Sva 3 su dobar izbor.
Mislim da je pametnije kupiti nov automobil (osim ako ovi nisu od prvog komsije ).

KIA Pro_ceed na nekoj akciji ima za 13500 nov. Sedam godina garancije i lici na stila.

Aveo, da ne obrazlazem puno, novo je novo..

Poz.

Tu imas i Laccetija za iste pare, a po meni lepsi auto.. no ipak to su ukusi..
Takodje pomenu covek gore KIU, 7 godina garancije ne treba zanemariti a uklapa se u tvoj budzet.. za tu lovu koju si spremio 14k e uvek nov auto bez dileme..

Sad mi pade na pamet i Grande punto koji za te pare mozes da "napunis" sa solidnom opremom, a s'obzirom da 90% krece proizvodnja u KG-u cenim da ce i odrzavanje biti povoljno i dobro pokriveno..

Eto razmisli, pozzz

ne znam za koje pare oces da kupis auto , ali odprilike cu dati racunicu za reno magane.

Reno megane 2003. god je oko 8000 eur.

Nov Reno Megane je na akciji sa osnovnom opremom 14000eur.

14000-8000=6000eur -6000eur za 5 god ( godisnje -1200eur )

ZNaci ako kupis nov Reno megane samo amortizacija na mesecnom nivou ce te kostati 100eur ( bez odrzavanja )

Nemojte samno reci da nov auto ne mora da se odrzava jer ima garanciju -itakako mora i odrzavanje je cak i skuplje nego za bilo koji auto zasto: zato sto ako nov auto odneses u servis ono ce da zamene ulje i naplatice za to 100eur i tako na svakih 10000km da se ne bi izgubila garancija ( 100eur na 10000km te nece kostati odrzavanje u proseku na 10000km cak i ako kupis nekog polovnog krsa )

Znaci nov auto nikako!!! OSim ako nemas para na bacanje. Uzmi megana ili vec nesto 5 god starog posto je amortizacija najveca u prvih 5 godina je megane izgubio 6000eur od cene , dok u narednih 5 god ce izgubiti mozda pola toliko -3000eur.

Ovo je barem neko moje misljenje, ja bilo koliko da imam para nikada ne bih kupio nov auto zbog velike amortizacije u prvim godinama, gledao bih da kupim neki polovan malo vozen po povoljnoj ceni i mogao bih svima da pricam da je auto nov , a da mi pare od amortizacije ostanu u dzepu , a ne da ispare usled velike temperature.

Neznam kako si ti mislio da kupis auto , a druga stvar koju nikada ne bih uradio ( pre bih se vozio taxijem ) da kupim auto na kredit, to ti je isto ovako nesto kao amortizacija .

AKO KUPIS NOV AUTO I NA KREDIT , ZA 5 GOD IZGUBICES 75% PARA STO SI DAO ZA NJEGA , A MOCES SAMO 25 % DA POVRATIS AKO PRODAS AUTO ZA 5 GOD.

i jos nesto na sta moras da racunas m, kada budes prodavao jednog dana megana moras da imas na umu da se ferancuska kola mnogo teze prodaju , i da se kola koja su skuplja od 5000 eur kupuju na kredit preko autoplaca , tako da ces ti ovde isto kao fizicko lice moci dobiti punu cenu za njega.

ALI AKO HOCES POLOVAN MEGANE OVO ISTOTREBA DA ZNAS , NEMOJ SE ZALECATI I MOCES DA KUPIS DOSTA ISPOD CENE , ZBOG OVOGA STO SE FRANCUZI MNOGO TEZE PRODAJU NEGO NEMCI , .... NARAVNO OPET SAMO AKO IMAS TE PARE U KESU

Ja ovo ne razumem...

Hoces reci da za takav isti polovan auto nije potrebno isto (adekvatno) odrzavanje?

E pa sad reci coveku, i da megan "2003" godiste kosta preko 6000 evra u EU, ili oko 4000funti =- 200 na ostrvu. Sa predjenih 90kmiles ili 120kkm..
Uz transport, carinu..sracunati koliko bi kostao..

OVDE su 8000€ ..sta bi sa razlikom u ceni, odnosno zaradom dilera, odnosno, ponajbolje pitanje, da li je neko dovezao auto da bi imao gubitak...

Ili je auto pregazio kilometrazu X2, nije ispod 300kkm, pa mu je nabavna cena povoljna...ali...ali najvaznije je ono sto ga PRODAJE, OSTAO je 2003-e godiste....

Pa zar mu treba glavobolja...ako vec ne mora, i ako je Ceed vec pristupacan...

Poz

Bakara naravno da jeste, ali je razlika u sledecem.

Nov auto odneses u servis promene ulje i filter i naplate ti za to 10000din i ukucaju ti u servisnu knjizicu i ti i dalje imas garanciju ( kaja u Srbiji nevredi puno , jer ako ti se pokvatri auto ti ces da ostanes bez auta mesecima dok je u servisu , i dok ga ne poprave ako je ozbiljniji kvar ( dok naprimer u Nemackoj ako je auto pod garancijom i ako ga odneses u servis , oni ti ustupe jedan isto takav ili bolji auto dok ne naprave tvoj auto , tako da nebudes ni jedan dan uskracen za njegovo koristenje ))

Ovako znaci menjas ulje i filter za 10000din , samo da bi zadrzao garanciju ( koja nista skoro ne vredi ) , a kod polovnog ako promenis u;je i filter nece te izaci vise od 3000 din , a 7000 ti ostaje ako se pokvari nesto na njemu da mozes da napravis.

O troskovima i gubitku na amortizaciji da i ne govorim!!!

Tebe je neko debelo isprepadao, da ne kažem nalagao. Auto koji mesecima stoji u servisu?! 10 000 promena ulja i filtera? Za koju klasu automobila?

Niko tebe ne tera da ides redovno u servis i overavas knjizicu, tj. isto se mozes ponasati i prema novom i prema polovnom vozilu.

Naravno ali nov auto se po difoltu nosi u servis , da bi se sacuvala garancija, ako menjas ovako gubis garanciju.

Ali opet tu su petostruki troskovi amortizacije kod novog auta

Nemamo mi bas kupovnu moc za nove sportove, a neki prelazan period je nemoguc, nekakvo staro ponasanje u savremenim uslovima..

Manji su rizici sa novim autom, ma kako zastrasivanja bila velika. I ne ceka se ni u jednom servisu toliko, a postoje i servisi koji daju drugi auto na koriscenje. Tako da ima svega..Jedino je cena konfora veca..

Ili cemo da posmatramo jednu klasu vozila, kojoj je servis 10000 din, a uz to ide i konfor, ili cemo da gledamo vozilo sa servisom od 4000 din, gde je i garancija neozbiljna.

Identicno je kostanje auta polovnog i novog, s tim, sto je odliv novca kod polovnog u drugacijem ritmu.

I to je jedina razlika, sta i kako ko moze da podnese. Da da odmah vise para, da udje u "kolo" auto industrije uzimanja novca, i samo lakog servisa, ili da u startu izdvoji nesto manje para, ali da ga za par godina ili ranije sustignu dopunski troskovi, mnogo veci, zbog kojih moze auto da mu stoji...duze i sigurno duze, nego u garanciji...

I to je jedini kriterijum za odluku..
S tim, sto u startu moze da racuna da mu polovan aut nije u top stanji, i da neka suluda ideja sredjivanja, moze da kosta, sveukupno, kao nov auto..

Zato je neophodno da se covek, kupac, kompletno presabere, i odluci kojom stazom zeli..

Poz.

Hvala svima. Vetobvatno cu se odluciti za Megane.

Doobro ga pregledaj, ne dozvoli ni slucajno neka lampica da sija bez veze na tabli, proveri brizgaljke, kompresiju, da nisu ispaljeni er-begovi, i jastuke ispod amortizera.
Znaci dobar servis i jedno 3-4000 din za proveru...

Ostalo je lakse vidljivo, pa ako je sve u redu kupuj...

Poz.

P.S. za taj 1.5dci je brizgaljka 300€, postoji i peti grejac, na izduvnoj grani, koji je obicno ne radi ili je pri izdisaju..

jA IMAM u ponudi jedan Megan, razmisljam se da ga uzmem 5k€, kraj '99, 1.8 cini mi se, pa me interesuje kakva "brizgaljka" i koji "peti grejac"?...
Hvala.

Juce kupljena FORD FIESTA 1.4 16v 80ks garancija 4 god ili 200.000km. Besplatno odrzavanje 4 god!

Pozz

Jap, u Fordu je u toku akcija. Ne znam koliko si dao za Fiestu, al' znam da je ~ 12000 sa (gotovo) full opremom + 4 godine besplatnog odrzavanja. Za nas koji ~2 puta godisnje idemo na servis kod ovlascenog servisera bi lepo bilo da zaboravimo na to koliko kosta :-).

Mislim da za ~14K moze da se kupi dosta novih vozila. Vidim da i neki Opelovi dileri nude Astru (H) sa dobro opremom za 15xxx eura. Znaci, prvo casopisi i internet, pa zatim obilazak uzivo, pa sta ti ostane na spisku za taj novac kupivaj.
Ne moras uzimati Koreanca mozes naci i manje predstavnike Evropljana za te pare.

Sto se tice razlike kod kupovine novog i polovnog vozila tu ne postoji pobednik. Kod novog ces jako brzo gubiti vrednost ali ces imati jednu veliku prednost - sesces u njega u salonu i oterati bez da mu zagledas svaki detalj, dok ces polovnog vucarati po majstorima dok isproveravas sve i na kraju opet neces biti siguran sta si kupio.
Uvek postoji i taj "psihicki efekat" da o polovnom ne moras toliko da vodis racuna kao o novom :-).

Evo i jedne istinite price upravo o Meganu i tome da li mozes ostati par meseci bez auta dok cekas popravku. Nije mi pricao "komsija da se nekome tamo desilo", nego se dogodilo mom drugaru sa kojim sam i ja par puta isao u servis po auto.
Covek je imao Megane-a koga je uzeo novog i konstantno servisirao u ovlascenom servisu (garancija itd.). Dok posle 100-njak K km, ili ti 6-7 godina nije poceo da trosi ulje. Onda su u servisu prvo dali jednu dijagnozu, pa drugu, pa trecu, pa se cakao jedan deo, pa drugi deo itd. Sve u svemu covek je zaista bio 2 meseca bez auta! Na kraju, posle tih dva meseca je kvar otklonjen a on je dobio instrukcije da prvih 1000 km vozi nezno (kao kada razradjujes posle generalke)!

By the way, 10000 din za zamenu ulja i filtera (svih filtera) je normalna stvar za automobile nize srednje klase Golf/Focus/Astra pa verovatno i Megane.

Fiat Stilo 1.6 16v 76kw septembar 2004.

kupljen pre 3 meseca
36700km - zvao servis u Italiji gde je servisiran.
ugrađen plin,
pređeno 3500km
potrošnja plina u gradu nesto preko 11 l, benzina neznatno jer samo posle pređenih 2-3 km prebacujem na plin.
potrošnja plina na 140km/h nešto ispod 10l - bez problema maximalnih 180 km i pored svih priča na ovoj brzini ne škripi i ne šušti ili šta je već sve pisano na forumima.
klima hladi - ubija, ima i ventilacioni otvor da hladi i zadnju klupu kao i otvore ispod sedišta.
Mislim da je mana malo gluplji kompjuter.
Nadam se da sam bar malo pomogao

Cena doticnog??

Sto se tice:


Peti grejac je na izduvnoj grani zbog ekologije. A brizgaljke su na ulazu u cilindar, nakon toliko godina, vreme je da prave probleme. A nisu jeftine..

U svakom slucaju, odvezi u servis(Renoov, glavni), kosta 30-40 evra, i dobices kompletnu situaciju, i dijagnostiku i stanje motora, trapa, karoserije...
Ekstremno je mala cena, malo vece je zezanje, zakazivanje i cekanje, ali otklanja buduce glavobolje i nenormalne troskove.
Naravno, nece na autu biti sve savrseno, ali postoje prihvatljivi nedostaci..ako su opravdani niskom cenom.

Poz

Ako nisi kupio vec auto možda će ti pomoći moj slučaj ili nekom drugom ko se predomišlja oko kupovine auta.
Kupovao sam auto godinu dana, pomagali su mi prijatelji poznanici oglasi i ko ne sve već
Na tapeti su mi bili punto, stilo, astra, megan i tako automobili za oko 7000 €
Ništa nisam našao najgora moguća cena da se traži auto.
Za 8000-10000 € je već moglo da se nešto nadje ali ja ni tu nisam imao sreće te prešao 200000 km te bio udaran te ovo te ono, znam da novim automobilima mnogo pada cena u prvih pet godina raspitivao sam se o svemu ali posle svih dogadjaja ja sam odlucio NOVO i kupio sam chevrolet aveo, udoban, komforan, klima, servo, mali potrošač ...itd evo prešao sam 12000 km i nisam se pokajao što sam ga uzeo

Ako ces nova kola do 13500 imas KIA Ceed/ProCeed ili Hyundai i30. Oba su ti svetlosnu godinu ispred Avea. Da sam na tvom mestu izbegao bi Chevrolet i gledao bi Hyundai, KIA, Renault pa Fiat bas tim redom.
Ako ides na polovnjaka, gledaj pre Stila nego Megana, jer manje kosta, jeftinije se odrzava, ima vise servisa, a kvare se gotovo podjednako.

http://www.kia.co.yu/userfiles...ents/download.php?file_id=2028 ;
http://www.kia.co.yu/pricelist/?model=249

Auto je dobar nema šta jedino što Ceed/ProCeed ima samo troja vrata, ako je to nekome bitno u izboru, meni je bilo bitno to, 3500 € i još ponešto

http://www.kia.co.yu/pricelist/?model=243

ovaj ima 5 vrata i lepu cenu

https://static.elitesecurity.o...0/2024675/cenovnik_11_2007.pdf

_{[Ovu poruku je menjao dragan965 dana 12.08.2008. u 19:35 GMT+1]}

Slazem se sa Bartman-om, znaci KIA, Renault pa Fiat tim redom

Ako iko jos ovo gleda.

Sto lepo ne poslusate lakija jer covek zna o cemu govori

Jednostavno komentarisu ljudi nesto sto ne znaju. Taj servis u garanciju radi OVLASCENI SERVIS dakle ubija. Ako ne odes na 10 000 nemas vise garanciju. A tamo je dobar dan sto evra + ulje .

Moj drugar je recimo od daewoo servisa dobio matiza dok su mu sredjivali lanos-a u garanciji. I cekao je 20 dana. Ali bilo je firmino vozilo i kupili su 10 daewoo-a, pa je i tretma bio sto posto zapadni ali je opet ceka 20 dana.

Novo je novo, polovno je macka u dzaku, pogotovo kod nas.

- smanjivanje kilometraze
- vracanje godina
- sredjen havarisan auto
- uvezeno sa fals papirima
- ukraden ili skidan sa osiguranja

.
.
.

Drugar je kupio tako povoljan auto, vozio se, preprodao da bi se posle nekoliko meseci ispostavilo da je nesto muvano sa papirima, nije placena carina valjda i na kraju tom kupcu uzese auto ... posle ide tuzba ...

... sada nude novi Chevrolet Aveo sa specijanim popustom dok traju zalihe:



Za 8700e = Aveo + metalik, klima, alu felne, cd player ... deluje jako povoljno.

Ne znam kako se pokazao ovaj auto u eksplaotaciji, oni koji ga imaju kako su prosli sa servisima, je li skupo, da li im se kvario i sta ...

Auh...To je najbolja ponuda koju sam do sada video....

Jeste da to nije neki auto, ali cena je zaista luda...

he, drugar mi je kupio tod Avea ali u najjačoj opremi (mp3, hromirani detalji u kabini, komande na volanu, bočni vazdušni jastuci, ABS...), 1.2 motor. 85 ''konja'' 3 vrata za 8200 Eura...
Kupljen pre pola meseca u KG-u, bila neka akcija, ali nisu vozila sa lagera jer ga je čekao 20-tak dana.
Auto izgleda odlično u toj opremi i plus je sive metalik boje.
Jedino mu zameram što ide kilavo... ali se nadam da će se motor malo razraditi...

Hm...na sajtu nema nishta o tome :(
Mozhe neki kontakt ?

imam 3 megana jedan limuzina 2001god karavan 2001god i 2005karavan reno je odlican i neko rece da kosta megan 2003god 8000e to su ciste gluposti. sva 3 su benzinci i prezadovoljan sam sa njima sa odrzavanjem cenom i potrosnjom. auta su kupljena i vozena i odrzavana u svajcarskoj i sad planiram da ih doteram dole ocarinim i prodam i naravno opet da kupime reno. nebih o cenama ovde moze na pp ako je neko zainteresovan.
prvi put sam se vozio u renou kad sam se rodio pre vise od 30ak godina u popularnom renou 4.
moj glas ide za reno.

na sajtu nećeš nikad naći ničije najbolje ponude. Ovo je bilo preko nekog poznanstva, ali svejedno, stekao sam utisak kad smo bili tamo da bi svako mogao da dobije taj popust.
To je u Kragujevcu, firma je Zastava Promet, ne znam njihov broj, nisam ja kupovao, ali probaj da ih nađeš. Ja mislim da je on zahvaljujući tom poznanstvu dobio auto 100 Eura jeftinije, inače je 8300 zvanična cena bila.
Ne znam da li ih ima još uvek, ali pozovi pa pitaj, to je zaista super cena...

Nov Aveo!

@grozda

Novo je novo, polovno je macka u dzaku, pogotovo kod nas.

- smanjivanje kilometraze
- vracanje godina
- sredjen havarisan auto
- uvezeno sa fals papirima
- ukraden ili skidan sa osiguranja

.
.
.

Drugar je kupio tako povoljan auto, vozio se, preprodao da bi se posle nekoliko meseci ispostavilo da je nesto muvano sa papirima, nije placena carina valjda i na kraju tom kupcu uzese auto ... posle ide tuzba ...








Ako naprimer nadjes ceo auto plac koji prodaje, i generalni zastupnik je za ta vozila onda mora da su mu ta polovna vozila proverena, po pitanju papira servisa , kao autocacak za skode, onda je verovatno to siguran i proveren auto?