Odlicni motori, unapredjena serija JTD-a, znaci relativno velika snaga, a mala potrosnja.
Licencu za te motore koriste mnogi proizvodjaci koliko ja znam.
Po meni ako prihvatis standardne Fijatove nedostatke i manjkavosti, dobar izbor za tu klasu automobila.

a jel mozes da mi kazes koje su te manjkavosti i nedostaci??
a po koliko kilometara izdrze ovi motori?

Pa motori kao motori su odlicni, izdrzljivi i trajni cak i sa nasim gorivom, uz povremeno sipanje aditiva za dizne prelaze i po 300.000 km bez problema.
Jedina "mana" im je sto su spakovani kao kutija sibica, pa majstori znaju da traze i po 100eur za zamenu kaisa samo, da ne pricamo o ostalim stvarima.Zbudzeni su i tesko pristupacni ali to je tako i ko boljih automobila, sta da se radi.
Punto 3 je u odnosu na 2 malo kvalitetnije uradjen, mislim prevashodno na finalnu obradu, plastiku enterijera i sl. a i elektronika im je bolje resena nego kod prethodnih modela, gde je u uglavnom ocajna.

zanima me i potrosnja?

Leti 5l/100km, a sada tokom zime 5.7l/100km. U pitanju je realna potrosnja, dok board computer pokazuje nesto nizu potrosnju.

Ovo je u uslovima 70% gradska voznja (saobracaj u spicu) 30% gradska voznja (vecernji/nocni uslovi slabog saobracaja).

Pozdrav.

Nema punta 3. To je punto 2B. A posle njega je Grande Punto.

Pa dobro, da, slazem se ali ajde da kazemo u narodu poznatiji kao "trojka"

Ne znam za punta ali ortak ima novu pandu sa tim 1.3 multijet motorom koji je odlichan. Dakle sve gore navedeno je 100% tachno , mala potroshnja i poprilichna snaga. Chak mi on kaze da mu je na autoputu potroshnja 3l, a lik nije baron, tako da mu verujem. Ja lichno nemam predrasude ni prema italijanima ni prema francuzima tako da ti je za te pare po mom mishljenju to sasvim dobar izbor

Ja sam presao 30.000 km u njemu.Nas je bio razdrkan Van sa 130 000 km,kad smo ga uzeli za posao.Od opreme je imao klimu,maglenke,podizace,CB,a mi smo mu stavili sedista nazad.Prostora ima dovoljno,bar sto se mene tice (180 cm,75 Kg),sedista su dovoljno dimenzionisana.Motor je prava poslastica.Auto jednostavno pici ko lud.Ko bi rekao sa 70 KS i 180 Nm,ali stvatno ide ozbiljno.Trosi od 4-6 l/100,zavisi od noge.Meni licno smetaju kratke brzine,jer sam navikao na privatnog Focusa 1.6,ali ne smeta puno,jer se 80 % vozi u 3-4-5.Volan mi je mlitav,mek,i neprecizan,opet ponavljam vozim Focusa,koji je dijametralno suprotne konstrukcije.Prelazio sam sa njim i po 300-350 Km,tek tu pocinje da zamara ledja.Kocnice su silovite,ostre.Korozija nema sanse,Fiat vodi racuna na zastitu vec 15 godina (pogledaj neki Bravo/Brava sa 12-13 godina nema rdje).Nas smo platili 4600 prosle godine u aprilu (2003 godiste je auto),ali kao sto kazem nas je bio razdrkan.Jedini problem koji je pravio jeste sto je gasio servo u sred voznje,jednom mesecno.Auto se samo ponovo upali i tako opet za mesec dana.Sebi bih ga uzeo sigurno,bar kao drugi auto.Za te pare moze da posluzi ekstra.Preporuka samo nadji putnicki,pravi punto.Vanove zaobidji jer nisu nikako odrzavani i ljudi ih gledaju kao potrosnu robu,a posle mi to vozimo.

Sve sto rece popovicvl je tacno, cak i za ledja, mada sedista u sustini nisu losa :)
Sto se osetljivosti tice volana mislim da je to subjektivan osecaj ali elektro servo je definitivno velika mana i propust kod Punta.Ne znam za ostale modele.
Neko ima srece pa ima problema samo se releima za smer motora, pa mu ne blokira u voznji, dok nekom "zapadne" los senzor polozaja na letvi ili pak kompjuter serva.Manje vise sve se resava u servisima bez problema ali takve i slicne gluposti znaju da zadaju mnogo problema i nerviranja.Svaki ponosni vlasnik Punta mora da bude spreman na losu elektroniku i to je cinjenica koja zaista kvari sliku potvrdjeno dobrih automobila sa veoma dobrim motorima.E sad, sve je u zivotu stvar kompromisa pa tako i ovo :)