Pogledaj treci post odozgore na ovoj temi: http://www.elitemadzone.org/t360340-0#2247341 . Tu sam pisao malo o cenam odrzavanja

Da li trazis benzinca ili dizelasa ???

Bilo sta da uzmes,falice ti Lagunina udobnost.

U principu tražim dizelaša po mogućstvu 1.7 (astra) ili 1.9 cdti mada i stariji dti dolazi u pitanje. Tu takođe imam dilemu. Ima li neko iskustva sa limarijom kod opela s obzirom da koji god primerak sam video ima koroziju. Tačnije iskustva ukazuju da su skloni tome više od drugih, zar ne?

Skloni su koroziji kao i sva druga vozila te klase. Ne lezi tu problem

Problem je u mentalitetu vlasnika takvih modela-vozila, koji je nekako tipican, krunski, za Balkan. Voziti beskrajno i besomucno(ne mislim na brzinu nego na opterecenje) uz minimalna ulaganja, koja podrazumevaju da se nista ne menja dok ne otpadne. Pranje, kozmetika i podmazivanje nisu aktivnosti koje pripadaju toj simbiozi.

Zato je i tesko dati preporuku da neko preuzme na sebe takvo vozilo na ovim terenima.

Poz

Apsolutno se slažem sa tobom. Situacija u zemlji Srbiji je jako jako specifična :). Da nismo ovde gde jesmo, svaki normalan vlasnik bilo kog vozila bi ili kupio novo vozilo (pristojno, bez iživljavanja) ili polovno od 1 do 2 god starosti bez razmišljanja u kakvom je stanju. Redovne servise bi obavljao u ovlašćenim servisima (gde nisu džukele kao u zemlji Srbiji) ili eventualno ako je vešt i zna znanje mogao bi to i sam da odradi. Malo je takvih preko te je u 99% slučajeva prvi primer zastupljeniji. I to sve naravno da ne oseti trošak po novčaniku. Ali šta da se radi... :(. Hvala bogu na Laguni nije bilo nikakvih problema tako da je sve što je trebalo redovno održavano manje više u takvim servisima. Jbg, ipak imaš neku garanciju.
A za opela još ne znam. Za ono što sada vozim najviše bi mi odgovarala Vektra C. Kažem uglavnom vozim po gradu što će mnoge verovatno da začudi izbor vozila ali kažem nije samo vožnja po gradu niti sam sam. E sad veze nemam sa iskustvima te vektre (CDTI je u pitanju).

Na cemu si video koroziju, na astri G?

Opeli odavno vise nemaju problema sa korozijom...
Iskreno ja ne vidim kako ces biti zadovoljan sa astrom G ili vectrom B posle lagune

Moja astra g je 2000 godiste i jako je malo presla i ocuvana je. Nije udarana ni farbana ali se po rubovima pojavila korozija. Nije nesto strasno ali vidi se kada se pridje blizu

Ako je tacno to sto kazes, imas pravo na garanciju obzirom da za Astru G ona iznosi 12 godina na karoseriju.

Ako mi padne saka neki fotoaparat ovih dana okacicu slike.

Pogledaj ugovor o kupoprodaji koji je sacinjen sa dilerskom kucom pa ces pronaci clan koji se odnosi na garantne rokove. Ima nekoliko stavki, a jedna je ova koju sam spomenuo.

Znam još par takvih primera svojih prijatelja ali eto i čovek potvrđuje. Kada kažem korozija ne mislim na ništa "strašno" ali ipak ako kažeš da je u garanciji...mada od koga da tražiš garanciju ako si auto kupio od nekoga koga u životu više nećeš videti pod uslovom da od njega nisi ništa dobio od papira.
Može li neko da potvrdi ili sam loše informisan da recimo vektra B u odnosu na astru G nema pocinkovani lim stoga su skloniji rđi?

Žao mi je što nisam ranije postovao ali bio sam odsutan neko vreme :). Može li neko da mi objasni sledeći fenomen? Zašto su recimo Lagune 2005-2006. 1,9 dCi oko 8000-9000 € u odnosu na opele astru H, Vectru C koje su (ruku na srce ima i njih za te pare) uglavnom 9000-10000 i preko?
U čemu je tolika razlika, uzevši u obzir sve parametre održavanja, rasprostranjenosti ovlašćenih servisa, rezervnih delova, itd. Moje otvaranje na temu me navodi da jako dobro razmislim i prekalkulišem šta je bolje za kupovati. Za sada toliko, ko ima odgovore kritike sugestije neka slobodno postuje, otvoren sam za svaku diskusiju :)

Moskvics Astra G i Moskvics Vectra C su na vecoj ceni od Lagune.

ja verujem da seu te Lagune sa tom cenom prešle ''Boga oca'' ili pak, bile havarisane, ili nešto treće nepovoljno. To je jednostavno premalo para...