Ako imaš para, kupuj.

Jel znas nesto konkretno o autu? Jel si ga probao mozda? Mislim da prodam mog Scenika II i da pazarim Santa Feja.

Probao nisam. Znam samo ono što sam mogao da pročitam tu i tamo, uglavnom su najvećim delom bili pozitivni komentari. Npr. ovde:

http://www.whatcar.co.uk/car-review-readers.aspx?RT=776

Mislim da ide i 5 godina garancije uz njega, što je retkost ovde. Nažalost, dosta je skuplji kod nas nego u inostranstvu, kod nas je od 32k€, u Nemačkoj npr oko 25k€, u SAD bolje i ne spominjati. Ali opet za te pare teško da se kod nas može dobiti nešto bolje.

Bome, kod nas je jeftinij nego u Nemackoj. Evo sada upravo gledam www.hyundai.de i vidim da isti model kosta oko 37000 oira tamo. Kod nas imaju akciju za modele proizvedene 2007 godine, kostaju 35500 oira u ful fulu, sve sa 7 koznih sedista, automatskim menjacem, cruise control, 4x4 itd....

Ako imas para i ako ti se svidja kupi Dobar je u svakom pogledu.



pozzz

Ako je to ova zadnja verzija Santa Fea, jako dobar SUV za te pare.U svim testovima u auto casopisima ocjenjen je visokom ocjenom.Samo kupi :)

Skoro je bio na 2testa u auto casopisu SAT plus, broj 178, 7.2.2008, prvi test je bio sa drugim SUV-ovima, tu se izuzetno dobro pokazao, a drugi test je bio maraton-test na 90000km, isti motor 2.2 CRDI, 5 god garancije sto malo ko daje, servisni interval svakih 15000km, a oni na testu su isli na 10000km, zbog otezanih uslova koriscenja, jedino kad su ga uzeli cuo se vjetar u kabini pri brzoj vozniji, valjda je guma kraj sofersajbe popustila, morala se i sofersajba mjenjati, a motor mu je izuzetno kvalitetan zadovoljava i Euro 4.

S testa o motoru:
Dizelski agregat testnog modela izvlači 155 konjskih snaga iz zapremine 2.188 kockastih centimetara što je dovoljno da 2-tonski (1.928 kg) SUV postigne 100 kilometara na sat za 13 sekundi te krajnju brzinu od 180 km/h. Tvornički podaci govore da Santa Fe sa spomenutim agregatom troši u kombiniranoj vožnji 8.1 litru dizela, brojka koju je teže dostignuti. Na testu se je potrošnja u umjerenom režimu kombinirane vožnje kretala oko 10 litara dok kod vožnje gdje vam nitko od sigurnosnih organa neće pregledati kroz prste, nerijetko prelazi 13 litara. Vjerojatno bi rezultati potrošnje bili bolji da smo imali prilike voziti model opremljen ručnim mjenjačem. Kada smo već kod mjenjača, zamjerke idu relativno sporim, ali glatkim izmjenama. 5-stupanjska automatika ne prati mogućnosti agregata i samog automobila. Za agresivniju vožnju i pretjecanja je potrebno uzeti stvar u svoje ruke tj. gurnuti ručicu mjenjača udesno i manualno odabrati stupanj prijenosa.


Pogledaj dole fajl, malo detaljnije s jednog testa.

Mom prijatelju je crko motor na 80000km, i dobio je potpuno novi.
Auto je skroz dobar, trosi 8-9 lit, a i za te pare teško da se može naći SUV sa full opremom.
A da, za tih 80000km nije zamenjen ni jedan deo na njemu (osim onih redovnih - filteri i sl.)

...osim motora?

Pozdrav

Pa boga mu njegovog kad pre presao 80000 km, auto je koliko ja znam izasao 2007...znaci za godinu dana on je presao 80000 km?

Jel on taksirao u tom autu ili sta?

Koliko se ja sećam, izašao je 2006, ne 2007. A nije problem preći toliko za godinu dana, pogotovo ako se češće ide u inostranstvo. Uzgred, ne vreujem da je to crkavanje motora opšte odlika serije, a pojedinačnih slučajeva će uvek biti bez obzira na marku i model.

Auto je kupljen u aprilu ili maju 2007.

Nije taksirao, ali auto se ne gasi!!!



Pa da, ali mislim da neki poznatiji proizvođači ne bi ugrađivali nov motor već bi radili postojeći a i produžena mu je garancija

Sad sam tek video na sajtu www.hyundai-auto.co.yu da ovlasceni dileri nude chip tuning kao dodatnu opciju, kosta nekih 740 oira. Jel neko ima pojma o cemu se radi, da li se garancija ukida u tom slucaju (ne bi trebalo), koliko se dobija na konjazi i njutnmetrazi?

Na jednom UK sajtu sam video da dizu performanse sa 155KS i 343 Nm na 200KS i 441 Nm!!!

To je tačno, ali mislim da mi je kolega rekao da se dobija 190KS, a garancija ostaje normalno (to je iz ovlašćenog servisa)

Ja mislim da je to glupost. Skratićete život motoru, a nećete dobiti ništa - taj auto ne služi da bi s njim jurcalo 200km/h, a naročito ne po srpskim putevima. Ali dobro, svako može sa svojim parama da radi šta hoće.

chip tuning sigurno najmanje utice na top speed,tj. 15 km/h u prosjeku povecava.onaj ko daje pare za takav tun sigurno nema u interesu veci top speed vec bolja ubrzanja i brutalnija medjuubrzanja,ovo zadnje zna itekako glavu da spasi u pojedinim kriticnim situacijama u preticanju.zamisli samo povecanje ob momenta za oko 60 Nm.kako se manifestuje "dodatnih" 60 Nm u voznji,pogotovo na otvorenom putu suvisno je pricati nekome ko nije probao:)za skrecenje radnog vijeka motoru,hmmmm,nije tema sada!pozzzz

U pitanju je SUV, kakva brutalna ubrzanja? Ako mu trebaju ubrazanja, neka doda još malo i kupi Lancer Evo.

Pazite cika ljudi, pa nije valjda Hyundai lud da nudi chip tuning na novom autu da znaju da ce nesto otici na motoru. Garancija na auto je 5 godova i ostaje validna cak i posle ugradnje chip tuninga, zvao i pitao hyundai u NSu.
Ne bi skodilo jos koji konjov i jos koji Njutn

adekvatno odradjen chip tuning sigurno ne skracuje radni vijek motoru.sa dobrim tunom potrosnja goriva moze se smanjiti,poboljsati perfomanse samog vozila.

znaci da SUV vozilo treba imati iskljucivo terenske osobine?ne kontam?!mislim da niko ovdje ne govori o evo-u,vedc o santa fe-u

ima ga moj kolega vec dvije godine jer je kupljen 2006. auto je stvarno super samo mu je zadnje sjediste premalo za tu klasu vozila dok je na prednjim sjedistima komfor zagarantovan a i zvucna izolacija mu nije jaca strana jer taj 2,2 motor je vrlo bucan pa se u unutrasnjosti onako bas dobro cuje ali kome to ne smeta auto je stvarno super. ljetos smo isli na more sa njim u HR i kad smo se vracali isli smo autoputem od Šibenika do Karlovca sa prosjecnom brzinom od oko 180 km/h (ukljucen tempomat) testirali smo mu potrosnju i bili smo stvarno iznenadjeni jer je na toj brzini potrosnja bila samo 8,3 l/100 km. i jos nesto ali ovo je stvar licnog ukusa. kontrolna tabla mu je tako uradjena da stvarno nema greske i jedna je od najljepsih koje sam vidio. ne znam kolika mu je sada cjena u Srbiji ali ovaj je cim je izisao u BiH kupljen i sa full opremom je kostao nekih 67,000 maraka do registracije. tople preporuke za ovaj auto.

Kazes da ga je kupio 2006 godine. Jel to novi model ili onaj stariji? Svuda se kao datum izlaska tog novog modela pominje 2007 godina.

Za novi model sam bas citao da ima odlicnu zvucnu izolaciju.

100 % je kupljen 2006. a posljednji je model. a zvucna izolacija mu nije nikako jaca strana.