Pa sta reci, ako je neko iz "cuvenog" Pirota

Salu na stranu, NE IGRAJ se sa polusintetikama, a sto se tice ulja , uglavnom su sve postojece marke solidnog kvaliteta ulja 5W-40.

Nemoj samo da odstupas "po broju", da te ubedjuju da je "isto" ili slicno 10W-40, tada vec mora da se obrati paznja na marku, razlike mogu biti znacajne.

Znaci, bilo koja firma, smo da je 5W-40, ili 0W-40, SINTETIKA. Sta nadjes u prodaji..

Nemoj da se igras sa ustedama par stotina dinara, posto je poseta majstoru i skupa i neizvesna, majstori slabo stoje sa "novim" fordovima, u Beogradu, a tek u Pirotu...a tek veca popravka...


Poz.

A zasto da se "ne igra" sa polusintetikom? Ja u Fordu KA (isti motor) koristim 10W-40. Momentalno imam SHELL. Zar nije sintetika za novija (nova) kola?

U Ford Focus 1.6 sa 140.000 km sipam 10W-40.Puna sintetika je za nove motore pa do 100.000 km.Kad se motor malo "razgazi" onda treba nesto gusce ulje.

Staro pravilo je da u motoru je bolje da ima bilo kakvog ulja.

Za ovaj motor je preporuceno 5W40.

10W40 za letnje uslove. Dakle leti mozes 10W40, u ostalo doba godine 5W40. Ako motor ne baca ulje na zaptivkama i ne trosi ga, moze uvek 5W40.

Ako trosi ulje ili curka (tj. ako je bas presao preko 150.000 recimo i vise) - 10W40.

Samo mala korekcija.

SAE10/40, ili 5/30 su podaci koji se odnose na viskozitet iskazan po SAE normi, a ne na gustinu.

Veza izmedju viskoziteta i gustine postoji, ali postoje i ulja jednakog viskoziteta, a razlicite gustine.

Sto se konkretnog slucaja tice, savetujem da se koristi ono ulje koje je proizvodjac predvideo (podaci u AutoDati mogu biti pogresni). Koriscenjem "kvalitetnijeg" ulja od predvidjenog nema dobitka. Moze samo da bude gubitak u smislu prekomerne potrosnje istog, obzirom na toleracije u samom motoru.

Niko ne kaze da se ne koristi 10W-40, samo upozoravam da u toj "gradaciji" treba obratiti paznju na prozvodjaca, zbog kvaliteta ulja, i solidnih razlika.

5W-40 je veoma ujednacen kvalitet kod 99% proizvodjaca, sto znaci da je po prodavnicama je 100% identican kvalitet(ne drze iz ekonomskih razloga egzoticne ili proizvodjace na losem glasu)

A to je viskozitet koji je preporucen, s tim sto je 5W-40 sigurno SINTETIKA, a 10W-40 ne mora da bude.

A s obzirom da su bele vrane oni koji menjaju ulje jednom godisnje, ili pred sezonu, i da 99% vlasnika ceka "termin" na 5, 10, 15kkm, smatram da preporuka 10W40 nije dobra, bez dodatnih "ogranicenja"...

Zato je usteda nikakva, neka sipa 5W-40, pogotovu ovih dana, kada je mraz, lakse se vrti motor...a razlika se primeti.


Poz.

Ja sam sipao 10w40 SHELL prosli put (pre njega sam imao neko Fordovo iz bureta 10w40) i pitam se da li ponovo da sipam to isto ulje ili da menjam na Seleniu ili recimo Elf ulje, za oba kazu da su super.

Oba spomenuta plus Motul, Castrol..Mobil...

Poz

A da li je pozeljno menjati firmu svaki put odnosno da li je potrebno nesto dodatno raditi tipa ispirati sistem ili samo klasicno ispustanje starog i sipanje novog ?

Mozes sipati koje hoces,mozes ih i mesati,samo obrati paznju na gradaciju.Na upustvu flase od ulja pise da se moze mesati sa drugim uljima iste gradacije.Sva (originalna) ulja su dobra.Moraju imati deklaraciju gde je kupljeno,ko je uvoznik,zemlja porekla i td...