S obzirom na porodične okolnosti mišljenja sam da je prednost ipak na strani Megana.......jeste Punto nov ali je ipak mali kao porodičan auto.Ako već kažeš da je Reno u tako dobrom stanju onda tih sto i kusur hiljada pređenih km je za njega zagrevanje......pozzz!

Ako je pitanju Beograd, bez razmisljanja Punto.

ja sam nekako vise na strani punta, iako sam vozim Renoa.
S'obzirom da je lizing u pitanju bolje nov auto...
Zamisli uzmes polovan, on krene da se na daj Boze kvari, pa placas i popravke i lizing.
Nov auto ima garanciju i to je to (+ je sto impressionante, koliko je meni poznato, stize direkt iz Italije, tj. ne sklapa se u KG.)
Poz!

Nisam znao za taj detalj da impressionante stize sa Apenina. Nije to toliko bitno,kazu da je ovde linija robotizovana i da su kontrolori zabari,ali nije ni lose da bude original Italijan. Da,u pitanju je Beograd,tu je punto zaista spretniji izbor,a oni koji ga voze kazu da je ok i za put.

@jezdavj

Pogledaj i
KIA Rio 1,4 LX 5V/4V ~ 9.490€
i
DACIA Logan 1,4 MPI Preference ( sa klimom ) ~ 8550 €

Da, ta kia ria je odlican izbor (kakav crni punto) posto sam je pre neki dan gledao u salonu, mislim da nista slicno ne mozes kupiti za te pare.

Prijateljski te savetujem da odes da je pogledas.

Evo neko moje zapazanje u vezi punta iliti zastave 10, mi je posedujemo 3 meseca, inace auto smo kupili polovan, 2006 godiste presao 18000 platili 6300e, uz njega dobili nove alufelge, nove gume, nov akumilator, alarm i muziku :D nebitno je kako smo ga nasli, sve je legalno i mislim da smo super prosli :D E sad ono glvno, nas u porodici ima 4, svi odrasli i krupni ljudi i mogu vam reci da auto sasvim super ide za 1250ccm, na otvorenom trosi 5,5 po gradu izmedju 7-8 zavisno kako se vozi, inace i mi smo bili skeptici po pitanju komfora, ali smo sve dileme razresili kad smo krenuli svi prvi put van grada, i videli da mozemo svi lepo da stanemo i da se vozimo :D

E sad problem je ako ti zena nosi mnogo stvari, jel mesta za torbe nema mnogo, inace za mesto u kabini nemoj da brines!

Kao sto je neko pomenu ako vec kupujes auto na lizing, onda gledaj da to bude nov auto!

Inace nesto mi sad pada na pamet, ako je taj reno star 4 godine, jel on izasao iz garancije, ako jeste, mozda ga vlasnik nije vise odrzavao u ovlascenom servisu...imaj i tu opciju na umu :D

Manji automobil je idealan za po gradu, sa montiranim zatvorenim krovnim nosacem tereta idealan je i za duza putovanja. To je neka vrsta kompromisa za povremene izlaske iz grada. Ti nosaca ima u zapreminama od 300 - 750 litara, sto priznacete jednom gradskom automobilu daje mogucnos tovarnog prostora kao kod prosecnog karavana. Ovo pricam iz iskustva.

Hvala Hakinenu za prenosenje licnih iskustava. Za krovni gepek sam vec razmisljao,onaj aerodinamicni,to je dobra stvar. Sto se Kie rio tice,vec sam je razmotrio,Kia je super auto sa najgorom servisnom podrskom kod nas. Iz pouzdanih izvora znam da je njima imperativ na nasem trzistu prodaja,a da je servis u petom planu. A sa automobilom treba ziveti,sto je neko dobro rekao. Ljudi sa Kiom dodju u situaciju da im je problem zamena lamele,delovi se cekaju i po mesec dana..recju,beznadna situacija. A sto se megana tice,sigurno je jedno:s njim mogu i dobro da prodjem,a mogu i a da se nasankam,to je reskir na koji sam sve manje spreman,kako se vreme za odluku priblizava.
BTW,probao sam Daciu 1.6 mpi i razočarao se činjenicom da je moj stari Citroen BX 1991. godište,ovakav kakav je,limuzina za nju. Teško mi je da kupim nov auto kojim ću u startu biti nezadovoljan. Utisak u puntu mi je odličan,za razliku od gorepomenute,pa sam je odmah eliminisao.

_{[Ovu poruku je menjao jezdavj dana 19.05.2008. u 08:49 GMT+1]}

Definitivno Kia po promotivnoj ceni ili Zastava 10.

Ne gubi vreme sa polovnjakom koji je prešao 125.000 i košta 10.000 evra (bez garancije).

Bez puno razmisljanja nov auto, ili Kia ili Z10.

Sto se tice zamena lamele, Rio je nov model i normalno je da je servisna podrska losija, a i ne ocekuje se zamena lamela u sledece 4 godine.

Sa druge strane, ni servisna podrska za reno ili ford nije bolja, pa opet to niko bas i ne spominje pri kupovini.

Poz.

Pa meni je bolji rio nego desetak godina vec zastareli punto...

Sto se servisne podrske tice, slazem se sa @vladd, a deo za kiu bar u Beogradu sigurno mozes naci koji hoces, a ne lamelu...

Kia i hyundai su u tolikoj ekspanziji da cemo za par godina samo njih i razmatrati za kupovinu.

hyundai je vec postao ozbiljan sa "ozbiljnijim" cenama...zato treba iskoristiti kiu.

Ma sve je to u redu sto su Kia i Hyundai u ekspanziji,ali iskustvo mog zeta sa Kia Sephia 2000 godiste govore da se sa tim stvarima ne treba saliti,jer je servisna podrska uzasna. Diferencija: Kia ima mnogo gore servise od Hyndaia,a o Renault-u i da ne pricam. Moja dobra prijateljica,kao sto rekoh,drzi prodaju i servis Renault vozila i iz prve ruke znam kako to funkcionise. Kod nas su egzoticni automobili kao sto su korejanci jos uvek zbog servisa,a i delimicno , after sale neuporedivo losiji izbor od evropskih marki.

cena kie je oko 13000, pre neki dan sam zvao i pitao rekla mi je jedna mlada dama , da sa tom cenom više nemaju jer je to bila već uvezena tura, a sad da ih uvoze iz slovenije gde je zbog EU obavezan abs, servo itd... tako da sad je cena malo veća , inače odličan auto u rangu golfa

Koje kie?
Kia ria sa maksimalnom full opremom je oko 12000, znaci i sa abs-om.

Ja nisam zvao, bio sam u salonu.

Mora da misli na CEED ;)

Kad smo već kod KIA vozila evo ličnog iskustva:radi se o Modelu Rio 1.5 god 2001.....doduše vlasnik je vozila burazer koji živi u Grčkoj......vozilo je prešlo(za sada) 265.000km....najveći kvar je bilo crkavanje pumpe za gorivo na nekih 90-ak hiljada km ali pošto je garancija 100.000 zamena nije koštala ništa,zamenjana su sva četri amortizera na 150.000 km ali su i oni propali zato što je u jednom periodu brat zidao kuću pa je vukao građevinski materijal(srpska posla)......zupčasti,pločice,paknovi,ulje,filteri,itd nisu ništa češće menjani nego kod bilo kog drugog vozila te klase.Lamela je još uvek fabrička!!!U svom servisu održavam par KIA(svi RIO).....bez problema se nalaze svi delovi,cena je sasvim OK jedino što NEMA je filter vazduha pa ga donosim iz Soluna,košta 10-12€.Generalno moja iskustva su JAKO,JAKO pozitivna.........još jedno vozilo na koje treba oratiti pažnju,a koje se uklapa u cenu od deset soma, je Hyndai Accent!...pozzz!

Accent ne kosta 10k €! (najjeftiniji je skoro 12k)

Diler u KV(da ga ne reklamiramo) često daje Accenta sa nekim silnim sniženjima i popustima.....treba pratiti.....oko nove godine je bio 10-ak hiljada,bio sam zainteresovan za kupovinu.......pozdrav!

onda je gospođica nešto pobrkala, znam da na sajmu su imali samo u ponudi verziju za oko 11000 i to verziju sa petero vrata , već sa gepekom, koja mi i nije nešto,

Nema vise svrhe da ova tema stoji otvorena,odlucio sam se za punta,u ponedeljak potpisujem ugovor sa lizing kucom. Kuriozitet na prvom koraku: cak ni u impressionante oprema ne podrazumeva bocne lajsne,a da ih nalepe, traze 12 000 dinara! Hvala svima!

Ma coolijana......nek ti je sa srećom kupovina....u zdravlju da se vozite.....pozzzz!

Pozdravljam odluku!
aj samo, ako nije problem, napisi kolika ti je rata i koliko je bilo ucesce (tj opste uslove na brzaka)
Pozdrav!

Kako je moguce da taj isti Aksent koji je sa sa full paketom oko 13000€,kod Amera kosta oko 10500$.
Ja inace imam Punta 2002 sa full opremom,pa hteo da prodam,i kupim novu '10',al sam se razocarao jer
su ovi nasi vec poceli da fuserisu. U verziji koja kosta 9500€ ,poluga kojom se regulise dotok toplog vazduha
je montirana ukrivo,pa se jedva okrece.Takodje imaju i deljiv naslon zadnje klupe,al' samo naslona,pa se
pitam cemu to uopste sluzi.Mora da je ostalo u Italiji viska naslona valjda? A imaju i model sa jastukom samo za
vozaca,ovaj moj ima ih 6.
Putovao sa njime tri puta na more u Bugarsku sa dvoje dece.Ima najveci gepek u klasi ali posto deca rastu,
i ja sam poceo da razmisljam o Meganu,ali zena hoce da ima gradski auto lak za parkiranje.
E tu tek nastaje problem, jer ima jako mali "ajnshlag" pa cak i pri skolskom parkiranju u rikverc,ja cak i sa
Ladom Samarom i to limuzinom koja je od njega duza preko 20cm ,lakse uparkiram.
Na putu od 800km,Puntic umerenom voznjom trosi cak oko 5l(samara 1500,karburator,72 KS,godiste 2003 oko 6l)
ali na otvorenom putu pri brzinama vecim od 80km/h je dosta inferioran pri preticanju,za razliku od gradske gde zna dobro da povuce.Pri ukljucenoj klimi rezultati jos gori.U posudu za tecnost vetrobrana svega 1,5l.sto s' obzirom da ima 2x3 dizne
napred i dve pozadi nije dovoljno.
Covek na placu gde smo kupili Punta 2005 nudi u zamenu za njega Megana uz doplatu:2007. i 2008.god.
Primetio sa da je na ovom novijem radjen neki manji restajling,ali kvalitet plastike i izgled novije table pre
prilici nekoj Solenzi od pre nekoliko godina.Isto tako na rucici menjaca im se izlize ona imitacija aluminijuma,
prosto neverovatno za auto tog cenovnog ranga.

P.S.( ja post poceo da pisem oko 16h,al me zena poterala od kompa)
Kad vec rece lajsne one su na verziji pre restajlinga bile standard ali mi u firmi imamo 2 kom iz 2001
kojima smo silikonom vec sto puta bezuspesno pokusali da ih zalepimo.Prosle nedelje moja cerka od 18 mes.
uspela da sa dva prstica odlepi desnu u duzini od 10 cm.Zato su je oni i izbacili u novoj verziji !!

Moguće je zato što ništa tamo ne košta kao ovde. Taj Accent je još dobar, Hyundai SantaFe košta kod nas oko 32-35 000€, a u SAD-u oko 22 000$, otprilike duplo jeftinije. Novi Golf je u nekim običnim verzijama skoro 7 000e jeftiniji tamo nego u Evropi itd. :) A što se tiče završne obrade kod Italijana, nikad nije ni bila na posebno visokom nivou.

Ovako samo provizorno: lizing na 5 godina,depozit oko 1500€,rata 170€,u ratu uracunat i kasko,kad se zavrsi otplata,depozit im ostaje,a ti platis porez na taj depozit i zemas kola.Punto impressionante oprema kosta sa cenkanjem 9381€. Ja to placam preko firme,pa necu osetiti. Danas,tacno u podne , idem da potpisem ugovor.

Hvala na info i SRECNO!

Evo potpisah danas ugovor,nije 1500 nego 1725 € ukupno, depozit+156 ..cking € troskovi obrade! E,pola sata posla 156 €!! Banda bezobrazna! Ali moradoh da prihvatim,nije bilo boljih uslova od tih kamate sto se tice. Rata je egzaktno 173 € na 60 month. Operativni lizing, ogranicena kilometraza ako im vracas kola. Ako hoces da ih otkupis posle isteka otplate,onda kilometraza nema znacaja. Inace se naplacije prekoracenje od 0,2€ po km preko 20000 godisnje. Ako ima nekog da interesuje jos detalja, kazite.

Pošto je operativni lizing u pitanju, ako možeš malo da pojasniš.
Kolika je cena vozila (sa PDV), potvrdi cenu od 9381 EUR? Depozit je 1725 EUR koliko sam razumeo. Rata za vozilo je 173EUR, a na koliku osnovicu se to računa i kolika je kamatna stopa? Šta se dešava sa vozilom posle isteka lizinga, tj. otplate? Da li ga dobijaš u vlasništvo po ceni od 1725 EUR? Kolika je kamata na depozit? Koja lizing kuća i koji prodavac? Spomenuo si da je kasko uračunat u ratu, da li to važi za svih pet godina, ili kraće?

Čestitam na kupovini.

UniCredit Rent je u pitanju. AutoGarant Čačak je prodavac. Iako sam u Beogradu,iznerviran aljkavošću i nezainteresovanošću prodavaca ovde,kao što su Zastava promet i sl,napravio sam posao sa Čačanima.
Ovako ide:
kapara: 1589,76€
troškovi obrade podataka:159,45 €
ukuono: 1749,21 €
Ta suma se po gornjem kursu koji ti jave na dan uplate uplaćuje banci,a rata je 173,60€ na 60 month.
Kada se otplati,samo se na sumu od 1589,76 plati PDV od 18%. i auto je tvoj. Ako , međutim hoćeš da vratiš kola njima posle otplate i da nastaviš sa drugim kolima,onda se aktivira uslov da ne smeš da pređeš preko 20 000 km godišnje,i depozit,tj. kapara ti se vraća.

Ček, ček, nešto mi tu računica ne štima. Jesi li siguran u to? Da li je operativni ili finansijski lizing? A šta je sa kasko osiguranjem? A PDV?

Računica je OK ako se računa cena bez PDV-a, a to je 7950EUR. Ali šta je sa 9381-7950= 1431EUR? I sa kaskom?

Ako grešim, izvini. Ali pišem ovo u dobroj nameri.

Meni se čini da je već sve uračunato.
173€ X 60 = 10.380€ + 1589€ + 159.45€ + (1589€*18%)= 12414€ - što bi i otprilike i bila cena sa uračunatom kamatom ako ga otkupljuje.

E za te pare bi Puntic 2(dok se pravio) imao i 6xairbag,sezore za kisu,digitalnu klimu,subwoofer u gepeku,a mozda i navigaciju!

Toliko košta kada uzimaš lizing, jer svaki lizing u sebi sadrži kamatu. Što je duži period otplate, skuplje košta auto.
To je sasvim realna cena na taj vremenski period. Uradi bilo gde lizing kalkulaciju i videćeš. Ovo je neka efektivna kamata oko 7% onako u grubo.

Fora je u tome da se kod operativnog lizinga porez ne placa na pocetku,nego na kraju procesa. Kao sto rekoh,na onih oko 1500€ se pri otkupu placa porez,sto je oko 300€. Zato je operativni lizing povoljan,kupujes auto bez poreza.

Ne bih da budem maliciozan, ali nije baš bez poreza.

Mislim, plaćaš porez....samo je odloženo plaćanje.

Nek te dobro služi auto, to je najbitnije.