E sad... Kakav je tvoj stil voznje? Posto si izabrao 1.6 XS verujem da je agresivniji, pa je dobro imati dobre gume
S druge strane, sve nabrojane gume su sa letnjom sarom? Tj. ako bi po snegu hteo da ih probas bolje da izbrojis odmah i pare za nov auto :)
Dakle, ako ti trebaju univerzalne namucices se debelo jer se tesko nalaze (tj. strani proizvodjaci odavno ne obracaju paznju na njih vec prave odvojene zimske i letnje, jer univerzalne ne daju dovoljno dobre rezultate)
Ja na sam na svog Mondea iz istog razloga stavio Tigrove Hitris gume. Po njima one su letnje, ali imaju dovoljno dobru saru za ovo malo snega koliko padne godisnje, a i ja ne idem po planinama sa njim :) Pre njih sam imao univerzalne Sava (ocaj, nikad vise, preskoci) i Yokohama (odlicne, ali ih nema vise). U svakom slucaju, za razliku u novcu koja nije mala dobijes sasvim dobre gume koje su pregurale ovu zimu bez problema, a sa njima kroz bare prolazim k'o preko suvog asfalta, tako da mislim da su vise nego dobar izbor!

Preporuka je Michelin. Kompromis je Toyo pa Pirelli. Ili Yokohama, moze da se nadje, ona bi bila ispred Toyo.

Ostale ne bih ni razmatrao, u toj klasi, tj cenovnom rangu.

Poz.

@dyki ne vozim ostro (xs sam uzeo jer je bio dobar odnos cena/kvalitet).
Vozim uglavnom po gradu i po ravnom (Vojvodina), ne idem po planinama i slicno - a nikako zimi, da pada bas veliki sneg ne bi vozio kola ni po gradu, pa sam mislio da mogu da se prosvercujem sa letnjim gumama.

Univerzalne gume nisam ni razmatrao, pre bi kupio zimske da vozim cele godine :)

@vladd
Toyo PXT1-R mi se svidja i ulazi u zadatu cenu, jedino sto mislim da je nema u dimenziji 185/55/r15, mislim da ima 195/55/r15 i 195/50/r15.
i sto mislim da nema u NS da se kupi :|

Pih :) taman sam izbrojao pare i mislio sutra da odem i kupim barum bravius, sad sam opet neodlucan :)
Prvo sam mislio uzeti continental PremiumContact, pa onda PremiumContact 2 - koja je verovatno najpribliznija univerzalnoj gumi koju sam trazio, jedino sto je skoro duplo skuplja od braviusa.

Nervira me sto je 195/50r15 oko 25% jeftinija od 185/55r15 tj skoro 40% jeftinija od 195/55/r15.
tj:
Ako sam dobro shvatio dimenzije guma:
195/50,00%= 97,5 mm
185/55,00%= 101,75 mm
195/55,00%=107,25 mm
185/60,00%=111 mm
ali nisam strucnjak pa se ne usudjujem da ih uzmem :)

Kako god okrenem ispadne mi najbolje da sada kupim braviusa u 185/55/r15, a eventualno za sl. zimu 4 felne i zimske gume?

Evo ti sajt sa kalkulatorom za gume.
http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg2.html

Ja se ne bih igrao sa Barumom, ali to je moje misljenje. Silno sam razocaran sa "low level" kvalitom guma, njihovim naknadnim stvrdnjavanjem i promenom osobina. Ako poznaes svoj auto, da ne cepa gume, probaj sa pirelijem, mada miselin za tu dimenziju nije bas idiotski skup.
Ne treba ti tvrda guma na laganom autu. A neke mogu da se stvrdnu i postanu bucne i neudobne, za pola godine.
Gume sa "odnosom" 50 su tvrdje, malo zato sto su plice, manje vazduha ima(po "visini"), pumpaju se blize gornjoj granici, sto nije bas pojam udobnosti za lagani auto, i njegovo, pripadajuce, jednostavnije vesanje.
Takvo razmatranje je mosda stvar razmazenosti, ali za udobnu, obicnu voznju, poseban je osecaj sa udobnijom gumom.

Miselin pokriva sve zelje i trajnost, ali mu je cena za medalju. A posle njega, izbor se lako suzava. Mozda bi lakse vozio polovne gume, neki period, nego kupio nove, pa nezadovoljavauce.
Ili da kupujes dve po dve, par meseci, im nista ne znaci..

Poz

Mozda i Tigar moze da udje u izbor

Hitris
www.tigartyres.com/tigarmh/article.php?aid=182
Prima
www.tigartyres.com/tigarmh/products.php?pid=26907

Znaci ne zimi :)
Onda, ako ti je do kvaliteta - Michelin/Continental/Pirelli/Yokohama/Toyo, ali nikako ti ne bih preporucio Savu/Barum! U sustini gume nisu nista bolje, ako ne i losije, od Tigrovih, samo placas uvoz i marzu trgovaca! Ja, za ovih 6 meseci koliko koristim Hitris, zaista mogu da ih preporucim svakome! Ne mogu da ih uporedim sa Yokohamom (koja je sigurno mnogo bolja) jer sam izmedju imao Savu, ali su zaista odlicne.
Samo bih ti rekao, ako ces vec da biras u klasi Save i Baruma izaberi Tigra :) ako imas vise para, ostali su sigurno bolji izbor!

Tigar je nuzno zlo. Od kada sam ih kupio, verujuci pricama, jeftino sam se provukao, ali stalno imam probleme. Ugrutile su se po spoju sa felnom, ispistaju vazduh, vibriraju trap.

Prvih sest meseci je svebilo dobro. Prva klasa, sveze proizvedene..Neko vreme sitniji problemi, dopumpavanje..
Posle 9 meseci, dva puta mesecno kod vulkanizera, 4 puta sam "docekan" ujutro sa izduvanom gumom, zbog njih (mada sam zeleo, moram da priznam) sam ubrzao odluku i kupio hidraulicnu dizalicu...

I tako, sa novim gumama, imao sam "zabavu", kakvu nisam imao sa Pirelli, Hankook, naravno Michelin, Yokohama...

I dalje vozim auto sa vibracijama, istine ne vise na volanu, vec na zadnjem trapu, i cekam d se pohabaju prednje gume pa da pocnem "zamenu".

Poz

Tigar ionako uskoro prestaje sa proizvodnjom guma...

Poz

Najverovatnije cu sacekati sledecu platu i kupiti Continental Premium Contact ;)
Preostale opcije su mi: da odem u Bg po Yokohama C drive i da cekam 10tak dana da navodno stigne novi kontigent Toyo guma.

Miselin Energy ne bi uzimao, posto sam citao lose komentare o njoj na raznim stranim i domacim sajtovima, a i cena je veca nego Conitinental.

Hvala na pomoci :)

joj, vladd, ubi me u pojam! znaci na to da se spremim... nista, vozicu ga k'o divljak da ih sto pre istrosim :)
a koliko sam ja cuo Michelin hoce da kupi Tigra? Mada nema veze, to je za drugu temu, vazno da smo coveku pomogli :)

Michelin Energy je losa guma zato sto su u nju vise plastike stavili nego gume zbog toga da smanje kao potrosnju a ustvari su izgubili stabilnos tj. dobili prekomjerno proklizivanje i klizanje auta u zavojima i naglom kocenju. Jer sam citao za tu gumu kao da smanji do 10% potrosnju auta jer kao smanjeno je trenje na gumama i gdje nece biti kad su natrpali plastike u nju pa i nema se sta "lijepiti" za cestu zato su i smanjili kao potrosnju do 10%. Ali opet ako mislis michelin uzimati ja ti sve ostale preporucujuem osim Energy, a posebno Michelin Pilot jer je ta guma vrhunska i prekvalitetna je guma. Ja ih imam sad ce im biti 6- sezona i presle su negdje oko 70-80 000 km i jos uvijek imaju 8 mm saru i nikad ih nisam krpio niti dopumpavao jedino provjera pritiska u njima kad ih stavim u proljece. Mogu samo reci da jos uvijek ne osjetim da su popustile i da slabije drze krivine nego prije kad su bile nove, stvarno nema razlike i predobre su gume ali opet koliko para toliko muzike mene su izasle 400€ 4 gume ali nisam se pokajao sto sam uzeo michelin pilot i kad ove odu uzecu ih sebi opet.



pozzz

I ovde su Pilot, sve cetiri, na popustu oko 400€. Inace Michelin kupuje 30% Tigra, i prestaje proizvodnja, tigar se prebacuje na, ili nastavlja proizvodnju obuce (opanaka??) i neke galanterije, gumenih proizvoda...??..radice nesto ali gume ne, Michelin ostaje u distribuciji. Kupis pa ugasis...zamena, najjeftinije za najskuplje..

Poz.

Pa michelin vec jeste vlasnik tigra (49%), ili pricate o necemu novom?

Friske vesti, nesto akcija ide na berzu, e sad da li Michelin uzima jos 30% od nekog sektora, nisam se interesovao, samo sam zapamtio detalj oko prestanka priozvodnje guma.

Izgleda da je novo, "vruce", jos u rerni:
"On February 27, the shareholders of company Tigar from Pirot will decide on the sale of the remaining share in tyre producer Tigar Tyres to the multinational group Michelin, at a price of around RSD 2.6 billion. With the decision on the sale, Tigar would sell 30 percent of Tigar Tyres to Michelin in three parts, in the period from 2008 to 2010, and Michelin would pay 1.5 billion in 2008."

Poz

Da se pohvalim, a i da zavrsim temu sto sam zapoceo:
Na kraju sam kupio ContinentalPremiumContact2 cetiri gume u dimenziji 185/55/r15 i jako sam zadovoljan
i kvalitetom gume i cenom.

1 guma sa ventilom je (sa popustom za gotovinsko placanje za sve 4gume) ispala oko 7600din sto je u toj dimenziji gume
(55) za taj kvalitet gume, vise nego povoljno.

:)

Kakva je KLEBER VIAXER guma ??? Da li je bolja od Tigra i od Save Perfecte?

Ja ipak mislim da je bolja i Tigar i Sava Perfecte od te gume. Tigar je dobar a i Sava Perfecte je dobra guma.



pozzz

Mislio sam na TG621 tako da cenim da definitivno nije bolja od nje! :D Dimenzija 155 70R13.

U Martu bi trebalo da kupim 4 nove letnje gume ali Bogami za varijantu do 3500 dinara kao sto sam ja mislio i nemam neki izbor. Sa montazom i balansiranjem. Svi nesto pljuju po Tigru (621) i Perfecti...

Sta ti mislis, koja je najbolja varijanta za te pare (~40evra) ?

40 € po gumi hmmmm.... Ne znam kakav je kod vas izbor ali kod nas ima svakakvih guma npr Hankook je skuplji od save za 1€ a prvoklasne su gume i straha su gume. Kod mene buraz ima te zimske i kod njega su ono je druga sezona a jos uvijek su preeemekane gume i sa njima je prezadovoljan a dobro drze cestu i dosta su udobne i imaju dobru saru i veliku. A ljetne hankook ima kolega koji je isto tako prezadovoljan sa njima ljeti sa drzanjem auta i udobnoscu ali opet su prvo klasne dok se kod nas savine gume prodaju 1€ jeftinije a van klasne su gume a hankook je dosta poznata marka i dobra marka guma Tako da bi ti ja te preporucio a one kod nas dodju 41€ po gumi i cak dobijes besplatnu montazu guma i balansiranje. Ja bi te uzeo jer nisu skupe a dobre su i kvalitene gume.



pozzz

Veruj mi da te gume ovde nisam video... a iskreno jedva da sam i cuo za njih... :) Mozda ja ipak na kraju kupim Perfectu, sta se i ja tripujem, kao da vozim auto od 150 konja pa da mi trebaju neke skupe gume... kad' sam poslednje 3 godine vozio 621 i svuda isao sa njima, Perfecta ne moze da bude losija...

Dobra je i Savina Intensa,(ljetna) ima dobru saru slicnu V, prava sportska guma, podrzava brzine i do 320km/h, a ona najjeftinija do 240km/h, te sam mislio sebi kupiti ljetos, ali nisam ih mogao naci, pa sam uzeo sve 4 Barum Bravuris 195/50 R15, prva klasa, 45eura jedna sa montazom, meka i udobna guma, ima siroke kanale za izbacivanje vode, meni je jako dobra, i prije sam te imao.


Tko puno prelazi km, a ne isplati mu se uzimati posebno zimske i ljetne, onda mu je kompromis da uzme 4 M+S, vozi ih citavu zimu, i ljeto, i onda pred pocetak zime opet nove, tako u mene komsija radi sa Savinim Eskimo S3.

Barum bravuris su dobre gume za ljeta ali kad kisa padne vozis se kao po ledu Ko god ima barum bravuris kaze da je ljeti super guma ali kad kisa padne onda si kao da skije imas... Kolega ima na fiat bravo 1.6 16V i dobro drze dok je suho a kad idemo sa njim po kisi auuuu i svi koji imaju tu gumu kazu da su dobre ljeti ali malo su zeznute kad kisa pada i kad je morka cesta.



pozzz

Prvi put cujem, meni su po kisi super, vrlo brzo izbacuju vodu, doduse u mene su jos nove, zavisi od km koliko su presle, a ne mora da zbog guma na kisi klizi, naravno ako mu je dobra sara, mozda mu nesto oslabilo od prednjeg ovjesa, pa osjeti klizanje, npr koliko samo amortizer utice na pritisak gume na tlo, ako je amortizer pri kraju dzaba mu i Michelin on ce klizati bas na kisi, i da li mu je ravnomjerno potrosita, jer ako mu je spura nije dobra zna mu se.......

Ma dobro to ali nije on jedini koji je to osjetio ali svima su te gume bile oko godinu dvije stare. U kolege na fiatu kad ga je uzeo bile stare oko 8 mjeseci, a kod ostale 5-orice oko godinu ili dvije godine. Dok su nove dobre su ali osjetices razliku iduce godine po kisi jer svima su super prvu godinu vec iduca sezona kad dodje super po suhom ali po mokrom malo...



pozzz

Ja sam i prosle vozio 4god, i dobro ih potrosio, odmah nakon 3god nisu mi bile sigurne jer im se sara dosta stanjila od km.
Najbolje gume na svijetu za kisu i kocenje na kisi su Good Year prosle godine su proizvodene ili malo prije, samo se ne sjecam tacno kako se ta serija zove.

Ne znam za te gume ali sam gledao test Michelina
po suhom 5 zvijedica
po mokrom 4,5 zvijezdice
Koliko para toliko muzike.Koliko das para za gumu onda znas sta imas na felgama i koje su kvalitete i izdrzljivosti i po kakvom vremenu mozes sa njima voziti i kako.



pozzz

@RS TURBO

Upravo tako, sjetio sam se Ta se Good Year guma zvala Hydragrip, i bila najbolja na testu na kisi prije 1-2god.

Skoro sam nasao na netu Barum Bravuris bolja u svim testovima od Save Intense,nisam znao.

22. 3. 2006 - Guma Goodyear HydraGrip pobijedila je na nedavnome testu ljetnih guma njemačkoga časopisa Auto Motor und Sport, koji je dio najpopularnije europske mreže automobilskih časopisa. Ispitivači guma u navedenome časopisu počastili su Goodyearovu gumu HydraGrip najvišom mogućom ocjenom "vrlo preporučljiva" i svrstali je na prvo mjesto

Svih deset protivnika osobito su nadmašili njezini rezultati na mokroj cesti. Guma Hydragrip postigla je 95 od 100 mogućih bodova na mokroj cesti. U časopisu Auto Motor und Sport objavljeno je: "Imamo nesumnjivoga pobjednika testova na mokrim cestama: Nova guma HydraGrip vrijedna je svojega imena i pokazuje najveću izdržljivost pri kočenju, a osim toga ima prvorazrednu otpornost na akvaplaning."

Ni na suhoj cesti nije ugrožena odlična izdržljivost gume HydraGrip jer i tamo pokazuje odlične rezultate na području upravljivosti, otpora kotrljanja i udobnosti. Auto Motor und Sport sažima: "Guma Goodyear HydraGrip iskazala se svojom prvorazrednom izdržljivošću pri kočenju i vrlo velikom otpornošću na akvaplaning. Živahno, očito podupravljivo ponašanje na mokroj i suhoj cesti. Visoka razina udobnosti što se tiče opružnoga sustava."

U časopisu Auto Motor and Sport testirano je jedanaest guma dimenzije 215/55 R16. Test možete vidjeti u posljednjem broju 7/2006., koji je objavljen 16. ožujka.
Prijevod testiranja guma iz časopisa Auto Motor und Sport od 16. ožujka, broj 7/2006

Guma Goodyear HydraGrip (indeks brzine V do 240 km/h) odlikuje se prvorazrednom izdržljivošću pri kočenju i vrlo velikom otpornošću na akvaplaning. Živahno, očito podupravljivo ponašanje na mokroj i suhoj cesti. Visoka razina udobnosti što se tiče opružnoga sustava.

Imamo nesumnjivoga pobjednika testa i nesumnjivoga gubitnika. Nova guma HydraGrip vrijedna je svojega imena i – zajedno s gumom Continental – omogućuje najveću izdržljivost kod kočenja, a istodobno je značajna i prvorazredna otpornost na akvaplaning. 95 od 100 mogućih bodova za mokru cestu, koliko je dobio Goodyear, postignuto je i zbog dinamičnih voznih svojstava i odgovarajućega prianjanja. S druge pak strane imamo isto tako novu gumu Toyo Proxes CF 1. Njezina je brzina kod akvaplaninga 17 km/h za vodeću skupinu, koju čine Fulda, Falken i Goodyear. Put kočenja Toya s brzine od 100 km/h čak je 10,4 m dulja od najboljih protivnika Continentala i Goodyeara. To u oba slučaja odnosi bodove za Toyo. Zbog promijenjene ocjenjivačke sheme nedostaci po sigurnosnim mjerilima vrlo brzo uzrokuju velik gubitak bodova. Ocjena je strogo relativna (najbolja guma dobiva najveći broj bodova). Ocjena dakle vrijedi samo za ovaj izbor testiranih guma.


Na suhim su cestama razlike prilično manje izražene. Na tome području nova i očito jednostrano osmišljena guma Toyo postiže vrlo dobre rezultate. Mogli bismo je uvrstiti na razinu Michelina, koji bi na suhoj cesti bio najbolji da se nije pokazalo da ima povećani otpor kotrljanja. Osim svoje tradicionalne snage na suhoj cesti Michelin također pokazuje težnju francuskoga proizvođača prema većoj izdržljivosti na mokroj cesti, s time što kod takve izdržljivosti Michelin još uvijek zaostaje za najboljim gumama na mokroj cesti. Zato se može uvrstiti tek na treće mjesto. Tako su bez protivnika na vrhu i zato "vrlo preporučljive" gume Goodyear i Bridgestone.

Izvor www.sava-tires.si/korp.php

_{[Ovu poruku je menjao audi80 1.8i dana 13.02.2008. u 00:32 GMT+1]}

Ako budes citao testove guma na internetu samo ces se sluditi ;) (kao sto sam se ja bio sludio)
http://www.tyres-online.co.uk/tyretest/barum.asp
4 dijametralno suprotna zakljucka :)
Jedino sto im je zajednicko da nijedan nije rekao da je to odlicna guma.

E sada da li je dobila srednju ocenu Sava 2+, a Barum 3- ili obrnuto mislim da nije toliko bitno.
Po meni poenta je da je Barum postepeno menja Bravius1 sa Bravius2 i da su skoro svi ovde rekli da bas i nije neki izbor.

Da vidim sada, ista guma, svake god drugi rezultati, ovi nesto mute sa testovima.A sto bi drugo i ocekivali od 45eura za Bravuris, u odnosu na Zescu konkurenciju od 100eura, pa i ko nista ne zna, zna po cijeni sta je bolje(koliko para toliko muzike).

Ipak ja se drzim ADAC-ovog testa,za mene je on od ostalih, najstvarniji.

Mogu testovi da se citaju, ali sve vise izmedju redova. I uz ogranicenja, namne testa, nacina izvodjenja.
Trebalo bi da budu dobre smernice, ali uz specificna ogranicenja.
Ali definitivno, cena ima veliku ulogu, i iskustva korisnika. Retko na kom testu ce da spominju koliko je guma bucna i nakon kolikog vremena.
A ako bi se pridrzavali ogranicenja u sobracaju, svaka bi bila solidna, i po kisi i po suvom.

Poz.

Dosao je red i na kupovinu letnjih guma. :)

U cenovnom rangu koji meni odgovara nude mi Kleber Viaxer i BF Goodrich za koje kazu da su mnogo bolje od Perfecte. Cak i Michelin E3B kosta 3300 dinara (moja dimenzija je 155 70R13) sto je najjeftinije sto sam nasao a takodje mi nude i Pirelli P400. Interesuje me vase misljenje o ovome. Cenovni rang je ~3500 dinara max sa ugradnjom i balasiranjem.