Jel bre zemljak pa ko treba da ti piše taj rad,mi ili ti?......mislim ako je do nas mogu ja da ti napišem al za pare..........šalim se ,naravno....ti si baš postavio mnogo pitanja.....počni ti od nečega pa ćemo mi da ti pripomognemo...........pozzz!

http://en.wikipedia.org/wiki/Economy_car

Extremni primerci: :)

ima ovde nesto, valjda ce ti biti od pomoci http://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=1272355
i/ili http://www.businessweek.com/magazine/content/07_17/b4031064.htm
toliko od mene

Hvala svima! Našao sam i sam neke tekstiće.
Ne radim to za sebe. Ovo zadnja stavka mi je nejasna skroz:

6.Koliko kosta low-cost vozilo u proizvodnji ,a koliko za kupca?

Što nejasno? Pitanje je samo koliko te košta da ga napraviš, a za koliko ćeš da ga prodaš.

Pa valjda kosta u proizvodnji koliko kosta(to je mnogo kompleksan racun da bi definisali tu cenu, zavisi od produkcije, slozenosti vozila-tehnologije i broja delova, broja radnih sati..), pa plus transport, trgovacka marza i na kraju porez, kao slag na tortu, za kupca.

Poz

Ne znam da li je tacno da jedan BMW 7 u proizvodnji kosta 7-8 hiljada eura,a u prodaji Ohhooooo.
Slicna je prica sa manjim autima,oni kostaju nesto manje 5-6 hiljada,a prodajnu cenu formiraju koliko mogu marketingom postici.

Teško da sedmica košta sedam hiljada evra, jedino ako je cene po ceni starog gvožđa.

Nakon što se završi razvoj, uznapredi tehnologija, naprave specijalne mašine, prese i ostalo, onda cena BMW 7 može da bude i manja od 7.000.
Slično kao i što i proizvodnja najnovijeg procesora sa 4 jezgra ne košta više od 2 USD.

a koliko se ulozi u razvoj dok se ne dodje do proizvoda?

Nekoliko milijardi, plus-minus.

Nekako je cudan taj razvoj. Ukljucuju se razne ustanove, razni biroi, unutar i van fabrike ili koncerna, i nikada nije okvirna cifra tacna, ali ne necemu se gubi, na necemu drugom dobija. Realan razvoj se retko naplati i isplati u potpunosti, ali to nije problem sa kojim se koncerni bore.

Neki deo proizvodnje moze da kosta 7000 evra, za BMW-a 7, mozda tehnoloski plus montazni, ali svakako, celokupan razvoj ne, delovi za sklapanje, takodje imaju svoju cenu, ali razvoj je neka vrsta ostavstine za buducnost. I razni modeli koriste iste razvojne segmente..

Poz.