Razmotri još i Ford Escorta, '96 - '99. Cene su im nešto niže nego drugih marki (u rangu Fiata), a kažu da su Zetec 1.6 motori bili izuzetno kvalitetni.

Da, gledao sam i Eskorta, ali iskreno ne svidja mi se nesto preterano. Ne znam zasto ali bas mi ne lezi Nisam napomenuo da mi je i estetika jako bitna kako eksterijer tako i enterijer. Zbog toga otpadaju auti koji su 2000-to god a izgledaju kao 1990-to (mada Eskort nije bas potpuno u toj klasi, moja subjektivna procena). Klasican srbin...hoce i lepo i dobro a za malo para

alfa 145/146

http://www.halooglasi.com/fhos...;P=1&SG=&NP=0&R0=S

hatchback varijanta

Slazem se.
Za ove pare se moze naci izuzetno atraktivna alfa 98god mozda i mladji koji ima cak i alu felne i ugradjen pklin, mmoze se uklopiti u ovu cenu.

Alfu voizim 156 jako sam zadovoljan, nema koja devojka se ne okrene za njimm, i mislim da je ovo jako dobra kupovina, motori su 1,4-2,0 snage 100-150ks, pa ne znam sta trazis, uglavnom bilo sta da odaberes imaces jak auto, ali nikako nemoj uzimati bez plina, posto bilo koji motor da odaveres trosice ti nesto malo vise od 10 litara u gradu, pa voznja na benin ti se nece isplatti previse. Inace van grada alfe trose dosta malo 7-8 litara, ali u gradu jedu posteno.

Evo sad gledam, moze se naci 99' plin, klima, servo, abs, alu felne za 3300e. Kontam da je to ok cena.

A da pitam jos nesto, da ne bi otvarao novu temu. Ako kupujem auto koji je registrovan npr do 05.2010. Da li ga ja prevodim na svoje ime i ponovo registrujem, ili ovo drugo nije potrebno dok registracija ne istekne?

Postoji odredjini vremenski rok (mislim da je oko 30 dana) i u tom periodu treba da prepises auto na svoje ime. Inace mozes i sacekati do sledece registracije ali to sve na sopstveni rizik. A sto se tice Alfe zaobidji je u sirokom krugu - prijateljski savet. Jednostavno, to su auti u koje treba stalno ulagati (pogotovo sto ovi primerci kod nas nisu ocuvani - svako ko je imao alfu nije je mazio). Popravka i delovi su uzasno skupi. Uzmi bolje neki ocuvani i mladji autic slabije kubikaze.

To me zanimalo, znam da treba da vozilo prevedem na svoje ime, da se ne bi zezao sa raznim ovlascenjima, ali nisam znao da onda stara registracija vise ne vazi. Nadao sam se da bar taj trosak necu imati neko vreme, al kad bolje razmislim uzimaju pare gde stignu pa zasto ne bi i ovde Negde sam nasao da je postupak kupovine ovakav:
1. Napravimo kupoprodajni ugovor u agenciji
2. Uzmem od prodavca saobraćajnu, polisu osiguranja, ključeve
3. Odem u poresku upravu u mestu gde je prodavac i platim odredjeni iznos
4. Odem u SUP da odjavim auto
5. Tamo platim taksu za odjavu, vratim tablice i lupe mi pecat u saobracajnu o odjavi
6. Odem u AMSS i uzmem probne tablice na jedan dan
7. U mom gradu odem u AMSS i predam sve papire
8. Odem u osiguravajucu kucu i trazim da dodaju podatke o meni

E sad, zanima me koliko kostaju otprilike stavke 1, 3, 5, 6, 7 i 8? Zanima me cisto rang cena jer i to treba dodati na onu pocetnu cifru, i jos plus registracija. Pretpostavljam da ako auto nema polisu osiguranja, onda zadnji korak otpada?

A sto se tice Alfi, koliko ja kontam, postoje ljudi koji ih vole i oni koji ih ne vole nikako Sve valjda zavisi od licnog iskustva.

Sto se tice Alfi ljudi su glupi pa je prodaju po ovim cenama.
Da je golf to godiste vredeo bi duplo vise, golf je po svemu mnogo gori od alfe, a o italijanskom dizajnu bolje da i ne govorimo.
Toliko o tome, izgleda da ce u Srbiji morati da prodje jos najkmanje 2 ili 3 generacije, da ljudi skontaju da mit o golfu je anjobicnija glupiost i da je golf odnos cena/kvalitet nudi najgore.
Pogledaj samoi video si alfu 99god sa alu felnama i plinom za 3200 , a toliko neka budala plati golf 2 89. toliko o ovome

Tacno tako , slazem se sa tobom .
Juce prolazih ulicom i vidim kako je neki lik kupio golfa 1 89 god za 2200 e , nema plin vidise da je poceo da truli i eto kupi ga neko .
Ostao sam bez reci ali sta je tuje . Neko ne moze da proda kola u boljem stanju za te pare jer nisu legendarna kao cuveni "GOLF" .

Jedino ako su ti tablice sa drugog podrucja onda moras da ih skidas i menjas inace ne treba. Cim prepisujes vozilo na tvoje ime ide na procenu (neka kataloska vrednost) u poreskoj. Recimo ja sam platio za Fiat Una '90 godiste (prepisao sam na brata) oko 3-4 hiljade. Ako menjas i tablice onda ti je to dodatni trosak.
A sto se tice alfe, ne kazem da je to los auto - samo nije za svaciji dzep.
To sto ces je kupiti za 4000e je najmanji problem. Kasnije kada odes na servis, pa kad te oderu za svecice 8 komada posebno za twin spark motor 1600din komad svecice, pa komplet kaiseva i spanera... Nema ispod 500e da te izadje.
Uostalom ne mozes porediti ni golfa2 sa alfom, golf2 je u klasi fiat tipa (koji se meni mnogo vise svidja od golfa)..
Ako se budes odlucio za alfu, imaj u dzepu uvek jedno 1000 evrica za svaki slucaj :)

Golf 2 se itekako moze jedino u Srbiji porediti sa 10 godina mladjom alfom jer su cene totalno bezveze.
Sto se servisa tice svaki servis je skup u ovlastenom servisu.
A sto se svecica tice istina je da na twing spark ide 8 komada, i da je komad oko 1000din, pa zamena svecica izadje blizu 100eur, ali kod alfe se svecice menjaju na citaj 100.000 ( stohiljada ) kilometara, dok kod npr gofa svecice kostaju 20 eur, ali se menjaju svakih 20.000km, pa kada to pomnozite sa 5 ispade da isto kostajui svecuice za golf i za alfu, stim sto ukoliko necete sami da ih menjate, kofd golfa cete 5 puta morati da placate autoelektricara da vam menja svecuice i namestava zazore, dok kod alfe samo jednom.... pagde su onda skuplju delovi???

Ali necu da se raspravljam , uzmite bilo koji SAT na kioscima, tamo u svakom broju ima polovnjaka, bila je i alfa 156 i ispalo je da odrzavanje po 1km kosta oko 2-2,5 din koliko kosta i za VW , opel, fiat......a od nekih "legendarnih" modela i manje.

Imam poznanika koji ima alfu 156 i znam o cemu pricam..
Ja ne bi uzeo polovnu alfu, ali ko hoce samo napred...

Ajde mi objasni molim te kako je svecica za golfa2 20eur-a (auto star 20 godina) a za alfu 1000din?
Za fiat una fire motor svecica je 180din NGK!

nepricam za golf 2 pricam za prosecan auto 98-2000god da svecice kostaju 20eur/4 kom i da se menjaju svakih 20.000km. Naprimer za golf 4 to godiste kao alfa 146.
Sto se tice 156 ja je imam benzin/gas , pre nje sam imao golfa 4 dizela, isto godiste, i mogu reci sledece iz dosadasnjeg iskustva, golf je bio dobar stabilan auto, ali dok sam ga vozio cinilo mi se da svako vozi golf 4 gde se okrenem eto ga golf 4, bio je primecivan ali ne toliko. Dok za Alfom 156 koji je cak i trzisno jeftiniji auto nego golf ( iako nova 159 kosta 27000eur , a novi golf 6 dizel 18000eur ) se do sada dosta devojaka okrenulo za alfom 156, sto nije bio slucaj sa golfom 4.

Ali ako hoces da imas bas upadljiv auto za male para ( posto su ljudi kao sto smo konstatovali glupi ) pogedaj fiat coupe 95-98 god, mozes ga naci za 3500 u kesu , sportski brutalan , jedana od najlepsih automobila koji je fiat napravio m, a dizajnirao ga je verovatno najpoznatiji dizajner na svetu pinfarina. ako se potrudis sa plinom ga mozes naci sigurno za 4000 a mozda i manje.

Pa ako je toliki problem oko cene svecica kupujmo dizelase : jeftiniji su , otporni na duboke bare i pljuskove tj. ne mogu da se ugase kao benzinci kada se pokvase svecice , zagadjuju vise ali pod nasim okolnostim to je zanemarljivo . Sto se tice alfe stranci ih prodaju u jako dobrom stanju dok nasi to izrabe do zadnje granice pa onda prodaju "za koliko das" . I da poceli su ove novije automobile da opremljuju sa silikonski oblozenim svecicama kako bi smanjili mogucnost kvasenja . Alfa nije losa marka i ima dosta servisa u Beogradu za nju .

Fiat punto 2002 godiste 1.2 motor 8v svecica komad je 250 dinara - NGK a ne 20e i menja se na 20k km.
Slazem se da je alfa upadljivija od bilo kojeg golfa ali je skupa za popravku isto kao i golf.
Mnogo bolja solucija je uzeti puntica za te pare - jevtiniji je za odrzavanje.

Slazem se ja sa tobom ali neko mozda zeli malo brzu voznji pa onda kupi alfu pa mu cena odrzavanja i nije bitna .

Slazem se... Samo ipak je to njegov prvi auto i ne znam koliko je pametno uzimati tako nesto za pocetak.

A sta mislite o Fiat Marea 1.9JTD 2001, klima, servo, abs,... za 3900e. Na izgled mi je ok auto, u stvari skoro identican kao Bravo i Brava, sem zadnjeg kraja. Bravo mi se najvise svidja od ova tri, ali nema zadnja vrata. Kako su se oni pokazali po pitanju kvarova, cene popravke i rezervnih delova? Ima li nekih razloga da ne uzmem tako nesto?

Evo ti savet i od mene. Ne razmisljaj puno i kupi punta. Dizela. Moj prvi auto je bio E30 m3,posle AR 33, 75, E36... sada imam AR 166 v6 sa 240 ks i Hondu cbr sa 150ks,dakle bitan mi je kako izgled, tako i srce masine. Ali cu u skorije vreme kupiti punta. On je najbolji izbor za grad. Apsolutno ce zadovoljiti tvoje trenutne potrebe, i buduce. Kao nov vozac ti nemas pojma ni o guzvama, parkingu, mehanici, i glavobolji sa majstorima. Sa manjim autom ces imati i manje glavobolje. AR 145/6 su prilicno izdrkane, Golf ces mozda naci 3ku za te pare, jos raspaliju, sve sto ti ne ide u prilog.

Kada zasnujes porodicu i kada ti finansijski moment ne bude bitan kao sada razmisljaj drugacije. Sada gledaj sta ce te manje opterecivati.
A devojcice koje gledaju sta vozis..Pa ne treba ti to u zivotu :)

Na konto odrzavanja AR cene su apsolutno identicne kao i drugih marki iste klase i godista. Trapovi su kraceg veka, ali su i boljeg lezanja od vecine. I nema puno servisa kao sto neko rece, naprotiv. Na prste jedne ruke mogu da nabrojim dobre majstore za alfu.

Hvala na savetu, takodje i ostalima, vidim da vas se puno ukljucilo u raspravu :D Na kraju, zakljucili smo da Alfe preskacem zbog toga sto nisu bas dobre kao prvi auto, a i svo to cimanje sa servisima mi nije bas primamljivo. Uzeo bih kao prvo pouzdan auto. Punto nije los izbor, to su mi mnogi predlagali, a i polagao sam na puntu dizel. Najvise mi smeta to sto nije bas prostran auto i uglavnom su starije verzije '95-96. Ove nove uglavnom su sa dvoje vrata. Zar nije bolja Fiat Brava koja je skuplja nekih 400-500e u proseku?

dobra ti je i brava.
Moj ti je savet da jednog dana ipak uzm,es Alfu, svaki ozbiljniji masjtor ce znati da ti popravi, nuije nista komplikovaniji auto od oipela, forda, ili fiata ( PS alfaromeo isto pripada fiatu ), ali ovde polovne aklfe nemaju uopste cenu, i za mele pare mozes da dobijes smekerski auto sa jakim motorom...

Ali posto ti je prvi auto , iskreno , uzmi Yuga sa gasom za 1000-1500eur, gledaj samo da je limarija i motor koliko toliko dobri.
Zasto Yugo.
Ipak ti je prvi auto , ako ne daj boze cuknes malo , nesta strasno.
Delovi su jeftini ( iako ces ih stalno menjati ) i kupujes ih prakticno svuda, ima ih cak i po non-stop shopovima -ok mala sala.
posto ces gfa stalno popravljati imaces prilike da se upoznas sa mnogim kvarovima na autu, i samim tim sa automehanicarima, i ako jednog dana kupuis alfu ili neki bolji auto, znaces koja je realna cena za ruke, i nece moci vise majstor tako da te odere, posevbno ako si kod njega nosio Yuiga pola godine, imali ste vremena da se upoznate, PS ako ga sretnes na ulici ponudi mu da odete na pice, nemoj stedeti na tome , ovde mozes da uhjvatis kasnije popust od 20-30% na svaku popravku. znaci ono.
Vidi majskotir su jako cudni, ako te vide privi put odrace te ,a ako te vidi prvi put sa Yugo odrace te, ali ne jako, zat i neki bolji majstori izbagavaju da popravljaju Yugice, znaci izuzetno cene svoj rad, ako ne dajboze odes sa Fiat bravom, mareom, ili ne daj boze alfom, uzece ti u startu 50eur iz dzepa i gledati te kao budalu. Znaci zbog ovih svoih stvari prep[orucujem ti Yugo,.
Ipak si ocetnik, mozda ne u voznji, ali nemas iskustva sa prevarantskim forama automehanicara, i uopste neznas puno o odrzavanju, ovako mozes da upoznas auto.
Posle nakon pola godine , godinu dana kada mislis da si sa Yugom naucio sve ove "cake" mozes ga uvek prodati po ceni koju si kuio, posto Yugici drze abnormalno velike cene, i relativno se lako prodaju, dok se ozbiljnije auti veoma tesko, gotovo nemoguce ih je prodati barem u ovom trenutku.

Razmisli prvo kakav auto ti treba. Da li mali gradski autić sa malom potrošnjom i jevtinim održavanjem, veliki auto za porodicu, sportski auto ili šta već?
Glupo je porediti alfu 156 koja nova košta 25 hiljada sa puntom koji je 8 hiljada.
Isto tako ne možeš porediti ni Bravo sa Puntom. Bravo je klasa iznad punta, što automatski povlači veću cenu održavanja.
Ja uvek kažem da treba kupiti auto shodno potrebama i dubini džepa.
Još jedno pitanje zašto Alfa 156 košta polovna kao Punto II kada je u startu bar 2-3 puta skuplja kao nova? Zato što su iznjakane i svi beže od njih jer su skupe za održavanje.
Uzmi neki manji autić, punto ti je idealan ako uzimaš prvi auto.
Kada uzimaš polovan auto nemoj nikada da se nategneš do kraja nego ostavi bar jedno 1000e da možeš lepo da ga prepišeš, uradiš zamenu filtera, kaiševa i ulja da budeš siguran. I naravno za ne daj Bože...
PS: a od Yuga beži.. Možeš naći mnogo bolji auto za malo više para...

Coveku treba auto da startuje ribice :)

Razmisli o Seat Ibizi, iz VW grupe je (ako se palis na to), lep autic.

http://en.wikipedia.org/wiki/SEAT_Ibiza

http://www.halooglasi.com/fhos...+ibiza&B2.x=21&B2.y=17

Mozda nadjes ovu mk2 sa facelift-om (1999,2000,2001) za te pare.

Kao prvo, jugo otpada odma Bolje nista da ne vozim nego to sokocalo. Za majstore verujem da si u pravu, sreca pa imam strica automehanicara pa kontam da me on nece odrati, a i moze me uputiti kako najbolje da odrzavam auto. Da se vratim na Alfe ponovo...ne znam, mozda uzmem u razmatranje, koliko vidim misljenja su podeljena, neki kazu skupo odrzavanje, drugi kazu sve to dodje na isto. Sto vise gledam to se vise lepim za Fiata, uglavnom Bravo i Brava, Punto mi je kao zadnja opcija. Mislim da u tom rangu cena ne mogu naci nista drugo sto pristojno izgleda (a to mi je jako bitno ). Ne bih da uzmem neki mali gradski autic, to mi je nekako za babe i dede. A ne bih opet ni neku tesku limunzinu pa da ne mogu da natocim u njega, ako me razumete Nesto izmedju, onako pravi momacki auto

Kupi markicu za GSP, momacki prevoz, a i uvek bar 10 riba unutra Eh, mladosti..

Ako hoces momacki auto vec sam ti rekao za 3500 mozes da nadjes Fiat COupe 95-98 god, a za 4000 i sa gasom... uvek se cenkaj naravno. Da ne trgujem automa ovo bih ja uzeio kao momacki auto.
2. ocija za momacki auto ti je Hyundai COupe 97-98 , ali to ti je mao skuplje 4500eur, mozda malo manje tako da.... ipak Fiat coupe, i ja bih to uzeo kao momacki auto da ne trgujem kolima, posto su ti to dobra kola za sve , samo ne za trgovinu, trako da kod njih moze da se spusta cena narocito ako dodjes sa kesom.

A kao back up varijanta momackog auta ti je tu uvek Alfa 145/146, ili Fiat bravo sa 3 vrata i alufelnama zna da dobro izgleda.

Naravno bilo sta od ovoga da uzmes nemoj uzimati bez gasa, posto ces kao momak da ga vozis u gradu, i oni u zavisnosti od kubikaze trose 10-13 litara u gradu, van grada trose dosta malo 7-8 litara ali u gradu zato jedu.

Da, Fiat Coupe je bas fin autic, samo gledam tesko se moze naci ispod 4000 a da je pristojno ocuvan. Verzije sa plinom oko 4500, sto mi znacajno probija budzet. A i deluje kao zverka, nisam ja dovoljno iskusan vozac da to obuzdam, a mozda i jesam, nisam probao

Veruj mi dan ni novi automobili iz srednje kalase nemogu da stanu pored fiat coupe-a.
A veruj mi da mozes da spustis cenu za 500eur kod svakog fiat kupea ako dojes sa kesom posto se sada jako tesko prodaju automobili kriza je citaj malo, svako se zali, a fiat kupe nikada nije bilo lako prodati, sada ga je veriovatno ne moze prodati tako da se mozes uklopiti u budzet.

A sto se tice da je zverka to ti se tako samo cini, fiat kupe ima 140ks, uglavnom ta verzikja je kod nas, a ako uzmes alfu 146 sa 2000ccm motorom ta verzija ima 150 ks, a ako vizos takav auto vizi ga polako, stani na svakoj zebri, propusti svaku devojcicu , da vidi svaka sta vozis, jos bolje je kada vozis tako , a ne da juris.

PS taj auto ce svakako svaka da pogleda bez brige, jos kada bi nasao neki u nekoj uocjivijoj boji. puno srece oko kupovine ti zelim.

A koliko je pametna kupovina nekog BMW-a, serije 3 ili 5, oko 90' god, sa plinom? Iako su matori i dalje izgledaju opako, a narocito sa dobrim felnama i zatamljenim staklima

Vidi posto tebi treba momacki auto, to jeste momacki auto, ali za odrzavanje su mozda cak i skuplji od alfe, a opet to su vec punoletni automobili.
Sto je auto noviji to je pouzdaniji ( naravno nemora da znaci , ali u nekom proseku tako ispade ).
Znaci kupi sto mladjio a sto atraktivniji auto.
Najpametnija kupovina tio je ipak alfa 145/146 posto tu mozes da kupis cak i 2000. god za te pare, posto alfe nemaju cenu, a ipak imas atraktivan auto.

Moze li neko da mi kaze koliko otprilike kostaju alu felne za takvu alfu (nove ili polovne), i koliko bi doslo malo sredjivanja iznutra, tapaciranje sedista (mozda neka koza) i ostatka unutrasnjosti, naslon za ruku, patosnice i mozda neka presvaka za volan? Cisto orijentaciono, ne znam je li 300 ili 1300e

Sto se tice alfe, kao i ostalih auta, gledaj da kupujes odmah sa felnama, i kada ides da kupis auto, ne nasedaj na prodacvcerve gluposti , kao ima felne, ima ovo ima ono, ti s ponasaj kao da tebi felne i takve "gluposti" uopste netrebaju, ali i da to sto ima felen ima felne svakako, itd.
Sto se tice naslona za ruku ne znam da li moze da se ugeradi, uglavnoim 156 ima vec.
DOdatbno tjuniranje auta tio se uopste neisplati, posto dobre felne 14 nemogu [polovne da se nadju ispod 150-200eur 4 komadsa, o kozi da ti nepricam, samo presvlacenje volana u kozu te kosta 50eur, a kjamoli sedista i ostalo. ne znam koji ce ti k...c takve gluposti.
Kazem kada kupujes gledaj da ima gas i sto vise od oprema sto ti treba, jer dodatna ugradnja bilo cega ce te kostati kao polovan Yugo, a sto se tice koze u alfi 145/146 mislim da su jako retki primerci koji imaju kozu, mislim da ih jedva i ima. Ja licno nisam video 146 sa kozom....

Alo bre, o čemu ovde pričamo..
Oćeš za 3500-4000e alfu sa full opremom, da ima alu felne, da ima ugrađen gas, klimu...
Pa još da ti traje i da se ne kvari...

Ma nisam ja ni rekao da treba da bude Alfa. Ipak mi se cini da ce mi lagano probiti budzet. Za sada, najverovatnije da cu gledati Fiat Bravo, to se valjda moze naci sa plinom, klimom, alu felnama, nesto pristojno ocuvano A za dalje budzenje cu da vidim, kontam ima mnogo nekih sitnica koje bi ja sredio a nisu preskupe.

Evo da se i ja pridružim pošto se nalazim u istoj situaciji tj. i ja hoću da kupim prvi auto.
Gledao sam svašta po netu i definitivno se odlučio za Punta, i alfa je bila u razmatranju ali sam od nje odma odustao baš zbog održavanja i servisiranja. Živim u gradu tako da mi ne treba neka grdosija a "mali" punto je savršen, nemam ni porodicu pa mi veliki prtljažnik opet nije prioritet a prostora u autu (puntu) po mom mišljenju ima sasvim dovoljno, kolega ima onaj prvi model punta i ne žali se a on je oko 190-195cm visine, ja 180. Za gradske vožnje i povremeni odlazak do BG, NS ili SU ovo je odličan auto, nema velikih izbočina što je super za uparkiravanje recimo u beogradu :) lepo izgleda ako mu se doda auto-gas ne vidim mu neke ozbiljne zamerke zašto ne uzeti baš punta... Gledao sam i korsu (ispala iz takmičenja jer je manja od punta a ništa posebno više ne nudi niti je jeftinija) i polo (lepši je od punta definitivno sad da li je veći to je diskutabilno ali totalno precenjene cene kao i svi wv).

Znači to je to, punto i tačka :)
Moj plan bi bio tu do 4k€, godište 2002-2003 ili mlađi, 1.3 benzinac po mogućnosti sa 3 vrata iako se meni više sviđa varijanta sa 5 vrata ali na tako malom autu bolje 2-ja normalna vrata nego 4-ra mala :) (kod nas ima dosta 1.9 dizelaša što mi se isto učinilo kao zanimljiva varijanta ali mi je kolega rekao da za ovakav auto jednostavno nema potrebe za tako jakim motorom + što se dizelaš nemože prebaciti na plin, zato sam ja izabrao slabiji motor/benzin). Usput, pregledom oglasa na netu primetio sam da ima mnogo više varijanti sa 5-ra vrata nego sa 3-ja!!! ima li neko ideju zašto je to tako...

E, sad, ono što mene interesuje je kako se ne zeznuti pri kupovini, naravno auto bi uzeo na nekom od "auto placeva" jer ih masovno uvoze pa ima većeg izbora a i cena ime je ... recimo prihvatljiva. Znači kako primetiti da je sa autom sve ok, da nije bio "malo" lupan pa sređivan, da nije bio motor menjan ili tako nešto i koja kilometraža bi bila korektna, dosta tih vozila ima preko 100k, naravno da je bolje što manje ali znamo da onih "garažiran, vozila baba" više nema :) Najbolja varijanta bi bila povesti majstora od poverenja pa nek on vidi ali ja takvog nemam tako da to otpada...

Evo i dve slike modela koji su meni zapali za oko;
Ako za dati iznos uspem da pronađem varijantu sa prve slike to će biti super ako ne


onda i ova starija varijanta nije loša :)


Hopa cupa punto

<sub>[Ovu poruku je menjao Fliz dana 27.06.2009. u 20:04 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao Fliz dana 27.06.2009. u 20:05 GMT+1]</sub>

Pametan izbor za Punta.
Što se tiče polovnjaka, ma ima da te zaboli glava čim kreneš malo ozbiljnije u potragu..
Videćeš sve i svašta na placevima, a garant ima da se naslušaš raznoraznih gluposti tipa oduzeli su mi servisnu knjižicu na carini, a inače prešao je samo 120 hiljada i vozila ga je neka žena..
Ako hoćeš da ugradiš plin, uzmi ovaj najslabiji benzinski motor sa 60 konja, 1.2 8 ventila. Veoma je jevtin za održavanje a sasvim je solidnih performansi..

Pozdrav,

Samo da znas da je ugradnja gasa za model 1.2 oko 500e,
zbog plasticne izduvne.

Pa Fliz nadji majstora sad, odmah.
Svejedno ces ga morati nac cim kupis auto, jer moras da uradis servis i za ubuduce da ti bude na raspolaganju.
To sa prve slike je HGT ili pakovan sa HGT opremom... zaboravi.

Znaci pre kupovine polovnjaka uvek, ali uvek, mora majstor da ga pregleda !

Ovo za pregled sam i ja skontao, čitao sam OVAJ text i tu pominju da čak i ovlašćeni prodavci fiatovih automobila rade pregled polovnjaka pa sad 2-3 hiljade din i nije problem da bi bio siguran šta kupujem, tako da mi je to zvučalo kao dobra opcija.
@NeZtOc: šta ti znači/dođe to "HGT"? taj baš lepo izgleda, isto izgleda i Zastava 10 a koliko sam skontao reč je o puntou iz 2003 godine, ja sam ga nazvao punto 3 tj.
Punto 1:



Punto 2:



Punto 3 (opisan je na gore navedenom linku):



Punto 4 je naravno grande punto, evo ih ovde na slici od najstarijeg ka najmlađem gledano sa desne strane na levo:



I umalo da zaboravim šta sam hteo da pitam, ako uzmem auto sa inostranim tablicama hoću li moći da ga preregistrujem na naše i koliko bi to otprilike izašlo za ovakav jedan punto 1.2 - 1.3 benzin?
Što se gasa tiče ja na to ne mogu da utičem, bem-li-ga, kad ne prođe nedelju dana a da benzin i dizel ne poskupe...

<sub>[Ovu poruku je menjao Fliz dana 28.06.2009. u 16:24 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao Fliz dana 28.06.2009. u 16:24 GMT+1]</sub>

Imas punta 1, punta 2 koji je poceo sa proizvodnjom od '99 godine, imas punto 2 restilizovani (sa onim velikima farovima) on je poceo da se proizvodi 2003 i zamenio ovog punta 2 sa uskim farovima i imas grande punta (to mu dodje onda kao punto 3 sto ti kazes).
Punto II recimo 2001-2002 godiste ti je napolju oko 2500e (oni modeli koji su ocuvani i nisu razvaljivani), treba ti na to carina, pdv i ostale zajebancije tako da te izadje jos oko 1000e plus put do zemlje gde kupujes, probne tablice, hrana koju pojedes, prenociste itd.. Ako nisi sprema za takve avanture onda bolje uzmi kod nas da se ne zezas. U principu na svasta mozes naleteti ovde kod nas ali po meni vredi dati mozda 500e vise za neki ocuvaniji primerak.

Fliz HGT je najaca verzija punta u smislu opreme i motora.
Tzv. ulicni trkac, u eri punta 2 to je bio punto za 1.8 motorom i oko 130ks, punto mk3, taj sa vecim i boljim farovima je isao sa 1.8 benzinskim i 1.9 multiJTD motorom u HGT izvedbi.

Pored najjacih motora HGT podrazumeva i drugaciji enterijer i agresivniju spoljasnjost, kao sto je na toj slici taj branik. Takav branik ne ide na obicnog punta.

Punto 2 sa malim farovima je lepsi, ali je sa vecim farovima bolji, jer bolje osvetljavaju.

Mislim da se ne isplati stavljati plinski uredjaj na 1.2 benzinca. Sve vreme pominjes 1.3 benzinca, ali tako nesto ne postoji.
1.2 8v i 1.2 16v benz, oba odlicna motora.

1.3 multidzet dizel je fenomenalan dizel motor, pogotovo za grad. Ako nadjes nekog koji nije ubijen to je najbolja kupovina.

1.9jtd je opet odlican motor, ali pazi u kakvom je stanju, ako ga kupis mrtvog ocekuj skupe popravke.

Raspitaj se bolje za majstora, jer sigurno neces odrzavati auto u Delti, sem ako nisi milijunas. Nadji nekog dobrog i drzi ga se.
Mislim da u Srbiji postoji klub ljubitelja fiata i da imaju sajt to ti je dobro mesto za pocetak.

5v je svima interesantniji jer je prosto prakticniji i jos vaznije za Srbiju nije bio VAN, ovi sa 3v su mozda bili vanovi, pogotovo oni bele bolje i sa dizel motorima.

Trenutno mozes da preregistrujes bilo kakav auto pa i Fordov model T, http://www.informisanje.info/2...bren-uvoz-polovnih-automobila/. Sigurno neces kupovati stariji od 2001. tako da onda nemas nikakvih problema.

Gledaj da je auto u sto boljem stanju i sto mladji.

Nisam se toliko udubljivao u motore, video sam samo da pominju 1.2, 1.3 i 1.9 što opet zavisi od modela punta tj. godišta, ali vidim da su 1.3 i 1.9 uglavnom dizelaši... ako ima kod nas sajt ljubitelja puntoa to je odlično mesto za informisanje jer nisam nigde našao koja verzija je sa kakvim motorom bila raspoloživa eventualno koje su joj boljke,... ima još dosta toga da se pročita, a onda u potragu na terenu :)
Hvala na informacijama

<sub>[Ovu poruku je menjao Fliz dana 28.06.2009. u 19:49 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao Fliz dana 28.06.2009. u 19:49 GMT+1]</sub>

Svi motori su stvarno dobri, nije prazna prica. Mislim da je dovoljno reci da taj mali 1.3 dizel i 1.9 dizel pakuju francuzi i nemci u svoje automobile. To su najbolji dizel motori u toj kubikazi koje mozes da kupis. Benzinci nemaju boljke.
Ali dobri ako su dobro odrzavani!
Sta to znaci? Dizeli koji se ovde uvoze su presli boga oca, sto nije strasno ako su dobro odrzavani npr. taj 1.9jtd sa 80 konja moze da ubije 500.000km kao nista, ako je dobro odrzavan.
Ako nije, popravke kod dizela su skupe!
Redovno odrzavanje je skuplje. Ali zato manje trose, pogotovo 1.3 kao upaljac i jednostavnije se voze.
Zato je benzinac manja kocka, jer ako je neispravan, popravka je jeftinija.

Rekoh ti potrazi guglom Fiat Lancia klub Srbija, naci ces ljubitelje i vlasnike punta. Inace nemam fijata, nit sam u tom klubu.

Pročitao sam ovu uredbu o uvozu polovnih vozila i sad mi nije nešto jasno, ako kaže da je potrebno imati to znači da legalno ne mogu sad da skoknem do nemačke kupim afto, uvezem ga i sredim papire... a pošto u našim zakonima, uredbama itd, ima više rupa nego u švajcarskom siru nije ni čudo što dalje kaže:
A šta će biti jednog dana kada političari smisle da bi pronalaženjem ovakvih slučaja mogli da ućare još koji euro u "državnu" kasu? Gomila ljudi koja je ni kriva ni dužna kupila auto od raznoraznih "dilera" pokušavajući da izvuče maximum iz raspoloživog budžeta će biti izmužena, opet!!!

^Nije iskljuceno jednom muvom dva udarca.
Ako si nekada video kako izgleda ovlascenje, komad hartije na njemu tekst slobodna forma, pa cak i rukom pisano i neki pecat. Sve ti je onda jasno.
Da li ce dva puta da se omaste na istom krsu, oduzimanjem vozila, ne bi me cudilo, ali kako je to politicki nepopularno cisto sumnjam.
Moje prve komsije su tako uvezle 3 auta, klinac 2 korada, a komsija golfa.

Ali ti koliko razumem uzimas auto sa euro3 motorom i tebe nije briga za tu uredbu, ti potpuno legalno mozes sutra da kupis euro3 punta u Nemackoj i uvezes ga u Srbiju. Ovaj lex specijalis za punjenje budzeta vazi za stare automobile koji nisu mogli da se uvezu.

E stvarno da ne poveruje covek kako se ociglednim fazonima koriste ovi nasi politicari. I sta sad treba da tesko ustekani kesh dam nekom dileru za nesto sto ce da mi oduzmu mozda sledece godine. I gde je tu sigurnost potrosaca...*bem ti drzavu! Znaci ili budi pesak ili stisni muda pa rizikuj. I zbog cega? Da gledam razne simpanze kako skacu po tv-u i donose odluke sta ce biti sa nama. Ma bezati odavde cim se ukaze prilika, nema druge.

Ajde lepo ti prvi pa cemo mi za tobom. Samo nas cekaju u svetu. Malo li im je rumuna, avganistanaca, ukrajinaca, kineza...

Odavno nisam procitao pametniju stvar ovde na forumu :-)

Sigurnost potrosaca ce biti ovde...
Ako ti oduzmu auto, koji je tamte-vamte bio uvezen ovih dana a nema euro3 motor, sledece godine, ostavice ti mogucnost,m da iakop su ti uzeli bice fer i dovzolce ti da ga recikliras i kupis "novog zunta" tako da cim si kupio novi auto naravno na kredit , uz reciklazu auto koji se isopoitavio kao nelegalni, da vces biti zasticen kao potrosac, posto od drzave kupujes novi zunto.

I tako posle 10 god, ga opet recikliras i kupis opet zunto5 naravno opet nov iz kragujevca, a da polovne auto po drzavi nevredi kupovati, jer....nego ih bolje pokloni drzavi, i pogloni malo para banakam u ovo doba krize....

Toxic kupi li ga na kraju? Za auto koje po gradu koriste dvoje-troje je punto kao stvoren, e sad da li bas moze alu felne, zatamljena stakla i sve ostalo da se uklopi u 3,5K to vec ne znam, ali ako su devojcice u pitanju onda se vredi zrtvovati...

Ma nikako da nadjem vremena da ozbiljnije krenem potragu po oglasima. Bio sam na najlonu ali su cene prenaduvane, ili sam ja kasno dosao pa je otislo sve sto je povoljno. Ne znam koliko je pametno ici po pijacama manjih okolnih mesta. Spremam se ovih dana i da obidjem par auto placeva, mozda da odem i do Sapca jer sam cuo da je tamo centar za te stvari

Njalon ti nije neki izbor... Najbolje je halo oglase u ruke i udri i placevi.
Sabac :) ides mecki na jamu :) ako se ne razumes dobro oko automobila ili nemas nekoga u Sabcu da moze da ti pregleda auto, to ti je velika kocka.

dulsrules jesi li ti Black MC ?

Pročitaj prvi pasus na ovoj stranici > klik ovde.
Za Šabac sam isto čuo a i pročitao da ti je tamo muljanje samo takvo, ako nemaš dobrog majstora da proveri auto pre kupovine mogu svašta da ti uvale, tako sam bar čuo.
Mislim da je najbolje ili oglasi ili sajtovi sa oglasima pa nekako pronaći auto koji nije uvežen već je kupljen kod nas pa ga sad čovek prodaje, ne na auto placu... malo je takvih ali ipak, to je po meni najbolja varijanta...

pozdrav

Da cuo sam za taj auto plac kod najlona, znam da imaju gomilu seicenta, i jedan moj drug ga je uzeo. Ali uglavnom, mislim da su svi van-ovi, pa bi onda morao da nadjem i majstora da mi to sredi. I sve su to bila sluzbena vozila, a svi znamo kako se takva voze

Posle duge potrage nasao sam auto konacno, Fiat Brava 1.6 16V, 2001 god. Ispalo je malo vise nego sto sam planirao da dam ali je bar mladji. Benzinac je, ima standardnu opremu, servo, ABS, klima,... i jos cu da mu ugradim plin. Mislim da sam ok prosao za 3600e.

Daj slike, da ne bude da si kupio podmladjenog.

Gde si i otprilike od koga si kupio auto?
Dokle je registrovan jos?
Kad je uvezen u Srbiju?

Inace godista na skoro svakom stranom autu, mozes da vidis na svakom staklu.

2001 godiste za 3600 eu.sumljivo sinko...mada svasta moze da se nadje pogotovo u ovo krizno vreme...

TO je ta realna cena, ako ubrzo za mesec, dva istice regostracija, onda je to vec i vise nego relano.
Vene automobila od proslog leta , pa do sada su pale za 1500eur u proseku.

A ono sto kazes ovo vreme krize, nista se ama bas bukvalno nista ne moze prodati, i da trazis 2500 eur za taj fiat bravo 2001. god, bokgami ne bi ga ni onda prodao za 2 dana u kesu, malo bi se i onda pomucio, a kamoli za 3600. Mislim da je bio sretan sto ga je uopste uspeo prodati u kesu.

Nazalost ali ovakva je trenutno situacija na trzistu.

Moj stric poznaje tog coveka, koji se inace bavi uvozom, ne na veliko, ali doveze par auta mesecno. Tako da sto se tice regularnosti imam neku garanciju, posto na neki nacin uzimam od poznatog coveka. Inace, on je u Italiji placen 1500e, od prvog vlasnika, ima kao sve papire (ovo ne mogu da znam jer se to jeftino falsifikuje). Presao 140000 km, i ovo mi je prilicno sumnjivo ali nema nacina da utvrdim tacnu cifru. Gume su u losem stanju tako da cu zameniti sve 4, to mi je jos 150e, i da uradim mali servis oko 50e, registracija 200e, znaci sve na kraju oko 4000e. O ugradnji plina necu jos da razmisljam jer nemam kesh, ali morace da bude sekvent zbog plasticne grane.

Eto,
Sasvim realna cena od 4000 za taj auto to godite, mozda cak i malo iznad cene.
Ugradnja sekvent plina od 700 eur pa navise. sto vec dodje 4700.
Mislim da si mogao da nadjes kod nas za 4000 taj auto to giodiste sa plinom, bez nekih ulaganja.
Mozda ipak da si kupio alfu 145/146 2000. god za 3500 sve zajedno , bez ulaganja registrovan jos nekih 6 meseci

placen u Italiji 1500eur ( sto je realna cena, carina i pdv neka budu oko 800, 200 neka bude troskovi transpota, i jos 100eur skrivenih troskova daje sve ukupno 2600eur, sto jasno znaci da je neko na tom autu zaradio ni manje ni vise vec 1000eur.

Daj Laki oladi malo sa alfom...
covek nema 700 eu da ugradi sekvent plin a ti mu uvaljujes rupu bez dna...kakva alfa kakvi bakraci!
opel corsa,astra

fiat/bravo/brava/marea ili nesto iz vw grupacije

nista drugo...
sad 3500 eu nije neka cifra ali opet moze se kupiti nesto da valja...mani se retkih modela to ti je najvazniji savet.uzmi ono sto se najvise uvozi to je znak da ima prodju tj da valja i da je za tim vozilima potraznja velika a samim tim i majstori su obuceniji za te modele...

Ja konkretno imam vectru B
i bravo GT pa ako te nesto zanima pitaj

O ovome i pricam.
Kod nas je za manje od 4000eur, mogao da kupi auto od vlasnika fiat bravo 2001. goid, u koji je vec ugradjen sekvent plin, i izaslo bi ga 700 eur jeftinije.

A jel ima da se kupi neki lep i što mlađi Stilo 1.6-16V za tako neki sličan iznos, može i bez plina, valjda ću nakupiti nekako kasnije za taj plin mada koliko ja planiram da vozim sumnjam da će mi se isplatiti plin tako brzo...

Mozda bez plina?
pa za taj iznos od stila moze da ostane volan i tockovi
Zasto sad preterujete?stilo za 3500 eu....

koliko treba da kosta taj auto napolje da bi bio 3500eu
treba da kosta 1500-1700 eu...
Kakav moze biti stilo za te pare?
malo razmislite pre nego sto pitate ovako nesto.za 3500 moze da se nadje jedino punto da je u kakvom takvom stanju

Pa ovako, pratio sam oglase par meseci, cisto informativno. Ali za 4000e se ne moze naci taj auto, to godiste, registrovan i jos sa sekvent plinom. Nasao sam jedan takav ali je bio '97 god, i presao 200000. Ipak tih 600-700e razlike itekako vredi za 4 god mladji auto. A auto bez ulaganja mislim da ne postoji. Uvek se mora uraditi bar taj mali servis, gume ili nesto sitno.

Dobro de, nisam mislio baš za 3500e, koliko vidim tokom rasprave taj iznos je prerastao u nekih 4000e + eventualno koja stotka za plin, mali servis ili gume i tome slično. Za 4ke može da se nađe solidan punto ali evo recimo ovo> Stilo 1.2 2002 godište, sasvim lepo izgleda, mislim da bi ga prodavac dao za 4500, posle toga nekoliko meseci :-(12) prištedim za plin (koji je usput bezobrazno skup) tako da mislim da se jednostavno za takvu razliku u ceni ne isplati kupovati punta kad je tu stilo koji je za klasu bolji auto i po opremi i po prostoru tj. prostranosti unutra. Bar ja tako mislim.
Jeste, treba i 4.5ke nakupiti ali opet mi je i to bolje nego dati iste pare za neki bolji punto istog godišta a puntovi su inače strava popularni, svaki 4-ti auto na ulici = punto, kad pretražujem online oglase za iznos do 5ke (5000 eura) izbaci barem 170 puntova i tek 25-30 stila!!!
Sad još da vidim ko će mi dati kredit na platu od bednih 20k-din :-(...

---------------
Ili racimo vidi ovo: Stilo 2002god. 170ks, 4100 eur. jedina mu je mana zapremina od 2,4l, to kad dođe na registraciju ima da zaboli glava od cifre... Inače prodat je tako da ne važi ono "pa što ne kupiš onda...".

Koliko ja vidim ovaj Stilo nema klimu, a dati tolike pare za auto bez nje mi je besmisleno. Pazi, ne verujem da se moze naci auto totalno bez ulaganja. Uvek je tu nesto sitno da se sredi, a to lako ispadne 100-200e. Ako nista, sam prevod i registracija dodje 200-300e. To se mora isplanirati pri kupovini i unapred odvojiti pare sa strane.

Gde si ti video da nema?

I koje su to "tolike pare" 4000e za stila...

Ja gledam Stilo sa prvog linka od 4700. Ovaj drugi zna se zasto je jeftin, zbog zapremine motora i cene registracije od skoro 60000 din. To ne bih uzeo sigurno

poz zanimam me misljenje sta misite o ovome:Bmw 320i cupe, abs ,servo... 1991 god sada uvezen registrovan presao 155 hiljade prava kilometraza i ja bi mu bio drugi vlasnik ako odlucim da ga kupim. cena trazi 3500 da li je vredan tih para , ili neki mladji da gledam autic i koj preporucujete?

Ako si neizivljeni klinac bez obzira na godine uzeces BMW i kao ku*** se.
Ako si u stanju da obuzdas strasti i da malo razmisljas uzeces nesto drugo...

http://www.elitemadzone.org/t374259