A o kakvom automobilu razmisljas ili je taj Polo jedina opcija. Za te pare moze da se nadje mnogo bolji auto od 8 god starog Pola.

Uzgred, kolicina opreme lici na opremu Punta koji se popularno prodaje.

Sa tim vozilom ne kupujes VW cuveni kvalitet, ili neku udobnost, ali kupujes cene VW rezervnih delova i VW cenu odrzavanja.

Preporuka je da izbegavas takve popularne marke u "ekonomskoj" opciji, a pogotovo po tako bagatelnoj ceni. To je ipak auto koji je nov kostao 12000 evra, ili manje, da bi posle 8 godina bio tako vredan.
Klasicno kupovanje VW znaka na kolima...

Poz

Ovo je trenutno jedina opcija od nekog za koga znam da je vozilo odrzavao i vodio racuna o njemu.
Naravno kada bi se nasla neka bolja solucija imala bi prednost,ali sve sto mi se ucini dobrim za ovaj novac
nije u mom gradu i trebalo bi da putujem,gledam auto,vodim sa sobom nekog ko se vise razume, a sve to
zahteva vremena i novca, a ne garantuje kupovinu.
Ako imas neki predlog do 4.500E (max) koji bi mi auto preporucio (potreban mi je pre svega za odlazak do posla,placa, oko 40km dnevno)
i po gradu, a mozda 1-2 puta godisnje na neku duzu relaciju.
Meni se nekako najvise svidja Ford Fiesta model 2002+,ali za nju nisam bas cuo neke reci hvale i svi koje sam konsultovao mi predlazu
VW vozila (i to golf 2),al ja bas nebi uzimao stariji auto od 7-8 godina

Pozdrav!

Recimo, moj konkretni izbor je Fiat Panda, multijet 1,3, u toj ceni, godiste 2003-2004. Osim sto trosi malo, sasvim moderan auto, i u opciji tog motora ima i klimu, i to za te pare.

E sad, ostaje drugi deo price, istorija odrzavanja..koja nije bas nebitna.

Ali, bez obzira na taj detalj, radje bih uzeo konkretnu Pandu nego tog Pola. Retko su lose odrzavani, osim kada preprodavac krene da joj nakon uvoza, izvadi malo duse, zbog neke vajdice.

O lepoti da ne pricam, Panda mi je simpaticnija od Pola, iako su oba ruzni za medalju.

Poz

Imao sam Polo 1999 od 999ccm. Auto je krsh neopevani, stalno se kvario. Originalni rezervni delovi su jakooo skupi. Inace je presao 30.000 km, uvežen iz Nemačke od prijatelja.

Sada imam Hyundai Getz 1.1 iz 2006. Auto je zmaj. Uzet je isto ko i Polo sa 30.000 km i sem redovnog servisa (ulje i filteri) ništa se nije kvarilo !!!

Pusti FIAT Pandu i gledaj Getz-a od 2003. sa 60.000 km, sigurno ga možeš naći za 4000-4500 eura. Takav Getz ti je 3 puta bolji od tog VW Pola !!!
Inače moj savet ti je beži od VW ko đavo od krsta !!!

uzmi Twinga, imaš ih u super stanju za te pare (i sa klimom i sa svim), evo ja prodajem mog :)

Ovo kao da sam ja pisao, samo sto je moj imao 1600ccm
Auto koji sam ubedljivo najkrace zadrzao u vlasnistvu (6 meseci), ali sam ga i brzo prodao (ako je za utehu)

Hvala svima na savetima!
Pogledacu jos sta ima u ponudi,necu da zurim.
Inace,twingo je ipak premali za moje potrebe...
Ovaj getz izgleda OK,videcu kako se krece na trzistu :)
Inace,kako se krecu delovi za njega,posto nisam nestu upucen u Hyndai vozila?

Cene delova za Hyundai su OK. Jedini problem može da bude ako je neki deo baš specifičan pa moraš da čekaš da ga donesu iz Koreje, ako ga nema na lageru u Evropi, ali to je jako retko i stiže za najdalje 14 dana. Kod nas pored ovlašćenog dilera imaš i brojne prodavnice auto delova koje prodaju delove za japanska i korejska vozila, tako da nema frke za neke uobičajne potrošne delove. Sijalice, akomulatori, ulja, filteri i slične stvari su standardne, tako da im cene nisu ništa veće nego kod evropljana. Plus imaš i mogućnost da pazariš preko Neta, tako da nema razloga za paniku.
Ipak je Hyundai-KIA 5. proizvođač automobila na svetu sa 5 miliona automobila godišnje i stalnim rastom prodaje, za razliku od VWa.

Btw. 30% novih automobila prodatih u Srbiji su ti poreklom iz Koreje !!!
Naš narod je jako skeptičan, ali ja ti kažem da nema potrebe da brineš, jer se korejanci i japanci manje kvare od nemaca, italijana i francuza, a cene delova su im slične, pritom mislim na originalne delove !!!

@bakara
VW je prenaduvana marka. Ne nude ništa posebno, a koštaju papreno. Zato su ih Korejanci i Japanci pregazili, a u dogledno vreme će ih pregaziti i Kinezi i Indijci !!!


Inače za 4500 eura možeš da nađeš Hyundai Getz 1.3 iz 2003.-2004. koji je prešao oko 80.000 km, sa 5 vrata, klimom, električnim podizačima i SRS vazdušnim jastucima, koji je uz to redovno održavan. Takav Getz će sahraniti bilo koji VW Polo iz 2000. sa 130.000 km !!!

Smederevac evo ovako,kod nas ww vozila drze enormno visoku cijenu i kao nova ,a i kao i polovna.Ako si isao tom logikom,znaci kupis,vozis i na kraju prodas gotovo po istoj cijeni onda si pametno razmisljao.Odmah da napomenem da nisam sklon ww,ali je kod nas tako!Da li su ww vozila bolja od drugih i da li je odrzavanje jeftinije prosudi sam...Posto vidim da si napuko na pola moj ti je savjet 1,9SDI!
Pozz.

pa pazi, što se tiče Twinga i nije nešto naročito manji od Pola...
U principu, Getz je dobar savet!

Citiram, posto mi je samo ovaj detalj zanimljiv.

Zasto 1,9SDI, da bi imao vece troskove, na i dalje malom i losem autu(trap, kocnice, konfor, oprema, sve je ispod proseka klase), da bi imao vozilo koje je preslo bar 200kkm, ili da bi se "bolje" prodao.
Ovog 1000ccm bar poznaje.

Pa ako kupuje auto da bi ga prodao, neka ga ne kupuje. Bar ne ovaj, posto, i da ga proda za iste pare(a nece bas moci, opasce bar za 5-10% godisnje), imace samo troskove, ili malo manje troskove, ali ce morati da upoznaje lopove, vlasnike otpada i majstore krparose...i slabo da ce se "navozati"(u smislu voznje, cim ga uzme vec se navozao).

I na kraju, treba naci dijabolu da otkupi takav auto, a da nema informacije(cuje se ipak ko gde kupuje delove) o budzevinama.

Poz

@komosarz - odakle ti ideja da sam "napuko" na pola???
To je jednostavno ispala prilika za taj auto,posto znam da nije od raznih preprodavaca vec od coveka koji stvarno vodi racuna o njemu,
i shodno tome sam zeleo da cujem generalno misljenje o polu na forumu...
Auto ne kupujem da bih ga prodao,vec da ga koristim do god zadovoljava moje potrebe (jedino ako bas dodjem do nekih para,pa ga onda prodam i kupim drugi,sto da ne :-))
Inace, zanima me vase misljenje za fiat brava 1.6 2001 posto se otprilike uklapa u ovaj moj cenovni rang.
@bartman
precesljah maltene sve oglase i nigde ne nadjoh getz-a za 4500 2003/04 sa klimom,sve ispada skuplje ili su bez klime.

Odlican auto, svaka preporuka!

Nemoj se ni razmisljati izmedju brava i glupog pola...

da ne dodje slucajno do zabune,mislim na fiat bravo

Smederevac
Dobro mozda sam previdio situaciju sto se tice da je polo od poznatog covjeka,a i da si napuko na njega opet greska,a i o kasnijoj prodaji.Ako ce ti sluziti da odes do posla ili u kupovinu ok,ali za dalja putovanja nije.
Bravo nije los auto(cak je i bolji nego sto izgleda),ostao je opet u sjeni tog famoznog golfa,ali njega mozes da kupis za malo para,a zauzvrat dobijas mnogo opreme i u principu dobre motore.Bravo sa 1,6 motorom je neka sredina i ako je dobro odrzavan dobra je kupovina.
Motor je zedan i trosi po gradu ne manje od 10L,ali zauzvrat dobro vuce i nema zadrske.Prije par godina i ja sam sebi htio kupiti bravo ali sa motorom 1,9JTD,sto je po meni i najbolji motor u ponudi.
Po meni je bolje uzeti dobro opremljenog brava nego pola.Ipak je bravo auto,a polo je polo.

Vladd
Tacno je da dizeli prelaze mnogo vise km od benzinaca(vise od 200000km),tacno je i da im trap mnogo prije strada od istih auta sa benzinskim motorom,ali je tacno i to da manje trose i bolje vuku od benzinskih iste snage,a i bolje drze cijenu pri daljnoj prodaji(sto nije zanemarivo).Motor 1,9 SDI je odlican,nije preopterecen,a i nikakva novost nije da prelaze i do 500000km...Nje svabo lud sto je za svoje poste koristio pola 1,9 SDI, da je lud koristio bi benzince.
Da opet napomenem da nisam sklon ww,vise volim fiate i japance.Moja jedina greska je sto sam preskocio u citanju da je polo od poznatog covjeka.
Pozz