Das kaparu, i kada se zavrsi papirologija platis ostatak i registrujes vozilo.

Vidjao sam kako to izgleda na placevima - često da bi isterao auto sa placa moras da isteraš 50 drugih koji mu stoje na putu do kapije, tako da se možda automobili isteravaju 1-2 puta nedeljno.

Većina vozila(da ne kažem sva) borave na placu samo sa plaćenom carinom.Ta tri dana,a neki put i više,služe kako bi se vozilo papirološki odradilo tj registrovalo na ime kupca.......pozzz!

Zvacu sutra ponovo, jer kako sam ja razumeo treba da se daju sve pare, a ne samo kapara, sto je po meni besmisleno dati nekome koga prvi put vidis u zivotu, a on moze sa auto za tri dana da uradi svasta i ko ce posle da dokaze sta je i kako. Sta ti vredi neki papir priznanica da si dao pare. 1000 problema tu moze da nastane.

Treba razmisljati i o tome. Kapara 100-200 eura, to razumem.

Kod nas auto kupis i sve papire odradis 15min u autokuci i jos 15min u CJB-u(SUP-u) jer su sva auta po zakonu vec ocarinjena i placen pdv.Kako je kod vas ne znam,ali pare unaprijed nedaj nikome...

@linotip

Nadji drugi plac,kupi auto i vozi - nemoj ni da razmisljas o tim varijantama "sta bi bilo - kad bi bilo"

Verovatno je deo placa registrovan kao carinski magacin, pa ta vozila nisu ocarinjena. Vreme od tri dana je okvirno vreme za koje se moze izvrsiti carinjenje vozila i placanje carine i pdv-a. Kaparu jos ima sanse da bi dao, ali ceo iznos ne.

Sarena neka prica

Ma nije sarena, izgleda da je fora u carini. Pitacu ako hoce kaparu 100 eura, ako ne aj zdravo.