Slovenci na autoputevima naplaćuju minimum 50€. Za te pare dobiješ pravo prolaza na par meseci. Tako deru turiste, a oni se voze praktično fraj ;). Ili je bar tako bilo prošle godine, kad su uveli vinjete.
Zato ti preporučujem da ideš od Zagreba na Rijeku, pa od Rijeke preko Kozine za Trst. Tako ćeš kroz Sloveniju proći običnom magistralom i nećeš im ostaviti ništa.
Za dalje ne znam kolike su putarine, ali kroz Provansu definitivno možeš da se voziš i magistralama (tzv "nasjonal") koje se svuda pružaju paralelno sa autoputem, i u odličnom su stanju. Ne bi me začudilo da je tako i kroz Italiju.

Ne znam za put preko Hrvatske, Slovenije itd, ali sam zato vec dva puta ove godine isao u Francusku preko Madjarske, Austrije i Nemacke i naravno natrag :)

Vinjete se uzimaju samo u Madjarskoj i Austriji, nemoj da me 100% drzis za rec, ali mislim da je vinjeta u Madjarskoj koja vazi 3-4 dana kostala oko 5-6eur, u Austriji vinjeta koja traje 10dana kosta oko 9eur...u Nemackoj naravno ne placas nista...U Francuskoj bih ti preporucio da koristis puteve rezervisane za motorna vozila, zato sto su putarine na autoputevima jedne od najskupljih u Evropi, a inace su ti putevi u 80% slucajeva bolji i siri od naseg auto puta :) dva nezavisna smera (isto kao autoput) svaki smer sa po dve trake, ogranicenje na njima je 110 km/h, ali lako mozes da se zaneses da je u pitanju autoput, pa da prekoracis brzinu sto inace nikako ne bih preporucio zbog brojnih kamera za brzinu...

Nisam siguran koliko ti ovaj pravac odgovara, ali nije na odmet :)

Pozdrav i srecan put...

^Kad budes pripremao put, proveri pozicije fiksnih radara (te informacije su 100% legalne).

Ako imas smartphone/gps, mozes verovatno naci takve mape.

idem u nicu..daleko mi je da idem preko madjarske i austrije...a gledao sam na michelinovom sajtu da su ukupne putarine 56EUR

hvala za tu informaciju za francuske autoputeve, mada jedan mali deo cemo se voziti tamo, o italije do azurne obale...planiramo da prespavamo negde verovatno u italiji

malo se iskomplikovalo...

Verovatno ideš dole na Azurnu Obalu, čim ideš preko Italije. Ukoliko ne ideš dole, onda ti je mnogo bolje preko Mađarske, Austrije, Nemačke. Mada, ako slučajno planiraš da ideš na Atlantski okean, nemoj džabe da se zamaraš i gubiš vreme jer je "more" očajno, i uglavnom ćeš se kupati u blatu ili pešačiti kroz blato 700m do "mora" kada je oseka.

Putarine... pa planiraj da u Francuskoj, ako voziš dizelaša autoputem, više daješ na putarine nego na gorivo.

UPDATE: Ah, sad sam video da ideš u Nicu :-). Pa, lepo se provedi.

znaci u francuskoj da ne idem autoputevima nego tom magistralom uz more...ok hvala na informacijama

Sve preporuke za viamichelin, prosle godine kada sam isao na put od preko 5000km preko cele evrope, sve putarine su bile tacne u euro-cent. Kao i sve sto su rekli o stanju na putevima, radovima...

još jedna preporuka za viamichelin

za Italiju: http://www.autostrade.it/

udjes na trst i ides dole do Ventimiglia, to je zadnje mesto a onda ulazis Francusku/Menton. Moj predlog ti je da se spustis na Genovu. Autoput u Italiji je 5 eurocent/km, a gorivo 1,31 €/L

Ne znam za taj viamichelin, ja sam sad probao rutu od Beograda do Pariza, i daje mi nekakve neverovatne troškove od preko 339evra (u jednom pravcu) zbog nekakvih taksi (valjda misli na vinjete u Sloveniji i Austriji) na putevima. I to je "recommended" ruta. Onda stavim "economical" rutu, i tek tada mi da rutu preko mađarske koja po njemu košta 180 evra. Medjutim, to što je nacrtao je ruta van autoputeva, sa samo jednom putarinom od 4 evra u Francuskoj, a ja do Pariza stižem sve po autoputevima sa putarinom za ukupno 170-180 evra (putarine izađu oko 45 evra ukupuno).

Tako da, po onome što sam video, ja se ne bih držao uputstava iz viamichelina.

P.S. Gorivo (Dizel = Gasole) u Francuskoj je 1.06-1.16 €/L.

Nije tu nista cudno cak je sasvim i ok racunica - da si pogledao detalje video bi:

Uzimo recimo da je isti put koji prelazis i da gorivo kosta oko 200e.
Dakle imas jos 200e za putarine, sto je sasvim moguce posto za Austriju moras kupiti vinjetu koja traje nedelju(ili cak ceo mesec) dana relativno velika cifra, dalje placaju se dodatno jos neki tuneli u austriji ( 4-10e x 3-4 zavisi koliko ih imas na ruti), takodje mislim da slovenci imaju samo vinjetu od 3 meseca ako ne i vise koja opet kosta nesto vise.
Recimo samo mont Blan tunel izmedju francuske i italije kosta 40e.

Dakle proveri detalje za tu cifru, sta koliko kosta, ako je viamichelin tako rekao onda je to 99% tako.

Takodje, mogao bi da napravis i povratnu rutu, gde ce cifra sigurno biti dosta manja, bas zbog trajanja tih (skupih) vinjeta iz Slovenije i Austrije.

Vinjeta u Austriji je 7.7€ za 10 dana, a tuneli u Austriji su samo kada ideš preko Slovenije još oko 7.5€. Kroz Sloveniju možeš bez problema da prođeš i van autoputa, pošto je jelte malecna (tako sam ja uradio).

Ja lepo napisah da do Pariza stižem autoputem preko Mađarske za 170-180€, a da Viamichelin preporučena ruta košta 339€, i pri tome nije ništa brža od one koju ja koristim i koja je duplo jeftinija. A onda kada kažem viamichelinu da mi da ekonomičnu rutu, on me vodi celim putem (sem kroz Nemačku) van autoputeva.

@pisac

Zato postoje dodatne opcije - isto kao i na navigacionim uredjajima

evo npr.

Quickest
Aéroport de Belgrade Beograd - Paris 75000 Paris
Costs
338.51 EUR
Toll 65.36 EUR | Petrol 170.45 EUR | Road tax 102.70 EUR
Time
16h43 which 15h25 on motorways
Distance
1770 km which 1718 km on motorways



Avoid tolls - Michelin recommended
Aerodrom Beograd Beograd – Hôtel de ville 75000 Paris

Costs
187.04 EUR
Toll 0.00 EUR | Petrol 169.30 EUR | Road tax 17.74 EUR
Time
19h10 which 12h43 on motorways
Distance
1834 km which 1404 km on motorways

430km van autoputa? Ne, bogami, losa ruta. Najbolja, najbrza, a povoljna ruta je:
Beograd, Horgos, Budimpesta, Bec, Passau, Nürnberg, Saarbrücken, Paris. Sve po autoputu. 180€ ukupno.

odosmo u off :( ( tj. Pariz umesto u Nicu )

@pisac

Vazno je da se mogu videti brojne varijante - pa neka svako sam bira ono sto mu se cini kao najbolji izbor.

Potrosnju goriva neka svako racuna prema svom autu i vozackim navikama,a putarine su jednake za sva vozila odredjene kategorije.

U prethodnom primeru
Avoid tolls - Michelin recommended dodaj Favour motorways i cini mi se da dobijas rutu kojom ti ides ( mada verovatno jos postoje mogucnosti korekcije )


Toll 0.00 EUR | Petrol ? | Road tax 17.74 EUR
Time
18h55 which 15h05 on motorways
Distance
1945 km which 1698 km on motorways

Verovatno možeš da podešavanjima dobiješ i na Viamichelinu rutu kojom ja idem, ali to nije recomended ruta po Viamichelinu.

Ruta koja je za Viamichelin recomended, za mene je ni slučajno tuda!

Ako ideš u Nicu/jug Francuske, onda ti je Italija daleko najbrža i najkraća ruta...

Beograd - Zagreb - Ljubljana - Venecija - Verona - Brescia - Milano - Savona - Nica

ViaMichelin.com preporučujem za planiranje... Usput prespavaj u Milanu, cene hotela su generalno sulude, ali ima jedan hotel "Cinque Giornate", onako ništa specijalno, pristojno uglavnom, ali je noćenje nešto smešno, tipa 60 evra ili tako nešto... Dok recimo neki drugi hoteli takve iste sobe izdaju za 150-200 evra...

@biotech:
Putarine u jednom pravcu do Milana:
1. Hrvatska (putarina): <16 eur. (15eur do Zg; <1 eur do SLO)
2. Slovenija (vinjeta): 7-dnevna=15eur; 15-dnevna=30eur. Za duzi period nisam gledao.
3. Italija (putarina): Trs' -Milano=23-24eur.

Medjutim, ja bih pratio ViaMichelin-ov predlog da od Brescie ides na Piacenzu-Genovu pa uz more
i da ne ides na Milano.
Ja sam pre mesac dana putovao za Lozanu pa mi je najbrze bilo preko Milana
ali Vi ne morate, a evo i dodatnog razloga da idete na Piacenzu.
Guzva, tj. frekvencija saobracaja na A4 auto-putu (Trs'-Venecija-Milano-Torino)
je izrazito primetna, i povecava se kako se priblizavas Milanu.
Put je suuuper, 2-3-4, cak i 5 traka na nekim mestima.
Vozi se jaaaako dobro, kamioni koriste krajnju desnu traku, u srednjoj 100-130km/h, a u najbrzoj +20-50km/h .
Sve to ide, funkcionise, potrebna je malo veca koncentracija,
ali ne daj Boze da se desi neki sudar, ili slican zastoj...onda su kolone km-arske.
To sam video svojim ocima u suprotnoj traci u odlasku.
Jos smo mi putovali radnim danom, racunajuci da je manja guzva.
Krenuli iz Bgd u 5.30h i Milano prolazili oko 15-16h popodne .
U povratku smo prolazili Milano oko 11h i bila je druga prica, manja guzva.
Ipak, najvise iz tog razloga, da guzvu koliko-toliko predupredite, ako krecete ranije ujutru iz SRB,
ja bih se spustio od Brescie ka Piacenzi.

Inace, sve preporuke za ViaMichelin, pola Evrope i male Azije sam presao prateci njegove rute.
Uz opciju "add a stage=stopover" mozes i sam da trasiras put.
Cak postoji i opcija da ti prikaze/preporuci smeshtaj uz put.
Tako sam nalazio hotele sa 2-3 zvezdice u Italiji (od Padove do Verone) po ceni od 60-ak eur za dvoje s doruckom
ali na kraju ipak nismo nigde zanocili.
Mi smo putovali do Lozane (1.300km)
i ako je po km-trazi i marshruti, a skoro da je ista, treba ti min 14-15h voznje s odmaranjem uzput.
Ako se ipak odlucis za spavanje, onda je opustenija varijanta sa voznjom.

Na kraju krajeva, cim izadjes iz SRB sve je dobro obelezeno i nema sanse da zalutas.
Uzivajte i srecan put.

p.s. Cene goriva:
http://www.amss.org.yu/index.html
U Sloveniji je jeftinije gorivo nego u Italiji.
U Sezani postoji OMV na samoj "granici" pred IT, pa ga natankaj.
Bg-Sezana=600km.
Koliko vidim Francuska je skoro ista kao IT sa cenama goriva.

p.p.s. Neke stvari ViaMichelin jos "ne vidi" i prikazuje ih pogresno, pa ih uzmi sa zadrskom.
Konkretno, u pitanju je cena putarina i vinjeta.
U ovom slucaju jos uvek nisu promenili cenu SLO vinjete
pa u kalkulaciji, Bg-Nica, stoji:
"The Slovenian motorway road tax is included in the cost calculation (price for 1 year)."
Do 01.jula slovenci su stvarno imali samo polugodishnju i godishnju vinjetu
ali od 01.07.2009. su ih promenili, sa kracim boravkom i drugim cenama.
Za km-trazu ViaMichelin ne gresi, tj. u granicama tolerancije su (+- 1%).
Do duse, ne pokazuju ni svi km satovi u nasim autima istu km-trazu .

<sub>[Ovu poruku je menjao MrBratko dana 24.08.2009. u 14:46 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao MrBratko dana 24.08.2009. u 14:48 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao MrBratko dana 24.08.2009. u 14:48 GMT+1]</sub>

isao sam ovako beograd-zagreb-ljubljana(tu sam prespavao)-venecija-genova-ventimiglia-menton-nica
sve je bilo ok preko miselinovog sajta osim putarine u italiji koja je iznela 36EUR

na azurnoj obali smo se vozikali od mesta do mesta najdalje od nice oko 100km st. tropez i putarine nisu zanemarljive za tako malo razdaljine uglavnom se ubacuje u kosarice sitnis. posle smo isli u minhen putarina (vinjeta) kroz svajcarsku je 30EUR, kroz austriju nismo platili ide se nesto kratko, u nemackoj se ne placa....

hvala svima na informacijama, i moja preporuka za miselinov sajt

kako se ide kratko kroz Austriju ako se ide iz Minhena za Srbiju ? Ne bih rekao.

Ja ne bi preporučio akcije sa ne-kupovinom vinjeta, pogotovo ne u Sloveniji i Austriji gde skoro na svakom graničnom prelazu stoji policija koja kontroliše da li neko ima vinjetu ili ne... Slovenci su još i ok pa ti odmah na ulasku kažu da kupiš vinjetu, ali Austrijanci kontrolišu samo na izlasku...

Ja u Austriji uvek kupujem vinjetu jer je jeftina, ali baš često viđam vozila bez vinjete, i pitam se koja je tu fora? Jel postoji i neki drugi sistem naplate u Austriji, ili se svi oni švercuju?

http://www.asfinag.at/index.php?idtopic=60

inace u SLO je kazna 300-800 evra.

U Madjarskoj se vignetta ne lepi na auto i kazu da postoji elektronska kontrola mada mi nije jasno kako. Madjarska vignetta je stvarno dzabe, a i austrijska nije losa. Italijani i Francuzi deru, a Nemcima svaka cas'.