...koliko je meni poznato Jat je najjeftiniji prevoznik iz Dubaija za Bgd....i sta bi taj hteo za te pare? LIR-JET? I jos kamilu da priveze za sediste?...A krivim i upravu Jata za nedorecenost u pravilnicima...u svakom slucaju, naravoucenije je - manje jedite!

Nisam 100% siguran, ali na sajtu jedne od kompanija sa kojom sam pre par godina putovao stajalo je eksplicitno da ukoliko standardno sediste i prostor za noge ne zadovoljavaju potrebe putnika, putnik sam snosi troskove upgrade-a.

Nemam ja ništa protiv da se neko nagoji i bude svinja od 200-300 kila... Njegov život, njegova stvar...Ali imam protiv da kupim kartu za avion, a pored mene se uvali neka mešina i poklopi me živog... I još se buni za svoja prava... Super je to, ali on svojim pravima nema pravo ugrožava tuđa... Prema tome, sasvim je ok što se insistira da prekomerno debeli putnici plaćaju dve karte, jer toliko sedišta i zauzimaju.

Sumnjam da postoji medjunarodna regulativa po kojoj aviokmpanije moraju da prevoze te ogromne ljude po normalnoj tarifi.

Pre ce biti da je ovo bio slucaj lose napisanog T&C i/ili neobucenosti osoblja da se nosi sa ovko "velikim" problemima

Pa zar nisu pokusali u USA da uvedu taj "weight surcharge" pa su morali da odustanu zbog tuzbi?

Ako su to uradili prostacki, svaki iole sposobniji advokat bi ih dobio na sudu kao klasican slucaj diskriminacije.

Mislim, i ja isto mrzim kada se pored mene uvali neka debela svinja, ali jbg... zivimo u politicki korektnom svetu :)

Nije to bre diskriminacija, to je praktično rešenje problema. Ako je debeo, on je debeo i tu nema neke diskusije. To je njihov stil života, a ne rasna pripadnost pa da tu ne može ništa da promeni. Ta debljina je stvar ličnog izbora. Ne mora da bude debeo, ali kad već to hoće, nek plati taj luksuz!

Ok ne znam sta je ko probao, ali sagledajmo iz ugla razumnosti...

Da bi bili sigurni da ne postoji deskriminacije po "debelosti", svaki avion bi morao imati specijalna sedista za "velike" putnike (cak ni automatski upgrade ne pije vodu, jer nemaju sve business klase veca sedista) ili bi im kompanija morala automatski izdati 2 sedista po ceni jednog.

Nijedna od ove dve stvari se nije desila .

Sa druge strane sam siguran da postoji ogranicenje gde osobe od recimo 200kg ne mogu kupiti kartu, jer fizicki ne bi mogli stati u sediste (bezbednost ostalih putnika bi bila ugrozena).

Znaci da diskriminacija ipak postoji

--

Ako se ne varam u USA, neke regionalne kompanije pitaju putnike koliko su teski da bi znali koliko goriva da sipaju... verovali ili ne

Ako kompanija ima naglaseno da "preteska" osoba placa dodatno sediste, i ako je to naznaceno u pravilniku kompanije, nema razloga za tuzbu jer ako kupuje kartu pristaje na sva pravila koja propisuje odredjena kompanija.

Naravno, svako saoseca sa gojaznim ljudima ali postoji izbor i mogao je odbiti da kupi kartu i nadje drugu kompaniju. Tako je svugde u svetu.

Samim tim sto je kupio kartu i platio, saglasio se sa pravilima kompanije kojom putuje.

Vratili su mu pare verovatno u dogovoru da ne bude bas "eto toliko smo mrski prema gojaznim ljudima", iako je zakon na strani avio kompanije - obicno izadju u susret i refundiraju novce.

Inace, u pitanju je bezbednost (uska sedista) - na prvom mestu + komfor ostalih putnika (i oni ce tuziti kompaniju jer sede zakovani pored gojazne osobe).

Tesko, posto takvo pravilo moze biti u suprotnosti sa visim pravnim aktima - zakonima. Ugovor je nistavan ako je protivzakonit.

Da to mogu da urade, avio kompanije bi to vec uradile 1000 puta :)

Po kojim zakonima je to suprotno?

Debljina nije nepromenljiva stvar koja je fakat i na koju ne utičeš kao što je boja kože ili rasa. Debljina je stvar izbora.

Ajde da se ja ne kupam 3 meseca, da dođem sav odrpan i pocepan, da li bi me pustili u avion? Mogu isto da kažem da je u pitanju diskriminacija... Šta neko ima da se petlja u moju stvar dal se ja kupam ili ne..

Verovatno po mnogim, cim ni jedna avio kompanija nije to uradila - iako su pokusavale to vise puta.

Mislim, slazem se ja da debeli ljudi definitivno prave probleme u avionima, ali zivimo u politicki korektnom svetu pa neke stvari ne mogu da se izvedu :)

Osim toga, postoje debeli ljudi koji su debeli zbog bolesti a ne svoje volje - mislim da se ne bi isplatilo zezati se sa tim jer bi svaka dobijena tuzba kostala vise nego mnogo skupljih karata zajedno ;-)

Eno Southwest, Ryanair, JetBlue svi imaju navedeno u airline policy + kad neki overweight putnik kupuje kartu OBAVEZNO mu naznace da je "airline policy" da mora da doplati extra seat. Dakle nije u suprotnosti sa zakonima i pravnim aktima, to nije diskriminacija ili segregacija - tu je i komfor ostalih putnika u pitanju - imate i tuzbe putnika koji nisu mogli da se maknu jer pored njih sedi gojazna osoba.

Nama, sa moralnog stanovista, takva pravila izgledaju gruba, ali postoje i moraju se postovati.

Evo:

http://www.southwest.com/travel_center/cos_qa.html

"Isn't this policy discriminatory toward large Customers?
Southwest Airlines does not condone discrimination in any form. We have Employees and Customers of all races, ethnicity, religions, shapes, and sizes. Our Mission and our responsibility per our Contract of Carriage is to provide safe and comfortable air transportation for each and every Customer. This policy has been upheld in court and is supported by the Department of Transportation’s stance that the purchase of a single ticket offers the use of a single seat."

Gledao sam na emisiji "Airline" kako je osoblje United Airlines-a, diskretno izvelo jednu Indijku iz gejta, jer je smrdela ... odveli je da se okupa, nasprejisali i vratili u gejt

Zaista "tezak problem" ("Da se tako duhovito izrazim")

Ako mu kazu debeo si, to je diskriminacija. Ako ga puste na regularno mesto, smetace drugima a i nije komforno za njega.
Trebalo bi nekako da rese problem za ubuduce. Mada kao resiti osim da pri kupovini karte prilozis svoje dimenzije i tezinu...

@cozmo_im, kako gde:

http://accessible-transportati...e.cfm/obese_air_passengers_win



Dakle, zavisi od zemlje do zemlje - Southwest u USA za sada moze da prolazi, ali mi se sve cini da ce to biti ukinuto jer jednostavno jeste diskriminacija.

Nije da branim debele ljude, ali mi se savrseno *ebe za avio kompanije koje su najgori lihvari sa pateticnim uslugama koje naplacuju ohoho i voleli bi kad bi mogli da uguraju jos 2x vise ljudi u avion metodom konzerve sardina, i da to naplate 2x vise. A najjace je kad one pateticne buckurise od hrane nazivaju nekom super uslugom koja zavredjuje da karta kosta jos $100-$200 vise.

Ja sam se doduse vozio samo na relaciji BG-TI,PG i DU (nekad davno), i simpaticno mi je ono "Sok ILI kafu". Ko da ce da propadnu ako uzmem i jedno i drugo, a uzmu mi 1xxe za kartu.

Kod jata ti je normalno da preko telefona dobijes informaciju o jednoj ceni za kartu u zadatom smeru, kada dodjes u poslovnicu, kaze ti se duplo veca cena, onda izboksujes bukvalno na silu neku pribliznu cenu ali opet vecu 30% od prvobitne... I kada dodjes kuci i pogledas u kartu, vidis potpuno drugu destinaciju (kracu) i vracas se da ti to preprave pa moras da doplatis do one druge cifre... Recimo 100 evra do crnogorskog primorja u sr@nju od aviona koji samo sto se ne raspadne... A vec iz Zagreba za par desetina evra se leti do Londona...

Kada vam prodaju i povratnu kartu ocekuju od vas:
1. Da ce vas odhebati pred sam let iako ste chekirali kartu par dana ranije kako nema mesta u avionu, dodjite sutra.
2. Da cete drzati dete od 13 godina u krilu za vreme leta iako dete ima uredno placenu kartu. Naravno, da bi preprodali vasu kartu po drugi put.
3. Cudi me da do sada jat nije uveo i klozet klasu??? Prtljag klasu? Točak klasu? Krilo klasu? Evo sada im dajem ideju a verovatno su oni i o tome razmisljali.

Sve u svemu jedna bedna firma prepuna lopova, prevaranata, mesetara, kriminalaca, qrvi...

I da, debeli moraju da plate skuplju kartu jer su kargo :lol:

Ovo se i meni desilo na letu Beograd - Tivat, i to čak sa kartom za biznis klasu, i još sam došao totalno na vreme, sat vremena pre leta... Fora je bila da sam kupio kartu u JAT poslovnici kod crkve Sv. Marka, međutim nešto im je pao sistem i oni mi napisali kartu rukom... Nije prvi put bilo da mi napišu kartu rukom, pa ništa čudno... Uglavnom dolazim ti ja na aerodrom da se čekiram i žena mi ladno kaže, gospodine nema mesta za vas na ovom letu, vas smo prebacili na let od prekosutra - mrtva ladna... I ja dignem frku tamo, i ona meni kao - "pa ništa, sačekajte kraj bordinga, pa ako se neko ne pojavi ubacićemo vas".. I ja tako stojim sat vremena pored šaltera, sve na 'priority' check-inu, i čekam da se neko ne pojavi... I na kraju kao šlag na tortu - nema mesta. I ja tu poludim i dignem opasnu frku, kad ispostavi se da je neka šalteruša (naravno zaposlena u JATu) ubacila svoje rođake na let (naravno besplatno), i ja zbog toga izvisio kartu... I uglavnom posle te frke nađu oni meni neko mesto u economy.. I ja pitam za refundaciju u razliku u ceni (skoro dupla cena za biznis u odnosu na economy) i žena me napuši, kao u fazonu đubre nezahvalno mi ti našli mesto a ti još hoćeš pare nazad .. .ahhaha to su takvi kreteni da ja nemam reči.. I pošto sam tada u tom periodu od 2-3 godine putovao JATom i po nekoliko puta nedeljno, nagledao sam se svega i svašta, a pogotovo jatove 'biznis' klase, tako da više nemam nameru da letim sa tim kretenima, i koliko god mogu izbegavam let JAT-om, a i codeshare letove (za koje smatram da je tek to pederska stvar, pogotovo što ti niko ne kaže za to do samo trenutka checkina)

Ah da, moja sestra je dozivela vise puta teska sra*a na relaciji Tivat-BG u sezoni. Mislim da je u sezoni najrizicniji prevoz avionom u smislu mogucnosti da te ispale za prevoz.



Sta je codeshare? Da nije to ono uzmes kartu preko npr. Lufthanze a letis JAT-om jer zajedno dele avion?

Da... Ali skoro uvek je slučaj da uzmem kartu Lufthanze, Austria Airlines, British Airlinesa a da letim JAT-om, a nikad obrnuto... A to mi strašno ide na onu stvar... Jer ja da hoću da letim JATom, otišao bi tamo i kupio kartu, a ne bi plaćao skuplje da bi me gospoda opušteno vozila JATovim avionom...

Ovo je apsolutno netacno. Avioni su savrseno bezbedni i odrzavani po svim medjunarodnim propisima inace bi izgubili licence i dozvole. Spojni i unutrasnji izgled, usluga i neljubaznost apsolutno nemaju veze sa bezbednoscu i posadama koje su apsolutno jedne od najprofesionalnijih na svetu.

Rasclanite uslugu, cistocu i ljubaznost sa bezbednoscu kod JAT-a. Kompanija ima jedan od najboljih bezbedonosnih renomea u svetu i odlicne posade i tehnicare.

Proveri podatke o letu na www.amadeus.net - izmedju ostallih informacija kazu i da li je let code-sharing ili ne, tj koji operater leti.

Pozdrav

Nije da sam fan JAT-a, ali vrlo cesto koristim njihove usluge, i moram priznati da mi se tako nesto nije desavalo. Cak sam i rezervisao karte putem Interneta, otisao do njihovog saltera i platio ih, bez ikakvih problema (dobro, mogli su biti malo ljubazniji, ali bitno mi je da sam dobio kartu). Sad cujem da je moguce i preko neta kupiti kartu.

To sto je u jednom trenutku (kada si telefonirao) postajala karta po odredjenoj ceni, ne znaci da ce ista ta karta biti raspoloziva i kada je budes kupovao. Sve zavisi od ponude i traznje. Zato se karta i rezervise odnosno kupi u trenutku kada ti odgovara cena (ako ti je cena najbitniji faktor). Na JATovom sajtu cak imas i mogucnost da vidis kada se nude najeftinije karte (ukoliko se fleksibilan npr. +-3 dana)...

Cudno. JAT i British Airways nikada nisu imali code-share.

Sto se tice LH i OS, da, imaju codeshare, i uvek je VRLO DOBRO OBELEZEN. Na sajtu ako kupujes kartu, cak imas i mali logo koji pokazuje da let obavlja codeshare partner (pored teksta), a na kartama VELIKIM slovima pise: OPERATED BY JAT AIRWAYS (na nekima pise OPERATED BY JUGOSLOVENSKI AEROTRANSPORT). Ako treba, skeniracu ti karte da bi to i sam video.

Ne znam odakle ti ta informacija, ali ja sam u nekolino navrata imao povratak iz Londona JATovim avionom a karta kupljena u Britishu...



Pa koja vajda što ti piše na karti kad ti tu ništa više ne možeš?

Meni ide na onu stvar nošalantno ponašanje agenata koji prodaju karte jer takve stvari ni ne napominju... Već kad si stavljen pod svršen čin, onda saznaš šta je u pitanju...

Jat nema codeshare sa BA, niti je imao.

Jedine kompanije sa kojima ima codeshare su:

Lufthansa
Austrian Airlines
Alitalia
Aeroflot
B&H Airlines
Czech Airlines

To sto je karta kupljena u British Airways-u ne znaci da je let u codeshare-u. Svaka clanica IATA udruzenja moze da proda kartu/let drugog clana IATA udruzenja. Tako da si ti imao kartu koju je IZDAO British Airways, gde je prvi let bio obavljen od strane British Airways (BA let), a drugi je bio let obavljen od strane JAT-a (bez ikakvog codeshare-a, JU let, na kome si ti bio JAT-ov putnik a ne putnik British Airways-a).

Kada cujes pricu od alatnicara koji gleda preko pola piste majstora koji dolazi sa rasirenim prstima i trazi " Ovoliki" kljuch, sve bi ti bilo jasno...



Zima, smrtni slucaj, rezervisem preko telefona, otrcim do poslovnice ( 5 min)
Njeni komentari: Takvog aviona uopste nema. Nismo vam mi to rekli itd...
Znaci bagra najcrnja.

Avioni su kante, osoblje moroni, kontrolori poremecene osobe i pravo mi je cudo kako neki avion ne padne

Jao vozio sam se njihovim ATRom (mislim da je 72ka) od BG do PG pa u onom propelercu moraju obezbijediti slusalice svakom putniku jer je buka unutra nesnosljivija nego u helikopteru s otvorenim vratima (vozio se pa znam).