Koja je tačna oznaka motora?........pregledaj napajanja na ECU-u.Kakav je pritsak goriva na verglanju,baca li varnicu tada kad ne pali?....kako ga uopšte upališ kad počne da zeza?.........na kraju "miriše" i na sam ECU!....pozdrav!

Imao sam isti problem sa mojom Astrom 1.6i 8v pre desetak dana.

Proverena elektrika, akumulator, svecice, zamenjeni kablovi, cak je i servisiran anlaser ... i nista.

Proveren dotok benzina, zamenjen filter goriva, proverena pumpa ... i nista.

Ujutro nije bilo teorije da upali, ali preko dana kada je toplije, palila kao da je sve u najboljem redu, sto je mnogo otezavalo dijagnostiku.

Elem, da ne duzim ... kod provere pumpe i menjanja filtera goriva ustanovili smo da benzin neprirodno smrdi, tj. da nema onaj karakteristican miris benzina. Dosli smo do zakljucka da je verovatno "bajat" i da verovatno nema potrebnu oktansku vrednost. Inace, poslednje tocenje goriva je bilo na OMV-u u bloku 70.

Nakon 3-4 dana zezanja sa bezuspesnim servisiranjem ispraznio sam rezervoar, sipao novo gorivo i sledece, a i svako naredno jutro, astra pali iz prve!

Dakle, kad i sve ostalo, proveri i benzin ...

........DA....prosto je neverotno koliko se ljudi u poslednje vreme (15-ak dana) žali na (inače)loš kvalitet benzina.Par vozila je sipalo benzin na istoj pumpi u KV u razmaku od 2-3 dana.........svi iste simptome....otežano startovanje,loš rad,slaba vuča,...sa jednim Fiatom sam se zezao ceo dan dok nisam ukapirao.....te 90-te nikako da prođu iako smo duboko u 21.veku........šta još reći?....pozdrav!

Cuj 15 dana, ja kukam zadnjih osam meseci, i jos me nabedise da tripujem. Presao sam na bezolovni, pa sta bude, nisam imao prevelike probleme sa paljenjem, ali gasenje je bilo lutrija. Za oktane ne mogu da tvrdim, ali da ima nekog djubreta, ili nekih dodataka, u to sam siguran.
Neko vreme je pomagala promena objekta i firme koja distribuira benzin, ali se los kvalitet ujednacio.

Poz.

............zadnjih 15-ak dana je postalo OČAJNO!......džabe ubeđivanja nadležnih kako nam gorivo zadovoljava sve potrebne kriterijume.....veoma prosta stvar je da kad odeš u inostranstvo(konkretno u Grčku) i naspeš gorivo pa i laik po pitanju vožnje(kakav je moja žena) primeti kako auto ide bolje.Problem nastaje kad dođe mušterija a ti prvo pomisliš na sve ovo gore opisano(svećice,kablovi,filteri,itd),zezaš se dva dana i posle svega se opasuljiš i shvatiš da je ovo ipak Srbija,mesto gde prestaje logika a počinje sve ostalo........mesto gde NAŠ benzin na Kosovu košta 40% jeftinije,gde taj isti benzin ponovo švercuju i "krste ko zna čime" a papčine sipaju u auto koji su platili 7-8 hiljada evra i tako pokušavaju da uštede......sorry za OT,nametnulo se samo po sebi........pozzzz!

benzin nam je uzas,,konstatno pljackanje gradjana sa nula kavalitetom,,nis nas odra,,meni cesto produzi malo rad motora kad ga skinem sa kontakta,,strasno

To sam "resio" prelaskom na bezolovni, i zamenom filtera za gorivo. I lepo se gasi zadnjih mesec i po. Pre toga nije pomagalo ni zamena svecica, ni produvavanje motora na auto putu, ni oktan buster, nakon skidanja kontakta znao je i desetak sekundi da se vrti u kontra smeru i sasvim slucajno nalijem bezolovni (nisu imali obican), nakon jednog dana smanji se samopaljenje na pola kruga, da bi vremenom nestalo.

Poz

upravu si,,ja sam odavno presao na bezolovni i sad manjim intezitetom brlja pri gasenju,ne uvek, ali je ta pojava i dalje prisutna.

Ja sam napadao prvo svecice, cistio, sa malim poboljsanjem. Na kraju sam ih zamenio, takodje filter za gorivo i u rezervoaru je samo bezolovni. I nema samopaljenja. Probaj da ocistis svecice i zamenis filter za gorivo.

Poz

nije tema ali je pomenuto "gorivo"

šta reći na tu temu nego blagi užas!

priče da je zadnjih 15 dana benzin loš ne piju vodu... možda je nešto lošiji nego što je bio, ali je uglavnom uvek loš (poslednjih 15-tak godina.. za ranije ne znam)!

ranije sam se nosio mišlju da automobilu nešto fali jer je nekada trošio 7-8 a nekada 5-6 l/100km (u gradskoj vožnji je bila i drastičnija razlika!), nekada je išao glatko a ponekad (često) kao da vuče kamp prikolicu u istim uslovima eksploatacije... nisam imao problema sa paljenjem i samopaljenjem (osim u slučaju zastave) ... menajo sam "ispravan" filter vazduha, svećice... ali uzalud... promenio sam par dobavljača goriva... i sada sam se zadržao na jednom koji važi za kvalitetnog (ako uopšte takav postoji kod nas)!? ... neću da pominjem još i kvantitet gde poneki obavezno zakinu bar 0.2l na količini od 5l (proverio 2 puta... 5l... nisam imao veći sud sa numerisanom podelom)

nažalost sve se svodi na priču o renomiranom proizvođaču vina koji iz jedne (jedine) bačve od jutra do podne flašira "zlatnu oplenku" a od podne do večeri "ruizling" ...

šta da vam kažem... naoružajte se strpljenjem