zar ti nikad nisi cuo da covek moze da se raspadne od velike brzine (ovo misljenje je vladalo kad se tek pojavila zeleznica) :P

Ha ha ha ... čuj ... ''kad se tek pojavilo''.... :)
Takvo mišljenje je vladalo pre nego se uvela železnica.
Imaš o tome opširnije u knjizi Slobodana Markovića, ''Grof Čedomilj Mijatović, viktorijanac među Srbima'' ... i kakvi su sve biseri prosuti da se ne uvede železnica, a između ostalih i taj što si naveo ....

Pa zamisli, to se izgovaralo na skupštinskoj govornici ... ha ha ha ... kako ultra :D

Trebalo je u sve to ulagati ranije, mnogo ranije, ovako se dođe u situaciju da treba komplet sve zameniti što se verovatno nikad neće desiti.

Onaj harikiri je bio za minut na godišnjem nivou!

A,ovde imaš podatak na šestomesečnom,tako da ti se "računica" DUPLIRA!

U prvom poluvremen su igrali loše, a u drugom su naglo popustili :)

Dobro je videti da se u Srbiji ništa nije promenilo za 130 god.

Ima tu jos jedna zanimljiva stvar:



Covek bi se zapitao, kakve sad to veze ima - zar ne racunaju vreme putovanja po mogucnostima pruge?

A pa ne... kada bi uracunali stvarnu brzinu koja je danas moguca i ostvariva u vecini slucajeva - to bi znacilo da bi morala da se smanji cena, pogotovu ona koju naplacuju medjunarodnim vozovima, jer se cene po medjunarodnim sporazumima racunaju uz pomoc nominalne BRZINE (naravno zvanicne, posto u normalnim zemljama to jeste i prava brzina u vecini slucajeva)

Drpanje na srpski nacin.

Ali vazno je da se gusla o zloj EU i podmuklim neprijateljima... nema vecih neprijatelja Srbiji od nje same :(

Mena jeza hvata od pomisli kojim će se sve "standardizovanim budalaštinama" današnjice,pa i naučno potkovanim,smejati kroz 130 godina buduća pokolenja...

Pa zar nije i puni naslov brošure R.A.Rajsa:"Braćo Srbi,čuvajte se sami sebe"?

Naravno, ali to nije nikakvo opravdanje. Ako se ne pocne od nekud nece se nikada ni zavrsiti. Sigurno postoje delovi koji su gori od ostalih, lepo se pocne od njih... Imao sam tu nesrecu da idem smrdovozom na posao, i jedna stvar me uvek fascinirala, kada krece ujutru prema gradu dolazi tacno skoro u minut i retko kad je kasnio i ako se nekada desi ne vise od 5min. Sto je za ovdasnje uslove skoro kao 5s :D

Ali me fascinirala cinjenica kako lazu, na vecim stanicama. Stojim cekam da se vratim kuci, kazu kasni 25 min. pomislim: "Ok, 'ebi ga sacekacu" posle 20min. javlja se razglas i kaze da voz iznenada kasni 50min. WTF? Istrcali patuljci i gremlini preko pruge? Ja se iznerviram odem tamo u onaj njihov cumez gde sede duvane i kafenisu i ne daj Boze nesto da rade, pitam sto dmah nisu rekli koliko je pravo kasnjenje, onda su poceli da se pravdaju i da prave malog Djokicu od mene kako ja nemam pojma kako funkcionise to, i kako se njima postepeno javlja, i da oni samo prenose. Zaista nisam poverovao u to, i dzaba, dozlazili su neki ljudi i svadjali se ali ne vredi, oni su vise toliko otupeli na to da ne vredi kidati zivce na njih.

I onda se normalan covek zapita osim sto im je platio mesecnu kartu, em mora da ceka voz dok kasni, i jos + da ga prave budalom na njegove rodjene oci, umesto da su odma rekli 50min. ali kc. onda bi svi otisli, nego ovako kazes 25 min. i onda ce vecina ljudi ostati i kada istekne 25 min. onda ih lepo "o'ladis" sa jos dodatnih 25.

A naravno da ne pominjem presedanja na stanicama kada se voz iznenada "pokvari" i 250 ljudi mora da ceka pola sata na letnjem suncu da dodje drugi voz-milina...

mene voznja zeleznicom danas zanima koliko i voznja volovskim kolima... vas to stvarno zanima?!

Vozovi su jedan od najekonomicnijih, i u razvijenim zemljama sa poslednjom tehnogijom (TGV train), cak i brzi nacin prevoza putnika od aviona (jer nema tolikog cekanja i provera kao na aerodromima)... al' eto, posto je ovo Srbija, ne iznenadjuje kako sve to funkcionishe. Ovde su verovatno i volovska kola bolja od voza.

@superbaka
U normalnoj zemlji zeleznica je jedan od stubova transporta. Sta bi tebi falilo da radis u BG a da zivis u PN? Sto bi svakako mogao da su nase zeleznice deo mreze poput EuroStar-a recimo.

Verujem da te ne zanima posto u Srbiji zeleznica jeste negde na nivou volovskih kola.

Sa druge strane, secam se diskusije sa tobom na onoj temi "Srbija radi, Beograd se gradi", ti si bese bio jedan od onih koji tvrde da Beograd sputava Srbiju - efikasna zeleznica bi u Srbiji zaustavila centralizaciju, jer bi ljudi mogli da zive i rade u mestima poprilicno udaljenim jedno od drugog, a ne da se po automatizmu sele u veci grad.

Problem je sto je zeleznica kompleksna rabota, koja ocigledno prevazilazi mentalne i radne kapacitete lokalnih i republickih mrsomuda u Srbiji.

Moj deda i pradeda su radili onomad na zeleznici i tad je zeleznica bila vrhunska, ljudi su navijali sat po dolascima vozova jer je sve bilo tacno u sekund a to je bilo pre drugog svetskog rata a vidite sad.

ja sam se jednom u životu vozio vozom, imao sam 16-17 godina i išao sam za Zlatibor, tj do Užica, jer je dotle išao voz valjda a posle busom.
Rekoh sebi još ondak-Sad si išao vozom i više nikad!
I bi tako...

Gužva, prljavština, smrad, kašnjenje...

Skoro sam putovao IC-om od Beograda do Novog Sada i mogu reći da sam prijatno bio iznenađen urednošću vagona,sedišta,a i cenom povratne karte,koja iznosi 666,oo din u odnosu na oko 1300,oo din povratne autobuske karte.

Ta cena autobuske karte je apsolutno neprimerena onome što se može zateći u pojedinim "dereglijama" koje su svojevremeno,verovatno bile "ponos i dika drumskog saobraćaja Titove Jugoslavije"!

Komfor,koji putniku nudi jedna IC klasa železnice,pa čak i ove naše,zadovoljio bi mnoge probirljivce,što me je i opredelilo u stavu da im ne uzmem previše za zlo dvadestak minuta kašnjenja u stratu i idiotski razglas na stanici u Beogradu.

Pa,kad se ta cifra s početka teme prevede u prosek po jednom polasku,nije to ni tako strašno za naše ukupne uslove,7 minuta kašnjenja...pa mogao bih sa tim da živim...i još za te pare,koje mogu biti i manje za 250,oo din.,ako se putuje putničkom klasom.

Sve u svemu utisak putovanja mi je kompletan samo ako putujem vozom,autobus ume da priredi neponovljivo smaranje,pogotovu ako mu "crknu" lageri za španer zupčastog remena 30km po polasku...

426960 ljudi u zeleznici (a nema ih toliko) bi trebalo da se ubije... taman resenje za nezaposlenost ;)
Za 55 dana bi obisao svet ;)

Oni ako budu strajkovali to nece moci ni da se primeti, i sad se ubijaju od efikasnosti.

U zadnje vreme često putujem vozom, i mogu reći da sam veoma iznenadjen tačnošću.Još kada bi vozovi bili brži gde bi nam bio kraj:)

u srpskoj zeleznici, covek STVARNO moze da se raspadne, ko ne veruje nek proba da se odveze od BGDa do KMitrovice recimo pa nek javi svoje utiske, a da za potpun dogadjaj i ugodjaj koristiti TESLINE magnestske zrake za povratak u 1993!!!!!
Raspadanje ZAGARANTOVANO, ko se ne raspadne, vracam novac!! :)