Insistiraj da ti zamene gume.....moraš biti BAŠ uporan.Razbiće ti trap...polako ali sigurno......pozzzz!

Jajasta guma i kriva felna se primete na balansiranju, ali krivi diskovi i luft u kuglama ne, tako da treba proveriti malo vise od tocka.
Nekada i kriva poluosovina moze da pravi vibracije.

Poz.

Ljudi, auto je NOV, dakle nema tu kvarova koje pominjete. Verovatno gume su u pitanju.

BTW, nece ti gume razbiti trap, nemojte bacati coveka u paniku... nije to od papira. Moguce je to, ali ako vozis 4-5 godina sa kockastim gumama - eventualno ce mozda neka kugla otici i to je sve...

Radi se o vibracijama na 2800 obrtaja/min.

Nebitno koja je brzina jer je razlicita u razlicitim stepenima prenosa.
Samo kod dilera gde si kupio auto reci da ti se javljaju vbracije na oko 2800 obrtaja i prepusti njima ostalo.
Proveri, kada ti se auto zagreje, da i u "leru" pri tom broju obrtaja osecas vibracije na podu oko pedala, sedistu....
Isto tako se to desava i u voznji.

Da pojasnim malo bolje.

Vibracije se pojavljuju pri brzini od oko 90 kmh i one se osecaju na volanu. to nije klasicna vibracija koja pokrece volan levo i desno, vec kao kada auto vozitepo veoma sitnim neravninama, a osecaj je da volan podrhtava. Pored toga, probao sam da, postizanju gore pomenute brzine, pustim motor u ler i vibracija je i da prisutna. Takodje je prisutna kada sam u trecoj ili cetvrtoj ili petoj brzini ali pri istoj brzini, sto znaci da nema veze sa brojem obrtaja motora.

Neposredno posle kuopvine sam sreo jednog momka koji je imao isti auto kao i ja samo starijeg nekoliko meseci, i on mi je rekao da su gume u pitanju jer ih je promenio i resio problem.

POsle malog istrazivanja na internetu, utvrdio sam da, kada se ukuca model Dunlop guma SP SPORT 2020E, na zvanicnom sajstu Dunlopa, dobijem potpuno drugi model gume, cija sara ne odgovora onoj koju imam. Sara koju imamo vecinom svi koji smo kupili Astru classic iz Poljske, odgovara sifri SP9 koja se ne pravi u velikim serijama, osim kada je potrebno da se pokriju neke potrebe odredjeih auto proizvodjaca. Stoga, sumnjam da su ipak gume, jer u servisu su proveravali nosace motora, poluosovine, amortizere i vesanje.

Auto u sustini dobro ide, osim par cvrcaka u kabini, sto je izgleda neizbezno, kod ovog modela, ali eto imamovaj problem.
Sleecu stvar koju mislim da uradim je da kupim nove gume. Ukoliko pak, nije to resenje, onda ce prodavac imati problem kako da mi resi ovu situaciju.

Pozdrav Vasa

OK. Shvatam

Onda je to druga prica.

Ja sam mislio da je u pitanju jedan od zajednickih problema za 1.6 motore (XEP/XER), a to su vibracije
na 2800rpm, sto se resava stavljanjem dampera na odredjeno mesto koji umiri vibracije.

Ja sam i dalje mišljenja da ti garancija pokriva kompletno vozilo što znači i gume te iste nisi dužan da kupiš TI nego onaj koji ti je prodao vozilo.....pozzz!

Vidane gume spadaju pod potrosni materijal... ne idu u garanciju.

Spadaju pod garanciju i gume - barem je tako bilo kad sam ja kupovao gume pre 3 god. zadnji put. Tigar je davao 12 meseci garanciju, upravo na vibracije i slicno... pretpostavljam da i kod novog vozila ih garancija pokriva izvesni period.

Razlikuje se kupovina samo guma i celog novog automobila.Kad se kupuje nov auto,u principu zezaju oko guma,auspuha,kocnica plocica...itd to sve nazivaju potrosni materijal.
a na gume tigar daje 3 god garanciju ali i to je teskooooooo ostvariti.pokusao par puta i odustao a znam i primere drugih ljudi .

Cao,

pa sad, kada si spomenuo te vibracije na 2800 o/min, obratio sam paznju i stvarno imam vibracije na otrpilike tim obratijama 2600-2800 o/min. Medjutim, vibracije nisu toliko velike da bi me, bar za sada, izvodile iz takta. Ono sto me krjanje nervira to su vibracije od guma, o cemu sam vec pisao. Ono sto sam ojs primetio, a sto je prisutno od momenta kada sam pruzeo auto, to je da se motor, dok radi u leru, u kabini cuje kao odlicno prigusen dizel. U servisu su mi rekli da je to normalno za taj motor 1.6 twinport. Pored toga, prilikom kretanja iz mesta, motor dobije nekakav grub zvukuy utisak da su nosaci motora malo labaviji nego sto treba. I za to su mi u servisu rekli da su u pitanju meksi nosaci koje Poljaci ugradjuju i da je to tako.

Inace, auto u sustini ide dobro, ne trosi ulje, sto se kosi sa onim sto sam slusao o tom motoru da trosi i do 1 litra na 1000 km.

Usput, gde stavljaju taj damper za vibre, u motoru, na motoru ili kod nekog odo nosaca?

Malo osprino pismo al` sta ces.

Pozdrav svima

Pa svaki motor moze da trosi 1l na 1000 km ako je neispravan. Ispravnim motorom se smatra potrosnja reda velicine 10x manje od toga.