0,30 +-0,05 usisni
0,35 +-0,05 izduvni.
U hladnom stanju.

Meni i dalje nije jasno zbog čega su se posle toliko godina korišćenja hidro podizača vratili na štelovanje ventila?........pozzzz!

Fiat je od vajkada imao vozila sa plocicama. Nisu se vracali.

Da preformulišem pitanje........zašto nisu prešli na hidropodizače?Mislim da cena istih ne može biti razlog.......s jedne strane imamo extra trhnologiju tipa JTD a sa druge štelovanje ventila.........pozzzz!

Po meni je to pouzdanije i dugotrajnije resenje-pa nisu valjda Italijani glupi?

Nisu glupi to je sigurno(evo kupiše i Krajslera).....ne vidim zbog čega su hidropodizači kratkotrajnije rešenje?...Na stranu priča o potrebi redovne kontrole zazora ventila,....a to košta,........pa samim tim i poskupljuje cenu održavanja vozila........pozzz!

Postoje verzije i sa hidraulicnim podizacima. Samo su modeli od 80 KS kao i 192A1.000 do 2004. sa plocicama.
Od 2004. trebalo bi da su svi sa hidraulikom.


Edit:

Postoje i multijet verzije novije generacije sa plocicama.

_{[Ovu poruku je menjao zarsilic dana 07.06.2009. u 09:47 GMT+1]}