Ne igraj se glavom!

@kira

Pametnije ti je da budes bez jastuka,nego sa "poluispravnim" sistemom.Ako jastuk i pojas nisu usaglaseni ( tj.ceo taj sistem ) i jastuk "izleti" u pogresnom trenutku,moze da te ubije.

Gde su ti to trazili 2000e, to je suvise visoka cena za zamenu airbag-a??

Cena se krecu oko 1000, al' mozda je jos nesto stradalo.

citao sam da kad je bila ona cvena nesreca na Ibarskoj da je Draskovicev sogor nastradao zbog airbaga jer nije bio vezan pojasom. Onda sam cuo da ko ima airbag obavezno mora da se vezuje pojasom. Jel ovo istina ?

Da istina je.Ako ti se u autu aktivira airbag a pri tome nisi vezan pojasom,mozes da zadobijes teske povrede glave i vrata mozda cak i fatalne.Noviji modeli automobila imaju senzore koji registruju da li je pojas vezan, i u slucaju da nije airbag se nece aktivirati prilikom sudara.

A cena airbaga, uzas, nisam znao da je toliko. Moj ima 6 komada, potencijalnih 12000 eura popravke



_{[Ovu poruku je menjao bakara dana 13.04.2008. u 16:40 GMT+1]}

strasno je kako delovi mogu da kostaju. Evo zadnji branik za novi klio od Renoa, original dakle, 70,000 dinara. Pa to je 900 evra. Auto mislim da kosta oko 12,000.

U principu sam resio problem.
Sapcani i ostala ekipa koja se bavi prodajom polovnih delova, nije bila sigurna oko pasovanja airbagova sa starijeg modela (neki su tvrdili da moze, a drugi da ne moze), pa sam pozvao Pezoov servis i dobio od njih odgovor da ne moze jer se razlikuju konetori i kompjuter i jos neke silne gluposti.

Elem sam air bag za vozaca kosta od 13.000 do 57.000 u zavisnosti od modela i godista, ja sam prosao sa 16.000 u ***. (preprodavci su trazili i 200-300 eura za air bag) Fora je da oni dodju do cifre od 150.000 za air bag jer ti tu uracunaju air bag, pojaseve, novu centralu i naravno ruke i ko zna sta jos im padne na pamet.

Ja sam pojaseve ispravne a polovne kupio za 50 eura, a kasnije sam saznao i u *** potvrdio da nema potrebe za kupovinom centrale, jer se stara resetuje i preprogramira za nekih 70 eura. Inace i nova centrala po postavljanju u automobil mora da se programira, ali Pezo preporucuje da se menja.

Sto se tice samih air bagova, evo iskustva iz prve ruke.
Nama su se otvorila oba air baga i vozacki i suvozacki, a niko nije bio vezan, (pojasevi su se uredno zategli i blokirali) sam udar u air bag se apsolutno ne oseti, on je naduvan sekund dva i to je to. Jedino sto sam dobio opekotinu od air bega na ruci pored sata jer sam sa njom drzao volan i bio najblizi onom meganizmu za aktiviranje air baga. Opekotina nije strasna, cak sta vise mala je 1x1,5cm

Cuo sam da u nekim kolima air bag se ne aktivira ako je tezina na mestu suvozackog sedista ispod 50kg, i ako pojas nije vezan. navodno je i Tose zbog ne vezivanja poginuo jer se nije otvorio air bag. U pezou to nije bio slucaj niti u Vectri koja me je udarila.

_{[Ovu poruku je menjao momsab dana 21.04.2008. u 16:41 GMT+1]}

pozdrav...
imao sam udes sa peugeotom 206 1,9D 2000. god. aktivirali su mi se zracni jastuci, a pojas kojim sam bio vezan je sad totalno labav a
suvozacev skroz zategnut. koji su Vasi prijedlozi kako da rijesim problem pojasa/jastuka.

Hvala unaprijed

Cao svima, vidim da je tema dosta stara ali... ako neko zna ovo sto je covek naveo ovde i mene bi zanimalo neko resenje problema zatezanja pojasa (ista je situacija u rasporedu zatezanja i olabavljenog pojasa). U pitanju je citroen C5.

Hvala unapred