Tempomat je odlicna i korisna stvarcica za one koji znaju i zele da ga koriste.

Box izbaci sto pre i uradi normalan ciptuning.

Koja je cena ugradnje tepomata?
U ovlascenom servisu je oko 25.000din, auto je A4 B6 2004god.

Zavisi. Pitanje je za Citroen! Treba proveriti u servisu da li je uopste ovo izvodljivo za ovaj model.

Sto se toice VW/Audi grupacije, sve je moguce i vrlo jednostavno. Traje maksimalno 15 minuta, a cena zavisi od tipa i modela vozila. Ako vozilo poseduje multifunkcijski displej onda je cena oko 100 eura. Ako je rec o obicnom displeju cena je oko 230 eura. Bar je kod VWa tako.

Hvala na odgovorima a jel znas mozda sta se moze pokvariti zbog boksa posto ga ja jos nisam ugradio a lose sam se izrazio na pocetku pa si me krivo shvatio samo sam ga kupio al sam isto cuo da on steti motoru al posto mi to nije glavni auto malo bi eksperimentisao pa kako mu bog da.
Znam da je cipovanje bolja varijanta ali posto sam se zeznuo i kupio ovo da pokusam steta da se baci 200e jel steti nesto motoru taj pritisak od 1600bara mislim koliko je max pritisak ako neko zna koj je dozvoljen?
A sto se tempomata tice jel kod wv u kompletu s tempomatom 25000 ili samo ugradnja a tempomat moj

Cene koje sam dao za VW su komletne: i marerijal i ugradnja i podesavanja.

Box si mnogo platio. Na Ebayu se prodaju za petnaestak eura i isto toliko i vrede. Ni cent vise, Za skoro te pare koje si ti dao mogao bi uraditi normalan ciptuning.

Box steti i motoru i vlasniku vozila. Motoru steti jer mu drasticno smanjuje vek trajanja, a vlasniku jer mora da placa popravku, povecanu potrosnju, i u tvom slucaju preveliku cenu "reil boxa", a pored svega prametri koje si naveo kao dobitak (82ks i 200nm), mogu da se granice samo sa snovima. Kada bi i upola bili takvi, bilo bi dobro.

za zarsilica
sad si me zainteresovao pa rekoh aj cisto informativno da pitam u vezi tempomata. Moj Modus igrom slucaja nema ugrađen tempomat, iako gomila i manje opremljenih modela ima. Dakle ima visefunkcionalni displej i ima predviđeno mesto na njemu za tempomat (mislim, na Modusima su skooro svi displeji isti), ali na Renoima je mesto za prekidače za tempomat na volanu. Moj volan ih nema, pa me interesuje kako se to rešava (ako si upoznat sa Renoima) i koliko okvirno to može da košta(sve skupa)?

U principu, tempomat je moguce ugraditi u svako vozilo koje u jednom od svojih podtipova poseduje ovu opciju kao sto je slucaj i sa Modusom. Postavlja se samo pitanje koliko to kosta i da li je korisnik spreman izdvojiti toliko novca za naknadnu ugradnju.

U slucaju VW ova ugradnja traje par minuta i kosta, u zavisnosti od modela, od 100 do 250 eura za originalni set koji se nudi u segmentu dodatne opreme za naknadnu ugradnju. To je po meni prihvatljiva cena ako se uzme u obzir zelja korisnika da ovako nesto poseduje i naravno, koristi.

Sto se ostalih proizvodjaca tice, najbolje je proveriti u ovlascenim servisima gde je za ocekivati da su upoznati sa ovom problematikom.

Francuska vozila imaju ove pogodnosti, ali se one placaju znatno vise.

http://shop.ebay.de/items/?_nk...p;_odkw=tempomat&_osacat=0

hvala na linku, pitaću baš u servisu, to mi do sada nije padalo na pamet. Ako je cena kao u linku to je zaista previše, pre bih onda uradio tuning za te pare (mada mi nije nešto neophodan za moje potrebe, ali kažem...)

e upravo o tom tempomatu i govorim posto sam ja u Nemackoj nije mi problem da nabavim ovaj tempomat Waeko Magic speed MS800 al mi je problem da ga ugradim posto je po nekom njihovom novom zakonu od 2008 godine zabranjena ugradnja tempomata u gradske automobile pa posto se ovaj moj Citroen C2 svrstava u gradski auto nece nijedan servis u nemackoj da mi ugradi tempomat zato sam ja i pitao dali bi ja to mogo da ugradim u srbiji u nekom servisu jer tu trebaju neki posebna podesavanja softvera ili ne jer mi ovde u servisu kazu da se moze desiti da softwer poblesavi i kao desava se da klima zeza i tako to kao sve su to sitnice al ipak zezaju.
Ja se u to apsolutno nista ne razumem pa zato i pitam.
A sto se boxa tice evo ti link boxa koj sam ja uzeo tu je i tabela pa vidi tu sve pise ako se snalazis s nemackim jezikom;

http://cgi.ebay.de/Chip-tuning...c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A5|294%3A50

Sve sam vise i ja ubedjen da to ne treba ugradjivati pa cu ga na kraju prodati i ostavit auto na 68konja

Hvala na odgovorima

_{[Ovu poruku je menjao manja74 dana 21.06.2009. u 18:04 GMT+1]}

Ovi tempomati za Renoa nisu originalni ali ako se korektno ugrade ne sme da bude problema po pitanje rada ostalih komponenti u sistemu. Koliko sam uspeo da zakljucim na osnovu objasnjenja datog u reklami, ugradnja je laka i ne zahteva veliko znanje kao ni originalnu Renoovu dijagnostiku, za razliku od originalnog tempomata koji se bez Clipa ne moze isprogramirati.

Pretpostavljam da je kod Citroena slicno tako.

U slucaju VW-a prodaju se uglavnom originalni setovi (potrebna je dijagnostika), a cisto radi usporedbe u cenama pogledajte o cemu je rec:

http://shop.ebay.de/items/?_nk...tempomat+renault&_osacat=0


Sto se Boxa tice, vec sam rekao. Od ovog koji si ti postavio postoje mnogo jeftinije verzije (do 15 eura) koji, po meni rade gotovo isto. Znaci lose.
Za 250 eura se ovde kod nas u Srbiji na tvom vozilo moze uraditi kvalitetan ciptuning. Identican onom za koji se u Nemackoj moze dobiti TuV i koji kod vas kosta 600 eura.

Kvalitetnim ciptuningom se na C2 68KS dobija realnih 22 ps, za razliku od ovih smesnis 40 koji stoje na reklami (mada u tabeli nize pise da je u pitanju 14 ps).

hvala jos jednom zarsilic na opsirnom objasnjenju samo ako mi mozes reci de bi za 250e mogo da odradim cip tuning i dali dobijam odgovarajuci dokumenat da posle ne bi imao problema oko tuva u nemackoj jer definitivno odustajem od boksa

Za TuV kod nas ne mozes dobiti dokument. Tj. mozes ali ti to u Nemackoj ne vazi. TuV se posebno naplacuje, a gde mozes to obaviti u Nemackoj, saljem ti na PP (crveni kvadratic u zaglavlju).

Nije daleko od Regensburga.

Sto se tice Citorena i tempomata moze da se ugradi fabricki tempomat. E sad da li stavrno moze treba videti, prvo dijagnostika da se vidi da li u svim modulima moze da se aktivira zato sto postoje motorni racunari gde ne postoji ta opcija slicno godiste 206 i c3 indenticni motori samo drugi proizvodjac motorne elektornike na jednom autu ima opcija na drugom nema. E sad ako postoji opcija u sofveru onda treba proveri po semi da li su ozicili sve potrebno desava se da na nekim modelima provuku ozicenje a na drugima ne, ako ne onda se mora i to uraditi. E ako je to sve ispunjeno slicno kao do WV se kupi se rucka aktivira i to je to.
C2 bar po nekoj dokumentaciji vidim da ima vise verzija i za neke vidim da postoji tempomat sad sve zavisi od modula u autu, po broj sasije bi se mozda moglo odgonetnuti dal mozda moze.
Ovo se sve odnosi da se ugradi fabricki tempomat.

Koliko bi kostao ugradnja tempomata na Pezo 407?