Ako imas strano drzavljanstvo, ili radnu dozvolu, mozes da ga vozis sa stranim tablicama. Kako i sta sa produzenjem registracije, to zavisi od zemlje u kojoj je registrovan auto, i mogucnosti obnavljenja.

Za uvoz u srbiju, potreban je spediter i uslov da je motor po euro 3 normama, da je na listi serijskih brojeva. Za dokumenta, potrebna, spediter ce znati sta treba, odjave, potvrde...

Poz.

Hvala Vladd ,ali kada ga izvozim odavde minstarstvo saobracaja brise ga sa evidencije jer oni znaju da se neisplati ponovo ga vracati brodom.Vozila radjena za ovo podrucje ne ispunjavaju uslove euro 3, tako da ga moram voziti sa ovim tablicama. Zato me intersuje sta osiguranje trazi i kako se dobija zeleni karton, posto sam rekao da cu ja to vozilo koristiti samo 2-3 mjeseca godisnje, pa se bojim npr. kada dodjem iduce godine da mi ne kazu da sam u carinskom problemu jer je auto bilo duze u zemlji od 6 mjeseci.Neznam na koji sajt da odem da bih pronasao zakon pod kojim strani drzavljani mogu uredno voziti njihova auto.Ja stvarno ovo zelim pojasniti, jer lako je za strane drzavljane iz EU. , ali je ovo specificno za sve nas koji smo preko bare.
Pozdrav iz Kanade

da li je zakonski moguce uvoziti vozila iz kanade i usa? neki poznanik koji se bavi preprodajom polovnjaka mi rece da je to neizvodljivo. da li to ima veze sa modelom automobila, evro standardima ili sta vec?

@vkbfwr
Izvodljivo je ako automobil ispunjava ekološke norme (Euro3), što važi po automatizmu, ako se model prodaje na evropskom tržištu.

A ako je namenjen isključivo američkom ili nekim trećim tržištima, onda se stvar prilično komplikuje.

Pozdrav

Kontaktirao sam Biro za standarizaciju licno prosle godine.Od carine , AMSS i svih drugih niko da vam da pravu informaciju sta je to euro 3 standard, tako da su me uputili na Biro za standarizaciju koji se nalazi na Banovom Brdu-Beograd.Znate opet kako, dodjete tamo a ono treba ispuniti neki obrazac, pa uplatiti neku taksu, i onda se to odlucuje i oni vas obavjeste. Posto ja za sve to nisam imao vremena a i ni dovoljno podataka o vozilu, igrom slucaja nekako sam dosao do tog glavnog koji mi je kratko rekao" ako je vozilo radjeno za americko u tome podrazumijevajuci i za Kanadsko trziste da nista nije usaglaseno sa evro standarima i da kao takvo nece proci euro3 test" .Pokusao sam mu objasniti da su ovdje daleko stroziji propisi i da se ne moze voziti vozilo ako ne prodje tes za izduvne gasove, a to se radi svake druge godine.Tehnicki pregled radite samo kad kupite auto, ili ako slucajno policija primjeti da nesto nije uredu , pa vas onda posalje na provjeru. Gospodin se samo nasmijao i onako kroz salu rekao, pa vidite da su kod nas "dizelasi" najpopularniji. Prema tome sve je u koliziji , pa i ova konstatacija.
Zato nebih nikome preporucio da uveze auto sa ovih terena , a i cuo sam da neki vec dugo cekaju na carinjenje.
Mene licno ineresuje ako neko zna za taj zakon-propis , pod kojim uslovima strani drzavljani mogu voziti na nasim prostorima, jer na web-sajtu MUP-a, AMSS,carina, ovdje konzulata nista o tome, a vidio sam dosta kola sa Kanadskim tablicama, pa ne znam dali su to kola koja su dovezena da se komsiji pokaze kako ima dobro auto, a poslije ce ga ponovo natovariti na brod i vratiti, ili postoji zakon kako se to legalno regulise, da se plate sve dazbine i da vam ni policija a i ni carina ne zaplijeni auto.
Pozdrav svima koji mi po ovome mogu nesto konkretno pomoci .

Moje je misljenje ak ti imas kanadski pasos da nemas potrebe placati nikakve dadzbine i druge stvari jer ga mozes sasvim normalno voziti kao i u kanadi ako je regularno registrovan,znaci treba da je registrovano vozilo i to je to

Koliko je meni poznato, automobili se iz USA i CAN uvoze tako što se od dilera istih ovde u Srbiji zatraži potvrda da taj i taj auto zadovoljava E3 norme. Sa tim dokumentom se posle prolazi više-manje ista procedura kao kada je reč o uvozu E3-kompatibilnog polovnjaka iz EU.

Meni je jasno da kao Kanadjanin mogu voziti svoje auto dok je uredno registrovana.Kada ga izvezem odavde, mogu ga voziti tu godinu, a ne znam sta iduicu , jer ovdje to auto nemogu vise registrovati, vec kako sam dobio informaciju nemogu ga ni ocariniti i sta onda ?
Ako neko zna molio bih za odgovor. Pozdrav

dok se ne javi neko mnogo upuceniji da ti ja kazem moje misljenje. ja mislim da bi ti najjednostavnije bilo da prodas taj auto i onda u srbiji kupis neki polovnjak koji ce ti ovde sluziti za voznju i mirani si. i tako skratis zezanje sa administracijom, prevozenjem auta. nisi rekao koji je auto, da li se uopste moze servisirati ovde za neke normalne pare.

ti mozes bez problema da dodjes ovde i vozis taj tvoj auto na kanadske table, a za reistraciju se raspitaj tu u kanadi, ako ga moras 1 godisnje vracati preko okeana zbog toga, onda ti to ne radi posao.

a sto se tice uvoza, ja sam imao ponudu, ne za neku egzotiku, vec obican VW auto '04 godiste, ali normalno da je pravljen za americko trziste i koliko sam razumeo ne mogu da ga uvezem u nasu zemlju. voleo bi da me neko demantuje ili razjasni stvar. mozda su ti usa eko standardi i ostriji nego u eu, ali preprodavac mi rece da moze svi bi to radili. i istina taj auto ispadne mnogo jeftinije sa svim dazbinama od ovih sto se mogu uvesti iz eu.


mislim da treba da razgranicis 2 stvari,
da li zelis da ga vozis na kandaske table, onda nema price o carinjenju i itd, samo registracija u ca. ili
zelis da ga prevedes na nase table, a onda vec pricas o uvozu, carinjenju itd.

p.s. moderni dizeli manje zagadjuju nego benzici

radi se o mazdi mx-6 mistery, sportska, dobro uradjena , koza , siber 94g.izuzetno u odlicnom stanju (kao nova0,jednostavna i vrlo jeftina za odrzavanje i mislim da kod nas ima dosta mazdi.Motor je isti kao 626, samo je karoserija drugacija. Neznam za koliko bih tamo nesto tako slicno mogao kupiti, jer ta opcija bi bila najsigurnija , posto jos mi niko ko ima pravu informaciju nije odgovorio, kakvi su propisi za strane drzavljane da voze, i sta osiguranju od papira pored vlasnickog lista treba prikazti.
Ja bih je dovezao zato sto znam da je dobro auto , aovdje da je prodajem nemogu dobitini $2000.Znaci ja bih je vozio sa kanadskim tablama.Pozdrav

Nije tako. Iz ličnog iskustva.
Isto VW, isto godište, za USA tržište. Uvezen i vozi se.

Pozdrav