Cao HIP,
cestitka na kupovini.
A sto se tice preuzimanja lupu u ruke i pocni
Bilo je pomena o tome na forumu, a ukratko prica je da je potrebno da potpises izjavu o predaji vozila, u kojoj izrazavas saglasnost da je vozilo u netaknutom stanju.
Naravno da ovo mogu da iskoriste kao izgovor za razne gluposti ali ...

Inace, dobro je a pogledas limariju, da nema ulubljenja, ogrebotina, packica, razlicitih nijansi boje ..., ako kazu da je samo u pitanju fleka, nek je ociste ...
Pogledaj gume, da li su istrosene, da li imaju "iglice" da bi se uverio da li je vozilo vozeno, dok je bilo u salonu.
Pogledaj unutrasnjost krila (prostor iznad tockova) ili elemente vesanja odzada, jer ukoliko je vozen, tu moze da se nadje prljavstvine i blata ...

Kad izadjes iz salona odes do pumpe da sipas gorivo (zastava je svojevremeno izvodila gimnastiku da vozacima sipa par deci goriva, cisto da imaju do prve pumpe )
Kad ga vec preuzmes, uglavnom to jeste sredjeno za voznju, ali je pozeljno da prekontrolises nivoe tecnosti u vozilu (taman prilika da se upoznas malo sa vozilom).
Takodje pozeljno je da svratis do vulkanizera. Da izbalansira tockove i proveri pritisak.
I tako ...
prijatno koriscenje

Nije valjda da na novom autu treba balansirati tockove? To za pritisak sam cuo.
Napumpaju gume vise da se ne deformisu od stajanja.
A negde sam procitao, karticu za kod kljuc treba traziti da daju. Cemu sluzi
ta kartica?

Balansirati obavezno jer vozila mogu stajati i po nekoliko meseci u salonima...........kod kartica služi upravo tome:da bi "šifru" imao samo ti a ne i neka mamlazčina sa kojim ćeš "deliti" vozilo(pod uslovom da ti ga posle i vrati)........u svakom slučaju ti svoje oduševljenj kupovinom novog vozila stišaj i slobodno zakureći jer ga TI kupuješ za svoju lovu a njihova ljubaznost prema tebi (uglavnom) prestaje čim ti vide leđa........puno sreće i pozdrav!

Stvarno ne mogu da verujem da neko balansira gume cim izadje iz salona. I sta ako gume stoje mesecima na auto u salonu, a pre toga su balansirane, kako mogu da se debalansiraju ako se ne koriste?

čudni su putevi novih vozila i njihovijeh guma

Da ne otvaram novu temu nadovezacu se na ovu.
Auto je placen, treba da ga preuzmem.
Kako ide registracija novog auta gledano sa strane papirologije?
Mogu li sve to zavrsiti pre nego sto uzmem auto?

Ne mozes.

Kako ne moze? Pa ja sam tako uradio. Registraciju odradis na osnovu papira koje dobijes u salonu, pre nego sto preuzmes auto. Ja sam nekoliko dana pre preuzimanja registrovao auto.

Ma da mozes i trebas sve zavrsiti pre nego sto preuzmes auto.
Registracija, osiguranje, kasko ako uzimas. Zavrsis sve dok je
auto kod njih na placu i onda uzimas auto. Ja cu tako.
Kod mene je placan auto sada se carini i onda oni prave papire
koje oni treba da zavrse. Valjda tehnicki pregled i ostalo.
Kad zavrse papire onda ja zavrsavam oko registracije, tablica i
osiguranja. Na kraju preuzimam vozilo. Za kasko mi traze samo
fakturu tako da cu to zavrsiti pre ragistracije. Ako uzimas kasko
obavezno ga uzmi pre preuzimanja vozila da se u medjuvremenu
nebi nesto desilo nedaj boze!

Eto sam si odgovorio za registraciju :)
Postoji i druga opcija, napola zavrsis papire pa uzmes probne table (ovo je i popularno da se istakne svezost vozila, barem koliko kazu u salonima)

Sto se tice balansiranja,
jedno vozilo koje sam preuzeo je bilo balansirano, ali pogresno (uzevsi u obzir kvalitet servisa nista cudno)
2 vozila nisu bila balansirana.
sva tri su bila prepumpana.

Pa lepo mogu da se "debalansiraju" - od stajanja na jednom delu gume, koja se onda deformiše i formira disbalans.

Pozdrav

Ovakva vrsta deformacije (jaje) se ne moze ispraviti balansiranjem. Ona ili nestaje sama od sebe, ili ostaje trajno.











Kod nas ne moze.

Moze tek nakon preuzmanja vozilila.

P.S. Sta na primer, ako vozilo kojim slucajem stigne neispravno, ili osteceno, a moguce je?
Ko snosi odgovornost: onaj ko ti je izdao fiktivne papire, ili onaj ko je izvrzio pregled imaginarnog vozila?

Kakve fiktivne papire? Ako si platio auto i dobijas fakturu za to, to nisu fiktivni papiri.
Ko radi tehnicki pregled novog vozila? Valjda prodavac. Zatim se radi registracija.
A kasko moze sa fakturom koja nije fiktivna, u njoj su svi podaci o vozilu. Mozda se
nismo razumeli?

Pitanje je bilo:
Mogu li sve to zavrsiti pre nego sto uzmem auto?
Ukoliko u okviru auto kuce postoji tehnicki pregled, agencija koja ce izvrsiti uslugu registraciju auta, zasto ne bi mogao. Tu nema nista imaginarno, ni papir ni tehnicki.

Naravno da mozes!!! Vidis li sta sam napitao - JA SAM TAKO URADIO. Ne znam odakle Zarku ideja da to ne moze tako kod nas kada sam ja to uradio pre mesec i po dana. Ali slazem se da je to mac sa dve ostrice jer zaista moze da se desi da auto recimo bude ostecen a ti vec registrovao i sve... mada verujem da i u tom slucaju postoji nacin za vadjenje... evo na primer da sam primetio tu gresku u farbi koju imam na dvoja vrata ne znam da li bih tada preuzeo auto... a vec sam ga i registrovao i osigurao i sve papire zavrsio...

Sto se balansa tice, moje gume su dobro balansirane jer volan ne trese ni prilikom velike brzine ali gume jesu bile premumpane, bile su 2,7 a trebalo je na 2,3.

Ja sam upravo danas zavrsio registraciju i kasko i sada mogu da preuzmem auto.
Kasko pocinje od ponoci tako da cu ujutro po auto. Auto me ceka u salonu.
Ipak je bolje ici logicnim redosledom.