kolik osam upucen, ta se odluka odnosi na CG i E(konomske) table, ne na strane table uopsteno

I da je vozilo u vlasnistvu bar godinu dana.:) A akcija preregistracije ce trajati tri meseca.

Taj uslov automatski eliminise friske vesele planove

Poz

Šta je dokaz da je vozilo u vlasništvu ? Overena punomoć ? Kupoprodajni ugovor ? Ili je dovoljno da je vozilo registrovano bar godinu dana na crnogorske table ? Koliko sam čitao nagađanja jer još ništa zvanično nema, govori se o vozilima sa stranim tablama, tako da po tome nisu u "igri" samo vozila iz crne gore.

moci ce da se preregistruju svi stranci na 3 meseca bez ikakvih uslova po osnovi godista i motora.

Znači ipak može, Golf II za 50 eur, dizel, dvoja vrata i brrrrmrmmmm......

Jel stvarno mogu da se preregistruju svi crnogorci, čak i ovi matori što ne ispunjavaju EURO 3 standard? Ako može, onda je takvu šamarčinu država lupila gradjanima koji su kupovali vozila po P.S.-u.

Crnogorci su kupovani za male pare, gospoda se vozila i sad da napunimo državu Srbiju krševima. I uvek se tako dogadja. Država je u krizi velikoj, pa će da puste sve što može da se preregistruje. Pu bem ti državu.

Činjenice:

1. Prilikom uvoza vozila u Crnu Goru plaćena je carina budžetu SCG, Srbija je pravni naslednik SCG
2. Porez je plaćen Crnoj Gori

U potpunosti podrzavam ovakav stav, ali je od 2 zla ipak trebalo izabrati ono manje.

Ovo za strane table zaista stoji neka ne dorecenost...mada je moguce da e sad da nagrnu razni stranci sa ita i de tablicama.kad se zna kolika je kriza onda je punjenje budzeta na prvom mestu.

I onda sledece godine drzava donese propis da ta vozila vise ne mogu da se registruju jer ne zadovoljavaju eko propise. I onda ti vredi onoliko koliko mozes da dobijes za njega na otpadu.

Sta ce biti ako bude ?????
Nema Srbija tako mlad vozni park da tako nesto odluce....


Posto ima nedorecenosti - da li sad neko sa dvojnim drzavljanstvom ko ima prijavljeno prebivaliste i ovde i u inostranstvu moze da ode u inostranstvo po neki auto i da ga preregistruje na SRB table ?

Kako može imati prijavljeno prebivalište i ovde i u inostranstvu ?

@Joker

Pomesao sam prebivaliste i boraviste :(
Prebivaliste je prijavljeno ovde,boraviste u inostranstvu.

Sta ce biti?

Pa kad ponestane vise kombinacija za preregistraciju (ovo je STVARNO poslednja), onda ce lopovi na vlasti da "primete" kako ima dosta krseva koji zagadjuju a koji bi mogli da se oporezuju po tom pitanju. Registracija takvog krsa ce biti skuplja nego sto ce vredeti. Jedino resenje ce biti ne voziti ga, tj. dati ga pod presu.

Ovo ce se desiti brze nego sto mislis.

Vidis da u ovoj zemlji niko nista ne radi, samo se smisljaju "kombinacije" kad dodjes na vlast kako koga da oderes za proviziju.

U predlogu NOVOG zakona o saobracaju stoji da je za vozila starija od 15 godina tehnicki pregled obavezan na 6 meseci.

Jel ovo znaci da je moguce da se na primer auto koji je na Austrijske tablice,i koji se vodi na coveka koji bi taj auto hteo da registruje ovde,registruje na nase table??? u pitanju je auto Ford Siera 90' god.

Koliko sam cuo u vestima uslov za uvoz je posedovanje ovlascenja napravljenog najkasnije do 1. januara 2008. Ne sumnjam da ce se pojaviti nacin da se i takvo punomocje dobije retroaktivno ali bolje ne bacajte pare, trebace vam. Trziste krsheva je prezasiceno i ono sto se u ovom trenutku ucini povoljno za nekoliko meseci i posle ove gungule nece vredeti ni toliko.

Uh odakle početi :) pošto se već rade preregistracije trenutna situacija je sledeća. Na primer imate vozilo koji vozite na CG table, imate saobraćajnu, punomoć ili ovlašćenje starije od 01.01.2008. (na svoje ime) važeću ličnu kartu RS (dokaz da ste državljanin). Postupak je sledeći doterate vozilo i ostavite u carinskom magacinu, predate potrebnu dokumentaciju špediteru i čekate 3-5 radnih dana da se završi preregistracija (poenta je da drzava napuni budžet pošto tako reći carinite vozilo). Polako se već stvara gužva tako da se povećava čekanje, nadam se da će neko iz BG upotrebiti bič da ubrzo malo sve ovo.
Što se tiče plaćanja vrednost vozila se procenjuje na sledeći način: ako je starije od 10 godina gleda se cena na internetu (mobile.de) i proveravaju slična vozila već ocarinjena (njihova cena), ako je vozilo mlađe od 10 godina cena se utvrđuje pomoću nemačkog kataloga. Na carinu ne možete prijaviti vozilo na manju vrednost od 500e (još jedan potez države) iako može da bude manja vrednost (ima vozila starijih i od 20 godina). Na kraju na procenjenu vrednost plaćate carinu i porez kumulativno oko 33% naravno platite špediciju i onda dalje ide tehnički, registracija u SUP-u itd.

Da moze, kao sto se nekad radilo sa automobilima gasterbajtera. Potrebno je da taj covek na koga se vodi auto ima austrijsku radnu vizu, dozvolu ili kako se to vec zove, da ima ovlascenje za upravljanje tim autom koje nije mladje od godinu dana + jedan dan.
I sto je jos zanimljivije povrh svega, auto ne sme biti mladji od 1999. godista.
Koliko sam ja googl-vao, i trazio po netu, nisam nasao nista zvanicno...ali to se uveliko radi...
BTW pogledaj oglase na sajtu polovniautomobili, videces da se nude polovnjaci da ne kazem "krsevi" gde ti u oglasu vec pise cena registracije na nase tablice.
Pozdrav

Ja sam naisao na informaciju da mora cela kalendarska godina, tj. do 01.01.2008.

U pravu si Darko, mora cela kalendarska godina....
Izvinjavam se za netacnu informaciju....

Izgleda da meni nesto nije jasno...
Znaci moguce je da se preregistruje bilo koji stranac tj. nebitno odakle je, a samo je potrebno da je vlasnik tog auta nas drzavljanin koji ima radnu vizu il sta vec.

Tako je, i auto ne sme da bude mladji od 1999. godista, samo stariji 1998, 1997.......1990.....itd.

Zaista cudno da ljudi ne znaju za ovu foru, cak ni dobar deo preprodavaca automobila nije cuo......
Prvi dopisi Carinarnicama su koliko sam cuo stigli pocetkom Aprila, i znali su sve detalje za ovaj vid preregistracije dosta ranije nego je ista pocela, od 1. Maja.....

Puno hvala na odgovoru.
Samo mi reci jos jednu stvar, sta je potrebno od papira i dali se carina radi u najblizem mestu stanovanja ili moze bilo gde.
pozdrav

Nisam siguran tacno za sve papire tako da ne bih da te pogresno obavestim, nisam zaista siguran.
Sto se tice carinjenja, to mozes bilo gde, raspitaj se kod nekog ko je vec uvozio automobile, ima razlike... od carinarnice do carinarnice (mada ih ne bi trebalo biti)... Koliko sam ja cuo sa nekih foruma, preporucuju Suboticu, Kladovo....Ne preporucuju Kraljevo, Veliko Gradiste.....

Nebitna je starost automobila za preregistraciju samo se do 10 godina starosti gleda katalog (da ne ulazim previse u materiju npr. vozilo 2003 se vise isplati cariniti redovnim putem). Sto se tice mesta nebitno je gde ces cariniti (ne gleda se mesna nadleznost). Pogledaj moj prethodni post sto se tice papira. Samo da dodam sto se tice vozila koja nisu iz CG (npr. iz EU) vazi isto pravilo punomoć ili ovlašćenje starije od 01.01.2008. naravno ako ste vlasnik vozila pre tog datuma ne treba ništa od toga pošto se vidi u saobraćajnoj vlasništvo, stim da treba i dokaz da ste bili tamo u to vreme (viza). Koliko čujem u nekim manjim SUP-ovima prave malo problem oko registracije rade neke dodatne kontrole itd. nisu ljudi još uvek upućeni u tematiku rofl kakva država.

mrzelo me da citam unazad i da trazim :))) pa da pitam ako ja sad recimoga ocu da uvezem iz CG vozilo godiste oko "90. mogu li ga preregistrovati i sta mi je potrwebno od dokumenata da posedujem ? unapred hvala!!!

Lol mrzi te da pogledas prethodnu stranu....

Ljudi je li moze neko konkretno da mi odgovori na sledeca pitanja ali pouzdano:

1. Prvo da mi razjasni o vezi sa ovim ovlascenje mladje od 1.1.2008.
2. Ako imam rodjaka u inostranstvu koji ima prebivaliste u Srbiji, da li moze sada da kupi autio pi posalje ga. Cuo sam da moze


Bio bih zahvalan da odgovori neko ko je vec uvezao auto na ovakava nacin

OVLAŠĆENJE = Zaboravite
Traži se saobraćajna dozvola koja glasi na ime...
može on da ti pošalje šta hoćeš..
ali u slučaju da auto ima u posedu 2god.
i da je '99,'98,'97 itd.

Pa ljudi to je nemoguce. Znate li vi koliko se automobila uvezlo? Nemoguce da je toliki broj vozila vec dve godien u posedu nasih dijasporasa i da su dijasporasi spremni da ustupe tolika svoja vozila. Ovde (ili u Nemackoj) se nesto zestoko muti! Ako zna neko kako da smutim i ja ili zna nekog speditera koji bi mogao da m zavrsi sve od transporta auta, preko mutljavine sa papirima, registracije i carinjenja, bio bih mu zahvalan.

Ha ha dobra ti ta ideja..
Ako imaš podatak koliko naših ljudi živi tamo preko, sve će ti biti jasno.Da muljavine ima...stoji.Toga će uvek i biti!!!
Ali im se više isplati da "prevedu" auto na naše table...nego da plaćaju visoke registacije,teh.preglede i sl.
plus ovde je moguće kod mike-pere-laze za manje pare doterati auto na teh. pregled nego u nekoj str. zemlji gde su servisi i cene delova preskupi.
Znači jeftinije je preregistracija na naše...nego strane table i dadžbine tamo...

@Pkt
Kazes da se masa automobila uvezla, a ne znas kako!? Odakle znas da se uvoze? Kako je moguce uvesti auto, a da nije Euro3? Koja to uredba/zakon omogucava? Omogucili su CG tablice, jer se priznaje ovlascenje iz CG. Ali nikakvo ovlascenje iz zap. Evrope ne moze da vazi. Ili su promenili zakon, i dozvolili nasim drzavljanima-rezidentima Srbije, voznju automobila sa stranim tablicama?

Ne odnosi se to samo na CG table nego na sve strance.

Ako mislis na uredbu, da, odnosi se na sve. Ja pricam o ovlascenju. U uredbi kazu da ce se uvesti-preregistrovati automobili za koje lice sa prebivalistem u Srbiji ima vazece ovlascenje za voznju...Samim tim, posto nije moguce po zakonu da se vozi auto na ovlascenje iz Evrope, kako je onda moguce uvesti ga-preregistrovati?

Da li se zakonski mogao voziti auto na crnogorksim tablama sa ovlascenjem ? Koja je razlika izmedju auta sa crnogorskim tablama i nemackim, ili bilo kojim stranim ? Mislim da je to namerno tako napisano u uredbi da bi se budzet sto vise popunio i da bi se sto vise automobila uvezlo.

evo ti je uredba vlade, cak se nigde ni ne pominju crnogorci:
http://www.informisanje.info/2...olovnih-automobila-bez-uslova/

i meni je neverovatno da se o tome nista ne pise i ne zna... ja sam za ovu kvaku saznao od preprodavca polovnih vozila, kaze mi da ih uvoze na tone, malo se da mito, malo se sredi koji papir ako fali, i sve je legalno dboijaju, nase tablice. budzet se krpi, a svi cute... ako pocnes ozbiljno da se raspitujes lako ces naci ljude koji ce ti srediti uvoz i bilo kakve papire.

Mene zanima pod kojim uslovom članovi porodice.Koliko dugo, i dali treba da poseduju neko ovlašćenje,boravišnu dozvolu...itd
Npr. Voziš auto od matoraca koji žive i rade tj. imaju boravak u nekoj stranoj zemlji.A ti nemaš ništa.Već samo volju i novac za benzin

Ne, nije moglo po zakonu. Ali su se crnogorci, i njihova ovlascenja tolerisali iz dobro poznatih razloga.
Ti jednostavno nisi mogao imati ovlascenje za voznju iz neke evropske zemlje. Sada, ti recimo mozes da falsifikujes neko ovlascenje iz recimo DE, i da napises da je izdato pre 1.1.'08. Mozda te i puste da uvezes auto, da bi uzeli novac, ali nemoj da potcenjujes policiju. Pa i oni isto to znaju, da ne bude posle kuku lele. Kao sto su i na tom linku komentarisali-

Koliko ljudi koji poseduje hrvatski pasos sa adresom u srbiji vozi na ovlascenja (ili bi moglo da vozi :) ), niko ne podcenjuje policiju, svi znamo kako mogu da prodju ljudi koji falsifikuju ovlascenja.

E pa ja juce prolazio pored carinskog skladista i vidim na njemu cuci dosta auta koji nisu euro 3...golf 3 astraf itd.a i na pijaci golf 3 sveze registrovan 2600 eu

Da, cudan je nacin rada nase policije. Iz realnog primera od pre 2 godine moguce je odjaviti auto sa laznim papirima bez problema u jednom gradu i registrovati ga u drugom isto bez problema. Tek nakon otprilike mesec dana policija ti kuca na vrata i oduzima auto jer taj auto ne postoji u nasoj zemlji kao registrovan (u pitanju je bio stranac sa laznim srpskim papirima)...

Evo ovako stoji stanje iz prve ruke, zivim blizu granice sa crnom gorom i kosovom. Svaki dan prodje na hiljade kamiona natovarenih sa vozilima, uglavnom ba registarskih oznaka. Te papire poput ovlascenja i slicnih u cg i na kosovu se dobijaju za saku evra, tako da se uvozi sve i svasta. Neki ljudi pricaju da su auto placevi po nemackoj i svajcarskoj ocisceni i da su sva vozila preseljena u Srbiju. E sada postoje i legalni tokovi. neki ljudi koji su vozili auto dugo godina na cg table jednostavno nece da daju velike pare za preregistraciju i od njih mozete odkupiti auto, naime prevede ga vlasnik i vi njemu platite prevod i neku razliku koju on trazi. Znam mnoge koji su uvezli automobile iz cg i kosova bez ovlascenja, tj falsifikovanog. I tu kod mene stoji dilema, da li ce drzava proveravati verodostojnost tih uverenja ( na kosovu ce to teze da ide zbog korumimpiranosti) i oduzimati vozila sa falsifikovanim papirima ili ce ako otkrije nametnuti jos neku dazbinu? Evo primera cene nekih vozila na Kosovu: Fiat marea karavan 98 god 1250 evra, Opel astra karavan 98 god 1700 evra... Sve ove cene naravno bez carine i poreza, i na licu mesta. Pozurite dok ponuda traje, mada ocekujem lom automobila sledece zime kada bude zaigrala mecka ispred mnogih vrata (citaj kriza).

Samo bih da se složim sa ovim pošto vidim da su mnogi ubeđeni da je preregistracija nemoguća ako niste dobili ovlašćenje pre 1.1.2008. Naravno da je moguća i to za siću za koju će vam neko izdati ovlašćenje kakvo vam treba (mnogo je takvih).