Ženin auto u mojoj porodici je jugo 60. Moj majstor (a nije i jedini) tvrdi da je za zastavina vozila najbolje galaksovo i modričino mineralno ulje. Motori u njima jednostavno nisu pravljeni za polusintetiku i sintetiku. I da ne zaboravim. Ako želiš da posle mineralnog ulja sipaš sintetiku moraš isprati motor sa nekom od tečnosti namenjenih za to.Filter za ulje je najbolji Fradov (opet savet majstora)

www.elitesecurity.org/t179673

E pa izgleda da sam hteo najbolje za svoj auto, a izgleda da sam uprskao !

Vec sam presao 1000 km, sa sintetikom u motoru, sad ne znam sta da radim?

Molim vas za pomoc i savet !!!

Hvala unapred.

Pozdrav!

PS.Yugo je presao 87000km

Vozi ga jos jedno 4000, pa promeni ulje, ponovo za sintetiku. Koliko je presao, nije toliko vazno, koliko je vazno KAKO je presao te kilometre.
Znaci, od ulja, mozes bilo koju sintetiku, ali ne preretku, minimalno 10-40, zbog pumpe za ulje, koja verovatno ima malo vece zazore, pa moze sporije da postigne pritisak.
Sto se filtera tice, sada moze da se kupi MANN, nije kao "nekada"..

Poz.

Hvala Vladd,

Da li to znaci da necu zeznuti motor iako sam sipao sintetiku?

Auto je vozen ok,samim tim sto je za 16god. presao samo 87k km.

Do sada sam sipao mineralno ulje,i nisam znao da moram da pripremim motor za sintetiku.

Hteo sam da "obradujem" motor sa sintetikom.

Da li treba ponovo da se vracam na mineralno ili mogu ne smetano da koristim sintetiku ?!

Ako redovno ne ispiras motor, to i nije bas pametno jer ce se krupnije djubre odvojiti i moze da zapusi uljne kanale. Najbolje pranje motora je redovno menjanje ulja, cak i skracen interval ako se vozi iskljucivo gradska voznja. Montirati zamenu pred i posle zime.

Prilikom zamene ulja nikada se nemože u potpunosti ispustiti staro ulje. Ako mineralno ulje dođe u dodir sa sintetičkim dolazi po penušanja i pada viskoziteta ulja. Tako sam pročitao i čuo bar na 100 mesta.

Da PONOVIM, ispiranjem motora raznim sredstvima ako to ne radite posle svake zamene ulja moze da bude veca steta nego korist.

Možda sada malo skrećem sa teme, ali nije mi jasno zašto ljudi imaju tu potrebu za eksperimentisanjem? Znam i ja mnogo likova koji voze Zastave iz '80ih godina i druge starudije, a u njih sipaju ulja od po 500 din./litar! Neznam šta misle da postižu time? Podmladiće auto!? Postaće bolji!? :) Zna se, za Zastavu Galax i teraj!

Pa nije bas tako! Mislim ima ljudi koji tako rade, pa se posle cude kad im motor produva na 50-60k kilometara?!
Sto kvalitenije ulje to je dugovecniji rad motora, e sad treba to u startu uraditi, a ne posle xx godina!
I naravno netreba preterivati u tome, treba traziti neku sredinu u kvalitetnu, znaci da se ne sipaju ulja 120din/l niti ona od 500din/l i vise :D

Nece "podmladiti" auto, ali ce motoru omoguciti kvalitetnu i dugotrajnu starost, zivahnost i probleme sa "reumom", paljenjem, gusenjem i stucanjem.
A sada su kvalitetna ulja jeftina( i apsolutno, i relativno, prema "standardu"), tako da je "ekonomski" faktor na toj strani, bolje je odloziti generalku za dve godine ili vise, nego svake dve trositi 200-300 evra na besmislena "osvezavanja".

Poz.

Zastavini motori su,ustvari, motori FIAT konstrukcije. Shodno tome, u sve Zastavine motore treba da ide SELENIA ulje,jer je to ulje sa kojim FIAT motori najlakse rade. Ranije su MODRICA ulja bila mnogo dostupnija na nasem trzistu jer su domaca, i zato su ih majstori preporucivali. Inace, SELENIA GOLD od nekih 300-400din/lit. je najbolje resenje za motore starije konstrukcije, naravno ako su u odlicnom stanju. Ako nisu, drzi se MODRICE i to LONG LIFE. A sto se tice toga da si vec sipao SELENIU, nema veze, posto je ona POLU-SINTETICKO ulje, tako da nece nista da pokvari.

Nadam se da si sipao ovo ulje...
http://www.selenia.net/pag_pro...id_canale=1&id_categoria=8
Internet je cudo, mnogo puta dokazano! Odes na sajt SELENIA-e, odaberes automobile, zatim FIAT kao proizvodjaca pa onda recimo model Panda i njegov motor 1.1 koji je najpriblizniji Zastavinim modelima. Mozda gresim ali pretpostavljam da je konstrukcija slicna jer je i Panda stariji model, s'tim sto je Fiat malo unapredjivao svoje motore, dok Zastava nije. Uglavnom, za taj motor SELENIA preporucuje vec navedeno ulje. Bazirano je na sintetici, a da li je polusinteticko ili sinteticko ne znam tacno. Ako moze u Pandu verujem da moze i u Juga. Imam drugara koji sipa u Juga original ELF polusinteticko ulje od prvog dana i motor mu radi perfektno i nakon vise od 150.000 km. Naravno, slazem se da je trebalo prvo oprati motor od prethodnog ulja pa tek onda sipati SELENIA-u.
U svakom slucaju to mozes i sad napraviti i ubuduce sipati kvalitetno ulje. Konkretno ja vozim Z 128 na plin i sipam SELENIA ulje za motore koji se pogone na plin. Cuo sam da je ulje jako dobro za vozila na plin, a 1L kosta 300 din. i to u lokalnoj prodavnici auto delova. Negde mozda ima i jeftinije.
POZDRAV

Nemoj da sipas seleniju sintetiku u svoj auto, jer zazori u motoru su preveliki za takvu vrst ulja moze lako da se desi da ti pocne lupati masina. Ako hoces kvalitetno ulje da sipas moze selenija ali 15/40mineral.
Poslusaj neces pogresiti
Pozdrav od DOKTORA.