Pa dok uvezeš to auto u Srbiju, sve sa propratnim troškovima, neće te izaći mnogo jeftinije od 3000 evra... Carina na polovna auta se računa po katalogu ukoliko je fakturisana vrednost isuviše mala... Tako da proveri prvo kolika je kataloška vrednost te astre kod nas (nazovi bilo kog špeditera ili osiguravajuću kuću), i videćeš koliko će te izaći dadžbine... Što se tiče prevoza ja bi tu računao minimum na 500-1000 evra. Troškovi špedicije (sve sa onim carinskim magacinima) ne bi trebali biti više od par stotina, saberi sve i imaćeš okvirnu cifru...

Na to dodaj cenu homologacije + od 15-30 dana cekanja na homologaciju.

Upravo tako, neće ti se baš isplatiti za z***ija.
Jedino ako odlično poznaješ zakone, jako si dobro upućen u to što radiš, imaš nekoga napolju - tada se isplati uvoziti auto i možeš srediti sve u normalnom vremenskom periodu, inače ćeš poludeti trčeći sa papirima tamo - vamo. Na kraju će te izaći još skuplje nego ovde...

drugar iz francuske je platio megana sa registracijom 5300e 2005 godiste!
zato sam mislio da astra koja je 10 godina mladja i mnoooogo jeftinija moze da me izadje oko 2000e
imam napolju nekog al necu nikog da cimam jer ne volim da sam ikom duzan.ok ucinicu ja nekom nije prob al ako mi nije bas hitno neka hvala!cist racun duga ljubav!
zato ako nekom nije problem i ko se razume u to da mi kaze okvirno troskove za astricu koja kosta 800e sa euro3
p.s. neka racuna troskove prevoza 500e
hvala puno!pozdrav!

Pazi ovako, ti sednes u tvoja kola i krenes za Nemacku sa jos nekim da kupis tu astru.
Moras da imas medjunarodnu vozacku dozvolu kako bi mogao da vozis auto sa medjunarodnim probnim tablicama (to ti je oko 50e). Odes sa jednim kolima do Nemacke (put je negde oko 1000km), naplacas se putarina, stanes negde da jedes popijes... Nadjes auto, ako imas srece auto je onakav kakav si ti zeleo i uzmes mejdunarodne tablice (isto platis). Onda 2 x 1000km platis gorivo, putarine itd.. Pa onda carina, pdv...

Pozdrav,

kakva homologacija?

i dalje ko ima da mi odgovori neka se javi!

oglas: http://suchen.mobile.de/fahrze...erIdsAsString=&tabNumber=2

nešto čisto sumnjam da je auto Euro 3 kao što piše. Verovatno je neka greška. U svakom slučaju bi trebala homologacija za to vozilo.

Nemacki D3 ili D4 ( Euro 3 ) nije isto sto i "srpski euro 3".

Za te Astre bi morao da dobijes tacan podatak o homologacijskim oznakama.
Uz te oznake i broj sasije - VIN trebao bi da se obratis nekom od zvanicnih distributera
radi potvrde da li je auto EURO 3.Posle toga i Zavod za standardizaciju ti mora izdati potvrdu
da je auto EURO 3 - jedino njihovu potvrdu priznaje nasa carina.

Ima dosta tema koje objasnjavaju homologacijske oznake.
Evo npr. 1 :
http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/1329/6/

ok nebitno ali nemojte meni to pricati necu ja ici po kola...svejedno nebitno da je ona moze bilo koja astrica punto ili corsa do 1400cc do 800-900e....

pa ti si pitao i naveo link. Kome drugom da pričamo?

pa tema je da mi se javi spediter sa potrebnim informacijama i predlozima jer ja mozda znam da mesam beton i postavljam laminat ali ova papirologija mi kao kineska slova...kapiras? :)
pozdrav!

Zasto bi se neko cimao oko tvojih zelja kad sasvim opusteno moze da zaradi iste pare na autu za koji pouzdano zna da je EURO 3 ???

Sasa tebi hvala na "ispunjavanju mojih zelja" ali ja to nisam trazio nego sam trazio coveka koji bi mi mogao dati informacije za odredjen auto da mi doveze i zavrsi sve da meni ostane samo registracija.znaci treba samo dobra volja.a ja da kupujem u nemackoj auto 3000e+ pa jos da ga dovezem ja te pare nemam.znaci poenta je da ja imam do maximale 3000e da se sve zavrsi do registracije.e sad ja sam mislio da ne moze da se da vise od 900e u nemackoj da ovde nebi presao sumu od 3000e ali ako npr i nadjem auto 2001 godiste i kosta 1500(nissan almera) i ima 1400cc dali bi sad mogao da mi okvirno kazes koliko bi me izaslo do registracije?

Izvini sto sam mozda grubo reagovo... ali moras citati malo izmedju redova :)

Nije sve to tako jednostavno kako mozda zamisljas pa ti se zato verovatno niko nije ni javio.

Bilo koji autoplac će ti doneti auto po narudžbi, obiđi ih.

@Joker
Pa nisam bas siguran da ce neko na sebe da preuzme tu obavezu da trazi auto koji kosta 800-900€,a da zadovolji EURO3 ( a da nije Fiat Panda )

Situacija se znatno menja sa cifrom od oko 1500€.

Naravno da je meni jasno, ali neka obiđe pa da se uveri u to jer džaba pišemo. Nije mi jasno na insistiranju da se takav auto uveze kada se ovde može kupiti takav auto do 3000e
da ne stavljam linkove da ne bi bila reklama:
Fiat Punto 55s Benzin 1998 2900€ Air bag za suvozača, Air bag za vozača, Alarm, Centralna brava, HiFi muzika
Fiat Punto 1.2 Benzin 2001 2950€ ABS, Air bag za suvozača, Air bag za vozača, Alarm, Centralna brava, Električni podizači, Garažiran, HiFi muzika, Klima

da ne navodim više, po meni je za tu sumu bolje kupiti auto ovde nego ga uvoziti.

joker hvala na informacijama al poenta je u tome sto kada zovem te jeftine oglase bivam uskracen za odgovore tipa:JEL NE TREBA NI DINAR DA SE ULAZE?(ODGOVOR:pa znate kako je zbog puteva nasih otisle su gumice pa svecice bi trebalo proveriti...itd.p.s u oglasu kaze tek uvezen) JEL BIO VAN(pa znate to vam je isto samo sa 3 vrata nije haban "original kilometraza"....msm 104000km za auto neke firme mi je malo simnjivo) itd itd da vas ne gnjavim uglavnom mislim da ako biram izmedju 2 zla(srbija i nemacka) ipak biram manje zlo...pozdrav!

Što se tiče ulaganja, to ne znaš ni za auto koji ćeš uvesti (pogotovo u cenovnom rangu od 1000e), razlika je što ovog ovde možeš oterati kod svog majstora pa ga on pregleda i kaže ti šta i koliko treba da se uloži. Što se kilometraže tiče to je već davno ispričana priča, i kada je stanje stvarno, niko ne veruje, tako da opet majstor i pregled. Ja imam punta 2004 sa 106000 km sa originalnom servisnom, pa ipak insistiram da se auto otera kod majstora po izboru kupca i pregleda. Par reči i za VAN vozila. Vozila tipa punta, corsa koja su vanovi se obično (ne kažem da nema izuzetaka) manje tovare nego da sede dva čoveka na zadnjem sedištu, nikada ne bi bežao oa VAN-a ako mi sve ostalo odgovara a jednini problem je što je bio VAN. Naravno ako je sve ugrađeno kako treba i urađen atest. Ne nagovaram te ni na jednu opciju, ti odluči, samo pokušavam da ti pomognem da sagledaš sve prednosti i mane uvoza i kupovine vozila kod nas.

da,shvatam te u potpunosti.hvala na informacijama i objasnjenjima.ali na kraju ipak mislim da cu uzeti korsicu ovde sa gasom jer ne treba mi opet cimanje.hvala na informacijama.pozdrav!