Ako ti cena odgovara, ne bih se puno dvoumio, od Astre je sigurno bolja.

Pazi malo skuplja jeste (nije presudno), al nekako ljudi koje znam a vozlil su kiu imaju mahom losa iskustva, ali opet firme se razvijaju, i po logici trebalo bi da prave sve bolja i bolja kola (pogotovo misilm na koreance). A koliko su sigurni u to govori i ovih 7 g garancije.

Kia od pre pet godina, nije sadasnja Kia, modeli su im se ucvrstili u kategoriji, tako da sakupljanje "iskustava" nije od pomoci.
Kia Sorento je ispao naj u svom domenu, cene i namene, a kada su to Nemci priznali...mozda zbog sopstvenog kapitala

Ceed je bas solidan auto, a uz takvu garanciju ne treba da razmisljas

Poz.

Potpuno se slažem sa vladd-om. Ne vredi upoređivati koreance od pre par godina (a kamoli one od pre 10-ak godina) sa ovim današnjim, jer nemaju previše sličnosti. Ni u ceni, ni u kvalitetu.

Opel astra je auto iz proslog veka i nema sta da trazi pored savremene kie ceed.
Ako imas pare za kiu nemoj da se dvoumis...

Nego imam ja pitanje za tebe:
Sta ti se to nije svidelo kod KIE a svidelo ti se kod astre?

O ovom modelu i ja veomo ozbiljno razmišljam i jedan je od ozbiljnijih konkurenata kad za 3-4 meseca budem kupovao auto. Ja sam se malo i provozao njime i jako sam zadovoljan. Doduše, s obzirom da trenutno vozim Golfa II moje mišljenje i nije preterano merodavno pošto je većina novih automobila avion u odnosu na to šta sada vozim :)
Jedino ću možda sačekati da izađe i Hyundai i30 karavan, pa ću se onda odlučiti. Nadam se da će mu dotle i malo pasti cena.

Inače, imaš jednog cee'd sw izloženog u Merkatoru već par nedelja, pa ako te mrzi da ideš u neki od Kia salona (oba su malo dalje od centra), možeš tamo da ga vidiš izbliza.

i30 je promovisan ove godine, nema mesec dana, cekati na pad cene je ..malo ambiciozno, dugorocno, a kakav je trend, za tri godine eto i33..

Ceed je inace na "akciji", pa mu je cena ispod 13000€, tako da je, uz Hjundai, koji je 15, sa popustom od 2000€ isto oko 13k€, trenutno najbolji pazar.

Poz.

Pogrešno sam se izrazio, mislio sam na pad cene Cee'd SW-a. On je kod nas nekih 1300 EUR skuplji od hatcbacka, a čini mi se da je na drugim tržištima ipak manja razlika.
Inače, Cee'd se pojavio u martu sa cenom od preko 15000 za osnovni model bez klime, ABS itd. Za manje od mesec dana su spustili cene za 1500 EUR, a pre mesec dana još nekih 1000 EUR. Tako da je za nekih pola godine cena pala za 2500 EUR. Zato mislim da nije nerealno očekivati nešto slično i za karavana.

Btw, Cee'd u osnovnoj verziji na popustu košta 14400 (karavan je oko 15600), pošto ovaj model bez klime i ABS-a samo stoji u cenovniku. U salonu su mi rekli da ga ne prodaju više. Usotalom kupovati danas nov auto bez klime ili ABS-a nema puno smisla.

Ja ne bi poredio Ceed SW sa Astrom Classic II, gotovo se svi slazu da je KIA ipak bolji izbor iako je Astra trenutno dosta povoljnija. Ja bi to postavio ovako:
KIA Ceed SW 1.4 CVVT 109KS LX paket opreme - 14.822 (http://www.kia.co.yu/cache/data/ceniki/ceed_sw1.pdf)
Za taj novac se moze pazariti recimo Skoda Fabia Combi 1.9TDI 100KS Ambiente paket opreme (http://www.autocacak.co.yu/fabia/f_combi/ambiente.html).
Naravno, moze se porediti i sa mnostvo drugih modela ali ja sam za primer uzeo Skodu koja je kod nas prilicno zastupljena i pokazala se odlicno. Svi znamo da je Skoda deo VW i isto tako da su nemacka i japanska auto industrija uzor korejskoj. Konkretno KIA malo vise vuce na nemacku auto industriju. Poredjenjem ova dva modela vidimo da KIA nudi stvarno najvise za taj novac. Skoda je vrlo nezgodan protivnik Ceed-u jer nudi dobro poznati 1.9TDI uz srednji nivo opreme koji, ruku na srce malo zaostaje za Ceed-om cak i u osnovnoj LX opremi. Ali ako detaljnije uporedimo ova dva motora videcemo da su gotovo istih performansi. Bar po fabrickim brosurama, isto ubrzanje, ista prosecna potrosnja, ista maximalna brzina... Mala prednost Skode je na otvorenom putu ali zato KIA nudi Euro IV dok je Skodin 1.9TDI "samo" Euro III motor. Tako da je tu borba skoro izjednacena. Sa druge strane ako pogledamo da je Ceed tehnoloski noviji i napredniji od Fabie Combi koja ceka zamenu, zatim Ceed nudi nesto bolju opremu pogotovo bezbednosnu i cak 7 godina garancije, nije tesko pogoditi da je Ceed SW trenutno Best Buy u toj klasi.

@PCS

S` obzirom da sam do pre neki mesec vozio fabiu i to sa vrlo bogatim (elegance) paketom opreme mogu slobodno da kazem da se fabia osim po ceni ne moze porediti sa ceedom. Fabia je dosta manji auto, i mozda bi se mogla porediti sa kia riom.
Ceed je ipak za broj veci auto i pre se moze porediti sa golfom ili octaviom.

Poredjenje po cenama je nezahvalno, Ceed je trenutno na "akciji, pa mu je cena ispod 13000€, svakog meseca, nedelje, postoje neki popusti, kod raznih firmi tako da mozemo samo o tehnici, savremenosti, i tek na kraju o nekoj ceni, vise redu velicine, pa minus 10-20%, zavisno od trenutka

Poz.

U pravu ste, izvinjavam se. Ceed SW nisam video uzivo i cinilo mi se da je veci od Fabie Combi ali ne bas mnogo. Sad sam uporedio dimenzije i uvideo da je razlika znatna tj. da Ceed pripada vecoj klasi. A u toj tkz. "Golf" klasi je tek vrlo tesko naci pravog konkurenta Ceed-u. Ili se neko ne slaze samnom?

Pa sto se nas na balkanu tice, 8k€ i vise, je znacajna razlika izmedju golfa i Ceed-a. Mada se, u Evropi, i30 tretira kao "golf killer", slicna su "klasa", ali je i30 jeftiniji "samo" 5k€, zvanicna cena, bez popusta.

Poz.

Vrlo slicnu dilemu i ja imam.
Samo meni je dilema izmedju Astre H (karavan) i Kie ceed SW.
Vrlo se dvoumim i razmisljam sta da radim.

Ipak je to KIA . . .
7 god garancije je dosta, cak bih rekao previse, zato ipak proveri uslove i na sta daju garanciju . . .

Razmisli dobro . . .

Izvinjavam se nisam par dana bio ovde, vidim da jos neke muci moja dilema.

Nisam jos otisam da pogledam KIU tako da o velicini, udobnosti i sl. ne mogu da pricam nista (tj ne mogu da je poredim sa Astrom).

Ajmo ovako sad cu da iznesem za i protiv za jedan i drugi model
Samo da se zna, treutno vozim Golfa II (sto neko rece oba modela su avion za to),dobar drug ima astru, tako da sam i video i probao i imam njegova iskustva iz prve ruke, a Kiu nisam dakle ni video uzivo, imam informacije dostupne na sajtu i telefonom i imam iskustva druga koji je vozio Sorenta(pre 2-3 godine) i ima extra losa iskustva, kvario se non stop

dakle auto mi treba po ssistemu kupi i vozi dok ide, a ne da ga menjam svake 2-3 godine

Astra (1,7 dti):
za: proveren model, dosta dugo je prisutan, dosta ga majstora zna, provereno dobar motor, pouzdan, da kazemo i onu jeftini delovi
protiv: ipak relativno star model

Kia 1,6 d:
za: 7 godina garancije (mislim kad firma daje 7 godina, nema dalje), opreme nevidjeno puno (korisne - vazdusni jastuci, zavese. . .)
protiv: losa iskustva (gore navedena)

Slazem se da Kia nije ona ista od pre 5 godina, moracu kad stignem da odem i pogledam (provozam) malo taj auto i onda dopisati za i protiv.
Ako je veci od astre (sto neko rece) to je veliki + jer nas ima 5-tero.

Skoda je bila opcija i mogu da kazem (sad kad sam sagledao sve aspekte) losa opcija (bar za mene).
Radosna vest je da treba da se pojavi taj i30. Hyndai je vrlo ozbiljan konkurent.

neko ima losa iskustva sa drugim modelom KIA-e i to si uzeo u razmatranje? :)
recimo da sam ovde procitao da je KIA-in terenac (ne mogu se setiti kako se zove) bolji od Land Rovera i da su to rekli Britanci
ni taj terenac ni ta Sorenta nisu kriterijumi za izbor Ceed-a :)

treba ti auto po sistemu kupi i vozi dok ide (mada, ne znam cemu to al' ajde)? ja bih od navedenih uzeo Ceed

Ne treba, vec se pojavio:


http://i30.hyundai-auto.co.yu/cms/view.php?id=115

To su apsolutno identicni automobili, samo drugacije nasminkani malo spolja i iznutra. Koriste apsolutno sve iste delove, ali 100% su mehanicki i elektronicki isti.

Jedina razlika je malo sminke napred i pozadi na i30, kao i malo drugaciji kokpit (navodno kazu i za nijansu bolja plastika). Motori, ogibljenje, kocnice, svi sistemi su zajednicki za oba automobila. Kia je sestrinska fabrika Hyundaia.

U svakom slucaju, i jedan i drugi su ODLICNI automobili, odlicna motorizacija, komfor na nivou evropskih (a niza cena), aposlutno visok nivo opreme, 5 zvezdica na NCAP testu, odlicne vozne karakteristike, najbolja garancija kod nas...

I ja, za novi auto, razmisljam u pravcu Ceed - i30, pa koji bude na vecem popustu za isti nivo opreme i motora (PAZNJA: i30 jos nema u varijanti 1.6 crdi sa 115 konja, ima samo onaj od 90, razlika u ceni nije tolika kod Ceed-a a motor od 115 konja je drasticno elasticniji...)...

Da li neko zna sta to konkretno znaci 7 godina garancije?

Garancija na motor, na sasiju, na ceo automobil ako se prate propisani servisni intervali??

Koji je red velicine cena servisa u servisnom intervalu u ovlascenom servisu?
Da li su normalne cene, povisene ili extra visoke - lupicu - tipa zamena ulja sa rukama 10000 din a serisni interval 5000 km - pa da im se isplati po tim cenama da daju i 100god garancije?? :)

hmm rekao sam da mene zanima ISKLJCIVO KARAVAN varijanta, ne videh je kod Hyndai-ja, sto ne zanci da nece uskoro da izbace (ako vec nisu mozda nisam dovoljno dobro pogledao)

Sa garancijom se nkad ne zna, tek kad odes kod njih i pokazes da si bas zainteresovan saznaces i one malo manje reklamno privlacne istine, to je jedini nacin (uskoro cu i da uradim to)

Sve se slazem sa tvojim postom ali ima mala ispravka: ceed je dobio 5 zvezdica a i30 samo 4. Tako je bar objavljeno na testovima.

Kia ceed
http://www.euroncap.com/tests/Kia_Cee'd_2007/297.aspx

Hyundai i30
http://www.euroncap.com/tests/hyundai_i30_2007/302.aspx

Drugo ceed SW jos nije ni bio na testovima tako da se za njega jos ne znaju zvezdice.

Trece mislim da je pogresno porediti Astru Classic II sa ceed-om jer su to ipak generacijski i cenovno razliciti automobili.
Pre bi odgovaralo poredjenje Astre H i ceed-a (ili hyundai-a) kao sto neko rece ranije ali ne videh ni jedan odgovor u tom pravcu.

Astra classicII je mozda cetvrta nijansa "borbe" izmedju floride, lade, dacie pa astra, u toj , ne mogu da kazem ni klasi, blize je u toj verziji vozilla. Sa vec zastarelom koncepcijom, i zastarelim "projektom".

Trend koji se prati je ocuvanje okoline, i to je ono savremeno. Ocuvanje ozona, koje nas inace najmanje zanima, i "pravi" nam probleme, ocuvanje vozaca i putnika, i "najnovije", "cuvanje" pesaka pri nesrecnim okolnostima. Zato ta peta zvezdica i ne mora da bude "presudna", za ocenu kvaliteta vozila. Ne zato sto smo nebrizljivi ili surovi, vec i nedostatak erbega na haubi, ili izdizanja haube pri udaru, moze doneti minus. Ili najcesce, neki "modni" detalj, oblik branika ili fara, ne daj boze rolsov ili jaguarov amblem..

Nekada i ostale "zvezdice" mogu da sacuvaju i putnike i pesake. Ionako, najcesce automobili "padaju" na tesko resivim problemima, bocnog sudara i nacina guzvanja karoserije. U nekim situacijama, sve ovo moze da ulije laznu sigurnost, pri neprilagodjenoj brzini na losem kolovozu, ne pomaze nista od tehnike...

Poz.

Što se tiče garancije ovo je što su meni rekli.
Možeš da biraš između garancije od:
- 3 godine / neograničena kilometraža
- 5 godina /150000 km
- 7 godina /100000 km

E sad i ova garancija od 7 godina je u stvari 5 godina + 2, gde ove zadnje dve godine garancija važi samo na menjač i motor.

Garancija na karoseriju je 10 godina.

Što se tiče servisnog intervala on je čini mi se 15000 ili 20000 km zavisno od modela.

auto e super stose tice motora i opreme samo imaju jedan mali problem
sa unutešnje strane jedu prednje gume zato što motori su mu dosta jaki
papodigne prednicu

Cetiri ili pet zvezdica, koje se tako cesto pominju, se odnose na bezbednost vozaca i suvozaca. Posebne su ocene za bezbednost dece i pesaka.

Naravno da ne treba sa automobilom "vece" bezbednosti ludovati i jurcati jer si "vise zasticen".

"auto e super stose tice motora i opreme samo imaju jedan mali problem
sa unutešnje strane jedu prednje gume zato što motori su mu dosta jaki
papodigne prednicu "

Mislis na KIA-u ?
Odakle ti ta informacija, auto se skoro pojavio ?

To za cepanje guma vazi za svaki auto koji se podpisuje, ali uz abs, ili jos bolje esr, tesko da ce dozvoliti potpis. Lose gume su moguca opcija na koreancima, nisam, istina obracao paznju, ali posto su potrosni materijal, uvek se moze napraviti "poboljsanje" i sa felnama, gumama, amortizerima, uljem i filterima...

Sto se "pete zvezdice" tice, dozivela je tri generacije. Najspornija je bila druga, kada se testirao bocni udar, koji je, objektovno neresiv...

Poz.

Sorento je verovatno najuspešniji Kia model do sada, verovatno da nije džabe tako. Mislim da je i pitanje kako ga je taj vlasnik vozio/održavao.

Uz Kia Ceed se ugrađuju michelin energy...