Ako ti auto u garanciji odvezi u servis i reklamiraj.
Jel nestabilan zadnji deo?
Mogu biti silen blokovi, amortizeri...

Kupuj samo originalne delove, nemoj neke gluposti tipa Delphi, Trw i ostale delove koji ne vrede nicemu.

Na Golfu 4 sam promenio 2 para prednjih amortizerza Monroe za 28.000km, posle toga sam stavio originalne u servisu i preso jos 42.000km bez problema.

Pa sta preporuciti osim pregleda trapa, u solidnom servisu(koji poznaje renoa).

Pre pregleda pokusati lociranje, sto blize izvora zvuka, mozda podizati tocak po tocak i proveravati vesanje.

Takodje pregledati gepek i rezervni tocak, da se ne krije nesto sto odskace.

Izmedju gornjeg dela amortizera i lima se nalazi neka vrsta "jastuka", kod klia, i cesto su neispravni(mislim na ove uvezene, sa "samo" 150kkm predjenih), sto moze da dovede de specificnog lupkanja.


Poz.

možda je cev auspuha udara o vešanje, ovo se lako proverava: podvučeš se pod auto a neko kod gepeka ljulja auto gore-dole