs/Press%20Clipping/vest.php?press_id=2

Da li benzin ili dizel verovatno zavisi od primerka, kao sto je neko vec pomenuo, tako da nemoj odmah iskljucivati TDCI niti benzince. Budi otvoren za obe varijante, pa sta bolje nadjes.

Pozdrav.

Sebicno sam se raspitivao o Mondeu na ovom forumu, a kad sam ga kupio nije mi palo na pamet da svratim i napisem utiske...pravicu se da sam cekao godinu i dva meseca (koliko ga imam) da bi utisci bili sto realniji :)
Model:
Moj Mondeo je iz 2003, TDCi 2.0, saloon (4vrata), metalik siv, Ghia oprema - alu felne 16", digitalna klima, el.retrovizori, el.sedista, grejaci sedista, zatamnjivaci retrovizora (cudna, ali jako korisna stvar), koza (sve sto moze da bude od koze je od koze...volan, vrata, menjac,...) itd itd... uvezen iz Italije, presao 140.000km.
Pouzdanost:
Sto se pouzdanosti tice, za ovih godinu i nesto, pre mesec dana mi je naprslo crevo za vazduh (do intercoolera) to sam zamenio i to je to...a koristim ga na sve moguce nacine: za gradsku voznju, rekreativno trkanje po gradu, offroad izlete, dalje destinacije... tako da sam ga dobro namucio i kod mene je za sada opravdao price o pouzdanosti koje ga prate. Trap i motor su u fantasticnom stanju i ceka ih duga i lepa buducnost
Performanse:
Obozavam ljude koji potcenjuju dizele, jer ih na ulici lako razuveravam :) Auto ima oko 135 konja, a vuce kao lud... u ulicnim neobaveznim trkama me ni1 automobil iz njegove klase me do sada nije pobedio (poslastica mi je naravno passat 2.0tdi :), rasturaju me naravno automobili tipa Z4 i motori [bar u startu]. Sto se max brzine tice, vozio sam ga 210kmh, osetio da moze i vise... po youtube-u ga voze 235kmh (ne-tunniranog)
Ekonomicnost:
Na otvorenom od 5l do 5.5l/100km, po gradu od 7 do 7.5l/100km (ma koliko ga ludacki vozio 7.5 ne moze da predje, pa normali ljudi verovatno nikad i ne vide tu cifru)
Enterijer:
Odusevljen sam kvalitetom enterijera, pa sam to morao da stavim kao posebnu kategoriju:) Kao sto rekoh, sve sto moze da bude od koze je od koze, a ostatak je ludilo - ono malo plastike sto ima je jako kvalitetno i precizno odradjeno, a ostatak je od gumirane plastike koja je JOS lepsa i jos prijatnija. Pun je korisnih pregradica, svetala,... jedino mi je krivo sto nisam nasao primerak sa 5 vrata, ali i ovom se obaraju sedista, pa sam to nekako preboleo.
Udobnost:
Fordovo vesanje od fokusa pa na dalje je vec uveliko poznato i po vecini najbolje - sigurno mozete naci udobnije vesanje od mondea i sigurno mozete naci sportskije vesanje od mondea, ali bolji kompromis ta dva necete naci ni u jednom drugom automobilu. Kao manu mogu da izdvojim buku vetra koja se javlja pri brzini preko nekih 140kmh, posle toga vam je svejedno da li cete da vozite 140kmh ili 210kmh, stabilnost i buka su isti.
Vrednost:
Kad sam ga kupio platio sam ga 9000eur, a koliko mogu da primetim cena mu nije pala ni 1eur, jer i dalje takav mondeo ne moze da se nadje za manje od 9000e, tako da prica kako nista osim nemaca ne drzi cenu poprilicno pada u vodu. Isto tako i o lakoci prodaje - u sta sam se uverio kad sam ga kupovao - 4 mondea su mi nestala ispred nosa za po samo dan-dva cekanja, tako da se ocigledno prodaju i vise nego lako... najbolje od svega - sto ga duze imam vise mi se svidja i sto vise drugih automobila probam shvatam koliiko je moj ustvari dobar.

Evo i par slicica:



Sigurno mi je jos nesto promaklo, ali eto potrudio sam se da skupim neke najupecatljivije utiske.
Pozdrav

Ispricao si pricu, zeljenu i vedru, kao da nije svetska kriza banula na vrata.....trenutna prodaja vozila, i novih i polovnih, stoji kao zabetonirana, neke cene novih su pale solidno(istina "zeljene" cene preprodavaca stoje u oglasima), pa se malo spustite na zemju sa hvalospevima, previse je neozbiljno...

Poz

ja sam napisao da sam kola kupovao pre godinu dana, a ne sad... koliko danas ljudi imaju para i koliko su spremni da trose zbog krize ne znam, ali sta god da se desava sigurno da nece da se desava samo mondeu, nego komplednom auto trzistu (ako zbog krize moj mondeo bude kostao 500eur to opet nece biti strasno jer ce toliko kostati i svi ostali u njegovoj klasi) tako da ono sto sam ja objasnio (da mondeo nista manje ne drzi cenu nego bilo koji drugi auto -naprotiv) vazi nezavisno od krize.

Tako je vec bolje.

Vise nema mesta pricama "lako se prodaje" i "drzi cenu"...teskoce su nastale, i treba da smo "u toku".

Poz.

vadim temu iz bunara, ali se interesujem za kupovinu mk3 mondea...

ima li novih iskustava sa autom?

...imam ga sada evo vec 4.5 godine i jos uvek sam prezadovoljan:) cisto zbog ukupne cene trebas da obratis paznju da li je menjan plivajuci zamajac, jer je to trosak koji ceka svaki mondeo od 150.000km do 200.000km, pa je tako cekao i mene. Ako sam nadjes delove nije mnogo skupo - set kvacila i plivajuci zamajac koje sam sam nabavio i koje su mi zamenili u GrandMotorsu, kostali su me 500-600e (zamenio sam ih na 190.000km)..ako koristis grandove delove kosta skoro 1300e. Mimo toga, auto je stvarno odlican i nikakvih vanrednih kvarova i poteskoca do danas nisam imao, a nema gde nisam isao njim.

Pade li cena tom Mondeu, bar za onaj 1€?

Ili tri evra dnevno...

Poz

hehe.. dzaba ti ironija, bio sam u pravu, nije mu cena padala brze od konkurenata, cak je nesto skuplji npr od lagune sa kojom je bio jednak kad sam ga kupovao.

Nije ironija, nego realnost, bila je besmislena tvrdnja oko "drzanja" cene, i "ne padanja" ni za 1 evro.

Naravno da cena mora da pada, a tih dana je krenula kriza i nije se jos ni razbuktala, bilo para, a dinar prejak...kada je krenulo da pada, pale su i cene novih...

Uostalom, najvaznije je da auto sluzi...

Poz

nerealna ili ne, jednostavno je bilo tako.. da li zato sto sam ga nasao vrlo povoljno (za tadasnju ponudu) i kupio ga u istom danu (na drugom kraju srbije) ili neceg drugog ne znam, ali naravucenije - ne bezite od niskih cena, ne znaci da je auto los:)

ne znaci da je los, ali ne znaci ni da je dobar.
opet iz licnog iskustva.

sve je stvar srece.

xemar: kolko si prešao km za ovih 4 godine? Pokvarideli se još nešto?

oko 50-60.000km
nista vise se nije kvarilo...ali bas nista.
jednom su mi nedavno na malom servisu nesto zeznuli pa iz nekog razloga nije mogao da radi duze od par minuta, ali su dosli po njega i vratili ga sutradan sredjenog (o njihovom trosku)

Koliko ima ukupno kilometara (stvarnih) i koliko je star?

star 9god, stvarnih skoro 200.000km

E onda si srecan više nego što si težak. Retko ko na tom autu nije radio dizne i pumpu,a to bogami košta više od hiljadu evra.Pogotovo jer je star 9 god i stvarna kilometraža mu je sigurno najmanje duplo veća od toga što piše.

U svakom slučaju srećno te služio bar još toliko...

pa nisam bas tako siguran, dobro poznajem jos dva vlasnika mondea (jedan je cak TDDi) i obojica su zadovoljna kao i ja...e sad da li smo mi srecnici ili ti ljudi koje ti znas nesrecnici, ne znam.

Pa bogami, ja misli da se tu kod nas Ford pokazao kao najbolji aoto. Ako mu Pisac nije dosao glave, onda valda nece niko.

Nije jos gotovo videcemo, sta ce Pisac uraditi za onaj jedan grejac sto se masti a opasno je popi*deo zbog losih majstora :D

Evo i ja citam i listam kojesta o mondeu 3,da budem iskren ni ne bih nista citao da mi juce nije dosao zet koji ima C-maxa i rece da je imao problem sa visokopritisnom pumpom,da napomenem to je tdci motor,sta god to znacilo i rece da mu je majstor rekao da je problem nastao zbog "naseg" goriva u sta ne sumnjam ni malo.Ja i ne znam puno o motorima ali bih voleo da saznam vise jer ja imam mondea 2005 tddi 66kw,imam ga tri godine i odmah sam posto sam ga kupio menjao amortizere,zadnje jer je bio los levi te ja zamenim oba.Stvarno se sam motor cuje i cekica kao vodenica sto rece jedan moj kolega koji ima tdci u pasatu ali sad sta da radim,cekica on tako vec tri godine i meni ne smeta ali da dodam,imao sam vlazenje na pumpi za servo,otisao u suboticu kod majstora,on to prepakovao,zamenio ono sto je trebalo,isprao sistem i zamenio ulje,dao garanciju godinu dana uz napomenu i to jos pri prvom telefonskom razgovoru da je pumpa nekakvog austrijskog proizvodjaca i da nema na trzistu originalnih delova za istu,naravno da se nadam da cu biti miran bar koju godinu jer mi ni u snu nije palo da menjam mondea za nesto drugo narednih godina.Prelazim godisnje oko 25000,cak i vise , ulje i sve filtere menjam na 10000,polusintetiku mi majstor naspe a ja nikada i naglasavam NIKADA nisam dosuo kap ulja u motor od jedne do druge zamene. E sad,kupi sam ga kad je pisalo 143000 km ,a satu,ako sam realan to je sigurno bar 100000 jos vise ali ko zna...plasio sam se tog strasnog plivajuceg zamajca ali eto,jos ne znam sta to znaci niti kako se to izgleda kad on otkaze,i za kraj ,imao sam i mondea tdi 1999 god koji je bio udoban kao i ovaj ali! to im je jedino zajednicko,ovaj model je u svemu otisao za stepenik vise.

E sad,ko misli da mu ovo koristi neka mu je sa srecom,sve jam napisao ali onako kako ja to vidim.