Ako ne gresim (a ispravice me neko) nijedan motor ne moze da se vozi "bez dozvole", s tim da za manje motore (do 50 kubika) potrebna je PSP (potvrda o poznavanju saobracajnih propisa - na polaganju samo teoretski test) a za vece je potrebna "A" kategorija (polaze se teorija i voznja na motoru, a cini mi se da je bio i obavezan jedan period kada vozis motor sa "L" tablicom, jel tako bese?)

Oni do 50 kubika.

do 49,9, a vec 50 kubika treba ti A

Ako se kaze do 50 kubika to se podrazumeva.

Ili B kategorija.

E pazi sad, cini mi se da ne mozes da vozis motocikl (>= 50 cm3) sa "B" kategorijom, bas moras "A" da imas, jel tako ili nije (ajde motociklisti, vi znate ...)?

Evo gledam svoju dozvolu, kaze (pod B kategorijom): motorna vozila, osim motocikala, .. itd.

Dakle sa "B" ne moze motorcikl, bas mora "A" posebno da se polaze (sto ima smisla zapravo, voznja motora je fizicki jako razlicita od automobila i mora voznja posebno da se polaze)

Da da, za motore preko 50 kubika obavezna je A dozvola.

Ako pogledaš text koji sam citirao spominju se motori do 50 kubika i PSP dozvola, znači sa B kategorijom se mogu voziti motori koji se voze i sa PSP dozvolom.

e sada a recite mi kako sto je stvari sa cetvorotockase za njih da li je bovoljna B ili ne

Da li neko zna sa koliko godina moze da se polaze za motore do 125 kubika ja sam cuo da je to a1 kategorija.I da li znate dal se polaze voznja i kolika je cena.UNAPRED HVALA

Mislim da je 16god za 125ccm i da se polaze voznja, cenu ne znam, ja sam sa 18god polozio za A.

Trenutno jedino motorizovano prevozno sredstvo koje se može voziti bez ikakve dozvole je ELEKTRIČNI bicikl i E-Skuter (slučajno posedujem jedan električni skuter sa motorom od 500W, ide max 35km/h i ima domet 40km na otvorenom, u gradu 25-30) i vozim ga bez dozvole, tablice, kacige... kao običan bicikl. Zaustavljale su me policijske patrole zadovoljno trljajući ruke misleći kako su našli žrtvu za deranje ali im je osmeh nestao sa lica kad sam im saopštio da je na struju, i ništa, kažu slobodan si ali ipak nosi kacigu radi sebe iako po zakonu ne treba. Izgleda slično kao benzinski skuteri samo što, naravno, nema auspuha i ostalih skalamerija, ne čuje se u vožnji, ništa ne vibrira, kao čamac na mirnoj vodi. Imam ga već 2 godine, koštao je nov 500E, puni se ko mobilni, max 4 sata ako je skroz prazan(uglavnom noću). Ima sve što i običan skuter, žmigavce, veliko svetlo napred, štop-svetlo na kočnicu, instrument tablu sa brzinometrom i pokazivačem stanja baterija umesto goriva. Jednom rečju budućnost, vožnja samo što nije džabe, 4h x =0,5kW(koliko troši punjač) =2kWh utrošene električne energije x cena po jednom KWh nije više od 10-15 din za 40km pređenog puta.

Postoje i varijante sa motorima od 800w, 1KW, 1,5KW, 2 i 3KW. Ovi sa 3KW e-motorima pariraju skuterima na benzin,s tim što mnogo bolje ubrzavaju iz mesta a krajnja brzina je oko 70-80km/h. Sve se to može naći na netu pa koga zanima nek potraži.
POZZZZZZ

jel to ima ovde da se kupi, daj neki link

Ja sam konkretno moj kupio u Subotici u nekoj kineskoj prodavnici biciklova i skutera, nisam zapamtio kako se zove. Možda TROTICO ima nešto na lageru. Ako saznam, pisaću. Treba pretražiti na Netu, možda neko ima sajt.