Tesko da ces naci tako "strucan" kadar "zakacen" na IT tehnologije...ali ti "udri" sa pitanjima..

Poz

@vladd

Dobro bre...ti na sve moras da odgovoris

Vidis da jednog vulkanizera vec imamo, valjda ce se naci jos jedan

---

@Dalibor81

Kao sto vladd rece, ti pitanja postavi ovde, pre ce tako neko odgovoriti nego ako budes cekao da se javi vulkanizer.

Jbga, pauza na poslu, malo duza, a nekada se nesto petljalo oko vulkanizerske radnje i perionice, sam sam krpio gumu pre jedno xx godina, a nesto se i razumem, mada nikada nisam "radio" kao "vulkanizer", malo sluzbene saradnje sa Ruma-guma fabrikom.....

Osim par nekih, da ih ne "reklamiram", uglavnom ove vulkanizere sto srecem po Zemunu i NBGd-u, tesko da imaju dva razreda osnovne...

Poz.

P.S.
A i nekih moderatora ima vise po drugim forumima

haha eto, posle malo vremena, ispalo ko ima vise od 2 razreda za 5 god moze imati svoj servis, i sve 4 uvis :D viva la serbia mada ja taj posao volim pa radim, al vecinu sam naucio od vulkanizera iz libije, pa se vise nisam cimao po forumu, live je live :D pozdrav svima i sretno narednih 55555555 godina

.......daj neko pojašnjenje i za nas koji nismo pazili na časovima jer si posle 5 godina podigao temu iz mrtvih.

Pa temu je otvorio pre 5 godina i raspitivao se o vulkanizerskom poslu, a danas ima vulkanizersku radnju, samo je iskopao svoju temu, jel tako?

Da, izgleda na zalost da malo vulkanizera kao radnika moze priustiti internet o.O Ja sam ovde svakako odavno, i svasta tu nesto pitam i komentarisem po nekad, zao mi je sto nema vise ljudi iz vulkanizerske branse kao elektronicke recimo, al sta ces, kina vodi :D A vaskrsnuce teme je samo napomena da ne mora covek biti neobrazovan i glup da bi bio vulkanizer, kao sto je neko tada davno rekao :D

Sam posao po sebi se svojevremeno minimalizovao i sveo na prost fizicki rad. I poneko lepacenje krpeza..
Zatim, do pre neku godinu, vecina vlasnika je bila sa vozilima starijim od 16 god, i sa gumama u haosu. Preko 60% nije imalo identicne gume na osovini..

Sada je situacija potpuno drugacija, gume su sasvim dovoljno skupe da teraju na brigu, propisi neumoljivi..

Sve vise vlasnika vozila se tehnicki opismenilo, i sve vise vulkanizera podize tehnicki nivo usluge.

Zahvaljujuci forumima i forumasima..zna se cemu sluzi azot, kako se skidaju tockovi sa vozila i kako se zatezu moment kljucem, kolika je vaznost sare, dubine gaznog sloja, pritiska u gumama, velicine, starosti gume...citanje oznaka na gumama..

Sve je vise dobrih, korisnih(i bezbednosno i finansijski) tehnickih informacija, i ako se trend nastavi..ja sam (pre)zadovoljan..

Poz