Steluju se na vruc motor, a to znaci olabavis srafove dekla, pripremis sav alat (pozeljno i neki marker da obelezis koji je ventil nastelovan da neki ne preskocis), upalis auto i pustis ga da radi dok ne upali ventilator. Pozeljno je da to radi neko sa rutinom, da izmedju prvog i poslednjeg ventila prilikom stelovanja ne prodje pola sata jer se motor hladi (pogotovo po ovakvom vremenu), nego da svi ventili budu ujednaceni. Nisam siguran tacno za zazor ali kad dignes haubu sa donje strane haube treba da ima nalepnica na kojoj to pise.

Mislim da je 0.20/0.20, ako je do '92.