za 100 eura Ficu i onda njega zamenio za

Zunto 13 mjtd sa klimom tako da izadje oko 9600 eura, trenutno. To je trenutno najbolji odnos performasi, ekonomicnosti i cene.



P.S.

Postoji sansa da cena MJTDa bude niza za 500 do 1000 eura.

Punto ima NULA opreme (ima samo klimu), nema cak ni naslone pozadi... nema ni ABS...

Razmisli i o opremi. Neki sa ovog spiska imaju vecu bezbednost i vise opreme (I20 recimo).

A taj MJTD motor, nista narocito... solidan i to je to.

Astru klasik možda...

Da, Astra classic se sad s brdo opreme moze naci za 10.000e isporuka odma...

Niko nema isti ukus,vrlo je tesko dati savjet drugom.Zato uzmi onaj auto koji ti se najvise svidja da se ne bi poslije kajao.
Vidis ja bih uzeo punta 1,3 mjtd ili swifta,ali to je moj izbor.
Pozz.

Moze li se uopste kupiti i dalje punto u rezimu "staro za novo"? I koji je to sajt gde se mogu iz prve ruke saznati cene, opreme, uslovi placanja... za punto iz zastave?

Bas tako, ja recimo ne mogu da zamislim situaciju da kupujem novi auto a gledam stari (zunto)

Ja bih gledao i20, aveo, ili mozda sandera sa dizel motorom...

I10 niko da pomene?

Meni je premali, pa ga zato i ne pominjem...

Dizlo:
http://www.fiat.rs/upload/docu...%20Punto%20Classic%20DIZEL.pdf

Benzinjara:
http://www.fiat.rs/upload/docu...s/Punto%20Classic%20liflet.pdf

Ja bih ipak gledao da ugrabim Astru Classic s brdo opreme, daju za manje od 10.000e.

Takodje I20 je odlicna solucija, kao i Swift. Vise opreme od Zunta, noviji, bezbedniji...

Sanderov dCi od 86KS za iste pare ko Zunto Mjet je u full-u, ali drasticno bolje ide.

Hvala cosmo

taj Multijet je stvarno zanimljiv auto. Samo da je cena ipak ispod 10000 za model bez ABS-a, i da ima 5 vrata. Na linku što je cozmo ostavio vidim da je model sa 3 vrata, ne znam da li je to bez veze fotka ili reprezentuje model koji se prodaje za te pare

Fotka im stoji bezveze.

Ja bih uvek uzeo "tehnološki" noviju platformu ili poslednje dizajniranu. Kako mnogi rekoše, Astru vredi sačekati, a i lepša je od svega šta si naveo, nek priča ko šta hoće ali voziti se u lepom autu mnogo znači (mislim lično, ne na publiku). Proveri na koliko su redovni servisi i koliko košta svaki, recimo kod mnogih je 10.000 ili 15.000km a moguće da je kod Astre na 30.000 (kao kod Insignije), kolika je garancija. Nije mala ušteda kada uporediš cene i period servisiranja.

Za varijantu "staro za novo" bio je potreban uslov da stari auto bude 2 godine u vlasništu, tako da Fića za 100 evra nije opcija.

Corsin servisni interval je takođe na 30.000km, ali uz dodatak "...ili godinu dana, šta pre dođe", tako da - u nekoj krajnjoj liniji, barem jedan servis godišnje ne gine
Oni koji štede auto neće nešto naročito uštedeti na redovnim servisima.
Mene jedino buni tako smelo određen interval, ako imamo u vidu "kvalitet" domaćeg goriva.

Pozdrav

Stvarno je sve stvar ličnih afiniteta i potreba.
Sad, to tehnološki noviji auto i bezbedniji...mislim za te pare je bitnije da je pouzdaniji i koliko je moguće komforniji. Bezbednost mnogo više zavisi od načina vožnje i samog vozača ili od drugih ali tu se teško može uticati.
Ja na žalost nisam u mogućnosti da kupujem auto drugačije osim na kredit inače Punto ne bi bio moj izbor ali je glupo upoređivati dizel varijantu i benzince. Sa druge strane gledao sam cene tih automobila i nigde nisam video brdo opreme, uglavnom servo i kod i20 ABS. A ni Punto dinamik sa klimom u tom smislu nije loš.
Inače ja bih najpre uzeo Avea i možda tog i20, svakako Astru ali ona je skuplja.

P.S

Meni su rekli da mi je potrebno samo ovlašćenje na fiću, koji je doduše u vlasništvu mog oca. I moj brat ide na varijantu da kupi neki krš a i on se raspitao. Moguće je da su kriterijumi pali za "staro za novo".

Pricao ministar za nesto i regionalno jos nesto na televiziji o uslovu vlasnistva bar 2 godine. Moguce da taj uslov vise ne vazi.

Zdravo,

Sta mislite o Mazdi 2,1.3i CE Pro, za solidan auto za po gradu, ne bih isao nesto posebno dalje od grada.

Nije loš auto, popularan zbog dobre cene ali:

1. Premalo unutrašnjeg prostora u odnosu na spoljašnje dimenzije

2. Siromašna unutrašnjost

Od svih navedenih automobila Mazda 2 je po mom misljenju najbolji izbor,jer je najpouzdaniji i najmanje ces izgubiti para na njemu pri prodaji za par godina.

Poslednjih godina japancima manje pada cena nego proizvodjacima iz drugih zemalja.
Ako vec razmisljas o automobili koji zelis da vozis barem 10 godina(jedan od razloga zbog cega se ljudi i odlucuju za novi automobil)rasmisli i o Chevrolet Cruze 1.6 koji se sada krece oko 13000e s tim da se tek od skora pojavio na nasem trzistu i da ce za par meseci biti povoljniji.
Veruj da za takav auto vredi cekati,jer je za klasu bolji od svih gore navedenih.

Dobra je mazda samo je odavno nema više po tim sniženim cenama tako da je sada najjeftinija 10990 bez metalik boje.

Pre nego što kupiš Mazdu, raspitaj se u ovlašćenim servisima
za cene rezervnih delova i uporedi ih sa konkuretnima iz klase
Fabiom, Corsom, čak je i Astra Classic upala u tu kategoriju
zbog sniženja cene.

Inače je super autić, ide ko lud :)

evo ja nesto potpuno drugacije da "preporucim",tj da pomenem,danas na placu na kojem prodaju zastavina i iveco vozila vidim novo vozilo,lada,simpaticno izgleda,meni puno bolje od punta
i iznenadi me [prijatno] cena,pogotovo sta sve ulazi u opremu [jedino je motor malo slabiji]



http://i30.tinypic.com/6zc30y.jpg

pitanje je kako se ovaj automobil ponasa na putu i kakva mu je udobnost
[jedino mi garancija cudna,35 000 predjenih km!?!]

Moja iskustva sa Ladom su takva da ti garancija ni ne treba jer ćeš ionako sve sam opravljati. Ovo je još dobro, kada sam kupovao Ladu 110 tamo pre 7 godina davali su garanciju 6 meseci ili 10.000 km. Za ove pare sigurno ima bolja kupovina od Lade.

Auuu, pa taj ima vise stvari od Hyundaia! .

Ne znam samo da li ima USB? Verovatno ima, ali Rusi ne smatraju tako nesto narocito bitno pa ne navode u specifikacijama.

Vidi stvarno, pa ovo je sada bolja kupovina i od Dacije a kamoli od i20

Horvat, mnogo je bre ružna...

Pa sta ces, da vozis ili na sajam lepote.

Kada sam ukledao sliku, pomislih ford

Uostalom, koliko je ljudi ozenilo manekenke, lepotice ili bar mis mature

Poz

A i10 i zunto su lepi ?:)

imamo mi mnogo predrasuda...treba to probati pa onda dati mishljenje....

Ja probao, šest godina vozih Ladu 110, i veruj mi, ona poslovica o tome kako nisam dovoljno bogat da kupujem jeftine stvari ti se na primeru te moje Lade najbolje potvrdila: kupio sam je novu za oko 6500 evra tamo krajem 2002. godine i vozio do aprila ove godine. Za to vreme me je za NEREDOVNE troškove, dakle ono što spada u nešto što ne bi trebalo da se desi, koštala sigurno 2000 do 2500 evra.

Da se razumemo, nije ona toliko loš auto, pogotovo za cenu koju sam ja tada dao jer u to vreme za auto te veličine kao Lada 110 za 7000 evra si kupovao nešto starije od 6 godina. Ali dati 8500 evra sada za Kalinu (to je Kalina na slici, zar ne?) je po meni previše s obzirom šta ima u ponudi i pod kojim uslovima.

@etjen,jbg meni je shinto ruzan :),a ovaj auto sam bas pored istog parkiranog ugledao,a lici na i20,barem na slici,a poomalo i na sandero [a i na ford ka,ili saxo,tako neki model]

@madamov,ne znam da li je kalinka ili nije,zvanicno je lada 117,ali ako ces je voziti svakih mesec dana do majstora ,sigurno se ne isplati,pa makar delovi bili na svakoj trafici,isto kao sto i jugo i slicno... [ne kupujes auto da bi ga popravljao]


jedino ostaje da se isproba ovaj model,pa onda dati zavrsnu ocenu,da li je dobra kupovina ili ne :)

ma dobro, nije ni Zunto lepotica, ali ovo je baš... Video sam tako nešto na sajmu, klasičan socijalistički auto-toliko deluje dreš urađen...

A zunto je dizajn za 2010 :) hehehe :)

koji god auto da kupis najpre da ga isprobas. Govorim iz iskustva.

Meni se svidjeo kangoo i kupim ga i posle se razocaram. Jbg nije bio za mene da ne pricam razloge, a dovoljno je bilo da ga iznajmim za 100 evra za vikend i da se uverim. Ovako, bacio sam bar 1000-rku.

10000evra je dosta para.

Opel Circom u Zrenjaninu ima na lageru Astru Classic II 1.4 16v twinport (90KS) sa dobrom opremom (klima, podizaci, centralna, volan podesiv po visini, isto i sediste, el. pokretni retrovizori u boji karoserije, hromirane rucke vrata iznutra). Cena: 9900e.

Ja bih iskoristio tu priliku samo tako, mislim da je to jedna od najboljih ponuda do 10.000e.

Daju produzenu garanciju na 3 god. ako auto odrzavas kod njih dok traje ta garancija.

Odlična ponuda zaista.

Ne može se veća "količina auta" dobiti za te pare.

Tako je. Odlicna ponuda.

Nisi samo napisao da li je 4V, ili 5V, ali ne menja na stvari.

Ponuda Circoma, svi imaju taj paket porodicni i onaj drugi:

XZAE paket:
* W61 - Natpis "Riviera" na boku
* Manuelni klima uređaj
* Vozačevo sedište podesivo po visini
* Podešavanje volana po visini
* Centralno zaključavanje

XZAD paket:
* Elektro pomični prednji prozori
* Elektro pomični retrovizori

0TF48GDSG Astra 5-door Classic II Z14XEP (66 kW / 90 h.p.) 9.990
0TF48I95G Astra 5-door Classic II Z16XEP (76 kW / 103 h.p.) 10.630
0TF48JF5G Astra 5-door Classic II Z17DTL (59 kW / 80 h.p.) 11.770
0TF69GDSG Astra 4-door Classic II Z14XEP (66 kW / 90 h.p.) 10.540
0TF69I95G Astra 4-door Classic II Z16XEP (76 kW / 103 h.p.) 11.180
0TF69JF5G Astra 4-door Classic II Z17DTL (59 kW / 80 h.p.) 12.320
0TF35GDSG Astra Caravan Classic II Z14XEP (66 kW / 90 h.p.) 10.860
0TF35I95G Astra Caravan Classic II Z16XEP (76 kW / 103 h.p.) 11.500
0TF35JF5G0TF35JF5G Astra Caravan Classic II Z17DTL (59 kW / 80 h.p.)Z17DTL (59 kW / 80 h.p.) 12.640

Da se dugo, udobno i jeftino vozas i da ne moras prtljag slati brzom postom (prtljaznika na pretek za veliku familiju sa troje dece):

0TF35JF5G0TF35JF5G Astra Caravan Classic II Z17DTL (59 kW / 80 h.p.)Z17DTL (59 kW / 80 h.p.) 12.640