Mirage je lancer. No to nije vazno. Imas reparaciju lamela, negde na avalskom drumu, bio sam, ali ne bih mogao ponovo da nadjem.
Imas i radnju kod plavog mosta, pa popricaj sa njima.

U principu neophodno je odraditi ceo set, i eventualno obrada zamajca.

Zavisno od nacina voznje, mozes da je spalis posle 100km, nema to veze sa kvalitetom same lamele. Jedino da proveris koje su mekse a koje su tvrdje. Zbog zamajca.

Napisi i godiste auta. Moguce je da ne postoje "original" japanske, ali zamene su sasvim dobre. To je inace deo koji se pravi i za aftermarket trziste, pa je izbor kvaliteta jos veci.

Poz.

Sto vladd kaze ako imas svoju staru odes i repariras je i to je to a sto se tice originalne tesko ces je naci jer to i ko ima neda je ili ako gdje u prodavnicama hoces da kupis jaaakko su skupe a i jos cak moraju je naruciti. Bolja solucija je da odes na otpad i da kupis polovni i da ako imas staru svoju da je odes reparirati sto uopste nije skupo a bice bolje od ovih madjarskih i talijanskih sto se kod nas prodaju. Sto se tice zamajca njega mozes sam provjeriti samo vidi da nema zazore po sebi kad povuces prostom i da nije kriv ako nema nista od toga on je onda dobar. Korpa isto tako igra ulogu ako je kriva tada auto trese kad pustas kvacilo. Druk lezaj ako je neispravan (odu kuglageri unutra i onda ce da zakuje) on moze da ti proreze korpu i napraviti belaja gdje moras da skidas mjenjac i mijenjas i korpu i durok lezaj. Zato prvo provjeri jeli ti korpa kriva, jeli druk lezaj ispravan, zamajac dali je ravan i jeli potrosen, pa onda odes nadjes na otpadu polovnu lamelu i stavis je ili ovu svoju staru originalnu prenitas i onda ce ti sve dobro da radi i nece te zezati vise lamela. Ja sam isto ima iskustva s tim da mi je otisla lamela i zakovao druk lezaj pa prosjekao korpu a samo sam presao 25 000 km sa njom a sve je novo bilo stavljeno. Sad sam opet sve novo stavio ali sad sam uzeo pravu marku i haman duplo paltio u odonsu na staru.



pozzz

U pitanju je Mitsubishi Mirage 1500 kubika 16 ventila 1989 godiste. Cinjenicno stanje je sledece druk lezaj je ispravan kao i korpa, ustvari ona je skora kao nova sama lamela je otisla vec sam bio kod lika blizu ostruznice na reparaciji ali nije puno vredelo kupili smo novu boshovu lamelu ceo komplet, lamela, korpa, novi druk lezaj. Prvi problem koji se javio je da ta korpa nije odgovarala uopste i auto se ponasao gore nego sa starom lamelom onda smo napravili kombinaciju stara korpa nova lamela i islo je nekako do sada e sad ni to nece bili smo i u tom servisu kod plavog mosta momci nisu nista novo mogli da urade sem da preporuce jos jednu kupovinu a to se mom dzepu bas i nije svidelo....

Damire daj mi reci samo koju si marku kupovao, koliko da kosta da kosta samo da ona prava....?

Probaj ovo
S2KF62103, serijski broj

Poz.

Preko TecDoca, moze pogledati sa kojih vozila pasuje:)