Mogao bi da "padne" jedan POLO. Pa sobzirom da se sluzbeni automobili uvek arce zestoko, bez obzira na to cini mi se u ovom slucaju prosto nemaju ni mesta ni vremena za tako nesto? Sta misle ostali?

I sta ako ti zapadne slupan primerak?

A sta ako ti zapadne neki dobar primerak?
casa nije uvek poluprazna ,nekad je i polu puna

Tesko da ce da zapadne dobar primerak ima da ih arce do bola.

Ma sve ce da ih skrshe u tih 1500 Km koliko budu presli za 15 dana.

Ima vec slicnih automobila na sajtu spomenute firme, presli su oko 10tak hiljada

Pre bih rekao 15.000km... al videcemo sta ce burazer da kaze, sve ce proci pored njega...

Pa dobro majku mu, nisu bas 100% tih koji ce ih voziti bas toliki idioti? Sto prema sebi, sto zbog drugih ucesnika u saobracaju. Verujem da na placevima polovnih automobila ima i gorih vozila od tih "buduci izdrndanih".

Naravno da svi nece tako voziti ali se vozila rezervisu PRE Univerzijade.

Otkud znas koji ce primerak da ti zapadne, u tom je kvaka!

Da mozes da biras NAKON Univerzijade, to je onda druga prica... mislim da vidis auto i to.

Oni primaju sad rezervacije za modele. I sad ti rezervises recimo Golf jedan a ima ih 100... kako znas kakav ce ti upasti? Mozda slupan, mozda razvaljen od drndanja 200 na sat i slicno... a mozda upadne i neki extra...

pa valjda ima i neka garancija?

Ma care slažem se ja sa tobom, al reko da udarim na optimizam. Valja proveriti svaki od tih automobila (mislim neki detaljniji pregled, ako je to moguće). To me podseća na onu foru sa prodajom automobila koji su bili u rent-a caru. Kažu, nipošto uzimati jer su izarčeni do daske.

Pa i nije nemoguće... Zna se kako se vozi nov auto dok se ne razradi. Da li će ovaj "ničiji" automobil biti vožen onako kako bi ga ti vozio da ga kupiš novog.

Kada kupite sluzbenu "polovnu" kiu pro ceed sa 15000 Km u salonu, dobijete uradjen servis i full garanciju kao da ste kupili nov auto. Red bi bio da tako bude i sa ovim automobilima sa univerzijada

Najbolje je da ti kupis nov auto i posle da ne razmisljas,ali ipak te privljaci misao da usicaris na autu malo ali ti neodgovaraju uslovi.ti bi jeftino ali da je novo...ccc
sto ne pogledas neki vw na obicnom placu,tamo su ipak malo povoljniji i eto mozes i da biras

^ Hvala ti na savetu ali potpuno je beskoristan

Pre svega ja ne kupujem auto, a temu sam otvorio u nameri da ce nekome potencijalno biti korisno da zna da moze da ustedi 15%. Takodje, ovim sto sam rekao za kiu sam hteo da pokazem da je normalno da dobijes potpuno ispravno vozilo sa full garancijom iako je preslo 5000-10000-15000 Km

Odakle ti ovaj podatak? U kom salonu prodaju službene kije pro ceed?

Drugar je kupio prosle godine u salonu na Zrenjaninskom putu.

Ali to je, verovatno, službeno vozilo KIA predstavnika. Nije službeno od neke firme koje je vraćeno KIA predstavniku.
Uglavnom takva vozila služe kao pokazni primerci za ljude koji dolaze da kupe auto i, kao takav, non-stop se održava u
tip-top stanju. Ne samo pred prodaju već skoro pa posle svake vožnje ili posle dve tri vožnje.

A, ok. Pitao onako, informacije radi. Ako je tako to se isplati onda. Pozdrav!

Da malo osvežimo temu. Ovo je slikano jutros kada sam krenuo na posao. Mislim da slika govori više od reči. Naravno, postoji i vidljiv trag iz kog pravca je došlo vozilo.

sjajno!

Očuvan primerak, nema šta...

Pa nece da menja gumu kada je zadnji dan...

Ali opet, vozilo je novo (osim gume i felne)

To i jeste problem, od novog vozila se pravi ruina za deset dana.

Mentalitet je poznat, preostaje problem kvaliteta "novog" vozila.

Prelako su postali krsevi.

Poz

Na oko se vidi da je auto ubijen od akanja.

Zamislite sta je s Golfovima tek. Oni su vozeni sigurno malo i pre univerzijade i za vreme iste, a video sam ih autoputem zajedno sa pandurima i onim autobusima, vozili su ko nenormalni, ja sam isao recimo 130 a jedan golf s univerzijade je prosao sa minimum 160-170 pored mene. Verovatno su ih tako vozili, nista razrada motora (ne mora, al pozeljno je barem 1000km voziti normalno).

To je zato sto Golfovi imaju kratke menjace pa ne mogu da idu sporije

Prvo krsi propise, drugo ako su ga vozili tom brzinom stalno (mislim da je 1.6 u pitanju) to nije normalna brzina za taj motor, niti optimalna, to je forsiranje, taj 1.6 jeste dobar motor, ali nije da se vozi stalno tom brzinom.

A mogu i ja bez problema 170 ali ne vozim tom brzinom auto koji je tek sad u stanju motora koje je savrseno i sve kako treba, a ne auto koji jos nije posteno ni dosao iz fabrike (mozemo da pricamo sta hocemo, ali ipak prvih 1000-2000km ima uticaja na razradu motora).

AKo su i Polo vozili tako, onda je to sve izakano.

Veliki deo auta koji su bili "pozajmljeni" univerzijadi stari su više od 2 god a poneki imaju i preko 100000km (npr mnogo polića su bili telenorovi i direct grupa), nešto je oduzeto onima koji nisu plaćali lizing a samo je mali broj novih. A i cene nisu bog zna šta. Npr polo bez zadnjih sedišta dakle van, 1.2 sa sekventom i nekih 70000km košta 6300eu. Pa vi sad vidite da li je to povoljno.

Ako ima nekakav "nov" 1,6 benzinac G5 za normalne pare, slobodno uzimajte.

Njega jos niko nije uspeo da sahrani.