mozda ti bude od pomoci http://www.elitemadzone.org/t242242-auto-moto-Xsara-iz-Francuske

Pogledao sam link. Baš i nije od neke pomoći. Za bela (žuta) vozila već i vrapci na granama znaju šta su i šta su radila (vozila) u prošlosti. Pozvao sam i servis, a od njih sam dobio savet, da ukoliko profesionalac uradi promenu kilometraže, to se posle nikako ne može otkriti. Znači, ostaje staromodni način (pohabanost volana, diskova, menjača i t d). Uostalom, kolega koji me je savetovao za Xsaru upravo je pre dve godine kupio belu (5 vrata, 1.9d) sa original zadnjom klupom i zamislite, zatamnjenim staklima nazad. Auto mu se do sada super pokazao, nije imao vandrednih troškova (što ne znači da možda neće). Uostalom, on se i bavi preprodajom vozila, a kada je tu Xsaru uzeo za sebe, valjda i to nešto znači. Još me jedna stvar zanima, da li se i ovi novi HDI motori proveravaju "od oka" kao i stari dizeli, da nisu pri kraju svog životnog puta (zagrejan, pa koliko duva na iberlauf, kočenje motorom i.t.d.)
Pozdrav

Problem sa dodavanjem gasa izmedju brzina i nepravilnog rada na ler.Citroen xsara 1.4i 2001g-plin,ugradjen u Italiji
Auto bez razloga dodaje gas kad menjam brzine i to po 1000 obrtaja .Na dijagnostici nista nije pokazao osim promene na potenciometru .Zamenjen je isti,onda STEP MOTOR,i senzor rashladne tecnosti.Posle zamene STEP M. je radio normalno nekih par dana na kratkim relacijama a onda je nastavio kao i pre.Uz sve to ponekad i tesko pali - tek iz 2. puta uz dosta verglanja.UPOMOC!!!!!!!!!!!!!!