Ja sam letos hteo da kupim jedan fiat stilo bez plocice i prvo sto mi je palo na pamet je bilo da pitam saobracajnu patrolu koliko je cudno to sto auto nema plocicu. Dobio sam odgovor da jeste cudno ali da se i to desava i da je najpametnije da rano ujutru odem u 29ti na proveru i napomenem vlasniku da ako auto nije cist da cemo se verovatno vracati taxijem...
Ja nisam otisao tako da za dalje ne znam, jednostavno sam odustao ne zelim da kupujem auto na kome mi je bilo sta sumnjivo, bar automobila ima...

---

kasnije od prijatelja (koji radi u delti) da je moguce da je u udesu ostecena plocica i on bi trebao da od njih naruci drugu plocicu, ali cena je paprena...

Ja sam rekao vlasniku da imam nameru da ga vozim u 29-ti, naravno, pre nego sto ga kupim i on je na 1 pristao na to. Tako da pretpostavljam ili je auto cist, ili i on nema pojma ili je totalno lud, pa ide na blef do poslednjeg trenutka. U svakom slucaju otici cu prekosutra to da resim, pa rekoh ako neko zna sta mi sve treba od papira-da ne idem vise puta

Pozdrav,

za ekspertizu u GSUP-u u 29. novembra (odkad je to vec sasvim druga ulica, onako uzgred) uobicajen je postupak odlaska na tehnicki pregled koji zatim konstatuje da trazi ekspertsko misljenje specijalizovane sluzbe. Zatims e sledece jutro opjavis sa tim registracionim listom na kome sto napisali do 7.30 ujutru i stanes u kolonu vozila koja svakodnevno ceka ove ekspertize. Odmah ces saznati, jedini je problem sto ako nesto nije u redu, auto ostaje tu dok se ne pokrene postupak, pa sad kako se dogovoris sa prodavcem.

Vidis, meni su najsumnjiviji upravo automobili na kojima mi nista nije sumnjivo. Oni kod kojih se na prvi pogled uoci neki problem najcesce nisu problem :-)

Inace, po zakonu nije obavezna ta plocica, a i nicemu ne sluzi. ili ja nisam uspeo da se setim koja je njena namena.

Mislim da sve poslove vezane za vozila treba odvojiti u poseban odsek, kao americki DMV. Ne znam da li postoji, ali mislim da bi trebalo napraviti sajt gde bi korisnik unosio podatke broj motora i shasije i dobijao informaciju da li je to vozilo legalno, ili je kradeno itd. Tako da se izbegne cekanje u redovima, kidanje zivaca itd.

Pa mora veštak da šmirgla i poliva kiselinom brojeve i grebe šaberom po autu da vidi ima li šta sumnjivo.
Inace pločice služe da se ljudi na tehničkom ne zavlače ispod izduvne grane da pročitaju podatke jednostavno etiketa kao i na bilo kom drugom prizvodu. Kad sam raspremao radionicu nasao sam više tih plocica. Farbao sam aute ranije izgleda da mi je falilo pop nitni.

Bio sam jutros na ekspertizi, gde mi je receno da odkada je AMSS kupio neke masine/opremu za ekspertizu oni u stanici rade iskljucivo po nalogu-znaci auto je u problemu:vanredni tehnicki/neko je namestio pricu da je auto ukraden.... Ono sto rade i dalje su vozila kojima fali broj, pa treba da se radi ukucavenje tj.daju nalog PUS!!
Tako da znate, od sada pa u buduce ukoliko imate zelju da proverite brojeve to se iskljucivo radi (na vas zahtev) u AMS ili po sluzbenoj duznosti u GSUP-u.
Inace u AMSS lista cekanja je oko sedam dana-informacija od jutros, odnosno traze dad sada zakazem da bi me primili eventualno za sedam-osam dana, imajuci u vidu nasu tacnost...

Pa to i nije neka vest, ja sam mislio da svi vi znate vec o tome(zato to nisam ni spominjao), pa Alvirovic u SAT-u je pre skoro godinu dana napravio full reportazu o tome, samo i cena im je paprena, koliko se secam 4-5k din. ali opet to coveku moze ustedeti mnogo glavobolje.