........dok nađeš motor(koji je uz sve to i u OK stanju),prepravke,budženja,zamena neophodnih delova(zupčasi,ulje i filteri,set kvačila,...),zezanje sa majstorima,itd............mislim da ti je jednostavnije,a samim tim i jeftinije,da taj prodaš i kupiš drugi auto......pozzzz!

Koliko ti trosi korsa, kad si vec spomenuo potrosnju ?

Ja sam svojevremeno vozio corsu '98 1400ccm 60ks. Trosila izmedju 8 i 8.5l po gradu sa klimom (blago agresivnija voznja).
Na otvorenom oko 5.8 ka moru (sa klimom). Kada sam ljudima pricao koliko trosi po gradu, gledali me sa nevericom, kao mnogo je to. Ja nesto ne verujem da je bilo mnogo...Koja su tvoja iskustva ?

Btw. Opelovi dizeli iz tog doba se koliko se secam ne kotiraju bas visoko po kvalitetu. Takodje ne znam koje performanse ocekujes, ali ne verujem da ces se sa tim dizelima usreciti...

pa plina mi troši u gradu oko 14-15 a na otvorenom 10, benzina oko 11-12 u gradu a na otvorenom 8.. jednostavno previše.. možeš bit sretan ako ti troši samo 8.5 u gradu :) .. znači ništa od zamjene mašina.. onda je najpametnije prodat..

@T-Jay

U tvoju Corsu mozes ugraditi 1.5 TD Isuzu motor koji je odlican ako nije previse potrosen, ali je pregradnja komplikovana i skupa (pod uslovom da nemas frenda u samogradnji). Medjutim, ja bih tu Corsu ipak pokusao popraviti. Potrosnja je daleko od normalne za tog trocilindtasa sto ukazuje na neispravnost.


@Nikola_BGD

To sto ti pises po forumu je toliko razborito i realno i nije mi jasno kako neko uopste moze da sumnja u ono sto kazes.

Za 1400 ccm je potpuno tacno ono sto je napisano: 8 L po gradu i 6 L na otvorenom (ne preko 120).

Ova potrosnja ne sme biti veca ni u slucaju 1.0 trocilondrasa.

I 1.5D je fantastičan motor, a kapiram da je i jednostavniji za održavati...

BTW, najbolje Corse, možda i najbolji automobili te klase koje sam vozio su kockice '90. godište sa pomenutim agregatima.

znači isuzu 1.5D.. kad si rekao da je komplikovana ugradnja..šta bi to značilo? jer sam u ovoj corsi već jednom sam mjenjao mašinu pa ukoliko nema zezanja sa elektronikom il tako nečim onda mi se čini da bi ta mašina bila dobar odabir.
Inače, kojeg godišta su otprilike te isuzu 1.5 mašine? meni ne bi smetalo da su malo starije

Isto su godista kao i tvoje vozilo i ugradjivao se u Kadet E ("TD intreculer" i Corsu B kao "D" i kao "TD" bez interkulera). Nosi oznaku TC4EC1.
Nema problema sa elektronikom jer elektronike skoro i nema (nesto malo oko grejaca). To je stari dizel motor gde su Japanci jednostavno precrtali starog, jos onog prvog VWa iz Golfa jedinice 1,5 i nesto sitno promenili.

Mozes ga pronaci na otpadima sa nekog karambolisanog. U Italiji ima sigurno. Uzmi ga zajedno sa menjacem, ali opet napominjem da ce biti posla oko montaze.
Po meni je isplativo samo ako je entuziazam u pitanju.

Sjajan motor.
I beše sjajan autić- više ih ne prave tako.

Elem, ukoliko nađeš dobar primerak, mislim da je godište nebitno.

Ja bih pokusao popraviti auto,a ne ugradjivati dizel iz 2 razloga.
1.Ne isplati se
2.Vrlo je tesko naci dobar dizel
Posto je to jako jednostavan motorcic popravka se uglavnom svodi na:
1.Prikljucivanjem na autodijagnostiku da se utvrdi koja komponenta ne radi(najvjerovatnije lambda,ali nemora)
2.Mjerenjem kompresije da se utvrdi stanje klipova i karika
Ako je pukla koja karika ili klip popravka se moze odraditi bez vadjenja motora,a karike nisu skupe,a klipova ima po otpadima.
Ako se ipak odlucis za mjenjanje motora pase ti i 1,7D,a usput kupi i nosace motora,mjenjac i poluosovine,novi zupcasti remen,vodenu pumpu...Nemoj da te ovo obeshrabri,samo naprijed.

ma..ne volim baš benzince, puno su mi draži dizelaši.
nego, dal može stati u corsu isuzu 1,7d motor? njega mogu povoljno nabavit i čovjek mi kaže da paše, sada.. šta vi kažete na to?

A da probaš kontra metodu: nađi dizelaša sa dobrom mašinom pa prepakuj kompletan enterijer sa sadašnje Corse na njega.

pa to nije ni jeftino i ima puno posla. našao sam mašinu i mjenjač za 200€ sad me samo zanima dali paše ta 1.7D mašina i oko kakvih prepravaka se radi? šta treba izmjenit? nabavit?

Nosaci motora, hladnjak sa crevima, instalcija za grejace sa sve elektronikom, sistem za gas, mislim sito rezervoara, mozda brava za paljenje...Bice tu jos nekih sitnica sigurno. Moj ti je savet da ako imas priliku, tamo gde kupis motor i menjac uzmes djuture i sve gore pobrojano posto ce kasnije ako budes uzimao jedno po jedno da te izadje vise nego motor i menjac.

Takodje, pitanje je da li ces uz motor dobiti i agregate, alnaser i alternator. Obicno se pod motorom podrazumeva go motor bez agregata

Batali ti .prodaj auto i kupi drugi

dobit ću anlaser,alternator i valjda pumpu od serva. nego.. šta je to agregat? poluosovine ne treba mjenjat? tj pašu od benzinca 1.0?

Kad se kaze motor sa agregatima misli se na motor sa alnaserom i alternatorom. Za poluosovine ne znam, treba proveriti.

aha.. za ubuduće znam.. pa dobro, onda ću gledat da sljedeći tjedan uzmem taj motor. ako neko ima neki pametan komentar il savjet u vezi ugradnje.. izvolite

Prijatelju nije to tako lako cak ni napisati,a kamoli uraditi,ako ipak to zelis uzmi razbijenu korsu sa ispravnim prednjim djelom i polako jedno po jedno,ali uz prisutstvo nekoga ko se razumije u popravke.Opet ti kazem ako neces da popravljas auto prodaj ga pa dodaj para pa kupi korsu sa dizel motorom.
Pozz

rado bi ja prodao auto al sad kako je ova kriza niko živ ništa ne kupuje.. za corsu sam dao oko 20000kn ( znači, auto, registracija,ugradnja plina i druga mašina) a sad ga ne mogu ni za 16000 prodat.
hmm.. ne znam onda..ako je to tolko komplicirano možda i nije baš isplativo.. mislio sam da će me sve zajedno koštat oko 300€, motor 200 i još neke sitnice 100€ al ako je skuplje i još uz to zeznuto.. gledat ću da mjenjam corsu za nekog dizelaša..

Da nije zeznuto onda bi to svi radili a ja recimo ne znam nikoga ko je to uradio!
Zaoravio si jednu sitnicu:moras menjati i rezervoar za gorivo pumpu i verovatno i creva.ni onaj km sat nije isti jer dizelas ima manje obrtaja
batali se tog posla.moj savet.ti radi kako oces.
ako ti je velika potrosnja otidi kod majstora i sredite taj motor.ne moze toliko da trosi ni u ludilu.prijatelj je imao isti motor trosio mu po gradu 8 maximalno

ja sam radio, ali sam stavljao benzinca umesto dizela u Golfa II, davno... ta vremena su davno prosla. Jbs to, nikad to nije isti auto. Poslusaj ljude i sredi motor.

Koliko god da te kosta sredjivanje motora tj tvog benzinca mnogo vise ce te kostati kupovina drugog diesel motora i prepravka.
cak u najgorem slucaju ako stvarno nemozes da sredis taj tvoj motor onda nadji drugi isti taj kao tvoj i ubaci njega.imas instalaciju za gas i veruj mi da ce ti voznja na gas biti mnogo isplativija nego na disel.
a ti kako oces

Ja sam uradio puno prepravki benzin-dizel. Ranije su to ljudi mnogo vishe radili, dok nije bilo plina. Sada to i nema nekog smisla pa ljudi manje rade. Tvrdim da se za 300 EUR to ne moze uraditi kvalitetno.

Da li ti jede ulje?