Felne mogu biti i od drugog auta- vazno je da su iste velicine i da imaju jednak raspon rupa za srafove kao "original".
Stop lampu potrazi na nekom od otpada.

Ako je auto dotrajao,a imas garazu-dvoriste ( i dobre komsije ),najbolja solucija je kupovina "stranca" i komadanje u delove.

Delove koje ne mozes da nadjes mozes lako naruciti preko neta.

@bakara

To "zadovoljstvo" u Srbiji mnogooooooooooooooo kosta

Od kog drugog auta moze??

Ako je raspon rupa 4x114,5, pa centralni otvor 56,1 ili 67,1, pa pride, da li je "ravna" ili ima "bregove" za srafove koji vire.
Ima ih u tri sirine(4,5;5,5 i 6cola), no to nije problem, samo obratiti paznju kod kupovine guma

Pa novija i da valja...izgleda samo Hyundai...

Jako su retke (ovakve navedene, pa tek sa "bregovima"), i najbolje je uzimati u paru, nove, ili ako je bas kriza, jednu po jednu, pa koliko treba.

Poz.

Ne mora da znaci, a zavisi i koliko ti nesto treba.

Pa zato sam ovo i pokrenuo, od koga brate da narucim? Marka je tako retka da je tesko naci na nekom autootpadu. Nego zato sluze prijatelji na forumu pa se nadam da ce neko da me obavesti ako negde slucajno vidi.

Evo ovako, da ne bih ja krsio nasa interna pravila, uputicu te na http://www.elitesecurity.org/f132-Kupovina

Malo prouci taj deo foruma i lako ces naci nacin kako da narucis bilo sta.
^{(Ako zelis, mogu i celu temu tamo da prebacim?)}

Takodje ako nadjes deo u drugom gradu (u srbiji) veoma jednostavno i jeftino ga mozes dobiti putem kurirskih sluzbi.

Da bi zavrsio nabavku "na daljinu", uspesnu, potrebni su podaci o felni, konkretni i tacni, raspon rupa, velicina centralnog otvora, da li srafovi na glavcinama(za pricvrscenje glavcine, ne felne) vire ili su "u materijalu", i naravno, oznaka felne, promer i sirina...

Poz.

Ja imam cetiri felne sa Lansera i na njima drugi set guma, samo ne pasuju Hyundai ratkapne. Uzgred, Pony i Excel su isti modeli, samo za razlicita trzista. Prvobitno je bio Pony na svim trzistima ali su posle lose prodaje u GB i USA shvatili da pony na engleskom, u slengu, znaci nesto vrlo neprijatno.

Evo opet mene! Lepo sam vam rekao da ce mi stalno nesto trebati za moj dotrajali Excel. :)

Novi problem: da vas podsetim, auto je indzeksen i u poslednjih mesec dana poceo da se gusi, iskljucivo kada je na leru. Dok je pod sauhom /valjda automatski/ motor radi normalno, ali kada se sauh iskljuci i pustim ga na ler on pocinje da se gusi, muci se, ali se nikada nije ugasio. Na otvorenom isao super, dobro prima gas, vuce pod opterecenjem i tako. E danas mi se prvo ugasio na semaforu, na leru, pa posle par stotina metara poceo da trokira, ja stiso kvacilo i on se ugasio. Nakon toga jos nekoliko puta, uglavnom kada je na leru. Odvezao sam ga u servis gde su prekontrolisali paljenje i kazu da je odlicno. Onda su mu kontrolisali neki kondezator /ili kako se vec zove/ koji regulise pumpu za gorivo i kazu da je i on dobar, ali dobija neki siglnal i povremeno "zalepi" i iskljuci pumpu.

Pitanje za Vas: dali je neko imao slicne probleme i kako je to resio. Kazu u servisu da postoji mogucnost da mu je riknuo kompjuter. Moze li da se nabavi polovni kompjuter /motor je od micubisija/ i koliko bi me orjentirno to zadovoljstvo kostalo?

Unapred zahvalan. :(

SASA022: "...Ako je auto dotrajao, a imas garazu-dvoriste (i dobre komsije ), najbolja solucija je kupovina "stranca" i komadanje u delove."

E prijatelju ja odlagao, odlagao, nervirao se i na kraju ipak morao da prihvatim tvoj savet. Upravo juce sam kupio "stranca" Hyundai Pony 1.5 GSL, 1991.godiste, model Ponija koji najvise odgovara Excelu, sto se tice karoserije i drugih sklopova, osim motora koji je kod ovog modela sa klasicnim karburatorom. I sada se situacija menja za 180 stepeni jer ja nameravam da skinem delove koji meni trebaju a ostatak da ponudim vlasnicima Ponija koji se pate kao i ja u prethodne dve godine.

Prema tome, zainteresovani mogu da se jave Banetu iz Nisa na tel. 064 116 40 40, ili na Email: [email protected]