Ako je za taksiste jedini uslov euro3 (a ne i starost vozila) onda neces imati problema sa registracijom u slucaju kupovine euro3 vozila, jer su vozila koja mogu biti interesanta nekom taksisti podobijala euro3 1999-2000 god. Ipak pre kupovine vozila proveri jos jednom kada je poceo da se ugradjuje euro3 u doticno vozilo a treba znati da se ne racunaju naknadne intervencije posle kojih je auto postao euro3.



http://www.elitemadzone.org/t313435

U ovoj temi je diskutovano o euro3 i kada je poceo da se primenjuje

Nije uopste bitno kad je poceo da se pravi euro3 nego sta nasi carinici priznaju od toga. Za konkretan model i marku prosetaj se do carine i pitaj da li moze taj i taj model da se uveze, ako ces sam da uvozis. A vecina automobila sa auto placeva je iz dozvoljenog uvoza, znaci po "nasim" pravilima euro3.

@parmin

Proveri da li ova odluka jos uvek vazi -

Savezna vlada oslobodila je od plaćanja carine uvoz automobila za taksi prevoz. Taksisti koji se tim poslom bave najamnje dve godine mogu da bez plaćanja carine uvezu jedan nov ili korišćen automobil star do šest godina, radne zapremine preko 1600 kubnih santimetara, kakvi se ne proizvode u zemlji.

www.mfin.sr.gov.yu/print-news-srl/237/
www.fcs.yu/srpski/zakon/o_taksi.htm

Uzmi od prodavca broj šasije. Onda pozovi ovlašćenog uvoznika za taj auto, i on će ti reći (posle uvida u svoj kompjuter) sve pojedinosti o automobilu koji te interesuje. a između ostalog i da li ispunjava Euro 3 normu. To je naj sigurniji način provere. Pa i carina konsultuje ovlašćene uvoznike za podatke o vozilu.
Pozdrav.